Реконструкция и електрификация на железопътната линия Димитровград – Свиленград по обособени позиции

Държавно предприятие "Национална компания "Железопътна инфраструктура"

Реконструкция и електрификация на железопътната линия Димитровград – Свиленград, по обособени позиции, както следва:
Позиция 1 - реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград – Харманли (от км 231+560 в междугарието Ябълково – Димитровград до км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли), включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км;
Позиция 2 - реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград (от км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км;
Позиция 3 - изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград.
Поръчката, за всяка обособена позиция, обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение, както следва:
Изготвяне на работен проект, с обхват на всички дейности по подновяване/рехабилитация на железопътната инфраструктура и/или изграждане на тягова подстанциия по позиции;
Строително - монтажни работи по позиции, подробно описани в документацията за участие.
Участниците могат да участват само за една обособена позиция в пълния й обем.

Краен срок

Срокът за получаване на офертите беше 2011-05-10. Обществената поръчка беше публикувана на 2011-03-11.

Доставчици

Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:

Кой?

• Държавно предприятие "Национална компания "Железопътна инфраструктура"

Какво?

• Строителни и монтажни работи на релсови пътища и въжени линии › Строителни и монтажни работи на релсови пътища

Къде?

• България

История на обществените поръчки

Дата	Документ
2011-03-11	Обявление за поръчка
2011-04-28	Допълнителна информация
2012-01-23	Обявление за възлагане на поръчка

Обявление за поръчка (2011-03-11)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Строителни и монтажни работи на релсови пътища
Количество или обем:

Позиция 1 - реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград – Харманли (от км 231+560 в междугарието Ябълково – Димитровград до км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли), включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км;Позиция 2 - реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград (от км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км;Позиция 3 - изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград.

Метаданни на обявлението
Оригинален език: български 🗣️
Вид на документа: Обявление за поръчка
Естество на договора: Строителство
Регламент: Европейски съюз
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Код: Строителни и монтажни работи на релсови пътища 📦

Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване само за един лот
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта

Възлагащ орган
Идентичност
Държава: България 🇧🇬
Вид на възложителя: Публичноправна организация
Пощенски адрес: бул. "Княгиня Мария Луиза" №110
Пощенски код: 1233
Пощенски град: София
Контакт
Интернет адрес: http://www.rail-infra.bg 🌏
Електронна поща: s_kusorova@rail-infra.bg 📧
Телефон: +359 29326120 📞
Факс: +359 29310663 📠

Препратка
Дати
Дата на изпращане: 2011-03-11 📅
Краен срок за подаване: 2011-05-10 📅
Дата на публикуване: 2011-03-15 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2011/S 51-083358
Препратка към обявление: 2011/S 37-060148
Брой на ОВ-S: 51

Обект
Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:

Реконструкция и електрификация на железопътната линия Димитровград – Свиленград, по обособени позиции, както следва:

Позиция 2 - реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград (от км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км;

Позиция 3 - изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград.

Поръчката, за всяка обособена позиция, обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение, както следва:

Изготвяне на работен проект, с обхват на всички дейности по подновяване/рехабилитация на железопътната инфраструктура и/или изграждане на тягова подстанциия по позиции;

Строително - монтажни работи по позиции, подробно описани в документацията за участие.

Участниците могат да участват само за една обособена позиция в пълния й обем.

Номер на обособената позиция: 1
Наименование на обособената позиция: Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград – Харманли (от км 231+560 в междугарието Ябълково – Димитровград до км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли), включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км.
Кратко описание:

Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Димитровград – Харманли (от км 231+560 в междугарието Ябълково – Димитровград до км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли), включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 36 км.

