Подготовка, координация и оценка на съответствието със съществените изисквания към строежите на железопътни проекти, по обособени позиции | ДП "Национална компания "Железопътна инфрраструктура"

Дата	Документ
2012-11-20	Обявление за поръчка

Основните дейности, които трябва да бъдат изпълнени от Консултанта са:1)Преглед на идейния проект и наличната документация и изготвяне на План за управление на риска и План за осигуряване на качеството за всеки от проектите. Коригиране на всички части на идейните проекти, при необходимост от промяна на трасето на железопътната линия, продиктувано от ДОВОС и обществените обсъждания (отнася се за проектите, които са предмет на задължителен ОВОС);2)Изготвяне на програма за оптимизация на разходите;3)Изготвяне на Стратегия за подготовка на всеки от проектите;4)Изготвяне технически спецификации за избор на Изпълнители за договорите описани по горе;5)Изготвяне на Доклад за безопасност за всеки от проектите;6)Съгласуване на Техническите спецификации за проектиране и Докладите за безопасност с Изпълнителна агенция „Железопътна администрация" и получаване на положително становище;7)Координиране на договорите, свързани с подготовка на всеки от проектите;8)Оказване на съдействие на ЗПП, при Възложителя в процеса на координация с външни за Възложителя органи и организации;9)Извършване оценка на съответствието на всеки от проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ;10)Осъществяване на контрол на строителните продукти по чл. 169 б, ал. 1 при извършване на оценка на съответствието на инвестиционните проекти;11)Изпълняване функциите на координатор по безопасност и здраве на етапа на техническо проектиране;12)Комплектоване и внасяне от името на Възложителя пълната документация за съгласуване и одобряване на техническите проекти от компетентните органи;13)Актуализация на Финансови анализи – Финансов план и Анализ на разходите и ползите (АРП) за всеки един от проектите;14)Изготвяне на документация за кандидатстване за финансиране изграждането на всеки от проектите;15)Окомплектоване на техническите спецификации за строителство и изготвяне на технически спецификации и приложения за:— Изпълнител/и за проектиране и строителството на системите за сигнализация и телекомуникации, включително изготвяне на Доклад за безопасност по част С и Т,— Консултанти по оценка на съответствието и строителен надзор,— Консултанти по оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост,— Консултанти за археологически наблюдения и проучвания по време на строителството (наблюдение и спасителни археологически разкопки);16)Изготвяне на Стратегия за изпълнение на строителството на всеки от проектите в зависимост от възможностите за финансиране;17)Изготвяне на Резюме за всеки от проектите.

Продължение от поле III.3.2. Минимални изисквания: „Подобна/идентична позиция” да се разбира:За позиция Р-л екип – лицето да е изпълнявало функциите на р-л или зам. р-л на екип за една от следните дейности: строителен надзор и/или оценка на съответствието на железопътен инфраструктурен проект;управление на договори за проектиране и/или строителство на железопътна инфраструктура, включително по Жълта книга на FIDIC. За позиция Р-л проект - лицето да е изпълнявало функциите на р-л или зам.р-л на екип за една от следните дейности: строителен надзор и/или оценка на съответствието на железопътен инфраструктурен проект;управление на договори за проектиране и/или строителство на железопътна инфраструктура, включително по Жълта книга на FIDIC.За позиция Ключов експерт Финанси - лицето да е изпълнявало функциите на експерт в екип за една от следните дейности:управление, отчитане, контрол, планиране на финансовото изпълнение;подготовка на документация, необходима за финансиране на инфраструктурен инвестиционен проект (формуляр за кандидатстване, АРП и др.); За позиция Ключов експерт Проектиране – лицето да е изпълнявало функции на експерт в екип за:проектиране на железопътни инфраструктурни инвестиционни проекти;оценка на съответствието на железопътни инфраструктурни проекти.За позиция Ключов експерт Договори и планиране – лицето да е изпълнявало функциите на експерт в екип за планиране на обществени поръчки и подготовка на тръжни документи и процедури и/или управление на поне един договор за инфраструктурен инвестиционен проект. „Подобна/идентична” позиция се доказва с препоръка от съответния Работодател. Под „Проект от сходно естество/сложност и видове дейности“ се разбира договор, който включва поне две от следните дейности:изготвяне на технически спецификации за проектиране и/или строителство на железопътната инфраструктура; проектиране на железопътната инфраструктура (включително модернизация, реконструкция или рехабилитация);оценка на съответствие за проект(и) и/или строителен надзор за изграждане, модернизация, реконструкция или рехабилитация на жп инфраструктурата и/или метрополитен;управление на договори за проектиране за изграждане, модернизация, реконструкция или рехабилитация на железопътната инфраструктура и/или метрополитен. Под „Завършен проект” се разбира проект, който към датата на подаване на офертата е одобрен и приет от съответния Възложител. Последното се доказва с препоръка. Забележка: За чуждестранните лица, Възложителят приема еквивалентни образователно квалификационна степен и правоспособност. Участникът да притежава внедрена и функционираща Система за управление на качеството. Участникът в процедурата задължително представя: Техническо предложение за изпълнение на поръчката, което задължително да съдържа: Линеен график, обосновка на дейностите, включени в линейния график и методология за изпълнението им, Предложение за управление на рисковете по проекта, Предложение взаимодействия, организация и ключов персонал.

