„Доставка на ж.п. стрелки тип австрийски, тип 49, 1:9, R 190 м, комплект с траверси и скрепителен материал”– реф.№ 015/2012г. – ЗОП
Доставка на ж.п. стрелки тип австрийски, тип 49, 1:9, R 190 м, комплект с траверси и скрепителен материал, изработени по чертеж Приложение № 1-015-2012г., неразделна част от документацията за участие.
Технически изисквания към стрелка тип австрийска, тип 49, 1:9, R 190 на дървени траверси:
I. Езикова част.
Езиковата част да се състои от еластични езици в релсовия профил и раменни релси с монтирани езикови опори (клинове). Еластичният език да се състои от асиметричен езиков профил, чийто край е изкован като релсов профил S49. Главата на асиметричния профил да е закалена. Към изкованата част на езиковата част да е заварена релсовата част чрез челна електросъпротивителна заварка. Мястото на заваряване да е усилено и с връзки с 2 отвора. Качеството на материала за езиците да е S900А, съгласно фиш на UIC 860, т.е. R 260, съгласно EN 13674-1:2003.
На съответното място в петата на езика да се прибавят 3 отвора, необходими за заключването и връзката с обръщателния апарат, който ще се използва.
Раменната релса да е изработена от стандартен профил релса, която се обработва от страната на езика. Качеството на материала да е S900A съгласно фиш на UIC 860, т.е. R 260 съгласно EN 13674-1: 2003.
Вътрешното и външното закрепване на раменните релси да е твърдо, изпълнено със стегателни скоби Kp.
Плъзгалките да са обикновен тип, с място за вътрешната част от петата на раменната релса.
Обръщането и фиксирането на езиците в двете крайни положения към раменните релси да се осъществяват чрез щангите на електрически обръщателни апарати;
II. Междинна част:
Междинната част да се състои от 4 броя релси от стандартен профил. Качеството на материала на релсите да е S900А, съгласно фиш на UIC 860, т.е. R 260, съгласно EN 13674-1:2003.
Закрепване на междинните релси към ребровите подложки без наклон да е със стегателни скоби Kp6;
III. Кръстовина:
Комплектът кръстовина да се състои от сърце, рогови релси, подложки и скрепителни детайли. Сърце тип Compact. Върхът на сърцето да е изработен от плътен материал чрез механична обработка от специален подобрен профил с якост 1 200-1 400 N/mm2 (350-410 HB).
Двете присъединителни релси (към върха на сърцето) да са съединени помежду си чрез електродъгово заваряване под слой от флюс, а към върха челно, чрез електросъпротивително заваряване. Качеството на върха на сърцето да е от подобрена стомана 51CrV4, съгласно EN 10083-1, а на присъединителните релси да е R 350 HT (HSH), съгласно ЕN, т.е. да са със закалени глави.
Роговите (огънатите) релси да са от стандартен профил с качество на материла R 350 HT (HSH), съгласно ЕN 13674-1: 2003. Скрепителните елементи да са изработени с клас на якост 8.8. Подложките да са с различна конфигурация съобразно местоположението им;
IV. Контра с приконтрови (ходови) релси:
Контрарелсата да е произведена от профил 33С1 (UIC33) с качество на материала стомана R320Cr, съгласно EN13674-1:2003. Контрарелсата да се монтира на специални опори и да е с 20 мм по-висока от приконтровата. Конструкцията да позволява при износване на контрарелсата да се регулира жлеба между нея и приконтровата чрез регулиращи пластини.
Приконтровата релса да е от стандартен профил с качество на материла R 260, съгласно ЕN 13674-1: 2003;
V. Траверси:
Траверси за стрелки 49E1Cs49 да са от широколистна дървесина дъб, с размери на сечението 260x160мм и дължини от 2 200 до 4 600 мм, съгласно монтажния план. Стрелковите траверси да отговарят на изискванията, съгласно EN 13145 форма Е1, група 3;
VI. Обем на доставката:
— Езикова уредба,
— Кръстовина,
— Контра релси,
— Ходови и междинни релси,
— Комплект наставови връзки,
— Подложките към траверсите преди и след стрелката с принадлежащия скрепителен материал,
— Траверсите на стрелката, включително и тия, преди и след стрелката,
— Заключването тип „лястовично” и прилежащите му компоненти.
Условията за изпълнение на поръчката са подробно описани в документацията за участие.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2012-07-23.
Обществената поръчка беше публикувана на 2012-06-01.
Кой?
Какво?
Къде?
История на обществените поръчки
| Дата |
Документ |
| 2012-06-01
|
Обявление за поръчка
|
| 2013-05-28
|
Допълнителна информация
|