Количество или обем: За позиция 1 са включени следните видове дейности:— Работно проектиране и изграждане на съоръженията и долното строене на трасето за еднопътна линия за целия участък, съгласно Проекта на Възложителя,— Работно проектиране и изграждане на дренажни системи,— Работно проектиране и изграждане на железопътни съоръжения – мостове, водостоци, подпорни стени и т. н.,— Работно проектиране и изграждане на съоръжения за пресичане на железопътната инфраструктура – пътни и пешеходни надлези и подлези, селскостопански прокари и т.н.,— Строителни параметри, позволяващи скорост 160 км/ч на конвенционален подвижен състав и скорост 200 км/ч за влакове с накланящи се кошове: минимален радиус на хоризонталните криви 1 500 м (в зоната на граничния преход – 800 м), максимален надлъжен наклон 10 ‰, осово натоварване 22,5 т/ос, габарит GC, минимален радиус на вертикалните криви 15 000 м,— Работно проектиране и изграждане на 3 гари и 3 спирки, включително ремонт/изграждане на приемни здания и други сгради в районите им,— Работно проектиране и изграждане на електрификацията на новоизградената инфраструктура и свързване на системите на контактната мрежа и захранването на границите на отсечката със системите на съседните прилежащи отсечки, включително необходимите за целта съоръжения,— Работно проектиране и премахване/реконструкция на пресичания с всякакви други инфраструктури и съоръжения на комуналното стопанство, които се засягат по какъвто и да е начин от строителството,— Демонтаж, транспортиране, сортиране и складиране на материалите от съществуващия железен път и стрелките и предаването им на Възложителя,— Работно проектиране и изграждане на нови разделни постове Симеоновград Запад и Симеоновград изток и нова обходна линия между тях,— Работно проектиране и изграждане на мост над река Марица и тунел под съществуващите пътни и железопътни съоръжения в град Симеоновград,— Пълна рекултивация на старата железопътна линия след демонтажа,— Полагане на ново горно строене на железния път и стрелките с релси тип 60 Е1 и стоманобетонни траверси с безподложно еластично скрепление и нов баласт, направа на безнаставов релсов път, шенаж и репераж,— Работно проектиране и изграждане на електронни вагонни везни в гарите Харманли и Свиленград,— Работно проектиране и изграждане в урбанизираните територии на шумозаглушителни огради,— Изпълнение на мерки по опазване на околната среда и по Програма "Натура 2000",— Доставка на резервни части, оборудване, екипиране, инструменти и специални устройства за изградената железопътна инфраструктура,— Тестване и въвеждане в експлоатация на изградената инфраструктура,— Обучение на персонал и програма за текущо поддържане на изградените съоръжения и систем.В предложената оферта за позиция 1: участникът, трябва да предвиди всички необходими дейности, предмет на настоящата поръчка, съобразно "Техническите спецификации" и проекта на Възложителя, като предлаганата цена не подлежи на промяна.Изпълнението на поръчката ще се осъществи под контрола на супервайзър-инженер по FIDIC, който изпълнява и функциите на строителен надзор по смисъла на българското законодателство.

За позиция 1 са включени следните видове дейности:

— Работно проектиране и изграждане на съоръженията и долното строене на трасето за еднопътна линия за целия участък, съгласно Проекта на Възложителя,

— Работно проектиране и изграждане на дренажни системи,

— Работно проектиране и изграждане на железопътни съоръжения – мостове, водостоци, подпорни стени и т. н.,

— Работно проектиране и изграждане на съоръжения за пресичане на железопътната инфраструктура – пътни и пешеходни надлези и подлези, селскостопански прокари и т.н.,

— Строителни параметри, позволяващи скорост 160 км/ч на конвенционален подвижен състав и скорост 200 км/ч за влакове с накланящи се кошове: минимален радиус на хоризонталните криви 1 500 м (в зоната на граничния преход – 800 м), максимален надлъжен наклон 10 ‰, осово натоварване 22,5 т/ос, габарит GC, минимален радиус на вертикалните криви 15 000 м,

— Работно проектиране и изграждане на 3 гари и 3 спирки, включително ремонт/изграждане на приемни здания и други сгради в районите им,

— Работно проектиране и изграждане на електрификацията на новоизградената инфраструктура и свързване на системите на контактната мрежа и захранването на границите на отсечката със системите на съседните прилежащи отсечки, включително необходимите за целта съоръжения,

— Работно проектиране и премахване/реконструкция на пресичания с всякакви други инфраструктури и съоръжения на комуналното стопанство, които се засягат по какъвто и да е начин от строителството,

— Демонтаж, транспортиране, сортиране и складиране на материалите от съществуващия железен път и стрелките и предаването им на Възложителя,

— Работно проектиране и изграждане на нови разделни постове Симеоновград Запад и Симеоновград изток и нова обходна линия между тях,

— Работно проектиране и изграждане на мост над река Марица и тунел под съществуващите пътни и железопътни съоръжения в град Симеоновград,

— Пълна рекултивация на старата железопътна линия след демонтажа,

— Полагане на ново горно строене на железния път и стрелките с релси тип 60 Е1 и стоманобетонни траверси с безподложно еластично скрепление и нов баласт, направа на безнаставов релсов път, шенаж и репераж,

— Работно проектиране и изграждане на електронни вагонни везни в гарите Харманли и Свиленград,

— Работно проектиране и изграждане в урбанизираните територии на шумозаглушителни огради,

— Изпълнение на мерки по опазване на околната среда и по Програма "Натура 2000",

— Доставка на резервни части, оборудване, екипиране, инструменти и специални устройства за изградената железопътна инфраструктура,

— Тестване и въвеждане в експлоатация на изградената инфраструктура,

— Обучение на персонал и програма за текущо поддържане на изградените съоръжения и систем.