Подготовка, координация и оценка на съответствието със съществените изисквания към строежите на железопътни проекти, по обособени позиции, както следва:

Обособена Позиция 1: „Координация на подготовката на технически проекти и оценка на съответствието със съществените изисквания към строежите за проект „Инструмент за подготовка на железопътни проекти по Трансевропейската транспортна мрежа”.

Обособена Позиция 2: „Координация на подготовката на технически проекти и оценка на съответствието със съществените изисквания към строежите за проект „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив: жп участъци София – Елин Пелин и Елин Пелин – Септември”.

Участниците могат да участват само за една обособена позиция в пълния й обем.

Основните дейности, които трябва да бъдат изпълнени от Консултанта…

… са:1) Преглед на идейния проект и наличната документация и изготвяне на План за управление на риска и План за осигуряване на качеството за всеки от проектите. Коригиране на всички части на идейните проекти, при необходимост от промяна на трасето на железопътната линия, продиктувано от ДОВОС и обществените обсъждания (отнася се за проектите, които са предмет на задължителен ОВОС);2) Изготвяне на програма за оптимизация на разходите;3) Изготвяне на Стратегия за подготовка на всеки от проектите;4) Изготвяне технически спецификации за избор на Изпълнители за договорите описани по горе;5) Изготвяне на Доклад за безопасност за всеки от проектите;6) Съгласуване на Техническите спецификации за проектиране и Докладите за безопасност с Изпълнителна агенция „Железопътна администрация" и получаване на положително становище;7) Координиране на договорите, свързани с подготовка на всеки от проектите;8)Оказване на съдействие на ЗПП, при Възложителя в процеса на координация с външни за Възложителя органи и организации;9)Извършване оценка на съответствието на всеки от проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ;10)Осъществяване на контрол на строителните продукти по чл. 169 б, ал. 1 при извършване на оценка на съответствието на инвестиционните проекти;11)Изпълняване функциите на координатор по безопасност и здраве на етапа на техническо проектиране;12)Комплектоване и внасяне от името на Възложителя пълната документация за съгласуване и одобряване на техническите проекти от компетентните органи;13)Актуализация на Финансови анализи – Финансов план и Анализ на разходите и ползите (АРП) за всеки един от проектите;14)Изготвяне на документация за кандидатстване за финансиране изграждането на всеки от проектите;15)Окомплектоване на техническите спецификации за строителство и изготвяне на технически спецификации и приложения за:— Изпълнител/и за проектиране и строителството на системите за сигнализация и телекомуникации, включително изготвяне на Доклад за безопасност по част С и Т,— Консултанти по оценка на съответствието и строителен надзор,— Консултанти по оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост,— Консултанти за археологически наблюдения и проучвания по време на строителството (наблюдение и спасителни археологически разкопки);16)Изготвяне на Стратегия за изпълнение на строителството на всеки от проектите в зависимост от възможностите за финансиране;17)Изготвяне на Резюме за всеки от проектите.

