Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция /МС 1/ да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток, чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира „S“ връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижня състав. Всички станции да се проектират с по два вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2018-01-15.
Обществената поръчка беше публикувана на 2017-12-04.
Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:
Обявление за поръчка (2017-12-04) Обект Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Архитектурни и инженерни услуги по изготвяне на планове и чертежи
Кратко описание:
Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция /МС 1/ да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток, чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира „S“ връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижня състав. Всички станции да се проектират с по два вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция /МС 1/ да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток, чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира „S“ връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижня състав. Всички станции да се проектират с по два вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Метаданни на обявлението
Оригинален език: български 🗣️
Вид на документа: Обявление за поръчка
Естество на договора: Услуги
Регламент: Европейски съюз
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Код: Архитектурни и инженерни услуги по изготвяне на планове и чертежи📦 Място на изпълнение
NUTS-регион: София (столица)
🏙️
Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване за всички лотове
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2017-12-04 📅
Краен срок за подаване: 2018-01-15 📅
Дата на публикуване: 2017-12-09 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2017/S 237-492387
Брой на ОВ-S: 237
Допълнителна информация
Отварянето на офертите е публично и на него могат да присъстват участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване.
Обект Обхват на обществената поръчка
Очаквана обща стойност: 2 400 000 BGN 💰
Кратко описание:
Поръчката обхваща изготвянето на идеен проект за изграждане на отклонение от трета метролиния към квартал „Слатина” с дължина на трасето 5590 метра и 6 броя метростанции. Границите на Проекта са както следва:
• Началото на отклонението се предвижда да се извърши в участъка между МС 6 и МС 8 на метролиния 3 при ул. „Шипка“ в зоната на Военна академия, за което има разработен примерен идеен проект по част „Конструкции“;
• Краят на отклонението се предвижда да е от източната страна на съществуващия пешеходен подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Предвижда се цялото трасе да е подземно, като участъкът между МС 3 и отклонението при ул. „Шипка“ трябва да се проектира за изпълнение по НАТМ (нов австрийски тунелен метод), като се допуска и друг тунелен метод, а от МС 3 до МС 1 — по открит способ с укрепен котлован или по милански метод. Ситуирането на метростанциите трябва да се съобрази с наличната подземна и наземна инфраструктура, чието проучване е в обхвата на настоящата поръчка. В обема на обществената поръчка се включва:
Предвижда се цялото трасе да е подземно, като участъкът между МС 3 и отклонението при ул. „Шипка“ трябва да се проектира за изпълнение по НАТМ (нов австрийски тунелен метод), като се допуска и друг тунелен метод, а от МС 3 до МС 1 — по открит способ с укрепен котлован или по милански метод. Ситуирането на метростанциите трябва да се съобрази с наличната подземна и наземна инфраструктура, чието проучване е в обхвата на настоящата поръчка. В обема на обществената поръчка се включва:
• проучване на съществуващата инженерна инфраструктура;
• изготвяне на Подробен устройствен план за трасето на линията на метрото, с план за линейна регулация, придружен със схеми на инженерната инфраструктура;
• изготвяне на идеен проект за метротрасе с дължина 5590 м и 6 броя метростанции със съответни чертежи и количествени сметки по всички специалности /части/, съгласно Техническата спецификация. Обхватът и съдържанието на проекта по отделните части трябва да съответства на изискванията на Наредба 4 за фаза „Идеен проект” и Правилника за техническа експлоатация на метрото /ПТЕ/. Всяка част на проекта трябва да отговаря на нормативните изисквания за нейното проектиране, както и на изискванията на Възложителя, описани в Техническата спецификация. При проектирането Изпълнителят трябва да получи изходни данни и извърши предварителни съгласувания със съответните експлоатиращи предприятия и фирми.