В предложената оферта за позиция 1: участникът, трябва да предвиди всички необходими дейности, предмет на настоящата поръчка, съобразно "Техническите спецификации" и проекта на Възложителя, като предлаганата цена не подлежи на промяна.

Изпълнението на поръчката ще се осъществи под контрола на супервайзър-инженер по FIDIC, който изпълнява и функциите на строителен надзор по смисъла на българското законодателство.

Продължителност: 30 месеца
Допълнителна информация за обособените позиции:

Максималният срок по изпълнение на всички дейности за Позиция 1 е 30 месеца, от които до 6 месеца за проектиране.

Номер на обособената позиция: 2
Наименование на обособената позиция: Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград (от км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км
Кратко описание:

Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли – Свиленград (от км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с приблизителна дължина на железния път 34 км и рехабилитация и електрификация на железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4 км.

Количество или обем: За позиция 2 са включени следните видове дейности:— Работно проектиране и изграждане на съоръженията и долното строене на трасето за еднопътна линия за целия участък, съгласно Проекта на Възложителя,— Работно проектиране и изграждане на дренажни системи,— Работно проектиране и изграждане на железопътни съоръжения – мостове, водостоци, подпорни стени и т. н.,— Работно проектиране и изграждане на съоръжения за пресичане на железопътната инфраструктура – пътни и пешеходни надлези и подлези, селскостопански прокари и т.н.,— Строителни параметри, позволяващи скорост 160 км/ч на конвенционален подвижен състав и скорост 200 км/ч за влакове с накланящи се кошове: минимален радиус на хоризонталните криви 1 500 м (в зоната на граничния преход – 800 м), максимален надлъжен наклон 10‰, осово натоварване 22,5 т/ос, габарит GC, минимален радиус на вертикалните криви 15 000 м,— Работно проектиране и изграждане на 3 гари и 2 спирки, включително ремонт/изграждане на приемни здания и други сгради в районите им,— Работно проектиране и изграждане на електрификацията на новоизградената инфраструктура и свързване на системите на контактната мрежа и захранването на границите на отсечката със системите на съседните прилежащи отсечки (включително с Република Гърция), включително необходимите за целта съоръжения,— Работно проектиране и премахване/реконструкция на пресичания с всякакви други инфраструктури и съоръжения на комуналното стопанство, които се засягат по какъвто и да е начин от строителството,— Демонтаж, транспортиране, сортиране и складиране на материалите от съществуващия железен път и стрелките и предаването им на Възложителя,— Работно проектиране и изграждане на нови разделни постове Харманли Запад и Харманли изток и нова обходна линия между тях,— Пълна рекултивация на старата железопътна линия след демонтажа,— Полагане на ново горно строене на железния път и стрелките с релси тип 60 Е1 и стоманобетонни траверси с безподложно еластично скрепление и нов баласт, направа на безнаставов релсов път, шенаж и репераж,— Работно проектиране и изграждане на електронни вагонни везни в гара Димитровград,— Работно проектиране и изграждане в урбанизираните територии на шумозаглушителни огради,— Изпълнение на мерки по опазване на околната среда и по Програма "Натура 2000",— Доставка на резервни части, оборудване, екипиране, инструменти и специални устройства за изградената железопътна инфраструктура,— Тестване и въвеждане в експлоатация на изградената инфраструктура,— Обучение на персонал и програма за текущо поддържане на изградените съоръжения и системи,— Рехабилитация и електрификация на съществуващата железопътна линия Свиленград – граница с Република Гърция.В предложената оферта за Позиция 2 Участникът, трябва да предвиди всички необходими дейности, предмет на настоящата поръчка, съобразно "Техническите спецификации" и проекта на Възложителя, като предлаганата цена не подлежи на промяна.Изпълнението на поръчката ще се осъществи под контрола на супервайзър-инженер по FIDIC, който изпълнява и функциите на строителен надзор по смисъла на българското законодателство.

