„Среден ремонт на специализирани вагони за превоз на отсевки серия „MFS“ и спомагателен вагон серия „Res“ стопанисвани от ЖПС Враца“

Кратко описание

Средният ремонт на вагони серия „MFS“ и  „Res“  обхваща следните операции:
Ревизия и ремонт на  ходовите части, които включват-талигите, колоосите с буксовия възел и ресорното окачване. Ревизия и ремонт на теглично – отбивачните съоръжения включващи – винтовите спрягове (куплите), тегличните апарати и буферите. Ревизия и ремонт на частите и възлите от АВС (автоматичната влакова спирачка) и лостовата спирачна система. Ревизия и ремонт на дозиращото устройство и частите от разтоварващата система включващи- дозатора, външни и вътрешни клапи, работните въздушни цилиндри, щангите и валовете на вагоните.
С цел поддържане на вагоните в техническо изправно състояние веднъж на 8 години се извършва среден ремонт на вагоните серия „MFS“ и „Res“.
След изтичането на този срок съгласно действащите правилници и наредби вагоните не могат да бъдат пуснати в експлоатация.
Към настоящия момент е необходимо да бъде извършен среден ремонт на 4 броя специализирани вагони серия „MFS“ и 1 брой спомагателен вагон серия „Res“ който е пригоден да носи транспортната лента, със следните сериини номера:
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 000-9;
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 001-7;
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 002-5;
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 003-3;
- спомагателен вагон серия „Res“ № 8052 3936 067-2.

Очакваният ефект от извършването на средните ремонти се състои в следното:
- на първо място намалява се вероятността от настъпването на аварии и катастрофи които от своя страна да доведат до човешки жертви и материални щети.
- на второ място ДП „НК ЖИ” ще разполага с технически изправни вагони, с които да осъществява дейностите по поддръжка на железопътната инфраструктура за следващия между ремонтен срок.
- и трето намаляване финансовите разходите за извършването на извън планови ремонти както и разходите за наемането на вагони от други превозвачи.
Пълното описание на изискванията на Възложителя е посочено в Техническата спецификация, Приложение № 1 от документацията за обществената поръчка.

Описание на обществената поръчка

Средният ремонт на вагони серия „MFS“ и  „Res“  обхваща следните операции:
Ревизия и ремонт на  ходовите части, които включват-талигите, колоосите с буксовия възел и ресорното окачване. Ревизия и ремонт на теглично – отбивачните съоръжения включващи – винтовите спрягове (куплите), тегличните апарати и буферите. Ревизия и ремонт на частите и възлите от АВС (автоматичната влакова спирачка) и лостовата спирачна система. Ревизия и ремонт на дозиращото устройство и частите от разтоварващата система включващи- дозатора, външни и вътрешни клапи, работните въздушни цилиндри, щангите и валовете на вагоните.
С цел поддържане на вагоните в техническо изправно състояние веднъж на 8 години се извършва среден ремонт на вагоните серия „MFS“ и „Res“.
След изтичането на този срок съгласно действащите правилници и наредби вагоните не могат да бъдат пуснати в експлоатация.
Към настоящия момент е необходимо да бъде извършен среден ремонт на 4 броя специализирани вагони серия „MFS“ и 1 брой спомагателен вагон серия „Res“ който е пригоден да носи транспортната лента, със следните сериини номера:
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 000-9;
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 001-7;
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 002-5;
- вагон за превоз на отсевки серия „MFS“ № 9952 9514 003-3;
- спомагателен вагон серия „Res“ № 8052 3936 067-2.

Очакваният ефект от извършването на средните ремонти се състои в следното:
- на първо място намалява се вероятността от настъпването на аварии и катастрофи които от своя страна да доведат до човешки жертви и материални щети.
- на второ място ДП „НК ЖИ” ще разполага с технически изправни вагони, с които да осъществява дейностите по поддръжка на железопътната инфраструктура за следващия между ремонтен срок.
- и трето намаляване финансовите разходите за извършването на извън планови ремонти както и разходите за наемането на вагони от други превозвачи.
Пълното описание на изискванията на Възложителя е посочено в Техническата спецификация, Приложение № 1 от документацията за обществената поръчка.

Списък и кратко описание на правилата и критериите

1. Участниците трябва да са вписани в регистъра на Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ и да притежават:
1.1 сертификат на лице, което изпълнява функции по поддържането на превозни средства или части от тези функции, с обхват на дейността по поддръжка – категория возила товарни вагони, съгласно чл. 62б, ал. 3 от Наредба № 59 за управление на безопасността в железопътния транспорт, издадена от Министерството на транспорта и регламент (EС) 2019/779 или сертификат за функции по поддръжката на товарни вагони, съгласно Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/779 на Комисията от 16 май 2019 година за установяване на подробни разпоредби относно система за сертифициране на структурите, които отговарят за поддръжката на превозни средства, в съответствие с Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕС) № 445/2011 на Комисията , или
1.2 сертификат за лице, отговорно за поддръжката на превозните средства, с обхват на дейността по ЛОП – категория возила - товарни вагони, съгласно чл.62б, ал.1, във връзка с чл. 62а, ал. 1 и 3 от Наредба № 59 за управление на безопасността в железопътния транспорт, издадена от Министерството на транспорта и регламент (EС) 2019/779 или сертификат сертификат за лице, отговорно за поддръжката на товарни вагони издадени съгласно Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/779 на Комисията от 16 май 2019 година за установяване на подробни разпоредби относно система за сертифициране на структурите, които отговарят за поддръжката на превозни средства, в съответствие с Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕС) № 445/2011 на Комисията.
1.3 за чуждестранни лица – следва да са вписани в аналогични регистри съгласно законодателството на държавата членка, в която са установени.
Всички сертификати издадени до 10.09.2020 година да бъдат в съответствие с точка 1.1. Сертификати издадени след тази дата да бъдат в съответствие с точка 1.2.
Участникът не може да използва капацитета на трети лица по отношение на критерия за подбор.
2. За доказване съответствието с критерия се представя следния документ:
2.1 Валиден сертификат за лице, което изпълнява функции по поддържането на превозни средства или части от тези функции, с обхват на дейността по поддръжка – категория возила товарни вагони, съгласно чл.62б, ал.3 от Наредба №59 за управление на безопасността в железопътния транспорт, издадена от Министерството на транспорта и регламент (EС) 2019/779 или валиден сертификат за функции по поддръжката на товарни вагони, съгласно Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/779 на Комисията от 16 май 2019 година за установяване на подробни разпоредби относно система за сертифициране на структурите, които отговарят за поддръжката на превозни средства, в съответствие с Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕС) № 445/2011 на Комисията, или
2.2 валиден сертификат за лице отговорно за поддръжката на превозните средства, с обхват на дейността по ЛОП – категория возила - товарни вагони, съгласно чл.62б, ал.1, във връзка с чл.62а, ал.1 и 3 от Наредба № 59 за управление на безопасността в железопътния транспорт, издадена от Министерството на транспорта и регламент (EС) 2019/779 или валиден сертификат за лице отговорно за поддръжката на товарни вагони издадени съгласно Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/779 на Комисията от 16 май 2019 година за установяване на подробни разпоредби относно система за сертифициране на структурите, които отговарят за поддръжката на превозни средства, в съответствие с Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕС) № 445/2011 на Комисията.
2.3 за чуждестранни лица – на основание чл. 62е от Наредба № 59 за управление на безопасността в железопътния транспорт, издадена от Министерството на транспорта – валиден сертификат за ЛОП или валиден сертификат за функции за поддържането, издадени от сертифициращ орган в друга държава – членка на Европейския съюз, съгласно Регламент (ЕС) 2019/779.
3. Документът се представя от участника, определен за изпълнител в случая на чл. 112, ал. 1, т. 2 от ЗОП.

Списък и кратко описание на правилата и критериите

1. Участникът трябва да е изпълнил дейности за услуги с предмет и обем, идентични или сходни с тези на поръчката за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата.
2. За целите на поръчка под „дейност за услуга с предмет и обем, сходни с тези на поръчката“ се разбира: минимум 1 (една) дейност, свързана със среден ремонт на минимум 3 броя товарни вагони.
За „изпълнена дейност за услуга“ се приема тази, която към датата на подаване на офертата е одобрена и приета от съответния възложител, клиент, получател, или компетентен орган, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението на услугата.
3. За доказване на техническите и професионални способности на участниците се представят следните документи, във връзка с поставените изисквания:
3.1 Списък на услугите с предмет и обем, идентични или сходни с предмета и обема на обществената поръчка, изпълнени за последните три години от датата на подаване на офертата, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с документи, които доказват извършената услуга, по образец;
3.2 Документите се представят при поискване в хода на процедурата в случаите на чл. 67, ал. 5 от ЗОП и съгласно чл. 112, ал. 1, т. 2 от ЗОП, от участника, определен за изпълнител.
4. Изисквано минимално ниво:
4.1 Участникът трябва да е изпълнил минимум една дейност за услуга с предмет и обем, идентични или сходни с тези на обществената поръчката, за последните три години от датата на подаване на офертата.
4.2 Минималното изискване може да бъде доказано с изпълнението на един или няколко договора/проекта.

Списък и кратко описание на правилата и критериите

1. Участникът трябва да прилага системи за управление на качеството.
2. За доказване на техническите и професионални способности на участниците се представят следните документи, във връзка с поставените изисквания:
2.1 Сертификати, издадени от независими лица, които са акредитирани по серията европейски стандарт от ИА БСА или от друг национален орган по акредитация, който е страна по Многостранното споразумение за взаимно признаване на Европейската организация за акредитация, за съответната област или да отговарят на изискванията за признаване, съгласно чл. 5а, ал. 2 от Закона за националната акредитация на органи за оценяване на съответствието. Възложителят приема еквивалентни сертификати, издадени от органи, установени в други държави членки, както и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качеството при условията на чл.64, ал.7 от ЗОП;
2.2 Документите се представят при поискване в хода на процедурата в случаите на чл. 67, ал. 5 от ЗОП и съгласно чл. 112, ал. 1, т. 2 от ЗОП, от участника, определен за изпълнител.
3. Изисквано минимално ниво:
3.1 Участникът да има внедрена система за управление на качеството по стандарт БДС ЕN ISO 9001:2015 или еквивалент, с обхват на сертификация включващ ремонт на подвижен жп състав. Възложителят приема и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качеството при условията на ЗОП