Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/3.1-01/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново” | Министерство на културата

Дата	Документ
2013-04-24	Обявление за поръчка
2013-07-17	Обявление за възлагане на поръчка

Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/1.1-05/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново” Кабина с ходова част - Кабина 25 човека Отсечка = диагонална дължина 124,3 м Средно ускорение 0,1 м/сек Средно забавяне електр. 0,1 м/сек Максимално забавяне 1,0 м/сек Максимална скорост на движение 1,6 м/сек Движение с ниска скорост 0,15 м/сек - Автоматични врати на кабината с тествано заключване - Осветление – аварийно осветление - Проветряване и вентилация – прозорец на тавана, вентилатор или люк на тавана - По желание: климатична система -Олекотени конструкции тип „пчелна клетка” Алуминиево ядро и покривен слой от алуминий, стомана или пластмаса -Специален лак, устойчив на УВ лъчи -Кабина остъклена от всички страни -Подово покритие: материал = Safe Step S - бутон за управление на пътуването - бутон за отваряне на вратите - алармен бутон - индикатор за претоварване - освобождаване на вратите бр. 1 ходова част -Поцинкована заварена конструкция с носеща рама, лагерувана на три точки. -Използване на колела -Ограничител на скоростта - Ловител - По избор: компенсатор на нивото релсов път -две релси -носачи-широкопоясни двойно Т профили - греди -подпори-изработени от дълбоко, горещопоцинкована стоманна. -Водещи шини: поцинковани бр. 1 обезопасителни елементи - Обезопасителен елемент буфер бр. 1 задвижване -предавателен механизъм със закален поемен механизъм и въжедържач -честотно регулиран мотор - работна спирачка - Висока динамика при ускоряване и забавяне, както и при компенсиране на отклонения в оборотите - Висока точност на оборотите - Висока механична и електрическа здравина на целия задвижващ агрегат - Голям регулируем обхват на оборотите - Висока радиална точност при ниски обороти - Висока степен на ефективност (eff2) - Минимално тегло - Изолационна система, годна за тропически климат - Температура на работната среда от -30 С до +60 С - Подсилено лагеруване - Високоякостен роторен вал - Роторен вал за поемане на спиране, импулсогенератори, тахографи, спирачки за обратен ход и др. - Защита тип IР55 - Честотен превключвател бр. 1 Високоякостно въже и обтягащи механизми - Обтягащ механизъм напълно подвижен Въже Въжетата са поцинковани Фактор на безопасност >12 - Минимално и еластично разтягане - Много кръгло сечение Брой: 3 – 7 Диаметър: около 10 – 16 мм бр. 1 Електро управление -комплект с командни шкафове бр. 1 терминал - Терминал за обслужване - индикация на работното състояние - въвеждане на параметри - индикация на съобщения за повреди и диагностициране на дефект - предупреждение - работно поле на Windows - Дисплей / тъч скрийн - Функционални клавиши - радиовръзка бр. 1 диагностатичен модул - Контролен терминал - анализатор на дефекти с интегриран софтуерен модул за дистанционна поддръжка. - Интегрирана метеорологична станция бр. 1Термомеханично устройство за почистване на снега и леда - впръсква през дюзи загрят антифриз директно върху железния път бр. 1 Врати с отопляем праг - непозволява замръзване(работи при зимни условия) бр. 1 Ходови релси- комплект - улеснява необходимите работи за почистване на снега и леда бр. 1 Кош за поддръжка - на кабината за инспекция и поддръжка бр. 1 Доставка на оборудването(частични доставки) 26 – 32 седмици бр. 1 Монтажни средства - помощни въжета за труднодостъпните места бр. 1 Техника за видеонаблюдение бр. 1 Тежка механизация - разтоварване и транспорт в района на строителния обект и монтаж на долна станция мсм 8 МОНТАЖ Доставка на информационна система за пътниците - транспорт бр. 1 Монтажници, в т. ч. висококвалифицирани монтьори - по време на монтажа и пускането в експлоатация на съоръжението, електро специалисти и ИТ бр. 8 Шеф монтаж бр. 1 Спирачни проби, ефективни проби 1.2 593 251

Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/1.1-05/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново” Кабина с ходова част - Кабина 25 човека Отсечка = диагонална дължина 124,3 м Средно ускорение 0,1 м/сек Средно забавяне електр. 0,1 м/сек Максимално забавяне 1,0 м/сек Максимална скорост на движение 1,6 м/сек Движение с ниска скорост 0,15 м/сек - Автоматични врати на кабината с тествано заключване - Осветление – аварийно осветление - Проветряване и вентилация – прозорец на тавана, вентилатор или люк на тавана - По желание: климатична система -Олекотени конструкции тип „пчелна клетка” Алуминиево ядро и покривен слой от алуминий, стомана или пластмаса -Специален лак, устойчив на УВ лъчи -Кабина остъклена от всички страни -Подово покритие: материал = Safe Step S - бутон за управление на пътуването - бутон за отваряне на вратите - алармен бутон - индикатор за претоварване - освобождаване на вратите бр. 1 ходова част -Поцинкована заварена конструкция с носеща рама, лагерувана на три точки. -Използване на колела -Ограничител на скоростта - Ловител - По избор: компенсатор на нивото релсов път -две релси -носачи-широкопоясни двойно Т профили - греди -подпори-изработени от дълбоко, горещопоцинкована стоманна. -Водещи шини: поцинковани бр. 1 обезопасителни елементи - Обезопасителен елемент буфер бр. 1 задвижване -предавателен механизъм със закален поемен механизъм и въжедържач -честотно регулиран мотор - работна спирачка - Висока динамика при ускоряване и забавяне, както и при компенсиране на отклонения в оборотите - Висока точност на оборотите - Висока механична и електрическа здравина на целия задвижващ агрегат - Голям регулируем обхват на оборотите - Висока радиална точност при ниски обороти - Висока степен на ефективност (eff2) - Минимално тегло - Изолационна система, годна за тропически климат - Температура на работната среда от -30 С до +60 С - Подсилено лагеруване - Високоякостен роторен вал - Роторен вал за поемане на спиране, импулсогенератори, тахографи, спирачки за обратен ход и др. - Защита тип IР55 - Честотен превключвател бр. 1 Високоякостно въже и обтягащи механизми - Обтягащ механизъм напълно подвижен Въже Въжетата са поцинковани Фактор на безопасност >12 - Минимално и еластично разтягане - Много кръгло сечение Брой: 3 – 7 Диаметър: около 10 – 16 мм бр. 1 Електро управление -комплект с командни шкафове бр. 1 терминал - Терминал за обслужване - индикация на работното състояние - въвеждане на параметри - индикация на съобщения за повреди и диагностициране на дефект - предупреждение - работно поле на Windows - Дисплей / тъч скрийн - Функционални клавиши - радиовръзка бр. 1 диагностатичен модул - Контролен терминал - анализатор на дефекти с интегриран софтуерен модул за дистанционна поддръжка. - Интегрирана метеорологична станция бр. 1

Кратко описание

Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/1.1-05/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново” Кабина с ходова част - Кабина 25 човека Отсечка = диагонална дължина 124,3 м Средно ускорение 0,1 м/сек Средно забавяне електр. 0,1 м/сек Максимално забавяне 1,0 м/сек Максимална скорост на движение 1,6 м/сек Движение с ниска скорост 0,15 м/сек - Автоматични врати на кабината с тествано заключване - Осветление – аварийно осветление - Проветряване и вентилация – прозорец на тавана, вентилатор или люк на тавана - По желание: климатична система -Олекотени конструкции тип „пчелна клетка” Алуминиево ядро и покривен слой от алуминий, стомана или пластмаса -Специален лак, устойчив на УВ лъчи -Кабина остъклена от всички страни -Подово покритие: материал = Safe Step S - бутон за управление на пътуването - бутон за отваряне на вратите - алармен бутон - индикатор за претоварване - освобождаване на вратите бр. 1 ходова част -Поцинкована заварена конструкция с носеща рама, лагерувана на три точки. -Използване на колела -Ограничител на скоростта - Ловител - По избор: компенсатор на нивото релсов път -две релси -носачи-широкопоясни двойно Т профили - греди -подпори-изработени от дълбоко, горещопоцинкована стоманна. -Водещи шини: поцинковани бр. 1 обезопасителни елементи - Обезопасителен елемент буфер бр. 1 задвижване -предавателен механизъм със закален поемен механизъм и въжедържач -честотно регулиран мотор - работна спирачка - Висока динамика при ускоряване и забавяне, както и при компенсиране на отклонения в оборотите - Висока точност на оборотите - Висока механична и електрическа здравина на целия задвижващ агрегат - Голям регулируем обхват на оборотите - Висока радиална точност при ниски обороти - Висока степен на ефективност (eff2) - Минимално тегло - Изолационна система, годна за тропически климат - Температура на работната среда от -30 С до +60 С - Подсилено лагеруване - Високоякостен роторен вал - Роторен вал за поемане на спиране, импулсогенератори, тахографи, спирачки за обратен ход и др. - Защита тип IР55 - Честотен превключвател бр. 1 Високоякостно въже и обтягащи механизми - Обтягащ механизъм напълно подвижен Въже Въжетата са поцинковани Фактор на безопасност >12 - Минимално и еластично разтягане - Много кръгло сечение Брой: 3 – 7 Диаметър: около 10 – 16 мм бр. 1 Електро управление -комплект с командни шкафове бр. 1 терминал - Терминал за обслужване - индикация на работното състояние - въвеждане на параметри - индикация на съобщения за повреди и диагностициране на дефект - предупреждение - работно поле на Windows - Дисплей / тъч скрийн - Функционални клавиши - радиовръзка бр. 1 диагностатичен модул - Контролен терминал - анализатор на дефекти с интегриран софтуерен модул за дистанционна поддръжка. - Интегрирана метеорологична станция бр. 1

Термомеханично устройство за почистване на снега и леда - впръсква през дюзи загрят антифриз директно върху железния път бр. 1 Врати с отопляем праг - непозволява замръзване(работи при зимни условия) бр. 1 Ходови релси- комплект - улеснява необходимите работи за почистване на снега и леда бр. 1 Кош за поддръжка - на кабината за инспекция и поддръжка бр. 1 Доставка на оборудването(частични доставки) 26 – 32 седмици бр. 1 Монтажни средства - помощни въжета за труднодостъпните места бр. 1 Техника за видеонаблюдение бр. 1 Тежка механизация - разтоварване и транспорт в района на строителния обект и монтаж на долна станция мсм 8 МОНТАЖ Доставка на информационна система за пътниците - транспорт бр. 1 Монтажници, в т. ч. висококвалифицирани монтьори - по време на монтажа и пускането в експлоатация на съоръжението, електро специалисти и ИТ бр. 8 Шеф монтаж бр. 1 Спирачни проби, ефективни проби 1.

Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/1.1-05/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново” Кабина с ходова част - Кабина 25 човека Отсечка = диагонална дължина 124,3 м Средно ускорение 0,1 м/сек Средно забавяне електр. 0,1 м/сек Максимално забавяне 1,0 м/сек Максимална скорост на движение 1,6 м/сек Движение с ниска скорост 0,15 м/сек - Автоматични врати на кабината с тествано заключване - Осветление – аварийно осветление - Проветряване и вентилация – прозорец на тавана, вентилатор или люк на тавана - По желание: климатична система -Олекотени конструкции тип „пчелна клетка” Алуминиево ядро и покривен слой от алуминий, стомана или пластмаса -Специален лак, устойчив на УВ лъчи -Кабина остъклена от всички страни -Подово покритие: материал = Safe Step S - бутон за управление на пътуването - бутон за отваряне на вратите - алармен бутон - индикатор за претоварване - освобождаване на вратите бр. 1 ходова част -Поцинкована заварена конструкция с носеща рама, лагерувана на три точки. -Използване на колела -Ограничител на скоростта - Ловител - По избор: компенсатор на нивото релсов път -две релси -носачи-широкопоясни двойно Т профили - греди -подпори-изработени от дълбоко, горещопоцинкована стоманна. -Водещи шини: поцинковани бр. 1 обезопасителни елементи - Обезопасителен елемент буфер бр. 1 задвижване -предавателен механизъм със закален поемен механизъм и въжедържач -честотно регулиран мотор - работна спирачка - Висока динамика при ускоряване и забавяне, както и при компенсиране на отклонения в оборотите - Висока точност на оборотите - Висока механична и електрическа здравина на целия задвижващ агрегат - Голям регулируем обхват на оборотите - Висока радиална точност при ниски обороти - Висока степен на ефективност (eff2) - Минимално тегло - Изолационна система, годна за тропически климат - Температура на работната среда от -30 С до +60 С - Подсилено лагеруване - Високоякостен роторен вал - Роторен вал за поемане на спиране, импулсогенератори, тахографи, спирачки за обратен ход и др. - Защита тип IР55 - Честотен превключвател бр. 1 Високоякостно въже и обтягащи механизми - Обтягащ механизъм напълно подвижен Въже Въжетата са поцинковани Фактор на безопасност >12 - Минимално и еластично разтягане - Много кръгло сечение Брой: 3 – 7 Диаметър: около 10 – 16 мм бр. 1 Електро управление -комплект с командни шкафове бр. 1 терминал - Терминал за обслужване - индикация на работното състояние - въвеждане на параметри - индикация на съобщения за повреди и диагностициране на дефект - предупреждение - работно поле на Windows - Дисплей / тъч скрийн - Функционални клавиши - радиовръзка бр. 1 диагностатичен модул - Контролен терминал - анализатор на дефекти с интегриран софтуерен модул за дистанционна поддръжка. - Интегрирана метеорологична станция бр. 1

Количество или обем

Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/1.1-05/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново” Кабина с ходова част - Кабина 25 човека Отсечка = диагонална дължина 124,3 м Средно ускорение 0,1 м/сек Средно забавяне електр. 0,1 м/сек Максимално забавяне 1,0 м/сек Максимална скорост на движение 1,6 м/сек Движение с ниска скорост 0,15 м/сек - Автоматични врати на кабината с тествано заключване - Осветление – аварийно осветление - Проветряване и вентилация – прозорец на тавана, вентилатор или люк на тавана - По желание: климатична система -Олекотени конструкции тип „пчелна клетка” Алуминиево ядро и покривен слой от алуминий, стомана или пластмаса -Специален лак, устойчив на УВ лъчи -Кабина остъклена от всички страни -Подово покритие: материал = Safe Step S - бутон за управление на пътуването - бутон за отваряне на вратите - алармен бутон - индикатор за претоварване - освобождаване на вратите бр. 1 ходова част -Поцинкована заварена конструкция с носеща рама, лагерувана на три точки. -Използване на колела -Ограничител на скоростта - Ловител - По избор: компенсатор на нивото релсов път -две релси -носачи-широкопоясни двойно Т профили - греди -подпори-изработени от дълбоко, горещопоцинкована стоманна. -Водещи шини: поцинковани бр. 1 обезопасителни елементи - Обезопасителен елемент буфер бр. 1 задвижване -предавателен механизъм със закален поемен механизъм и въжедържач -честотно регулиран мотор - работна спирачка - Висока динамика при ускоряване и забавяне, както и при компенсиране на отклонения в оборотите - Висока точност на оборотите - Висока механична и електрическа здравина на целия задвижващ агрегат - Голям регулируем обхват на оборотите - Висока радиална точност при ниски обороти - Висока степен на ефективност (eff2) - Минимално тегло - Изолационна система, годна за тропически климат - Температура на работната среда от -30 С до +60 С - Подсилено лагеруване - Високоякостен роторен вал - Роторен вал за поемане на спиране, импулсогенератори, тахографи, спирачки за обратен ход и др. - Защита тип IР55 - Честотен превключвател бр. 1 Високоякостно въже и обтягащи механизми - Обтягащ механизъм напълно подвижен Въже Въжетата са поцинковани Фактор на безопасност >12 - Минимално и еластично разтягане - Много кръгло сечение Брой: 3 – 7 Диаметър: около 10 – 16 мм бр. 1 Електро управление -комплект с командни шкафове бр. 1 терминал - Терминал за обслужване - индикация на работното състояние - въвеждане на параметри - индикация на съобщения за повреди и диагностициране на дефект - предупреждение - работно поле на Windows - Дисплей / тъч скрийн - Функционални клавиши - радиовръзка бр. 1 диагностатичен модул - Контролен терминал - анализатор на дефекти с интегриран софтуерен модул за дистанционна поддръжка. - Интегрирана метеорологична станция бр. 1

Термомеханично устройство за почистване на снега и леда - впръсква през дюзи загрят антифриз директно върху железния път бр. 1 Врати с отопляем праг - непозволява замръзване(работи при зимни условия) бр. 1 Ходови релси- комплект - улеснява необходимите работи за почистване на снега и леда бр. 1 Кош за поддръжка - на кабината за инспекция и поддръжка бр. 1 Доставка на оборудването(частични доставки) 26 – 32 седмици бр. 1 Монтажни средства - помощни въжета за труднодостъпните места бр. 1 Техника за видеонаблюдение бр. 1 Тежка механизация - разтоварване и транспорт в района на строителния обект и монтаж на долна станция мсм 8 МОНТАЖ Доставка на информационна система за пътниците - транспорт бр. 1 Монтажници, в т. ч. висококвалифицирани монтьори - по време на монтажа и пускането в експлоатация на съоръжението, електро специалисти и ИТ бр. 8 Шеф монтаж бр. 1 Спирачни проби, ефективни проби 1.

Информация и формалности, които са необходими за оценката дали изискванията са изпълнени: Удостоверение за актуално състояние или документ за издаден „Единен идентификационен код” (ЕИК) - за българско юридическо лице. За чуждестранно лице - документ за регистрация съобразно националното му законодателство В случаите, когато не е представен ЕИК, се представя документ за регистрация и удостоверение за актуално състояние. Чуждестранните лица прилагат еквивалентен документ на съдебен или административен орган от държавата, в която са установени; Списък на документите, съдържащи се в офертата, подписан от представляващия участника (в оригинал); Когато участникът е физическо лице се представя копие от документ за самоличност;Пълномощно на лицето, подписващо офертата (оригинал) – представя се, когато офертата (или някой документ от нея) не е подписана от управляващия и представляващ участника съгласно актуалната му регистрация;Декларация по чл. 47, ал. 1, т. 1, б "а"-"д", ал. 2, т. 1, 3, 4 и ал. 5 от ЗОП; Наличието на обстоятелствата по чл. 47, ал. 2, т. 1, 3, 4 и 5 от ЗОП води до отстраняване на участника от процедурата. Документ за закупена документация за участие (заверено копиe); Документ за внесена гаранция за участие във вид на парична сума или банкова гаранция;Всеки от подизпълнителите трябва писмено да декларира своето съгласие за участие в изпълнението на поръчката и да отговаря на условията, на които отговаря и участника,като представя и документите по чл. 56, ал. 1, т. 1, 4, 5 и 6 от ЗОП, Всеки от подизпълнителите прилага и декларация за съгласие за участие като подизпълнител (оригинал) - представляващия и управляващ подизпълнителя попълва и подписва декларация.

Информация и формалности, които са необходими за оценката дали изискванията са изпълнени: Доказателства за икономическото и финансовото състояние на участника по чл. 50 от ЗОП - Информация за общия оборот и за оборота от доставки с предмет, аналогичен на предмета на поръчката /2010, 2011 и 2012г./, в зависимост от датата на учредяване или стартиране дейността на участника.

Участникът да докаже общ оборот за последните 3 /три/ финансови години /2010, 2011 и 2012 г./, общо, в размер на минимум 7 700 000 лв. и реализиран оборот от доставки с предмет, аналогичен с предмета на поръчката не по-малко от 2 500 000 лв. общо за същия период.

1. Декларация по образец (Приложение № 7) за изпълнени от участника договори за доставка,през последните 3 (три) години, включително стойности, дати и получатели, придружени от препоръки за добро изпълнение.

2. Участниците да представят валиден сертификат за внедрена система за управление на качеството ISO 9001:2008 или еквивалент с обхват на сертификация, аналогичен с предмета на поръчката, както и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качество.

1. Участниците следва да има минимум 3 договора с предмет, аналогичен на предмета на поръчката, а именно доставка на оборудване- подемни съоръжения;

2. Участниците следва да имат минимум 3 препоръки за добро изпълнение.

3. Участниците следва да имат внедрена система за управление на качеството ISO 9001:2008 или еквивалент с обхват на сертификация, аналогичен с предмета на поръчката, както и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качество.

Участниците представят гаранция за участие в процедурата, както следва: в размер на 25 000 /двадесет и пет хиляди лева/. Гаранцията за участие се представя в една от следните форми:

а) депозит на парична сума по сметка на Възложителя, IBAN: BG41BNBG96613300175501 при БНБ - Централно управление, BIC: BNBGBGSD;

б) банкова гаранция в полза на Възложителя. Участникът избира сам формата на гаранцията за участие.

2. Гаранцията за изпълнение е в размер на 3 % от стойността на договора и се представя в една от следните форми:

а) депозит на парична сума по горепосочената банкова сметка на Възложителя;

б) банкова гаранция в полза на Възложителя.

3. Определеният изпълнител избира сам формата на гаранцията за изпълнение.

Срок на валидност на гаранциите за участие в откритата процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет: Доставка на оборудване по проект: BG161PO001/3.1-01/2008/001-010 „Изграждане на подпорна стена, художествено осветление и туристическа инфраструктура за достъп до исторически резерват Трапезица в гр. Велико Търново”: 90 дни от датата, определена за краен срок за предаване на офертите за участие.

Срок на валидност на гаранцията за изпълнение - до 21.7.2013 година

По банков път след издаване на фактура за извършената доставка и след подписване на приемо-предавателен протокол от представител на Възложителя. (2). Възложителят ще извърши цялостното плащане на стойността на извършената доставка в срок до 60 (шестдесет) работни дни, считано от датата на издаване на фактура и подписването на предавателния протокол. Възложителят ще заплаща стойността по банков път по сметката, посочена от участника в офертата му.

Заплащане на касата в сградата на Министерство на културата, бул. "Александър Стамболийски" № 17, ет. 2, стая 221, всеки работен ден или по банков път. Възложителят изпраща документацията при надлежно писмено искване от старана на заинтересовано лице за негова сметка.

Участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване и на юридически лица с нестопанска цел.