За позиция 2 са включени следните видове дейности:

— Строителни параметри, позволяващи скорост 160 км/ч на конвенционален подвижен състав и скорост 200 км/ч за влакове с накланящи се кошове: минимален радиус на хоризонталните криви 1 500 м (в зоната на граничния преход – 800 м), максимален надлъжен наклон 10‰, осово натоварване 22,5 т/ос, габарит GC, минимален радиус на вертикалните криви 15 000 м,

— Работно проектиране и изграждане на 3 гари и 2 спирки, включително ремонт/изграждане на приемни здания и други сгради в районите им,

— Работно проектиране и изграждане на електрификацията на новоизградената инфраструктура и свързване на системите на контактната мрежа и захранването на границите на отсечката със системите на съседните прилежащи отсечки (включително с Република Гърция), включително необходимите за целта съоръжения,

— Работно проектиране и изграждане на нови разделни постове Харманли Запад и Харманли изток и нова обходна линия между тях,

— Работно проектиране и изграждане на електронни вагонни везни в гара Димитровград,

— Обучение на персонал и програма за текущо поддържане на изградените съоръжения и системи,

— Рехабилитация и електрификация на съществуващата железопътна линия Свиленград – граница с Република Гърция.

В предложената оферта за Позиция 2 Участникът, трябва да предвиди всички необходими дейности, предмет на настоящата поръчка, съобразно "Техническите спецификации" и проекта на Възложителя, като предлаганата цена не подлежи на промяна.

Допълнителна информация за обособените позиции:

Максималният срок по изпълнение на всички дейности за позиция 2 е 30 месеца, от които до 6 месеца за проектиране.

Номер на обособената позиция: 3
Наименование на обособената позиция: Изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград
Кратко описание:

Изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград.

Количество или обем: За Позиция 3 са включени следните видове дейности:— Работно проектиране и изграждане на 2 нови тягови подстанции,— Работно проектиране и изграждане на високоволтови далекопроводи, свързващи новите подстанции със системите на НЕК,— Работно проектиране и изграждане на пътни/железопътни връзки към новите подстанции,— Работно проектиране и изграждане на дежурен пункт (подрайон) в района на тяговата подстанция в Свиленград,— Работно проектиране и изграждане на разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград,— Работно проектиране и изграждане на свързването на тяговите подстанции със системите на контактната мрежа и секционните постове,— Работно проектиране и премахване/реконструкция на пресичания с всякакви други инфраструктури и съоръжения на комуналното стопанство, които се засягат по какъвто и да е начин от строителството.В предложената оферта за Позиция 3 Участникът, трябва да предвиди всички необходими дейности, предмет на настоящата поръчка, съобразно "Техническите спецификации" и проекта на Възложителя, като предлаганата цена не подлежи на промяна.Изпълнението на поръчката ще се осъществи под контрола на супервайзър-инженер по FIDIC, който изпълнява и функциите на строителен надзор по смисъла на българското законодателство.

За Позиция 3 са включени следните видове дейности:

— Работно проектиране и изграждане на 2 нови тягови подстанции,

— Работно проектиране и изграждане на високоволтови далекопроводи, свързващи новите подстанции със системите на НЕК,

— Работно проектиране и изграждане на пътни/железопътни връзки към новите подстанции,

— Работно проектиране и изграждане на дежурен пункт (подрайон) в района на тяговата подстанция в Свиленград,

— Работно проектиране и изграждане на разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград,

— Работно проектиране и изграждане на свързването на тяговите подстанции със системите на контактната мрежа и секционните постове,

В предложената оферта за Позиция 3 Участникът, трябва да предвиди всички необходими дейности, предмет на настоящата поръчка, съобразно "Техническите спецификации" и проекта на Възложителя, като предлаганата цена не подлежи на промяна.

Продължителност: 24 месеца
Допълнителна информация за обособените позиции:

Максималният срок по изпълнение на всички дейности за позиция 3 е 24 месеца, от които до 6 месеца за проектиране.

Количество или обем:

Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: ОП "Транспорт" 2007 - 2013 г.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение:

За позиция 1 - железопътната отсечка Димитровград – Харманли, (от км 231+560 в междугарието Ябълково – Димитровград до км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли), включително гарите Димитровград и Симеоновград и всички гари и спирки между тях;

За позиция 2 - железопътната отсечка Харманли – Свиленград (от км 266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), включително гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях и железопътната линия Свиленград – граница с Република Гърция;

За позиция 3 – Димитровград, Симеоновград и Свиленград.

Правна, икономическа, финансова и техническа информация
Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:

Участник в процедурата може да бъде всяко българско или чуждестранно физическо или юридическо лице, както и техни обединения. Участниците удостоверяват липсата на обстоятелствата по чл.47, ал.1, ал.2 и ал.5 от ЗОП с декларации. На отстраняване подлежат лицата, за които са налице обстоятелствата по чл.47, ал.1 и ал.5 от ЗОП, както и обстоятелствата по чл.47, ал.2, т.1, т.2 и т.3 от ЗОП.

