Изготвяне на предварителен проект на автомагистрала „Струма”. Лот 3 „Благоевград – Сандански”

Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти"

ААМ „Струма” е трасе от около 150 км, разположено в югозападната част от страната между пътен възел „Даскалово” (до гр. Перник) и границата между България и Гърция при с. Кулата. Автомагистралата преминава успоредно на р. Струма, включително и през природни забележителности като Кресненското дефиле. Именно в Кресненското дефиле е и най-трудната за изпълнение част. АМ „Струма” е част от паневропейски транспортен коридор IV, както и част от TEN-T мрежата.
За Лот 3 се предвижда изграждане на нова автомагистрала с габарит А29 с две платна с приблизителна дължина от 64 км, разделена на три подучастъка, както следва (посочени са приблизителните км и дължина):
Лот 3.1, Благоевград до Крупник, с дължина от 21 км, от км 359 до км 381, със съответните кръстовища, земни работи и съоръжения, включително тунел с дължина от 2,6 км, близо до Железница.
Лот 3.2, между Крупник и Кресна. Този участък, с приблизителна дължина 20 км, от км 381 до км 401, преминава през планински терен. Основната част от участъка е тунел (или два тунела) в Кресненското дефиле, с обща дължина около 15 км.
Лот 3.3, 23 км от Кресна до Сандански, от км 401 до 423+500.
Основните задачи на проектанта на предварителния проект са, както следва:
— обработване на информацията от топографските проучвания – проверка и при необходимост актуализация на цифровия модел на терена и картната основа,
— набавяне, извършване и преглед на проучвания за трафика, геоложки, хидроложки, екологични и др.,
— геометрично решение на трасето в план и профил, на крайпътните обекти, съоръжения и възли, както и на тяхното разположение, отчитайки изискванията на решението по ОВОС за проекта и на Възложителя,
— определяне на местата, вида, общото разположение и отворите на необходимите големи съоръжения – тунели, мостове, надлези, подлези, подпорни и укрепителни стени, корекции на речни корита, укрепване на свалчища и пр.),
— оценка и специфициране на земните работи (включително проектиране на големи изкопи и насипи),
— оразмеряване на настилката,
— проектиране на отводняване,
— задаване на разположение и изисквания към зони за почивка, обслужване и поддръжка,
— задаване на възможни места и изисквания за складиране на строителни материали и площадки за депониране на земни маси от тунелите,
— преглед и редакция на технически документи, напр. изисквания за проектиране и строителство, референтни условия и т.н,
— идейно проектиране и съгласуване на премествания на инженерни мрежи,
— изготвяне на парцеларни планове, в които са посочени засегнатите от постоянното строителство площи,
— проектиране на мерки за намаляване въздействието върху околната среда,
— пътни принадлежности – пътни знаци, осветление, огради и др,
— изготвяне на типови напречни сечения и детайли,
— изготвяне и допълване технически спецификации,
— прогнозна строителна програма,
— оценка на строителната стойност.
Дейността на проектанта включва две основни части:
— Част Пътна - оценка на вариантите на трасето и избор на вариант, разработване на нивелета, пътни възли, пресичания и решения за съоръженията. Специфициране, тълкуване и използване на геоложки и други проучвания за подпомагане изготвянето на проекта. Изготвяне на парцеларни планове съобразно приетото проектно решение, както и подготвяне на отчуждителните процедури,
— Част Тунели – концептуален и идеен проект на тунела за Лот 3. Спецификация, тълкуване и използване на геоложки и други проучвания за подпомагане изготвянето на проекта.
Не е задължително описаните по-горе части да бъдат изпълнявани последователно и по-голямата част от работата ще се извършва едновременно.
Идейният проект и парцеларният план ще бъдат одобрени от Възложителя, след което ще бъде възможно издаването на разрешение за строеж и възлагане на договор за строителство. Проектирането в следващата фаза ще бъде продължено от изпълнителя/изпълнителите на договора за проектиране и строителство.
Проектът се изготвя съобразно изискванията на българското законодателство.

Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2013-01-28. Обществената поръчка беше публикувана на 2012-11-15.

Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:

• • Обединениe "Виа план - Амберг" код по БУЛСТАТ 176539268

Кой?

• • Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти"

Какво?

• • Консултантски инженерни и строителни услуги › Консултантски услуги по проектиране и конструиране на строителни съоръжения

Къде?

• • Югозападен › София