• изготвяне на идеен проект за метротрасе с дължина 5590 м и 6 броя метростанции със съответни чертежи и количествени сметки по всички специалности /части/, съгласно Техническата спецификация. Обхватът и съдържанието на проекта по отделните части трябва да съответства на изискванията на Наредба 4 за фаза „Идеен проект” и Правилника за техническа експлоатация на метрото /ПТЕ/. Всяка част на проекта трябва да отговаря на нормативните изисквания за нейното проектиране, както и на изискванията на Възложителя, описани в Техническата спецификация. При проектирането Изпълнителят трябва да получи изходни данни и извърши предварителни съгласувания със съответните експлоатиращи предприятия и фирми.
Идейният проект по отделните части трябва да се представи на цифров носител в dwg. формат и в пет екземпляра на хартиен носител.
Очаквана стойност без ДДС: 2 400 000 BGN 💰
Продължителност: 18 месеца
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Гр. София.
Правна, икономическа, финансова и техническа информация Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност: Възложителят няма изисквания за упражняване на професионална дейност.
Икономическо и финансово състояние:
1. Участникът да има застраховка „Професионална отговорност“ с покритие, съответстващо на обема и характера на поръчката или произтичащо от нормативен акт.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. Участникът трябва да има валидна застраховка „Професионална отговорност“ (по чл. 171 от ЗУТ) или еквивалент за лица, извършващи дейност проектиране, с покритие — минимална сума за проектант (за строежи първа категория, съгласно чл. 137, ал. 1 от ЗУТ) — 300 000 лв.
1. Участникът трябва да има валидна застраховка „Професионална отговорност“ (по чл. 171 от ЗУТ) или еквивалент за лица, извършващи дейност проектиране, с покритие — минимална сума за проектант (за строежи първа категория, съгласно чл. 137, ал. 1 от ЗУТ) — 300 000 лв.
Участникът следва да посочи информацията в Част IV: Критерии за подбор, Раздел Б: ИКОНОМИЧЕСКО И ФИНАНСОВО СЪСТОЯНИЕ, т. 5 от ЕЕДОП.
Документ за доказване на изискването — копие на валидна застраховка „Професионална отговорност”. Чуждестранните участници представят еквивалентен документ.
Когато по основателна причина участник не е в състояние да представи поискания документ, той може да докаже своето икономическо и финансово състояние с помощта на всеки друг документ, който Възложителят приеме за подходящ.
Документът се представя от участника, определен за изпълнител, преди сключването на договора. Документът се представя и за подизпълнителите и третите лица, ако има такива. Документът може да бъде изискван и при условията на чл. 67, ал. 5 от ЗОП.
Технически и професионални способности:
1. Участникът да е изпълнил дейности с предмет и обем, идентични или сходни с тези на поръчката, най-много за последните три години от датата на подаване на офертата.
2. Участникът трябва да прилага система за управление на качеството, съответстваща на стандарт ЕN ISO 9001, или еквивалентна, с обхват в областта на поръчката.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. Участникът трябва да е изпълнил през последните 3/три/ години от датата на подаване на офертата дейности по проектиране с предмет и обем, идентични или сходни с тези на поръчката, както следва:
А/ изготвяне на проект за подземна метростанция или сграда за обществено обслужване с минимум два подземни етажа /нива/ по Част: Конструкции.
И.
Б/ изготвяне на проект за тунел /на метро, ж.п. или път/ по Част: Конструкции.
В/ изготвяне на проект за релсов път.
Г/ изготвяне на проект за вътрешни и външни ел.инсталации.
Д/ изготвяне на проект за аудио визуални системи.
2. Участникът трябва да прилага система за управление на качеството, съответстваща на стандарт ЕN ISO 9001, или еквивалентна, в област проектиране.