Документи за регистрация:

— копие от документа за регистрация или ЕИК съгласно чл. 23 от ЗТР, когато участникът е юридическо лице или едноличен търговец,

— копие от документа за самоличност, когато участникът е физическо лице. Съгласно чл. 56, ал.4 от ЗОП, документът за регистрация на участника – чуждестранно физическо или юридическо лице или техни обединения, се представя в официален превод, а документите по чл. 50 и чл. 51 от ЗОП, посочени в обявлението, както и декларациите за отстъствие на обстоятелствата по чл.47, ал.1, ал.2 и ал.5 от ЗОП, които са на чужд език, се представят и в превод. Ако участникът е обединение документите се представят за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението. Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, документите се представят и за тях. Участниците представят документ за регистрация по стандарт БДС EN ISO 9001:2008 или еквивалентен, за внедрена система за управление на качеството. Ако участникът е обединение документът се представят за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението. Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, документът се представят и за тях. Участниците представят документ за регистрация по стандарт BS OHSAS 18001:2007 или еквивалентен, за внедрена система за управление здравословни и безопасни условия на труд. Ако участникът е обединение документът се представят за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението. Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, документът се представят и за тях. Участниците представят документ за регистрация по стандарт БДС EN ISO 14001:2005 или еквивалентен, за внедрена система за управление на околната среда. Ако участникът е обединение документът се представят за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението.Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, документът се представят и за тях,

Годност за упражняване на професионалната дейност

— При подписване на договора за изпълнение, избраният за изпълнител на пръчката, представя: удостоверение за вписване в ЦПР към Камарата на строителите в България, където задължително са вписани за втора група – строежи от транспортната инфраструктура съгласно чл. 5, ал. 1, т. 2 от ПРВВЦПРС, първа категория строежи, съгласно чл. 5, ал. 6 от ПРВВЦПРС. Когато участниците са чуждестранни лица, установени в държава - членка на ЕС, или на друга държава - страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, могат да представят еквивалентни документи, доказващи регистрация или членство в аналогична професионална организация на държавата, в която са установени. Ако участникът е обединение и за някой от участниците в него не е изпълнено условието да е вписан в професионалния регистър, то от договора за обединение следва да става ясно, че този участник няма да изпълнява дейности в обществената поръчка, които налагат такава,

— Застраховка по чл.171, ал.1 и чл.173, ал.1 от ЗУТ (без непредвидените разходи и ДДС) със срок, срока на изпълнение на поръчката. Участниците представят: Декларация, че предварително са се запознали с особеностите на обекта,

— Декларация за гаранционния срок за качеството на обекта, съгласно чл.20 на Наредба №2 от 31.7.2003г. на МРРБ,

— Декларация, с която гарантират отстраняване на появилите се неизправности на извършените СМР, в срок не по-голям от: 24 ч за неизправности, водещи до спиране на движението на влаковете; 72 ч за неизправности, водещи до намалениена скоростта на движение на влаковетедо 15 календарни дни за неизправности, водещи до влошаване на техническото състояние на жп инфрастр.

Документ за закупена документация за участие.

Икономическо и финансово състояние:

Участниците доказват икономическото и финансовото си състояние като представят документи съгласно изискванията на чл.50, ал.1, т.1, т.2 и т.3 от ЗОП:

— копие от застраховка за професионална отговорност по чл.171 от ЗУТ или еквивалент,

— годишен финансов отчет за последните 3 (три) финансови години (2008, 2009 и 2010 год.), в зависимост от датата на учредяване или започване на дейността,

— информация за общия оборот за последните три години в зависимост от датата, на която участникът е учреден или е започнал дейността си.

Минимално(и) ниво(а) на стандарти:

Средният годишен оборот на участника за последните 3 (три) години (2008, 2009 и 2010 год.) трябва да бъде минимум по отделни позиции, както следва:

а) за обособена позиция 1 – минимум 60 000 000 BGN;

б) за обособена позиция 2 – минимум 60 000 000 BGN;

в) за обособена позиция 3 – 20 000 000 BGN.

Участникът задължително представя годишен финансов отчет за последните 3 години (2008, 2009 и 2010 год.), в зависимост от датата на учредяване или започване на дейността.

В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, изискването за оборот се отнася за общия оборот на участниците в обединението.

