„Разработване на Интегрирана транспортна стратегия в периода до 2030 г.”

Количество или обем

Интегрираната транспорта стратегия ще осигури подкрепа на българската администрация и като инструмент за продължително развитие на решенията и инвестиционното планиране в транспортния сектор ще спомогне за постигането на следните специфични цели:- Анализ на нуждите на сектор транспорт, включващ всички видове транспорт – автомобилен, железопътен, вътрешноводен, морски, въздушен и интермодален;- Създаване на стратегическа база от технически данни;- Изготвяне на транспортен модел;- Определяне на национални цели и приоритети;- Определяне на подходящи мерки за постигане на набелязаните цели;- Идентифициране на проекти, произтичащи от разработените мерки;- Изготвяне на Стратегическа екологична оценка (СЕО) и Оценка за съвместимост (ОС).Разработването на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. включва изпълнението на следните дейности, чиито конкретни резултати ще бъдат документирани и в съответните доклади, а именно:- Дейност 1: Подготвителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран във Встъпителния доклад;- Дейност 2: Събиране на данни и създаване на електронна база данни – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 1 „Създаване на електронна база данни и подготовка на Национален транспортен модел”;- Дейност 3: Подготовка на Национален транспортен модел – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 5 „Окончателен Национален транспортен модел”;- Дейност 4: Извършване на транспортни анализи – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 2 „Резултати от анализа”;- Дейност 5: Разработване на мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;- Дейност 6: Оценка на разработените мерки – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 3 „Цели и мерки”;- Дейност 7: Изготвяне на проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;- Дейност 8: Стратегическата екологична оценка – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 7 „Стратегическа екологична оценка (СЕО)”;- Дейност 9: Идентифициране на проекти и процес на планиране – резултатът от дейността ще бъде документиран в Приложение, описващо дейностите по идентификация на пълния списък с проекти към Доклад № 6 „Проект на Окончателен доклад на Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г.”;- Дейност 10: Преглед на административния капацитет – резултатът от дейността ще бъде документиран в Доклад № 4 „Оценка на административния капацитет”;- Дейност 11: Заключителна фаза – резултатът от дейността ще бъде документиран в Окончателния доклад.В сътветствие с Техническата спецификация при изпълнение на дейност 3 Изпълнителят е необходимо да спази и следните изисквания:Националният транспортен модел трябва да се предостави в завършен вид на Възложителя, така че да бъде възможно пълното му функционално използване и да позволява едновременна употреба от четирима потребителя (на 4 отделни работни места). Необходимо е използваните програмни продукти, които позволяват пълното функционално използване на софтуера, представляващ модела, да бъдат придружени от съответните лицензи, включващи техническа поддръжка и валидни за период от 5 години. Изпълнителят се задължава да инсталира софтуера, който е разработил, и да предостави лицензи за едновременното опериране на модела от четирима потребителя (на 4 отделни работни места), както и да осигури техническа поддръжка и технически консултации за този софтуер за период не по-малко от 3 години от датата на одобряване на Окончателния доклад. Инсталацията на разработения софтуер, както и необходимите за това технически средства (хардуер и/или други подходящи) са за сметка на Изпълнителя.3 000 000

Продължение от раздел III.2.1 "Лично състояние на икономическите оператори, включително изисквания във връзка с вписването в професдионални или търговски регистри":