Участникът следва да посочи информацията в ЕЕДОП, Част IV: Критерии за подбор, както следва: по т. 1 относно предоставените услуги, в т.ч. сумите, датите и получателите — в Раздел В: ТЕХНИЧЕСКИ И ПРОФЕСИОНАЛНИ СПОСОБНОСТИ, т.1б) от ЕЕДОП, а по т. 2 — в раздел Г: Стандарти за осигуряване на качеството и стандарти за екологично управление, в частта относно сертификати за осигуряване на качеството.
Участникът следва да посочи информацията в ЕЕДОП, Част IV: Критерии за подбор, както следва: по т. 1 относно предоставените услуги, в т.ч. сумите, датите и получателите — в Раздел В: ТЕХНИЧЕСКИ И ПРОФЕСИОНАЛНИ СПОСОБНОСТИ, т.1б) от ЕЕДОП, а по т. 2 — в раздел Г: Стандарти за осигуряване на качеството и стандарти за екологично управление, в частта относно сертификати за осигуряване на качеството.
Документи за доказване на изискванията — по т. 1: Доказателства за извършените услуги, посочени в списъка в Част IV, Раздел В, т. 1б) от ЕЕДОП; по т. 2: Копие на валиден сертификат за внедрена система за осигуряване на качеството. Документите се представят от участника, определен за изпълнител, преди сключването на договора. Документите се представят и за подизпълнителите и третите лица, ако има такива. Документите могат да бъдат изисквани и при условията на чл. 67, ал. 5 от ЗОП.
Документи за доказване на изискванията — по т. 1: Доказателства за извършените услуги, посочени в списъка в Част IV, Раздел В, т. 1б) от ЕЕДОП; по т. 2: Копие на валиден сертификат за внедрена система за осигуряване на качеството. Документите се представят от участника, определен за изпълнител, преди сключването на договора. Документите се представят и за подизпълнителите и третите лица, ако има такива. Документите могат да бъдат изисквани и при условията на чл. 67, ал. 5 от ЗОП.
Информация за определена професия: Services
Препратка към съответните законодателни или регулаторни разпоредби:
Закон за устройство на територията.
Закон за камарите на архитектите и инженерите в инвестиционното проектиране.
Изпълнение на договора
Условия за изпълнение на договора:
Възложителят отстранява от участие в процедурата участник, за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1, т. 1—7 и чл. 55, ал. 1,т. 1 от ЗОП, условията по чл. 107 от ЗОП, както и обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от ЗИФОДРЮПДРСЛТДС, възникнали преди или по време на процедурата.
Възложителят отстранява от участие в процедурата участник, за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1, т. 1—7 и чл. 55, ал. 1,т. 1 от ЗОП, условията по чл. 107 от ЗОП, както и обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от ЗИФОДРЮПДРСЛТДС, възникнали преди или по време на процедурата.
Участникът трябва да разполага с минимум по един основен правоспособен проектант за проектирането на отделните части от Проекта, които посочва в Техническото си предложение и които подлежат на оценка по показател „Професионална компетентност“. Всеки един основен правоспособен проектант трябва да има минимален опит в проектирането на съответната част от Проекта, посочен в VІ.4.3.
Участникът трябва да разполага с минимум по един основен правоспособен проектант за проектирането на отделните части от Проекта, които посочва в Техническото си предложение и които подлежат на оценка по показател „Професионална компетентност“. Всеки един основен правоспособен проектант трябва да има минимален опит в проектирането на съответната част от Проекта, посочен в VІ.4.3.
Процедура
Час за получаване на офертите: 17:00
Езици, на които могат да се подават офертите или заявленията за участие: български 🗣️
Срок на валидност на офертата: 6 месеца
Дата на отваряне на офертите: 2018-01-16 📅
Час на отваряне на офертите: 10:00
Място: „Метрополитен“ ЕАД, гр. София, ул. „Княз Борис I“ № 121, Заседателна зала.
Допълнителна информация:
Отварянето на офертите е публично и на него могат да присъстват участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване.
Критерии за награждаване
Критерий за качество (наименование): Професионална компетентност на проектантския екип — проектантски умения на основните проектанти със съответна тежест в изготвянето на целия Проект — виж VІ.3
Критерий за качество (тежест): 48
Тегло на цената: 52
Към ІІ.2.5. Придобитите от основните проектанти проектантски умения по отделните части от Проекта са с тежест в изготвянето на целия Проект както следва: по част: Конструкции — 16 %, по част: Конструкции на тунели — 14 %, по част: Архитектура — 8 %, по част: Електрическа — 10 %, по част: Релсов път — 8 %, по част: Контактна мрежа — 6 %, по част ОВиК — 5 %, по част ВиК — 5 %, по част КАВС — 8 %, по част СВТС — 12 %, по част: Автоматика и телемеханика — 5 %, по част Градоустройствено планиране — 3 %. Проектантските умения, придобити при изготвянето на дадена част на проекта, се оценява в брой точки /50, 75 или 100/ в зависимост от броя проекти, изготвени по тази част /съответно мин. 1, мин. 2 или мин. 3/. Изискванията към отделните проекти виж в Таблица 3 от Раздел V от документацията. Оценката на професионалната компетентност на всеки един от 12-те основни проектанти на даден участник, в брой точки, се получава по Таблица 3 от Раздел V от документацията. Крайната оценка по показател „Проф. компетентност“ на екипа от основни правоспособни проектанти на даден участник е сума от оценката на проф. компетентност на всички 12 основни проектанти.
Към ІІ.2.5. Придобитите от основните проектанти проектантски умения по отделните части от Проекта са с тежест в изготвянето на целия Проект както следва: по част: Конструкции — 16 %, по част: Конструкции на тунели — 14 %, по част: Архитектура — 8 %, по част: Електрическа — 10 %, по част: Релсов път — 8 %, по част: Контактна мрежа — 6 %, по част ОВиК — 5 %, по част ВиК — 5 %, по част КАВС — 8 %, по част СВТС — 12 %, по част: Автоматика и телемеханика — 5 %, по част Градоустройствено планиране — 3 %. Проектантските умения, придобити при изготвянето на дадена част на проекта, се оценява в брой точки /50, 75 или 100/ в зависимост от броя проекти, изготвени по тази част /съответно мин. 1, мин. 2 или мин. 3/. Изискванията към отделните проекти виж в Таблица 3 от Раздел V от документацията. Оценката на професионалната компетентност на всеки един от 12-те основни проектанти на даден участник, в брой точки, се получава по Таблица 3 от Раздел V от документацията. Крайната оценка по показател „Проф. компетентност“ на екипа от основни правоспособни проектанти на даден участник е сума от оценката на проф. компетентност на всички 12 основни проектанти.
Към ІІІ.2.2. Гаранция за изпълнение — 3 % от стойността на Договора без ДДС — при подписване на договора избраният изпълнител представя документ за внесена гаранция за изпълнение под формата на парична сума, оригинал на неотменяема банкова гаранция или валидна застрахователна полица. Начин на плащане: Аванс — до 10 %, ако е заявен в Ценовото предложение — в срок до 30 дни, считано от подаване на Искане за авансово плащане и гаранция, обезпечаваща авансово предоставените средства, в пълен размер, в една от формите, предвидени в ЗОП; Три междинни плащания в срок до 30 дни от приемане на изпълнението на следните задачи: първо межд. плащане — 10 % от Цената при изпълнение на Задача 1/Изготвяне на ПУП и идеен проект по част: Трасе и профил/; второ и трето межд. плащания — всяко по 35 % от Цената, при изпълнение съответно на Задача 2 /Изготвяне на идеен проект по части: Конструкции, Архитектура, Релсов път, Контактна мрежа, вкл. кол. сметки по окрупнени показатели/ и Задача 3 /Изготвяне на идеен проект по всички останали части, вкл. кол. сметки по окрупнени показатели/; Окончателно плащане — 20 % от Цената в срок до 30 дни от окончателното приемане на изпълнението по Договора /изпълнение на Задача 4 — Приемане на идейния проект от Технически съвет на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ/. Всяко плащане се извършва въз основа на следните документи:
Към ІІІ.2.2. Гаранция за изпълнение — 3 % от стойността на Договора без ДДС — при подписване на договора избраният изпълнител представя документ за внесена гаранция за изпълнение под формата на парична сума, оригинал на неотменяема банкова гаранция или валидна застрахователна полица. Начин на плащане: Аванс — до 10 %, ако е заявен в Ценовото предложение — в срок до 30 дни, считано от подаване на Искане за авансово плащане и гаранция, обезпечаваща авансово предоставените средства, в пълен размер, в една от формите, предвидени в ЗОП; Три междинни плащания в срок до 30 дни от приемане на изпълнението на следните задачи: първо межд. плащане — 10 % от Цената при изпълнение на Задача 1/Изготвяне на ПУП и идеен проект по част: Трасе и профил/; второ и трето межд. плащания — всяко по 35 % от Цената, при изпълнение съответно на Задача 2 /Изготвяне на идеен проект по части: Конструкции, Архитектура, Релсов път, Контактна мрежа, вкл. кол. сметки по окрупнени показатели/ и Задача 3 /Изготвяне на идеен проект по всички останали части, вкл. кол. сметки по окрупнени показатели/; Окончателно плащане — 20 % от Цената в срок до 30 дни от окончателното приемане на изпълнението по Договора /изпълнение на Задача 4 — Приемане на идейния проект от Технически съвет на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ/. Всяко плащане се извършва въз основа на следните документи:
1. отчет за предоставените Услуги за съответната задача, представен от ИЗПЪЛНИТЕЛЯ на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ;
2. приемо-предавателен протокол за приемане на Услугите за съответната задача, подписан от ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ и ИЗПЪЛНИТЕЛЯ; и
3. фактура за дължимата сума за съответната задача, издадена от ИЗПЪЛНИТЕЛЯ и представена на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ.
От междинните и окончателното плащания се приспада пропорционално преведения аванс. /ако е приложимо/.
ВЪЗЛОЖИТЕЛЯТ освобождава Гаранцията за изпълнение в срок до 30 (тридесет) дни след прекратяване на Договора в пълен размер, ако липсват основания за задържането от страна на ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ на каквато и да е сума по нея.
Гаранцията за авансово предоставени средства се освобождава до 3 дни след връщане или усвояване на аванса.
Съгласно чл. 67, ал. 1 от ЗОП при подаване на оферта участникът декларира липсата на основания за отстраняване от процедурата и съответствие с критериите за подбор чрез представяне на ЕЕДОП. Документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, могат да бъдат изисквани допълнително при условията на чл. 67, ал. 5 от ЗОП. Съгласно чл. 67, ал. 6 от ЗОП преди сключването на договор за обществената поръчка участникът, определен за изпълнител, представя актуални документи, удостоверяващи липсата на основанията за отстраняване от процедурата, както и съответствието с критериите за подбор. Документите се представят и за подизпълнителите и третите лица, ако има такива.
Съгласно чл. 67, ал. 1 от ЗОП при подаване на оферта участникът декларира липсата на основания за отстраняване от процедурата и съответствие с критериите за подбор чрез представяне на ЕЕДОП. Документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, могат да бъдат изисквани допълнително при условията на чл. 67, ал. 5 от ЗОП. Съгласно чл. 67, ал. 6 от ЗОП преди сключването на договор за обществената поръчка участникът, определен за изпълнител, представя актуални документи, удостоверяващи липсата на основанията за отстраняване от процедурата, както и съответствието с критериите за подбор. Документите се представят и за подизпълнителите и третите лица, ако има такива.
Допълнителна информация Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. „Витоша“ № 18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 29884070📞
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg📧
Факс: +359 29807315 📠
Интернет адрес: http://www.cpc.bg🌏
Информация относно сроковете за подаване на жалби:
Съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП — в 10-дневен срок от изтичане на срока по чл. 100, ал. 3 от ЗОП.
Продължение от ІІІ.2.2. Проектант по: част Конструкции — да е бил проектант по тази част на мин. 1 проект за подземна метростанция /МС/ или сграда за общ. обслужване с мин. 2 подземни етажа /нива/, част Конструкции на тунели – да е бил проектант по тази част на мин. 1 тунел /на метро, ж.п. или път/, част Архитектура — да е бил проектант по тази част на мин. 1 МС или сграда за общ. обслужване с мин. 2 подземни етажа /нива/, по част Електрическа — да е бил проектант по тази част на мин. 1 проект за метро, или жп-транспорт, или трамваен транспорт, част Релсов път — да е бил проектант по тази част на мин. 1 проект за метро, или жп-транспорт, или трамваен транспорт, част Контактна мрежа — да е бил проектант на захранваща конт. мрежа на мин. 1 обект от релсов електротранспорт, по части: ОВиК, ВиК, КАВС, СВТС, Автоматика и телемеханика и Градоустройствено планиране - да са били проектанти по съответната част на мин. 1 проект.
Продължение от ІІІ.2.2. Проектант по: част Конструкции — да е бил проектант по тази част на мин. 1 проект за подземна метростанция /МС/ или сграда за общ. обслужване с мин. 2 подземни етажа /нива/, част Конструкции на тунели – да е бил проектант по тази част на мин. 1 тунел /на метро, ж.п. или път/, част Архитектура — да е бил проектант по тази част на мин. 1 МС или сграда за общ. обслужване с мин. 2 подземни етажа /нива/, по част Електрическа — да е бил проектант по тази част на мин. 1 проект за метро, или жп-транспорт, или трамваен транспорт, част Релсов път — да е бил проектант по тази част на мин. 1 проект за метро, или жп-транспорт, или трамваен транспорт, част Контактна мрежа — да е бил проектант на захранваща конт. мрежа на мин. 1 обект от релсов електротранспорт, по части: ОВиК, ВиК, КАВС, СВТС, Автоматика и телемеханика и Градоустройствено планиране - да са били проектанти по съответната част на мин. 1 проект.
Изпълнението на Договора започва, съответно Срокът за изпълнение на услугите започва да тече, след осигуряване на финансиране от страна на Възложителя, за което Възложителят уведомява писмено Изпълнителя.
Служба, от която може да се получи информация за процедурата по преразглеждане
Име: „Метрополитен“ ЕАД
Пощенски адрес: ул. „Княз Борис І“ № 121
Телефон: +359 29212083📞
Електронна поща: metro@metropolitan.bg📧
Факс: +359 29872244 📠
Интернет адрес: www.metropolitan.bg🌏
Източник: OJS 2017/S 237-492387 (2017-12-04)
Допълнителна информация (2017-12-20) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5 590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция /МС 1/ да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира S връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижня състав. Всички станции да се проектират с по два вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5 590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция /МС 1/ да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира S връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижня състав. Всички станции да се проектират с по два вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Допълнителна информация
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2017-12-20 📅
Краен срок за подаване: 2018-02-07 📅
Дата на публикуване: 2017-12-23 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2017/S 247-520552
Препратка към обявление: 2017/S 237-492387
Брой на ОВ-S: 247
Източник: OJS 2017/S 247-520552 (2017-12-20)
Обявление за възлагане на поръчка (2018-06-28) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5 590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция (МС 1) да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира S връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижния състав. Всички станции да се проектират с по 2 вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Настоящата поръчка обхваща изготвяне на идеен проект за трасе с дължина 5 590 метра и 6 броя метростанции. Предвижда се началната станция (МС 1) да се проектира със странични перони, като оборотът на подвижния състав да се извършва след станцията на изток чрез „бретел“, започващ от източния край на перона и 2 броя коловози по 120 метра за оборот и топъл резерв. Между метростанциите при ул. „Коперник“ и ул. „Слатинска“ да се проектира S връзка за аварийна смяна на посоката на движение на подвижния състав. Всички станции да се проектират с по 2 вестибюла в двата края на перона, като западният вестибюл на началната станция да се проектира с пряка връзка със съществуващия подлез под бул. „Цариградско шосе“.
Обща стойност на поръчката: 958 000 BGN 💰
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Обявление за възлагане на поръчка
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Допълнителен CPV код: Архитектурни и инженерни услуги по изготвяне на планове и чертежи📦
Процедура
Вид на офертата: Не е приложимо
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2018-06-28 📅
Дата на публикуване: 2018-06-29 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2018/S 123-280187
Брой на ОВ-S: 123
Допълнителна информация
От II.2.5.
Придобитите от основните проектанти проектантски умения по отделните части от проекта са с тежест в изготвянето на целия проект, както следва:
— по част „Конструкции“ — 16 %,
— по част „Конструкции на тунели“ — 14 %,
— по част „Архитектура“ — 8 %,
— по част „Електрическа“ — 10 %,
— по част „Релсов път“ — 8 %,
— по част „Контактна мрежа“ — 6 %,
— по част ОВиК — 5 %,
— по част ВиК — 5 %,
— по част КАВС — 8 %,
— по част СВТС — 12 %,
— по част „Автоматика и телемеханика“ — 5 %,
— по част „Градоустройствено планиране“ — 3 %.
За подробна информация виж: https://metropolitan.nit.bg/proczeduri-po-zop/ideen-proekt-km-kvartal-slatina/.
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Проучване на съществуващата инж. инфраструктура.
Изготвяне на подробен устройствен план за трасето на линията на метрото с план за линейна регулация, придружен със схеми на инж. инфраструктура.
Изготвяне на идеен проект за метротрасе с дължина 5 590 м и 6 броя метростанции със съответни чертежи и кол. сметки по всички специалности (части) съгласно ТС. Обхватът и съдържанието на проекта по отделните части трябва да съответства на изискванията на Наредба 4 за фаза „идеен проект“ и Правилника за техническа експлоатация на метрото. Всяка част на проекта трябва да отговаря на нормативните изисквания за нейното проектиране, както и на изискванията на възложителя, описани в ТС. При проектирането изпълнителят трябва да получи изходни данни и извърши предварителни съгласувания със съответните експлоатиращи предприятия и фирми. Идейният проект трябва да се представи на цифров носител в dwg. формат и в 5 екз. на хартиен носител.
Изготвяне на идеен проект за метротрасе с дължина 5 590 м и 6 броя метростанции със съответни чертежи и кол. сметки по всички специалности (части) съгласно ТС. Обхватът и съдържанието на проекта по отделните части трябва да съответства на изискванията на Наредба 4 за фаза „идеен проект“ и Правилника за техническа експлоатация на метрото. Всяка част на проекта трябва да отговаря на нормативните изисквания за нейното проектиране, както и на изискванията на възложителя, описани в ТС. При проектирането изпълнителят трябва да получи изходни данни и извърши предварителни съгласувания със съответните експлоатиращи предприятия и фирми. Идейният проект трябва да се представи на цифров носител в dwg. формат и в 5 екз. на хартиен носител.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: гр. София
Процедура Критерии за награждаване
Критерий за качество (наименование): Професионална компетентност на проектантския екип — проектантски умения на основните проектанти със съответна тежест в изготвянето на целия проект — виж VI.3
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2018-06-27 📅
Препратка Допълнителна информация
От II.2.5.
Придобитите от основните проектанти проектантски умения по отделните части от проекта са с тежест в изготвянето на целия проект, както следва: