Доставка на две туристически атракционни влакчета по проект BG161PO001/3.1-03/2010/013 „Развитие на устойчив туризъм в Община Враца, “Леденика – туризъм без сезони”
Минималните изисквания за техническите характеристики на локомотивите са: двигател VM 3000 C.C. Diesel, притежаващ Европейски стандарт за емисии - минимум EURO 4, с 81 HP. Шаси: шасито да е носеща структура, горещо поцинкована фасонирана стомана. Окачването да бъде на ресьори със ”shock absorber” за предната и задната ос. Спирачки: спирачна система - хидравлична с дискове. За задната ос спирачките да са снабдени с автоматичен коректор за спиране. Ръчна спирачка: действа върху задните гуми на локомотива и върху всичките 4 спирачки на пътническият вагон. Върху локомотива да има инсталиран и хидравличен /пневматичен конвертор за контрол на спирачките на вагона. Спирачките да са ратифицирани според нормативите за сигурност на Р България. Трансмисия: скростна кутия механична със 5 скорости + задна; тракция на 2 движещи колела - задни. Хидравличен волан. Максимална скорост 25 км/ч. Каросерия: от подсилено, висококачественно, фибростъкло, лаково оцветено и декорирано. Дебелината му да е 5мм., което позволява максимална устойчивост на всяка кондиция на пътя. Вътрешно обтягане със стоманени тръби с вариращо сечение с дебелина от 3мм., монтирани по дължината на вътрешният профил на каросерията с цел да подсили здравината. Рамката да е фиксирана за механиката, чрез супорти от противовибрационен и обезшумяващ материал. Локомотива да има колела 16” с гуми 175/75. Кабината да е снабдена със 1 бр. седалка за централно управление, осветление и светещ буркан на покрива. Размер: дължина 3625 mm. Ширина 1760 mm. Височина 2515 mm.
Минималните изисквания за техническите характеристики на вагоните са: шаси: от фасонирана подсилена и поцинкована стомана, съставена от стоманени греди с размер 120х60, с дебелина 4 мм. Шасито служи за здрава база върху която са монтирани останалите компоненти на вагона: странични панели, врати, седалки и покрив със заоблени ръбове. Подът да е от бадемовидна алуминиева ламарина. Всички елементи да са от висококачественно, фибростъкло, лаково оцветено и декорирано, с дебелина 5мм. Вагонът да е подсилен от вътрешна рама за по-голяма устойчивост и абсорбиране на вибрациите. Завиваща система да позволява на всичките вагони точно да следват трасето на локомотива и да улеснят управлението. Диаметър на завиване 9м. Спирачки: Висококачествената спирачна система съставена от 4 спирачки на барабан. Спирачките да са ратифицирани според нормативите на Р България. Да има 4-ри пневматични ресьора. Колелата да са 14” . Вагонът да е снабден със светлина и бутон за сигнализиране за аварийно спиране.
Вагонът да е снабден с прозрачни подвижни пана от PVC прозрачно фолио за предпазване от вятър и дъжд
Капацитет за 1 вагон: до 20 лица. Размер: дължина - 4000 mm; ширина - 1800 mm; височина - 2210 mm
Участниците могат да предложат и вагони с еквивалентни характеристики, както и да предвидят възможност за слизане, качване и превоз на възрастни и деца, с нарушени двигателни възможности и придвижващи се с инвалидни колички.
Боядисване: отговарящ на изискванията за информираност и публичност на Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013.
Участниците трябва да представят минимум три варианта за боядисване на локомотива и вагоните
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2014-02-17.
Обществената поръчка беше публикувана на 2014-01-08.
Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:
Кой?
Какво?
Къде?
История на обществените поръчки
| Дата |
Документ |
| 2014-01-08
|
Обявление за поръчка
|
| 2014-04-01
|
Обявление за възлагане на поръчка
|