… са:

1) Преглед на идейния проект и наличната документация и изготвяне на План за управление на риска и План за осигуряване на качеството за всеки от проектите. Коригиране на всички части на идейните проекти, при необходимост от промяна на трасето на железопътната линия, продиктувано от ДОВОС и обществените обсъждания (отнася се за проектите, които са предмет на задължителен ОВОС);

2) Изготвяне на програма за оптимизация на разходите;

3) Изготвяне на Стратегия за подготовка на всеки от проектите;

4) Изготвяне технически спецификации за избор на Изпълнители за договорите описани по горе;

5) Изготвяне на Доклад за безопасност за всеки от проектите;

6) Съгласуване на Техническите спецификации за проектиране и Докладите за безопасност с Изпълнителна агенция „Железопътна администрация" и получаване на положително становище;

7) Координиране на договорите, свързани с подготовка на всеки от проектите;

8)Оказване на съдействие на ЗПП, при Възложителя в процеса на координация с външни за Възложителя органи и организации;

9)Извършване оценка на съответствието на всеки от проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ;

10)Осъществяване на контрол на строителните продукти по чл. 169 б, ал. 1 при извършване на оценка на съответствието на инвестиционните проекти;

11)Изпълняване функциите на координатор по безопасност и здраве на етапа на техническо проектиране;

12)Комплектоване и внасяне от името на Възложителя пълната документация за съгласуване и одобряване на техническите проекти от компетентните органи;

13)Актуализация на Финансови анализи – Финансов план и Анализ на разходите и ползите (АРП) за всеки един от проектите;

14)Изготвяне на документация за кандидатстване за финансиране изграждането на всеки от проектите;

15)Окомплектоване на техническите спецификации за строителство и изготвяне на технически спецификации и приложения за:

— Изпълнител/и за проектиране и строителството на системите за сигнализация и телекомуникации, включително изготвяне на Доклад за безопасност по част С и Т,

— Консултанти по оценка на съответствието и строителен надзор,

— Консултанти по оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост,

— Консултанти за археологически наблюдения и проучвания по време на строителството (наблюдение и спасителни археологически разкопки);

16)Изготвяне на Стратегия за изпълнение на строителството на всеки от проектите в зависимост от възможностите за финансиране;

17)Изготвяне на Резюме за всеки от проектите.

Проектът представлява продължение на техническата помощ за развитие на следните обекти на железопътната инфраструктура: ЖП Линия София – Драгоман; ЖП Линия София – Перник – Радомир; ЖП Възел София и жп възел Бургас, предоставена от Европейската комисия по програма ИСПА. Инструментът включва следните проекти:„Модернизация на жп линията София-Драгоман”; „Модернизация на жп линията София-Перник-Радомир”;„Развитие на жп възел София”;„Развитие на жп възел Бургас”. Жп линия София – Перник – Радомир се състои се от два участъка:единична линия София– Драгичево – Перник – Радомир – с обща дължина около 48,6 км; обходна единична линия Волуяк–Разменна–Перник–с обща дължина около 48,8 км. Жп линия София – Драгоман е с общата дължина 43 км. По отношение на характеристиките на терена, през който преминава, линията може да бъде разделена на два участъка:София – Петърч – 22.310 км относително равнинен терен;Петърч – Драгоман – 20.970 км хълмисто-планински терен. Жп възел София- включва във функционален аспект:Междугария – текущи пътища, пресичания, спирки и др.;Гари – коловози, стрелки, перони, подходи, пресичания, здания, рампи, разтоварища, механизация за товарене и разтоварване и др.;Помощни железопътни стопанства (депа, заводи, бази, площадки и др.);Индустриални железопътни клонове и разтоварища.Линейната железопътна инфраструктура включва 29 междугария. Общата дължина на железопътните линии без индустриалните клонове (включително и Кремиковския пръстен) възлиза на 249 км. Гарите, формиращи Софийския железопътен възел са 22 броя.Жп възел Бургас включва във функционален аспект: Междугария – текущи пътища, пресичания, спирки и др.;Гари – коловози, стрелки, перони, подходи, пресичания, здания, рампи,разтоварища, механизация за товарене и разтоварване и др.;Помощни железопътни стопанства (депа, заводи, бази, площадки и р.); Индустриални ж.п. клонове и разтоварища.Линейната жп инфраструктура включва 4 междугария с обща дължина на жп линиите 15.6 км, изцяло двупътна. В жп възела влизат 5 жп гари, вагонно-ремонтно и локомотивно депа, специализирани пътническа и разпределителна гари, пристанище и мрежа от 21 индустриални клона. Възел Бургас е агломерация между: Входен сигнал на гара Долно Езерово страна Дружба, посока София;Входен сигнал на гара Владимир Павлов страна Сарафово, по второстепенна линия 86;Входен сигнал на гара Долно Езерово страна Вая,по второстепенна линия 85.Предвижда се проектът да се реализира чрез следните договори:Договори за проект „Модерн. на жп линия София – Перник – Радомир“:

Количество или обем

Проектът представлява продължение на техническата помощ за развитие на следните обекти на железопътната инфраструктура: ЖП Линия София – Драгоман; ЖП Линия София – Перник – Радомир; ЖП Възел София и жп възел Бургас, предоставена от Европейската комисия по програма ИСПА. Инструментът включва следните проекти:„Модернизация на жп линията София-Драгоман”; „Модернизация на жп линията София-Перник-Радомир”;„Развитие на жп възел София”;„Развитие на жп възел Бургас”. Жп линия София – Перник – Радомир се състои се от два участъка:единична линия София– Драгичево – Перник – Радомир – с обща дължина около 48,6 км; обходна единична линия Волуяк–Разменна–Перник–с обща дължина около 48,8 км. Жп линия София – Драгоман е с общата дължина 43 км. По отношение на характеристиките на терена, през който преминава, линията може да бъде разделена на два участъка:София – Петърч – 22.310 км относително равнинен терен;Петърч – Драгоман – 20.970 км хълмисто-планински терен. Жп възел София- включва във функционален аспект:Междугария – текущи пътища, пресичания, спирки и др.;Гари – коловози, стрелки, перони, подходи, пресичания, здания, рампи, разтоварища, механизация за товарене и разтоварване и др.;Помощни железопътни стопанства (депа, заводи, бази, площадки и др.);Индустриални железопътни клонове и разтоварища.Линейната железопътна инфраструктура включва 29 междугария. Общата дължина на железопътните линии без индустриалните клонове (включително и Кремиковския пръстен) възлиза на 249 км. Гарите, формиращи Софийския железопътен възел са 22 броя.Жп възел Бургас включва във функционален аспект: Междугария – текущи пътища, пресичания, спирки и др.;Гари – коловози, стрелки, перони, подходи, пресичания, здания, рампи,разтоварища, механизация за товарене и разтоварване и др.;Помощни железопътни стопанства (депа, заводи, бази, площадки и р.); Индустриални ж.п. клонове и разтоварища.Линейната жп инфраструктура включва 4 междугария с обща дължина на жп линиите 15.6 км, изцяло двупътна. В жп възела влизат 5 жп гари, вагонно-ремонтно и локомотивно депа, специализирани пътническа и разпределителна гари, пристанище и мрежа от 21 индустриални клона. Възел Бургас е агломерация между: Входен сигнал на гара Долно Езерово страна Дружба, посока София;Входен сигнал на гара Владимир Павлов страна Сарафово, по второстепенна линия 86;Входен сигнал на гара Долно Езерово страна Вая,по второстепенна линия 85.Предвижда се проектът да се реализира чрез следните договори:Договори за проект „Модерн. на жп линия София – Перник – Радомир“:

1) Изготвяне на ПУП и техн.проект за модерн. на жп отсечка София – Перник – Радомир за проект "Модерн. на жп линия София – Перник–Радомир,част от Трансевроп.жп мрежа";

2) Изготвяне на техн. проект за рехабилитация на жп отсечката Волуяк–Разменна –Перник за проект"Модерн.на жп линия София–Перник–Радомир– част от Трансевроп.жп мрежа"; Договори за проект „Модерн. на жп линия София – Драгоман“;

3) Изготвяне на ПУП и техн. проект за модерн. на жп отсечка София–Драгоман за проект "Модерн.на жп линия София – Драгоман част от Трансевроп.жп мрежа"; Договори за проект: Разв.на жп възел София;

4)Изгот -вяне на ПУП и техн. проект за модерн. на жп участък 1 „Северозападен“ за проект „Разв. на жп възел София“;

5)Изготвяне на ПУП и техн. проект за модерн. на жп участък 2 „Източен“ за проект „Разв. на жп възел София“;

6) Изготвяне на ПУП и техн. проект за модерн. на жп участък 3 „Централен“ за проект „Разв. на жп възел София“; Договори за проект „Разв. на жп възел Бургас“;

7) Изготвяне на технически проект за рехабилитация за проект„Разв. на жп възелБ ргас“; Общи договори по проект: Инструмент за подгот. на жп проекти по TEN-T мрежа";

8) Оценка и проверка на съответствието за оперативна съвместимост на фаза техническо проектиране за проекта;

9) Извършване на теренни проучвания за издирване на археологически обекти в обхвата на проекта. Възложителят си запазва правото да променя броя на договорите, ако в процеса на реализация на инвестиционния проект това е наложително.

Основните дейности, които трябва да бъдат изпълнени от Консултанта са:1)Преглед на идейния проект и наличната документация и изготвяне на План за управление на риска и План за осигуряване на качеството за всеки от проектите. Коригиране на всички части на идейните проекти, при необходимост от промяна на трасето на железопътната линия, продиктувано от ДОВОС и обществените обсъждания (отнася се за проектите, които са предмет на задължителен ОВОС);2)Изготвяне на програма за оптимизация на разходите;3)Изготвяне на Стратегия за подготовка на всеки от проектите;4)Изготвяне технически спецификации за избор на Изпълнители за договорите описани по горе;5)Изготвяне на Доклад за безопасност за всеки от проектите;6)Съгласуване на Техническите спецификации за проектиране и Докладите за безопасност с Изпълнителна агенция „Железопътна администрация" и получаване на положително становище;7)Координиране на договорите, свързани с подготовка на всеки от проектите;8)Оказване на съдействие на ЗПП, при Възложителя в процеса на координация с външни за Възложителя органи и организации;9)Извършване оценка на съответствието на всеки от проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ;10)Осъществяване на контрол на строителните продукти по чл. 169 б, ал. 1 при извършване на оценка на съответствието на инвестиционните проекти;11)Изпълняване функциите на координатор по безопасност и здраве на етапа на техническо проектиране;12)Комплектоване и внасяне от името на Възложителя пълната документация за съгласуване и одобряване на техническите проекти от компетентните органи;13)Актуализация на Финансови анализи – Финансов план и Анализ на разходите и ползите (АРП) за всеки един от проектите;14)Изготвяне на документация за кандидатстване за финансиране изграждането на всеки от проектите;15)Окомплектоване на техническите спецификации за строителство и изготвяне на технически спецификации и приложения за:— Изпълнител/и за проектиране и строителството на системите за сигнализация и телекомуникации, включително изготвяне на Доклад за безопасност по част С и Т,— Консултанти по оценка на съответствието и строителен надзор,— Консултанти по оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост,— Консултанти за археологически наблюдения и проучвания по време на строителството (наблюдение и спасителни археологически разкопки);16)Изготвяне на Стратегия за изпълнение на строителството на всеки от проектите в зависимост от възможностите за финансиране;17)Изготвяне на Резюме за всеки от проектите.

Кратко описание

Основните дейности, които трябва да бъдат изпълнени от Консултанта са:1)Преглед на идейния проект и наличната документация и изготвяне на План за управление на риска и План за осигуряване на качеството за всеки от проектите. Коригиране на всички части на идейните проекти, при необходимост от промяна на трасето на железопътната линия, продиктувано от ДОВОС и обществените обсъждания (отнася се за проектите, които са предмет на задължителен ОВОС);2)Изготвяне на програма за оптимизация на разходите;3)Изготвяне на Стратегия за подготовка на всеки от проектите;4)Изготвяне технически спецификации за избор на Изпълнители за договорите описани по горе;5)Изготвяне на Доклад за безопасност за всеки от проектите;6)Съгласуване на Техническите спецификации за проектиране и Докладите за безопасност с Изпълнителна агенция „Железопътна администрация" и получаване на положително становище;7)Координиране на договорите, свързани с подготовка на всеки от проектите;8)Оказване на съдействие на ЗПП, при Възложителя в процеса на координация с външни за Възложителя органи и организации;9)Извършване оценка на съответствието на всеки от проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ;10)Осъществяване на контрол на строителните продукти по чл. 169 б, ал. 1 при извършване на оценка на съответствието на инвестиционните проекти;11)Изпълняване функциите на координатор по безопасност и здраве на етапа на техническо проектиране;12)Комплектоване и внасяне от името на Възложителя пълната документация за съгласуване и одобряване на техническите проекти от компетентните органи;13)Актуализация на Финансови анализи – Финансов план и Анализ на разходите и ползите (АРП) за всеки един от проектите;14)Изготвяне на документация за кандидатстване за финансиране изграждането на всеки от проектите;15)Окомплектоване на техническите спецификации за строителство и изготвяне на технически спецификации и приложения за:— Изпълнител/и за проектиране и строителството на системите за сигнализация и телекомуникации, включително изготвяне на Доклад за безопасност по част С и Т,— Консултанти по оценка на съответствието и строителен надзор,— Консултанти по оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост,— Консултанти за археологически наблюдения и проучвания по време на строителството (наблюдение и спасителни археологически разкопки);16)Изготвяне на Стратегия за изпълнение на строителството на всеки от проектите в зависимост от възможностите за финансиране;17)Изготвяне на Резюме за всеки от проектите.

1)Преглед на идейния проект и наличната документация и изготвяне на План за управление на риска и План за осигуряване на качеството за всеки от проектите. Коригиране на всички части на идейните проекти, при необходимост от промяна на трасето на железопътната линия, продиктувано от ДОВОС и обществените обсъждания (отнася се за проектите, които са предмет на задължителен ОВОС);

2)Изготвяне на програма за оптимизация на разходите;

3)Изготвяне на Стратегия за подготовка на всеки от проектите;

4)Изготвяне технически спецификации за избор на Изпълнители за договорите описани по горе;

5)Изготвяне на Доклад за безопасност за всеки от проектите;

6)Съгласуване на Техническите спецификации за проектиране и Докладите за безопасност с Изпълнителна агенция „Железопътна администрация" и получаване на положително становище;

7)Координиране на договорите, свързани с подготовка на всеки от проектите;

13)Актуализация на Финансови анализи – Финансов план и Анализ на разходите и ползите (АРП) за всеки един от проектите

;14)Изготвяне на документация за кандидатстване за финансиране изграждането на всеки от проектите;

Железопътната линия София – Пловдив е част от Коридор IV: Дрезден/Нюрнберг – Прага – Виена/Братислава – Гьор – Будапеща – Арад - Констанца/Крайова – София – Солун/Пловдив – Истанбул и Коридор VIII: Дуръс/Вльора – Тирана – Скопие – София – Варна/Бургас.Проектът е разделен на две части на географски принцип:Модернизация на жп участък София-Септември – в процес на подготовка;Модернизация на жп участък Септември-Пловдив – в процес на изпълнение.Предвижда се подготовката на проекта да се реализира чрез изпълнение на следните договори:

1) Изготвяне на ПУП и Технически проекти за модернизация на жпучастък София – Елин Пелин;

2)Изготвяне на ПУП и Технически проекти за модернизация на жп участък Елин Пелин – Септември;

3)Изготвяне на ПУП и Технически проекти на тягови подстанции, секционни постове и електропроводи за захранване на контактната мрежа, за проект: „Модернизация на железопътна линия София-Пловдив: жп участъци София-Елин Пелин и Елин Пелин - Септември”;

4) Извършване на теренни проучвания за издирване на археологически обекти попадащи в обхвата на проект „Модернизация на железопътна линия София-Пловдив: жп участъци София-Елин Пелин и Елин Пелин – Септември;

5) Оценка на съответствието с изискванията за оперативна съвместимост на фаза техническо проектиране за проект „Модернизация на железопътна линия София-Пловдив: жп участъци София-Елин Пелин и Елин Пелин - Септември”;

6) Визуализация и публичност на проект: „Модернизация на железопътна линия София-Пловдив: жп участъци София-Елин Пелин и Елин Пелин – Септември”. Възложителят си запазва правото да променя броя на договорите, ако в процеса на реализация на инвестиционния проект това е наложително.

Основните дейности, които трябва да бъдат изпълнени от Консултанта са: