Основната цел на поръчката е устойчиво развитие на транспортния сектор на Република България, чрез разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г. Република България има нужда от ясна и последователна стратегия за развитие на транспортния сектор. На базата на подробен анализ на настоящото състояние на транспорта и съгласно националните и европейските транспортни приоритети, Интегрираната транспортна стратегия ще бъде база за планиране на: -Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР); -Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Механизма за свързване на Европа; -Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Държавния бюджет; -Транспортни проекти, предвидени за финансиране от други международни финансиращи институции, публично-частни партньорства, частно финансирани инициативи и т.н.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2015-05-25.
Обществената поръчка беше публикувана на 2015-04-02.
Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:
Обявление за поръчка (2015-04-02) Обект Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Услуги по технически анализ и консултантски услуги
Количество или обем:
Интегрираната транспорта стратегия ще осигури подкрепа на българската администрация и като инструмент за продължително развитие на решенията и инвестиционното планиране в транспортния сектор ще спомогне за постигането на следните специфични цели:- Анализ на нуждите на сектор транспорт, включващ всички видове транспорт – автомобилен, железопътен, вътрешноводен, морски, въздушен и интермодален;- Създаване на стратегическа база от технически данни;- Изготвяне на транспортен модел;- Определяне на национални цели и приоритети;- Определяне на подходящи мерки за постигане на набелязаните цели;- Идентифициране на проекти, произтичащи от разработените мерки;- Изготвяне на Стратегическа екологична оценка (СЕО) и Оценка за съвместимост (ОС).Разработването на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. включва изпълнението на следните дейности, чиито конкретни резултати ще бъдат документирани и в съответните доклади, а именно:- Дейност 1: Подготвителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран във Встъпителния доклад;- Дейност 2: Събиране на данни и създаване на електронна база данни – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 1 „Създаване на електронна база данни и подготовка на Национален транспортен модел”;- Дейност 3: Подготовка на Национален транспортен модел – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 5 „Окончателен Национален транспортен модел”;- Дейност 4: Извършване на транспортни анализи – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 2 „Резултати от анализа”;- Дейност 5: Разработване на мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;- Дейност 6: Оценка на разработените мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;- Дейност 7: Изготвяне на проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;- Дейност 8: Стратегическата екологична оценка – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 7 „Стратегическа екологична оценка (СЕО)”;- Дейност 9: Идентифициране на проекти и процес на планиране – резултатът от дейността ще бъде документиран в Приложение, описващо дейностите по идентификация на пълния списък с проекти към Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;- Дейност 10: Преглед на административния капацитет – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 4 „Оценка на административния капацитет”;- Дейност 11: Заключителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран в Окончателния доклад.В сътветствие с Техническата спецификация при изпълнение на дейност 3 Изпълнителят е необходимо да спази и следните изисквания:Националният транспортен модел трябва да се предостави в завършен вид на Възложителя, така че да бъде възможно пълното му функционално използване и да позволява едновременна употреба от четирима потребителя (на 4 отделни работни места). Необходимо е използваните програмни продукти, които позволяват пълното функционално използване на софтуера, представляващ модела, да бъдат придружени от съответните лицензи, включващи техническа поддръжка и валидни за период от 5 години. Изпълнителят се задължава да инсталира софтуера, който е разработил, и да предостави лицензи за едновременното опериране на модела от четирима потребителя (на 4 отделни работни места), както и да осигури техническа поддръжка и технически консултации за този софтуер за период не по-малко от 3 години от датата на одобряване на Окончателния доклад. Инсталацията на разработения софтуер, както и необходимите за това технически средства (хардуер и/или други подходящи) са за сметка на Изпълнителя.3 000 000
Интегрираната транспорта стратегия ще осигури подкрепа на българската администрация и като инструмент за продължително развитие на решенията и инвестиционното планиране в транспортния сектор ще спомогне за постигането на следните специфични цели:- Анализ на нуждите на сектор транспорт, включващ всички видове транспорт – автомобилен, железопътен, вътрешноводен, морски, въздушен и интермодален;- Създаване на стратегическа база от технически данни;- Изготвяне на транспортен модел;- Определяне на национални цели и приоритети;- Определяне на подходящи мерки за постигане на набелязаните цели;- Идентифициране на проекти, произтичащи от разработените мерки;- Изготвяне на Стратегическа екологична оценка (СЕО) и Оценка за съвместимост (ОС).Разработването на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. включва изпълнението на следните дейности, чиито конкретни резултати ще бъдат документирани и в съответните доклади, а именно:- Дейност 1: Подготвителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран във Встъпителния доклад;- Дейност 2: Събиране на данни и създаване на електронна база данни – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 1 „Създаване на електронна база данни и подготовка на Национален транспортен модел”;- Дейност 3: Подготовка на Национален транспортен модел – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 5 „Окончателен Национален транспортен модел”;- Дейност 4: Извършване на транспортни анализи – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 2 „Резултати от анализа”;- Дейност 5: Разработване на мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;- Дейност 6: Оценка на разработените мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;- Дейност 7: Изготвяне на проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;- Дейност 8: Стратегическата екологична оценка – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 7 „Стратегическа екологична оценка (СЕО)”;- Дейност 9: Идентифициране на проекти и процес на планиране – резултатът от дейността ще бъде документиран в Приложение, описващо дейностите по идентификация на пълния списък с проекти към Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;- Дейност 10: Преглед на административния капацитет – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 4 „Оценка на административния капацитет”;- Дейност 11: Заключителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран в Окончателния доклад.В сътветствие с Техническата спецификация при изпълнение на дейност 3 Изпълнителят е необходимо да спази и следните изисквания:Националният транспортен модел трябва да се предостави в завършен вид на Възложителя, така че да бъде възможно пълното му функционално използване и да позволява едновременна употреба от четирима потребителя (на 4 отделни работни места). Необходимо е използваните програмни продукти, които позволяват пълното функционално използване на софтуера, представляващ модела, да бъдат придружени от съответните лицензи, включващи техническа поддръжка и валидни за период от 5 години. Изпълнителят се задължава да инсталира софтуера, който е разработил, и да предостави лицензи за едновременното опериране на модела от четирима потребителя (на 4 отделни работни места), както и да осигури техническа поддръжка и технически консултации за този софтуер за период не по-малко от 3 години от датата на одобряване на Окончателния доклад. Инсталацията на разработения софтуер, както и необходимите за това технически средства (хардуер и/или други подходящи) са за сметка на Изпълнителя.3 000 000
Обща стойност на поръчката: 3 000 000 💰
Метаданни на обявлението
Оригинален език: български 🗣️
Вид на документа: Обявление за поръчка
Естество на договора: Услуги
Регламент: Европейски съюз
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Код: Услуги по технически анализ и консултантски услуги📦
Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване за всички лотове
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта
Възлагащ орган Идентичност
Държава: България 🇧🇬
Вид на възложителя: Министерство или всякакъв друг национален или федерален орган
Име на възложителя: Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Пощенски адрес: ул. „Дякон Игнатий“ № 9
Пощенски код: 1000
Пощенски град: София
Контакт
Интернет адрес: https://www.mtitc.government.bg/🌏
Електронна поща: mail@mtitc.government.bg📧
Телефон: +359 29409491📞
Факс: +359 29885094 📠
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2015-04-02 📅
Краен срок за подаване: 2015-05-25 📅
Дата на публикуване: 2015-04-04 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2015/S 067-119853
Препратка към обявление: 2015/S 44-076269
Брой на ОВ-S: 67
Допълнителна информация
Продължение от раздел III.2.1 "Лично състояние на икономическите оператори, включително изисквания във връзка с вписването в професдионални или търговски регистри":
10. Не могат да участват като самостоятелни участници в процедурата за възлагане на обществената поръчка свързани лица и свързани предприятия по смисъла на § 1, т. 23а, съответно т. 24 от Закона за обществените поръчки.
При подаване на офертата за участие участникът удостоверява липсата на обстоятелствата, посочени по-горе, с декларация по образец – Приложение № 5 от документацията.
11. Не могат да участват в процедурата за възлагане на обществената поръчка самостоятелно или в обединение с други лица като участници, членове на обединения-участници, подизпълнители, или чрез свързани лица, лица, които са участвали като външни експерти в изработването на техническите спецификации в документацията за участие, освен ако документите, в чието изработване са участвали, са променени така, че не предоставят на участника информация, която му дава предимство пред останалите участници в процедурата.
При подаване на офертата за участие участникът удостоверява липсата на обстоятелствата, посочени по-горе, с декларация по образец – Приложение № 5 от документацията.
Допълнителна информация към раздел IV.3.3 "Условия за получаване на спецификации и допълнителни документи или на описателен документ (в случай на състезателен диалог)":
Документацията за участие е публикувана в профила на купувача в първия работен ден, следващ деня на публикуването на обявлението за обществената поръчка.
Документацията за участие може да се получи на място в сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, гр. София, ул. „Дякон Игнатий” № 9 или всяко лице може да поиска документацията да му бъде предоставена от Възложителя. В този случай Възложителят изпраща документацията за сметка на лицето.
Продължение от раздел II.3 "Продължителност на поръчката ило краен срок за изпълнение":
В срок до 3 години от датата на приемане на окончателния доклад Изпълнителят се задължава да осигурява необходимата техническа поддръжка и технически консултации съгласно изискванията на т. 3.3.1. „Спецификации на модела“ от Техническата спецификация.
Продължение от раздел III.2.1 "Лично състояние на икономическите оператори, включително изисквания във връзка с вписването в професдионални или търговски регистри":
10. Не могат да участват като самостоятелни участници в процедурата за възлагане на обществената поръчка свързани лица и свързани предприятия по смисъла на § 1, т. 23а, съответно т. 24 от Закона за обществените поръчки.
При подаване на офертата за участие участникът удостоверява липсата на обстоятелствата, посочени по-горе, с декларация по образец – Приложение № 5 от документацията.
11. Не могат да участват в процедурата за възлагане на обществената поръчка самостоятелно или в обединение с други лица като участници, членове на обединения-участници, подизпълнители, или чрез свързани лица, лица, които са участвали като външни експерти в изработването на техническите спецификации в документацията за участие, освен ако документите, в чието изработване са участвали, са променени така, че не предоставят на участника информация, която му дава предимство пред останалите участници в процедурата.
При подаване на офертата за участие участникът удостоверява липсата на обстоятелствата, посочени по-горе, с декларация по образец – Приложение № 5 от документацията.
Допълнителна информация към раздел IV.3.3 "Условия за получаване на спецификации и допълнителни документи или на описателен документ (в случай на състезателен диалог)":
Документацията за участие е публикувана в профила на купувача в първия работен ден, следващ деня на публикуването на обявлението за обществената поръчка.
Документацията за участие може да се получи на място в сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, гр. София, ул. „Дякон Игнатий” № 9 или всяко лице може да поиска документацията да му бъде предоставена от Възложителя. В този случай Възложителят изпраща документацията за сметка на лицето.
Продължение от раздел II.3 "Продължителност на поръчката ило краен срок за изпълнение":
В срок до 3 години от датата на приемане на окончателния доклад Изпълнителят се задължава да осигурява необходимата техническа поддръжка и технически консултации съгласно изискванията на т. 3.3.1. „Спецификации на модела“ от Техническата спецификация.
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Основната цел на поръчката е устойчиво развитие на транспортния сектор на Република България, чрез разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г.
Република България има нужда от ясна и последователна стратегия за развитие на транспортния сектор. На базата на подробен анализ на настоящото състояние на транспорта и съгласно националните и европейските транспортни приоритети, Интегрираната транспортна стратегия ще бъде база за планиране на:
Република България има нужда от ясна и последователна стратегия за развитие на транспортния сектор. На базата на подробен анализ на настоящото състояние на транспорта и съгласно националните и европейските транспортни приоритети, Интегрираната транспортна стратегия ще бъде база за планиране на:
-Транспортни проекти, предвидени за финансиране от…
… Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР);
… Механизма за свързване на Европа;
… Държавния бюджет;
… други международни финансиращи институции, публично-частни партньорства, частно финансирани инициативи и т.н.
Количество или обем:
Интегрираната транспорта стратегия ще осигури подкрепа на българската администрация и като инструмент за продължително развитие на решенията и инвестиционното планиране в транспортния сектор ще спомогне за постигането на следните специфични цели:
- Анализ на нуждите на сектор транспорт, включващ всички видове транспорт – автомобилен, железопътен, вътрешноводен, морски, въздушен и интермодален;
- Създаване на стратегическа база от технически данни;
- Изготвяне на транспортен модел;
- Определяне на национални цели и приоритети;
- Определяне на подходящи мерки за постигане на набелязаните цели;
- Идентифициране на проекти, произтичащи от разработените мерки;
- Изготвяне на Стратегическа екологична оценка (СЕО) и Оценка за съвместимост (ОС).
Разработването на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. включва изпълнението на следните дейности, чиито конкретни резултати ще бъдат документирани и в съответните доклади, а именно:
- Дейност 1: Подготвителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран във Встъпителния доклад;
- Дейност 2: Събиране на данни и създаване на електронна база данни – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 1 „Създаване на електронна база данни и подготовка на Национален транспортен модел”;
- Дейност 3: Подготовка на Национален транспортен модел – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 5 „Окончателен Национален транспортен модел”;
- Дейност 4: Извършване на транспортни анализи – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 2 „Резултати от анализа”;
- Дейност 5: Разработване на мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;
- Дейност 6: Оценка на разработените мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;
- Дейност 7: Изготвяне на проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;
- Дейност 7: Изготвяне на проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;
- Дейност 8: Стратегическата екологична оценка – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 7 „Стратегическа екологична оценка (СЕО)”;
- Дейност 9: Идентифициране на проекти и процес на планиране – резултатът от дейността ще бъде документиран в Приложение, описващо дейностите по идентификация на пълния списък с проекти към Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;
- Дейност 9: Идентифициране на проекти и процес на планиране – резултатът от дейността ще бъде документиран в Приложение, описващо дейностите по идентификация на пълния списък с проекти към Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;
- Дейност 10: Преглед на административния капацитет – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 4 „Оценка на административния капацитет”;
- Дейност 11: Заключителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран в Окончателния доклад.
В сътветствие с Техническата спецификация при изпълнение на дейност 3 Изпълнителят е необходимо да спази и следните изисквания:
Националният транспортен модел трябва да се предостави в завършен вид на Възложителя, така че да бъде възможно пълното му функционално използване и да позволява едновременна употреба от четирима потребителя (на 4 отделни работни места). Необходимо е използваните програмни продукти, които позволяват пълното функционално използване на софтуера, представляващ модела, да бъдат придружени от съответните лицензи, включващи техническа поддръжка и валидни за период от 5 години. Изпълнителят се задължава да инсталира софтуера, който е разработил, и да предостави лицензи за едновременното опериране на модела от четирима потребителя (на 4 отделни работни места), както и да осигури техническа поддръжка и технически консултации за този софтуер за период не по-малко от 3 години от датата на одобряване на Окончателния доклад. Инсталацията на разработения софтуер, както и необходимите за това технически средства (хардуер и/или други подходящи) са за сметка на Изпълнителя.
Националният транспортен модел трябва да се предостави в завършен вид на Възложителя, така че да бъде възможно пълното му функционално използване и да позволява едновременна употреба от четирима потребителя (на 4 отделни работни места). Необходимо е използваните програмни продукти, които позволяват пълното функционално използване на софтуера, представляващ модела, да бъдат придружени от съответните лицензи, включващи техническа поддръжка и валидни за период от 5 години. Изпълнителят се задължава да инсталира софтуера, който е разработил, и да предостави лицензи за едновременното опериране на модела от четирима потребителя (на 4 отделни работни места), както и да осигури техническа поддръжка и технически консултации за този софтуер за период не по-малко от 3 години от датата на одобряване на Окончателния доклад. Инсталацията на разработения софтуер, както и необходимите за това технически средства (хардуер и/или други подходящи) са за сметка на Изпълнителя.
Продължителност: 14 месеца
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма:
Поръчката ще се финансира със средства от Приоритетна ос „Техническа помощ“ на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014—2020 г.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Гр. София.
Правна, икономическа, финансова и техническа информация Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:
Възложителят допуска до участие в процедурата участник, който:
1.не е осъден с влязла в сила присъда, освен ако е реабилитиран, за:
а)престъпление против финансовата, данъчната или осигурителната система, включително изпиране на пари, по чл.253–260 от Наказателния кодекс/НК/;
б)подкуп по чл.301 – 307 от НК;
в)участие в организирана престъпна група по чл.321 и 321а от НК;
г)престъпление против собствеността по чл.194–217 от НК;
д)престъпление против стопанството по чл.219–252 от НК;
Участник–чуждестранно лице се допуска до участие, ако не е осъден с влязла в сила присъда, освен ако е реабилитиран, за някое от деянията по т.1, съгласно законодателството в държавата, в което е установено лицето.
2.не е обявен в несъстоятелност;
3.не е в производство по ликвидация или не се намира в подобна процедура съгласно националните закони и подзаконови актове;
4.няма задължения по смисъла на чл.162, ал.2, т.1 от ДОПК към държавата и към община, установени с влязъл в сила акт на компетентен орган, освен ако е допуснато разсрочване или отсрочване на задълженията, или няма задължения за данъци или вноски за социалното осигуряване съгласно законодателството на държавата, в която участникът е установен.
4.няма задължения по смисъла на чл.162, ал.2, т.1 от ДОПК към държавата и към община, установени с влязъл в сила акт на компетентен орган, освен ако е допуснато разсрочване или отсрочване на задълженията, или няма задължения за данъци или вноски за социалното осигуряване съгласно законодателството на държавата, в която участникът е установен.
5.няма лица по чл.47, ал.4 от ЗОП, които са свързани лица с Възложителя или със служители на ръководна длъжност в неговата организация.
6.не е сключил договор с лице по чл.21 или 22 от Закона за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси.
7.не се намира се в открито производство за обявяване в несъстоятелност, или не е сключил извънсъдебно споразумение с кредиторите си по смисъла на чл.740 от Търговския закон/ТЗ/, а в случай че участникът е чуждестранно лице–не се намира в подобна процедура съгласно националните закони и подзаконови актове, включително когато неговата дейност е под разпореждане на съда, или участникът е преустановил дейността си.
7.не се намира се в открито производство за обявяване в несъстоятелност, или не е сключил извънсъдебно споразумение с кредиторите си по смисъла на чл.740 от Търговския закон/ТЗ/, а в случай че участникът е чуждестранно лице–не се намира в подобна процедура съгласно националните закони и подзаконови актове, включително когато неговата дейност е под разпореждане на съда, или участникът е преустановил дейността си.
8.не е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл.313 от НК във връзка с провеждане на процедури за възлагане на обществени поръчки
Изискванията по т.1 и 8 се отнасят както следва:
1.при събирателно дружество–за лицата по чл.84, ал.1 и чл.89, ал.1 от ТЗ;
2.при командитно дружество–за лицата по чл.105 от ТЗ, без ограничено отговорните съдружници;
3.при дружество с ограничена отговорност–за лицата по чл.141, ал.2 от ТЗ, а при еднолично дружество с ограничена отговорност-за лицата по чл.147, ал.1 от ТЗ;
4.при акционерно дружество–за овластените лица по чл.235, ал.2 от ТЗ, а при липса на овластяване–за лицата по чл.235, ал.1 от ТЗ;
5.при командитно дружество с акции–за лицата по чл.244, ал.4 от ТЗ;
7.във всички останали случаи, включително за чуждестранните лица–за лицата, които представляват участника;
8.в изброените по-горе случаи и за прокуристите, когато има такива; когато чуждестранно лице има повече от един прокурист, изискването се отнася само за прокуриста, в чиято представителна власт е включена територията на Р. България.
Когато участникът предвижда участието на подизпълнители при изпълнение на поръчката, всеки от подизпълнителите трябва да отговаря на изискванията по т.1–6.
Не може да участва в процедура за възлагане на обществена поръчка чуждестранно физическо или юридическо лице, за което в държавата, в която е установено, e налице някое от обстоятелствата по чл.47, ал.1 от ЗОП или някое от посочените в обявлението обстоятелства по чл.47, ал.2 от ЗОП
Не може да участва в процедура за възлагане на обществена поръчка чуждестранно физическо или юридическо лице, за което в държавата, в която е установено, e налице някое от обстоятелствата по чл.47, ал.1 от ЗОП или някое от посочените в обявлението обстоятелства по чл.47, ал.2 от ЗОП
9.Не могат да участват в процедуратаза възлагане на обществена поръчка дружества, попадащи в приложното поле на Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, свързаните с тях лица и техните действителни собственици.
9.Не могат да участват в процедуратаза възлагане на обществена поръчка дружества, попадащи в приложното поле на Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, свързаните с тях лица и техните действителни собственици.
При подаване на офертата за участие участникът удостоверява липсата на обстоятелствата, посочени по-горе, с декларация по образец – Приложение № 10.
Информацията продължава в раздел VI.3 "Допълнителна информация(в приложимити случаи)".
Икономическо и финансово състояние:
1.1. Удостоверениe от банкa, доказващо, че участникът разполага за изпълнение на поръчката със собствен или привлечен финансов ресурс;
1.2. Годишния финансов отчет за 2014 г. или някоя от съставните му части, когато публикуването им се изисква от законодателството на държавата, в която участникът е установен, доказващи, че участникът разполага за изпълнение на поръчката със собствен или привлечен финансов ресурс. Участникът може да не представи годишния си финансов отчет или някоя от съставните му части ако са публикувани в публичен регистър в Република България. В този случай участникът посочва информация за органа, който поддържа регистъра;
1.2. Годишния финансов отчет за 2014 г. или някоя от съставните му части, когато публикуването им се изисква от законодателството на държавата, в която участникът е установен, доказващи, че участникът разполага за изпълнение на поръчката със собствен или привлечен финансов ресурс. Участникът може да не представи годишния си финансов отчет или някоя от съставните му части ако са публикувани в публичен регистър в Република България. В този случай участникът посочва информация за органа, който поддържа регистъра;
1.3. Всеки друг документ по смисъла на чл.50, ал.2 от ЗОП, който доказва, че участникът разполага за изпълнение на поръчката с финансов ресурс.
При участие на обединения, които не са юридически лица, съответствието с критериите се доказва от един или повече от участниците в обединението, чрез които обединението доказва съответствието си с критериите за подбор по чл. 25, ал. 2, т. 6 от ЗОП.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. Участникът следва да докаже наличието на възможности за осигуряване на изпълнение на предмета на настоящата поръчка, съответстващо на изискванията на Възложителя, т.е. че разполага с финансов ресурс (за осигуряване на специализиран софтуер, консумативи, средства за работна заплата и свързаните с нея данъци и осигуровки, и други) за изпълнение на поръчката, в размер не по-малък от 300 000 BGN.
1. Участникът следва да докаже наличието на възможности за осигуряване на изпълнение на предмета на настоящата поръчка, съответстващо на изискванията на Възложителя, т.е. че разполага с финансов ресурс (за осигуряване на специализиран софтуер, консумативи, средства за работна заплата и свързаните с нея данъци и осигуровки, и други) за изпълнение на поръчката, в размер не по-малък от 300 000 BGN.
Технически и професионални способности:
1. Списък на услугите, които са еднакви или сходни с предмета на обществената поръчка, изпълнени през последните три години, считано от датата на подаване на офертата (Приложение №3 от документацията). В списъка се посочват стойностите, датите и получателите, заедно с доказателство за извършената услуга. В тези случаи доказателството за извършената услуга се предоставя под формата на удостоверение, издадено от получателя или от компетентен орган, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за услугата.
1. Списък на услугите, които са еднакви или сходни с предмета на обществената поръчка, изпълнени през последните три години, считано от датата на подаване на офертата (Приложение №3 от документацията). В списъка се посочват стойностите, датите и получателите, заедно с доказателство за извършената услуга. В тези случаи доказателството за извършената услуга се предоставя под формата на удостоверение, издадено от получателя или от компетентен орган, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за услугата.
2. Списък, в който има посочване на образованието, професионалната квалификация и професионалния опит на ключовите експерти (в свободен текст), които ще отговарят за изпълнението на поръчката.
Всички експерти трябва да са независими от Възложителя и да не съществува конфликт на интереси при изпълнение на задълженията им по договора за изпълнение.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. Уч-кът трябва да докаже наличието напоне една изпълнена услуга, еднаква или сходна с предмета на поръчката за посл. 3 г, от датата на подаване на офертите.За целите на тази поръчка „услуга, сходна с предмета на поръчката“ се счита услуга, свърз. с разработването и/или актуализацията на:
1. Уч-кът трябва да докаже наличието напоне една изпълнена услуга, еднаква или сходна с предмета на поръчката за посл. 3 г, от датата на подаване на офертите.За целите на тази поръчка „услуга, сходна с предмета на поръчката“ се счита услуга, свърз. с разработването и/или актуализацията на:
-Генерални планове за транспорта;
-Мултимодални транспортни стратегии;
-Планове за мобилност,
които да са изготвени минимум на ниво райони за планиране или т.нар. статистически райони NUTS-2.
2.Уч-кът трябва да осигури необх. персонал: 2.1.Ключов експерт/КЕ/1: Ръководител на проекта
Квалификация и умения:Образ. квалиф.степен /ОКС/ магистър–транспортно планиране, транспортно инженерство, икономика, икономика на транспорта или подобна специалност, отговаряща на позицията.
Основен професионален опит /ПО/- Мин 10г. опит в областта на транспортното планиране, формирането и/или прилагането на транспортната политика и/или управлението на проекти в сферата на транспорта.
Спец. ПО-Опит в изготвяне и/или преглед на пред-инвест. проучвания и/или анализи, свързани с транспортния сектор като цяло и/или по видове транспорт (напр. автомобилен, ЖП, морски, вътрешноводен, въздушен, комбинирани превози и т.н.) – 3 завършени проекта, от които мин. 2 на същата позиция.
Спец. ПО-Опит в изготвяне и/или преглед на пред-инвест. проучвания и/или анализи, свързани с транспортния сектор като цяло и/или по видове транспорт (напр. автомобилен, ЖП, морски, вътрешноводен, въздушен, комбинирани превози и т.н.) – 3 завършени проекта, от които мин. 2 на същата позиция.
2.2.КЕ 2: Експерт по транспортно моделиране
Квалиф. и умения: ОКС- магистър–транспортно планиране, транспортно инженерство, икономика на транспорта или подобна специалност, отговаряща на позицията.Осн. ПО-Мин. 7 г. опит в обл. на транспортното моделиране на пътническия и товарния транспорт, анализ и прогнозиране на търсенето в транспорта.
Квалиф. и умения: ОКС- магистър–транспортно планиране, транспортно инженерство, икономика на транспорта или подобна специалност, отговаряща на позицията.Осн. ПО-Мин. 7 г. опит в обл. на транспортното моделиране на пътническия и товарния транспорт, анализ и прогнозиране на търсенето в транспорта.
Спец. ПО-Опит в разработването и упр. на транспортни модели, изготвяне и/или преглед на пред-инвестиционни проучвания и/или анализи, свързани с транспортния сектор като цяло и/или по видове транспорт (напр. автомобилен, ЖП, морски, вътрешноводен, въздушен, комбинирани превози и т.н.)–3 завър.проекта, от които мин. 2 на същата позиция.
Спец. ПО-Опит в разработването и упр. на транспортни модели, изготвяне и/или преглед на пред-инвестиционни проучвания и/или анализи, свързани с транспортния сектор като цяло и/или по видове транспорт (напр. автомобилен, ЖП, морски, вътрешноводен, въздушен, комбинирани превози и т.н.)–3 завър.проекта, от които мин. 2 на същата позиция.
2.3.КЕ 3: Експерт по транспортно планиране
Квалиф. и умения: ОКС- магистър–транспортно планиране, транспортно инженерство, икономика на транспорта или друга подобна специалност, отговаряща на позицията.Осн. ПО – Мин. 7 г. опит в транспортното планиране. Спец. ПО-Опит в разработването на анализи в обл. на транспортната с-ма като цяло и отделните видове транспорт, изготвяне и/или преглед на пред-инвестиционни проучвания и/или анализи в сферата на транспорта–3 завърш. проекта, от които мин. 2 на същата позиция.
Квалиф. и умения: ОКС- магистър–транспортно планиране, транспортно инженерство, икономика на транспорта или друга подобна специалност, отговаряща на позицията.Осн. ПО – Мин. 7 г. опит в транспортното планиране. Спец. ПО-Опит в разработването на анализи в обл. на транспортната с-ма като цяло и отделните видове транспорт, изготвяне и/или преглед на пред-инвестиционни проучвания и/или анализи в сферата на транспорта–3 завърш. проекта, от които мин. 2 на същата позиция.
2.4.КЕ 4: Експерт по околна среда
Квалиф. и умения: ОКС-магистър–екология и опазване на околната среда или инженер, със съотв. специализация.
Осн. ПО–мин. 7 год. опит в изготвянето на оценки за въздействието в/у околната среда и/или екологични оценки. Спец. ПО- в изготвянето на оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) за инвестиц. инфраструктурни проекти и/или екологични оценки/стратегически екологични оценки (ЕО) на инвестиц. програми в обл. на транспорта – 3 завър. ОВОС и/или ЕО, от които на същата позиция мин. 2 завър. ОВОС и/или ЕО.
Осн. ПО–мин. 7 год. опит в изготвянето на оценки за въздействието в/у околната среда и/или екологични оценки. Спец. ПО- в изготвянето на оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) за инвестиц. инфраструктурни проекти и/или екологични оценки/стратегически екологични оценки (ЕО) на инвестиц. програми в обл. на транспорта – 3 завър. ОВОС и/или ЕО, от които на същата позиция мин. 2 завър. ОВОС и/или ЕО.
2.5. КЕ 5: Експерт по адм-организационни дейности в транспортния сектор
Квалиф. и умения:ОКС-магистър–транспортно планиране, транспортно инженерство, икономика на транспорта или друга подобна специалност, отговаряща на позицията.
Осн. ПО – мин. 7 г. опит по проекти, свързани с изграждането на адм. капацитет или институционално укрепване в транспортния сектор.Спец.ПО-Опит в координиране на дейностите при осигуряването на обучения в обл. на транспорта – 2 завър. проекта.
Предвид сложността и големия обхват на проекта за изпъл-ето на описаните в Техн. спецификация дейности, Уч-кът може да наеме и др. експерти, в съотв. с нуждите по проекта.Екипът на Уч-ка трябва да вкл. подходящ помощен персонал, който да подпомага ключовите и другите експерти при изпълнението на проекта. Помощ. персонал ще изпълнява необх. техн. и адм.задължения, вкл. превод на документацията по проекта и симултантен превод по време на срещи при необходимост.
Предвид сложността и големия обхват на проекта за изпъл-ето на описаните в Техн. спецификация дейности, Уч-кът може да наеме и др. експерти, в съотв. с нуждите по проекта.Екипът на Уч-ка трябва да вкл. подходящ помощен персонал, който да подпомага ключовите и другите експерти при изпълнението на проекта. Помощ. персонал ще изпълнява необх. техн. и адм.задължения, вкл. превод на документацията по проекта и симултантен превод по време на срещи при необходимост.
Изпълнение на договора
Изисквани депозити и гаранции:
1. Гаранция за участие
1.1. Участниците представят гаранция за участие в размер на 20 000 BGN.
1.2. Гаранцията се представя в една от следните форми:
- безусловна и неотменима банкова гаранция – в оригинал, със срок на валидност 180 дни след крайния срок за получаване на офертите или;
- парична сума в български лева, внесена по сметката на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, в БНБ – Централно управление, IBAN сметка № BG77 BNBG 9661 3300 1248 01, BIC код на БНБ: BNBG BGSD – за суми в български лева. Представя се копие от документа за внесена гаранция под формата на парична сума;
- парична сума в български лева, внесена по сметката на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, в БНБ – Централно управление, IBAN сметка № BG77 BNBG 9661 3300 1248 01, BIC код на БНБ: BNBG BGSD – за суми в български лева. Представя се копие от документа за внесена гаранция под формата на парична сума;
1.3. При представяне на гаранция в платежен документ или в банковата гаранция изрично се посочва наименованието на обществената поръчка, за която се представя гаранцията.
1.4. Задържането на гаранцията за участие при условията и по реда на чл. 61 от Закона за обществените поръчки, като:
1.4.1. гаранцията за участие в процедурата се задържа от Възложителя до решаване на спора, когато участникът в процедура за възлагане на обществена поръчка обжалва решението за определяне на изпълнител;
1.4.2. Възложителят усвоява гаранцията за участие независимо от нейната форма, когато участник:
а) оттегли офертата си след изтичането на срока за получаване на офертите;
б) е определен за изпълнител, но не изпълни задължението си да сключи договор за обществената поръчка.
1.5. Освобождаването на гаранцията за участие става при условията и по реда на чл. 62 от Закона за обществените поръчки,
1.6. Възложителят освобождава гаранциите без да дължи лихви за периода, през който средствата законно са престояли при него.
1.7. В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, банковата гаранция или паричната сума може да бъде внесена от всеки един от участниците в обединението, като трябва да бъде посочено наименованието на участника в процедурата.
2. Гаранция за изпълнение на договора
2.1. Участникът, определен за изпълнител, представя гаранция за изпълнение на договора в размер на 5 % от стойността на договора.
2.2. Гаранцията следва да бъде представена преди сключване на договора като безусловна и неотменяема банкова гаранция в оригинал или парична сума в български лева, внесена по сметката на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, в БНБ – Централно управление, IBAN сметка № BG77 BNBG 9661 3300 1248 01, BIC код на БНБ: BNBG BGSD – за суми в български лева. Текстът на банковата гаранция се представя в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията предварително, за съгласуване. Когато гаранцията е банкова тя следва да бъде със срок на валидност до 30 дни след изтичане срока за техническа поддръжка и консултации съгласно т. 3.3.1 „Спецификации на модела“ от Техническата спецификация.
2.2. Гаранцията следва да бъде представена преди сключване на договора като безусловна и неотменяема банкова гаранция в оригинал или парична сума в български лева, внесена по сметката на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, в БНБ – Централно управление, IBAN сметка № BG77 BNBG 9661 3300 1248 01, BIC код на БНБ: BNBG BGSD – за суми в български лева. Текстът на банковата гаранция се представя в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията предварително, за съгласуване. Когато гаранцията е банкова тя следва да бъде със срок на валидност до 30 дни след изтичане срока за техническа поддръжка и консултации съгласно т. 3.3.1 „Спецификации на модела“ от Техническата спецификация.
2.3. При представяне на гаранцията, в платежния документ или в банковата гаранция изрично се посочва наименованието на участника, стойността на гаранцията, срок на валидност, наименованието на поръчката, за която се представя гаранцията.
2.4. Договорът за изпълнение на обществената поръчка не се сключва с участник, определен за изпълнител, който при подписването на договора не представи документ за гаранция за изпълнение съгласно обявените условия.
2.5. Условията и сроковете за усвояване на сумата на гаранцията, както и за задържане и освобождаване на гаранцията за изпълнение се уреждат в договора за възлагане на обществена поръчка.
2.6. Гаранцията за изпълнение на договора се освобождава, без Възложителят да дължи лихви за периода, през който средствата законно са престояли при него.
2.7. В случай, че участникът е обединение, банковата гаранция или паричната сума може да бъде внесена от всеки един от участниците в обединението, като трябва да бъде посочено наименованието на участника в процедурата и предмета на обществената поръчка, за която се представя гаранцията.
2.7. В случай, че участникът е обединение, банковата гаранция или паричната сума може да бъде внесена от всеки един от участниците в обединението, като трябва да бъде посочено наименованието на участника в процедурата и предмета на обществената поръчка, за която се представя гаранцията.
Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат:
Плащането се извършва в български лева, по банков път на части, както следва:
а) Първо плащане, в размер на 10 % (десет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Встъпителния доклад и Доклад № 1 „Създаване на електронна база данни и подготовка на Национален транспортен модел“;
Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат
а) Първо плащане, в размер на 10 % (десет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Встъпителния доклад и Доклад № 1 „Създаване на електронна база данни и подготовка на Национален транспортен модел“;
б) Второ плащане, в размер на 20 % (двадесет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Доклад № 2 „Резултати от анализа”, Доклад № 3 „Цели и мерки” и Доклад № 4 „Оценка на административния капацитет”;
Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат
б) Второ плащане, в размер на 20 % (двадесет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Доклад № 2 „Резултати от анализа”, Доклад № 3 „Цели и мерки” и Доклад № 4 „Оценка на административния капацитет”;
в) Трето плащане, в размер на 30 % (тридесет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Доклад № 5 „Окончателен Национален транспортен модел” и Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;
Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат
в) Трето плащане, в размер на 30 % (тридесет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Доклад № 5 „Окончателен Национален транспортен модел” и Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;
г) Окончателно плащане в размер на 40 % (четиридесет процента) от стойността на договора, възлизащо на … лева без ДДС и … лева с ДДС – след одобряване от Възложителя на Доклад № 7 „Стратегическа екологична оценка (СЕО)” и Окончателния доклад.
Всяко от плащанията по б. „а“, “б”, “в” и „г” се извършва от Възложителя в 30-дневен срок след представяне на оригинал на данъчна фактура и подписан протокол за одобряване на съответните доклади.
Когато изпълнителят е сключил договор/и за подизпълнение, Възложителят извършва окончателното плащане по б. „г“, след представяне на доказателства, че изпълнителят е заплатил на подизпълнителите за изпълнението от тях работи.
Свързаните с изпълнението на поръчката разходи за заплащане на възнаграждения на екипа на Изпълнителя и плащания на подизпълнителите и разходите за осигуряване на офис, оборудване, консумативи, поддръжка, обзавеждане, ремонти, телефон и всякакви други, независимо дали са подобни на изложените по-горе, са за сметка на Изпълнителя и са включени в предлаганата от него безусловна цена. Възложителят не дължи каквото и да е плащане при никакви условия във връзка с тези разходи извън уговореното възнаграждение.
Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат
Свързаните с изпълнението на поръчката разходи за заплащане на възнаграждения на екипа на Изпълнителя и плащания на подизпълнителите и разходите за осигуряване на офис, оборудване, консумативи, поддръжка, обзавеждане, ремонти, телефон и всякакви други, независимо дали са подобни на изложените по-горе, са за сметка на Изпълнителя и са включени в предлаганата от него безусловна цена. Възложителят не дължи каквото и да е плащане при никакви условия във връзка с тези разходи извън уговореното възнаграждение.
Правна форма, която трябва да бъде приета от групата икономически оператори, на които ще бъде възложена поръчката:
В случай, че участникът е обединение, участниците в обединението сключват споразумение. Възложителят няма изискване за създаване на юридическо лице. Когато участникът в процедурата е обединение, което не е юридическо лице към офертите се представя и копие на документа, с който е създадено обединението. С този документ следва по безусловен начин да се удостовери, че участниците в обединението поемат солидарна отговорност за участието в обществена поръчка и за периода на изпълнение на договора.
Правна форма, която трябва да бъде приета от групата икономически оператори, на които ще бъде възложена поръчката
В случай, че участникът е обединение, участниците в обединението сключват споразумение. Възложителят няма изискване за създаване на юридическо лице. Когато участникът в процедурата е обединение, което не е юридическо лице към офертите се представя и копие на документа, с който е създадено обединението. С този документ следва по безусловен начин да се удостовери, че участниците в обединението поемат солидарна отговорност за участието в обществена поръчка и за периода на изпълнение на договора.
Представляващият може да бъде определен и с друг документ, подписан от участниците в обединението (съгласно чл. 56, ал. 1, т. 2 от ЗОП), когато в договора не е посочено лицето, което представлява участниците в обединението Не се допускат промени в състава на обединението след подаването на офертата.
Правна форма, която трябва да бъде приета от групата икономически оператори, на които ще бъде възложена поръчката
Представляващият може да бъде определен и с друг документ, подписан от участниците в обединението (съгласно чл. 56, ал. 1, т. 2 от ЗОП), когато в договора не е посочено лицето, което представлява участниците в обединението Не се допускат промени в състава на обединението след подаването на офертата.
Имена и професионални квалификации на персонала ✅
Процедура
Срок на валидност на офертата: 180 дни
Дата на отваряне на офертите: 2015-05-26 📅
Място на отваряне:
Сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, ул. „Дякон Игнатий“ № 9, гр. София.
Място: Сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, ул. „Дякон Игнатий“ № 9, гр. София.
Информация относно упълномощените лица и процедурата на отваряне:
Всеки участник може да присъства лично при отварянето на офертите или да изпрати представител, упълномощен писмено от участника. Представителят на участника се допуска след удостоверяване на неговата самоличност и представяне на съответните пълномощни. Присъстващите представители вписват имената си и се подписват в изготвен от комисията списък, удостоверяващ тяхното присъствие. При отварянето на офертите имат право да присъстват и представители на средствата за масова информация и на други лица при спазване на установения режим за достъп до сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, ул. „Дякон Игнатий” № 9-11, гр. София.
Информация относно упълномощените лица и процедурата на отваряне
Всеки участник може да присъства лично при отварянето на офертите или да изпрати представител, упълномощен писмено от участника. Представителят на участника се допуска след удостоверяване на неговата самоличност и представяне на съответните пълномощни. Присъстващите представители вписват имената си и се подписват в изготвен от комисията списък, удостоверяващ тяхното присъствие. При отварянето на офертите имат право да присъстват и представители на средствата за масова информация и на други лица при спазване на установения режим за достъп до сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, ул. „Дякон Игнатий” № 9-11, гр. София.
Критерии за награждаване
Критерий: 1. Ценова оценка (60)
2. Техническа оценка, със следните показатели: (40)
3. Показател 1 — Описание на предстоящите дейности и очакваните резултати - максимален брой точки 10
4. Показател 2 — Управление на проекта — максимален брой точки 15
5. Показател 3 — Изпълнение на поръчката — максимален брой точки 15
Езици
Език: български 🗣️
Препратка Дати
Дата на публикуване: 2015-03-04 📅
Идентификатори
Номер на известието в ОВ Д: 2015/S 44-076269
Допълнителна информация
Продължение от раздел III.2.1 "Лично състояние на икономическите оператори, включително изисквания във връзка с вписването в професдионални или търговски регистри":
10. Не могат да участват като самостоятелни участници в процедурата за възлагане на обществената поръчка свързани лица и свързани предприятия по смисъла на § 1, т. 23а, съответно т. 24 от Закона за обществените поръчки.
При подаване на офертата за участие участникът удостоверява липсата на обстоятелствата, посочени по-горе, с декларация по образец – Приложение № 5 от документацията.
11. Не могат да участват в процедурата за възлагане на обществената поръчка самостоятелно или в обединение с други лица като участници, членове на обединения-участници, подизпълнители, или чрез свързани лица, лица, които са участвали като външни експерти в изработването на техническите спецификации в документацията за участие, освен ако документите, в чието изработване са участвали, са променени така, че не предоставят на участника информация, която му дава предимство пред останалите участници в процедурата.
11. Не могат да участват в процедурата за възлагане на обществената поръчка самостоятелно или в обединение с други лица като участници, членове на обединения-участници, подизпълнители, или чрез свързани лица, лица, които са участвали като външни експерти в изработването на техническите спецификации в документацията за участие, освен ако документите, в чието изработване са участвали, са променени така, че не предоставят на участника информация, която му дава предимство пред останалите участници в процедурата.
Допълнителна информация към раздел IV.3.3 "Условия за получаване на спецификации и допълнителни документи или на описателен документ (в случай на състезателен диалог)":
Документацията за участие е публикувана в профила на купувача в първия работен ден, следващ деня на публикуването на обявлението за обществената поръчка.
Документацията за участие може да се получи на място в сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, гр. София, ул. „Дякон Игнатий” № 9 или всяко лице може да поиска документацията да му бъде предоставена от Възложителя. В този случай Възложителят изпраща документацията за сметка на лицето.
Документацията за участие може да се получи на място в сградата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, гр. София, ул. „Дякон Игнатий” № 9 или всяко лице може да поиска документацията да му бъде предоставена от Възложителя. В този случай Възложителят изпраща документацията за сметка на лицето.
Продължение от раздел II.3 "Продължителност на поръчката ило краен срок за изпълнение":
В срок до 3 години от датата на приемане на окончателния доклад Изпълнителят се задължава да осигурява необходимата техническа поддръжка и технически консултации съгласно изискванията на т. 3.3.1. „Спецификации на модела“ от Техническата спецификация.
В срок до 3 години от датата на приемане на окончателния доклад Изпълнителят се задължава да осигурява необходимата техническа поддръжка и технически консултации съгласно изискванията на т. 3.3.1. „Спецификации на модела“ от Техническата спецификация.
Допълнителна информация Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. „Витоша“ № 18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg📧
Телефон: +359 29884070📞
Интернет адрес: http://www.cpc.bg🌏
Факс: +359 29807315 📠
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Чл. 120, ал. 5, т. 1 от ЗОП.
Източник: OJS 2015/S 067-119853 (2015-04-02)
Допълнителна информация (2015-07-27) Обект Метаданни на обявлението
Вид на документа: Допълнителна информация
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2015-07-27 📅
Краен срок за подаване: 2015-08-10 📅
Дата на публикуване: 2015-08-01 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2015/S 147-271023
Препратка към обявление: 2015/S 67-119853
Брой на ОВ-S: 147
Източник: OJS 2015/S 147-271023 (2015-07-27)
Обявление за възлагане на поръчка (2016-01-21) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 2 836 000 💰
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Обявление за възлагане на поръчка
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2016-01-21 📅
Дата на публикуване: 2016-01-22 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2016/S 015-022725
Препратка към обявление: 2015/S 067-119853
Брой на ОВ-S: 15
Процедура Критерии за награждаване
Критерий: 3. Показател 1 — Описание на предстоящите дейности и очакваните резултати — максимален брой точки 10
5. Изпълнение на поръчката — максимален брой точки 15
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2015-10-13 📅
Име: Обединение „ИнфраКеър — Пи Ти Ви“ ДЗЗД, ЕИК: 176957374, участници в обединението:„ИнфраКеър“ АД, ЕИК: 201007868 и „Пи Ти Ви Транспорт Консулт“ Гмбх, HRB 715915
Пощенски адрес: район Изгрев, ул. „Николай Хайтов“ № 3А
Пощенски град: София
Пощенски код: 1113
Държава: България 🇧🇬
Електронна поща: office@infracare.bg📧 Информация за търгове
Брой получени оферти: 15
Препратка Идентификатори
Номер на известието в ОВ Д: 2015/S 147-271023
Източник: OJS 2016/S 015-022725 (2016-01-21)
Изменение на договор за поръчка или концесия по време на тяхното изпълнение (2017-03-27) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 2 836 000 BGN 💰
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Изменение на договор за поръчка или концесия по време на тяхното изпълнение
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Допълнителен CPV код: Услуги по анализ на данни📦 Място на изпълнение
NUTS-регион: София (столица)
🏙️
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2017-03-27 📅
Дата на публикуване: 2017-03-31 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2017/S 064-120931
Препратка към обявление: 2016/S 015-022725
Брой на ОВ-S: 64
Допълнителна информация
Изпълнителят е изпълнил в срок задълженията си по договора към настоящия момент. Възложителят е предвидил срок за изп-ние на задължението в частта му Доклад № 7, като е изхождал от обстоятелството, че Встъпителният доклад, Доклади № № 1, 2 и 3, са достатъчните елементи за изпълнение на функциите на министъра на околната среда и водите по гл. VI от Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и съответно прилож. текстове от Наредбата за усл-ята и реда за извършване на екологична оценка на планове и програми и Наредбата за условията и реда за извършване на оценка за съвместимостта на планове, програми, проекти и инвестиционни предложения с предмета и целите на опазване на защитените зони,по конкретно чл. 81, ал. 3 отЗООС.
Встъпителният доклад, Доклади № №1, 2 и 3, видно от техн. специф. за изпълнението на поръчката, част от Документацията за участие в процедурата съдържат събирането на необх. данни, извършването на транспортните анализи, разработването на мерки и оценка на разработените мерки.
Изпълнителят е изпълнил в срок задълженията си по договора към настоящия момент. Възложителят е предвидил срок за изп-ние на задължението в частта му Доклад № 7, като е изхождал от обстоятелството, че Встъпителният доклад, Доклади № № 1, 2 и 3, са достатъчните елементи за изпълнение на функциите на министъра на околната среда и водите по гл. VI от Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и съответно прилож. текстове от Наредбата за усл-ята и реда за извършване на екологична оценка на планове и програми и Наредбата за условията и реда за извършване на оценка за съвместимостта на планове, програми, проекти и инвестиционни предложения с предмета и целите на опазване на защитените зони,по конкретно чл. 81, ал. 3 отЗООС.
Встъпителният доклад, Доклади № №1, 2 и 3, видно от техн. специф. за изпълнението на поръчката, част от Документацията за участие в процедурата съдържат събирането на необх. данни, извършването на транспортните анализи, разработването на мерки и оценка на разработените мерки.
Обект Обхват на обществената поръчка
Наименование на обособената позиция: Разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г.
Кратко описание:
Основната цел на поръчката е устойчиво развитие на транспортния сектор на Република България, чрез разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г. Република България има нужда от ясна и последователна стратегия за развитие на транспортния сектор. На базата на подробен анализ на настоящото състояние на транспорта и съгласно националните и европейските транспортни приоритети, Интегрираната транспортна стратегия ще бъде база за планиране на: —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР); —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Механизма за свързване на Европа; —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Държавния бюджет; —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от други международни финансиращи институции, публично-частни партньорства, частно финансирани инициативи и т.н.
Основната цел на поръчката е устойчиво развитие на транспортния сектор на Република България, чрез разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г. Република България има нужда от ясна и последователна стратегия за развитие на транспортния сектор. На базата на подробен анализ на настоящото състояние на транспорта и съгласно националните и европейските транспортни приоритети, Интегрираната транспортна стратегия ще бъде база за планиране на: —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР); —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Механизма за свързване на Европа; —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от Държавния бюджет; —Транспортни проекти, предвидени за финансиране от други международни финансиращи институции, публично-частни партньорства, частно финансирани инициативи и т.н.
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: Поръчката ще се финансира със средства от Приоритетна ос „Техническа помощ“ на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 — 2020 г.
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2016-01-13 📅
Изпълнителят е изпълнил в срок задълженията си по договора към настоящия момент. Възложителят е предвидил срок за изп-ние на задължението в частта му Доклад № 7, като е изхождал от обстоятелството, че Встъпителният доклад, Доклади № № 1, 2 и 3, са достатъчните елементи за изпълнение на функциите на министъра на околната среда и водите по гл. VI от Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и съответно прилож. текстове от Наредбата за усл-ята и реда за извършване на екологична оценка на планове и програми и Наредбата за условията и реда за извършване на оценка за съвместимостта на планове, програми, проекти и инвестиционни предложения с предмета и целите на опазване на защитените зони,по конкретно чл. 81, ал. 3 отЗООС.
Изпълнителят е изпълнил в срок задълженията си по договора към настоящия момент. Възложителят е предвидил срок за изп-ние на задължението в частта му Доклад № 7, като е изхождал от обстоятелството, че Встъпителният доклад, Доклади № № 1, 2 и 3, са достатъчните елементи за изпълнение на функциите на министъра на околната среда и водите по гл. VI от Закона за опазване на околната среда (ЗООС) и съответно прилож. текстове от Наредбата за усл-ята и реда за извършване на екологична оценка на планове и програми и Наредбата за условията и реда за извършване на оценка за съвместимостта на планове, програми, проекти и инвестиционни предложения с предмета и целите на опазване на защитените зони,по конкретно чл. 81, ал. 3 отЗООС.
Встъпителният доклад, Доклади № №1, 2 и 3, видно от техн. специф. за изпълнението на поръчката, част от Документацията за участие в процедурата съдържат събирането на необх. данни, извършването на транспортните анализи, разработването на мерки и оценка на разработените мерки.
Встъпителният доклад, Доклади № №1, 2 и 3, видно от техн. специф. за изпълнението на поръчката, част от Документацията за участие в процедурата съдържат събирането на необх. данни, извършването на транспортните анализи, разработването на мерки и оценка на разработените мерки.
Допълнителна информация Орган за преглед
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Не подлежи на обжалване.
Източник: OJS 2017/S 064-120931 (2017-03-27)