Технически и професионални способности:

Съгласно чл. 51, ал. 1, т. 2, т. 4, т. 7, т. 9 и т. 11 от ЗОП:

— списък на договорите от същото естество/сложност като стр., обект на тази поръчка, или стр.на нови жп линии, и/или изграждане на тягова подстанция, изпълнени през последните 5 г., придружен от препоръки за добро изпълнение. В тези препоръки се посочват:

— за поз. 1 и поз. 2: км, с-ст, дата и място на стр. и дали то е изпълнено професионално и в съответствие с нормат. изисквания,

— за позиция 3:

—— основни параметри, функционални характеристики и оборудване на тягови подстанции, с-ст, дата и място на стр. и дали то е изпълнено професионално и в съответствие с нормат. изисквания, по образец №2,

—— списък на ръководния екип (образец № 3) и на техническите лица (образец № 4), които ще отговарят за изпълнение на поръчката, включително на тези, отговарящи за контрола на качеството на изпълнение на стр. работи, за съответствие на влаганите материали със съществените изисквания за безопасност и контрол по спазване на здрав. и безопасни у-я на труд, придружен с проф. автобиографии и декларации за ангажираност (образец № 5),

—— документи, удостоверяващи образованието и професионалната квалификация на участника и/или на ръководните служители и на лицата, които отговарят за изпълнението на стр. – ръководния екип и техническите лица,

—— списък на правоспособните лица и/или лица притежаващи свидетелство за правоспособност за длъжностите по чл. 2, ал. 1 от Наредба 56 от 14.2.2003 г., издадена от министъра на транспорта и съобщенията, (обн. в ДВ, бр. 20 от 4.3.2003 г., попр., бр. 59 от 1.7.2003 г., доп., бр. 94 от 25.11.2005 г.; изм. и доп., бр. 102 от 22.12.2009 г.) с призната правоспособност пред ИА ЖА на основание чл. 29, ал.1 от Наредба 56 от 14.2.2003 г., издадена от Министъра на транспорта и съобщенията, които ще извършват дейности свързани с безопасността на превозите и заверени копия от техните удостоверения за успешно положен изпит или призната квалификация по Наредба № 58 в сила от 1.11.2006 г. за ПТЕДВСЖПТ (Обн. - ДВ, бр. 73/5.9.2006 г.; в сила от 1.11.2006 г.; изм., бр. 88/2.11.2007 г.; бр.43/9.6.2009 г., в сила от 9.9.2009 г.),

—— лицата, определени за "технически ръководител" на отделните обекти/подобекти за всяка обособена позиция, трябва да притежават удостоверение за придобита ІІІ квалификационна група, съгласно ПБЗРЕТЦРМ от 2005 год., или еквивалент и ПРЗРЕС до 1 000 V от 2005 год., или еквивалент,

—— декларация за техническото оборудване, с което разполагат участниците за изпълнение на обществената поръчка за проектирането и за строителството. Към нея да се приложи списък на това оборудване, по образец №6,

—— описание на мерките за опазване на околната среда и „Натура 2000”, които участниците ще приложат при изпълнение на поръчката, съгласно изискванията на МОСВ.

За удостоверяване на обстоятелствата по чл.50, ал.1 и 2 и чл.51 от ЗОП, участниците могат да представят удостоверение за регистрация в официален списък на одобрени стопански субекти на държава членка на ЕС. Декларация, че в предложената цена е спазено изискването за минимална цена на труда в стр. Декларация,че изпълнението на поръчката ще бъде извършено в пълно съответствие с „Техн. с-ции”, проекта на Възложителя и действащата нормативна база в България. Декларация, съгласно изискванията на Наредба No 57 на МТ за съществените изисквания към жп инфраструктура и подвижния състав за осигуряване на необходимите параметри на взаимодействие, оперативност и съвместимост с транс-европейска жп. система. Участникът представя декларация, че за времето на действие на договора ще осигури и поддържа за персонала на Инженера:

— За поз.1. и поз.2 - един офис на обекта (16 служ.) и 2 мобилни офиса (всеки за 3 служ.), както и 3 високопроходими автомобила,

— За поз.3 - един офис на обекта (10 служители) и мобилни офиса (всеки за 3 служ.) в районите на трите подстанции, както и по 1 високопроходим автомобил и 1 седемместен автомобил.

Минимално(и) ниво(а) на стандарти:

Успешно завършени: само за поз 1 или само:

— за поз. 2: проекти от същото естество/сложност като стр-во, обект на тази поръчка през посл. 5 г. (2006, 2007, 2008, 2009 и 2010г.) на обща с-ст мин. 180 000 000 BGN, като поне един от тези проекти да е с разгъната линейна дължина не по-малко от 35 km, скорост мин.160 км/ч. и мин. с-ст 100 000 000 BGN,

— за поз. 3: проекти от същото естество/сложност като стр-во, обект на тази поръчка през посл. 5г. (2006, 2007, 2008, 2009 и 2010г.) на обща с-ст мин. 60 000 000 BGN, като поне 1 от тези проекти да включва изграждане на ТП и е с мин. с-ст 20 000 000 BGN.

Представя се списък на договорите от същото естество/сложност като стр., обект на тази обществена поръчка, или стр. на нови жп линии и/или изграждане на ТП през посл. 5г. (2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 г.), придружен от препоръки за добро изпълнение.В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, изискването за обща мин.с-ст се отнася общо за участниците в обединението. В случай, че участникът за поз. 1 или поз. 2 е обединение, което не е юридическо лице, всеки 1 от членовете в обединението трябва да е изпълнил договор/и за проектиране и/или стр-во на трансп. инфраструктура – жп линии, автомагистрали /пътища, пътни и/или жп съоръжения.В случай, че участникът за поз. 1 или поз. 2 предвижда участие на подизпълнител(и),то всеки от тях трябва да е изпълнил договор/и за проектиране и/или стр-во на трансп. инфраструктура – жп линии, автомагистрали /пътища, пътни и/или жп съоръжения. Доказва се със списък на договорите през посл. 5год. (2006, 2007, 2008, 2009, 2010г), придружен от препоръки за добро изпълнение.

Миним. изисквания към персонала:

1. Р-ли на екипа, по обособени позиции- мин.опит на под.длъжн.10 г.; за позиция 1 и позиция 2 трябва да имат опит като р-ли на изпълнението на проекти в сферата на строителство на жп инфраструктура. За позиция 3 - да имат опит като р-л на обект за изграждане на нови или разширяване на съществуващи ТП и/или подобни енерго- съоръжения. Док. се с автобиография и копия на документи за професионална квалификация, както и с препоръки за завършените проекти. Попълва се допълнителната таблица към автобиотграфията;

2. Р-ли на проектантски екипи по обособ. позиции – мин.опит на под.длъжн.6 г. За позиция 1 и позиция 2 трябва да има опит като р-ли на проектантски екипи за проектиране на железопътна инфраструктура. За позиция 3 - да имат опит като р-л на проектантски екип за проектиране на нови или разширяване на съществуващи ТП и/или подобни енергосъоръжения. Док. се с автобиография и копия на документи за професионална квалификация, както и с препоръки за завършените проекти. Попълва се допълнителната таблица към автобиографията;

3. Отговорници за контрол на качеството по обос. позиции – мин. опит на под. длъжн. 6 г.,свързан с контрол на качеството в сферата на проектирането и/или стр. на жп инфраструктура и/или изграждане на нови или разширяване на съществуващи ТП и/или подобни енергосъоръжения. Док. се с автобиография и копия на документи за професионална квалификация, както и с препоръки;

4. Отговорници за взаимодействията при пректирането и стр., по обособ. позиции - мин.опит на под. длъжн. 6 г., свързан с координирането на различни видове дейности в сферата на проектиране и/или стр. при изпълнението на проекти за жп инфраструктура и/или изграждане на нови или разширяване на съществуващи ТП и/или подобни енергосъоръжения. Док. се с автобиография и копия на документи за професионална квалификация,както и с препоръки;

5. Отговорници за предотвратяване на инциденти, по обособени позиции – мин. опит 6 г. на подобна длъжност, свързан с безопасност и здраве при работа в сферата на жп стр. и/или в сферата на безопасността на влаковото движение. Док. се с автобиография и копия на документи за професионална квалификация, както и с препоръки. Минималните изисквания към техническите лица са:

— Техническите лица за позиция 1 и за позиция 2 трябва да включват: отговорник за работите по железния път, лице, притежаващо правоспособност по Наредба No. 58, отговорник за геодезическото обезпечаване на обекта, отговорник за земните работи и дренажните съоръжения, отговорник за работите по инженерните съоръжения (железопътни и пътни) и отговорник за работите по системите за електрификация,

— Техническите лица за позиция 3 трябва да включват: отговорник за работите по високоволтовите далекопроводи, отговорник за работите по електрическите инсталации, отговорник за строителните работи, отговорник за геодезическото обезпечаване на обекта и отговорник за тестовете и въвеждането в експлоатация,

— Техническите лица за позиция 1, позиция 2 и позиция 3 трябва да имат минимум 4 години професионален опит, свързан с дейностите по съответната длъжност, за която са предлагани. Доказва се с автобиография и копия на документи за професионална квалификация, както и с препоръки. За правоспособното лице по Наредба No. 58 да се предостави копие от удостоверението за успешно положен изпит по Наредба № 58.

Минималните изисквания се доказват с представените документи по чл. 50 и чл. 51 от ЗОП.

— Под проект от същото естество/сложност като строителството, обект на тази обществена поръчка за…

… позиции 1 и 2 се разбира реконструкция, рехабилитация и/или ново строителство, съдържащ дейности не по-малко от: проектиране и извършване строителните дейности по горното и долно строене на железния път, включително железен път за метро и/или железопътни съоръжения (мостове, водостоци и др.) и/или пътни съоръжения (надлези, подлези и др.) и/или съоръжения и устройства на електроснабдителни системи за железопътни линии. Обектът трябва да е изпълнен, приет и пуснат в редовна експлоатация, което се доказва с копие на документ за въвеждане в експлоатация и/или препоръка за добро изпълнение,

… позиция 3 се разбира изграждане на нови или разширяване на съществуващи тягови подстанции и/или подобни енергосъоръжения и/или съоръжения и устройства на високоволтови електроснабдителни системи и/или изграждане на сгради за промишлени/транспортни нужди. Обектът трябва да е изпълнен, приет и пуснат в редовна експлоатация, което се доказва с копие на документ за въвеждане в експлоатация и/или препоръка за добро изпълнение Ормация.

Изпълнение на договора
Изисквани депозити и гаранции:

Участниците представят гаранция за участие в откритата процедура в зависимост от позицията, за която участват, в размер на:

Позиция 3 - Изграждане на нови тягови подстанции в Симеоновград и Свиленград и разширение на съществуващата тягова подстанция в Димитровград - 120 000 (сто и двадесет хиляди) BGN.

Гаранцията се представя в една от следните форми: безусловна, неотменяема банкова гаранция в оригинал със срок на валидност 120 календарни дни след крайния срок за подаване на офертите или парична сума внесена по сметка на ДП „НКЖИ”, IBAN: BG97CECB97901019100904, BIC: CECBBGSF, Централна кооперативна банка, клон ”Химимпорт”, гр. София. Платежното нареждане за внесената парична сума трябва да бъде в оригинал. Задържането и освобождаването на гаранцията за участие става по условията и реда на чл.61 и чл.62 от Закона за обществените поръчки.

Условия и размер на гаранцията за изпълнение на договора: Участникът, определен за изпълнител представя гаранция за изпълнение на договора в размер на 3 % от договорната стойност без ДДС. Задържането и освобождаването на гаранцията за изпълнение се уреждат в договора за възлагане на обществената поръчка. Гаранцията се представя в една от следните форми: безусловна, неотменяема банкова гаранция в оригинал със срок на валидност от датата на сключване на договора до въвеждане на обекта в експлоатация или парична сума, внесена по сметката на ДП "НКЖИ", ДП „НКЖИ”, IBAN: BG97CECB97901019100904, BIC: CECBBGSF, Централна кооперативна банка, клон ”Химимпорт”, гр. София.

Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат:

Цената се представя в лева без ДДС съгласно ценова оферта и разбивка на цената по образец за позицията, за която участникът участва, определена съгласно условията посочени в документацията за участие.

Заплащането ще се извърши, въз основа на сключен договор, в лева, по банков път, съгласно условията на договора. Предвижда се следната схема на плащания:

— Авансовото плащане в размер на 10 % от стойността на договора, без ДДС, в срок от 42 дни след представяне от изпълнителя на банкова гаранция за сумата на авансовото плащане и други документи съгласно условията на договора,

— Междинни плащания – на месечна база – въз основа на работите, извършени през отчетния месец, след издаване на сертификат за междинно плащане от Инженера, съгласно условията на договора,

— От сумата на всяко междинно плащание се удържат 15 % до достигане на 15 % от стойността на договора. Половината от общата задържана сума се връща на изпълнителя след издаване на Сертификат за приемане на обекта съгласно условията на договора,

— Остатъкът от общата задържана сума се връща на изпълнителя след изтичане на срока за съобщаване на дефекти съгласно условията на договора или след след издаване на Сертификат за приемане на обекта срещу банкова гаранция за този остатък.

Други особени условия:

Участниците представят:

— Подробна методология за Строителството, която ясно да показва какъв подход трябва да бъде предприет, за да се гарантира, че всички елементи и свързани рискове ще бъдат решавани навреме и изпълнени в рамките на Времето за завършване. Методологията трябва да бъде разделена на Проектна фаза и Строителна фаза,

— Примерна работна програма за изпълнението на проекта по метода на критичната пътека (CPM), посочваща всички критични индикатори на ключови дейности за успешното изпълнение и завършване на проекта,

— Подробни данни относно системите за управление, които смята да използва по време на напредъка на работите, включително данни относно прилагането им,

— Достатъчно данни, които ясно да илюстрират подхода му към специфични елементи, които биха представлявали риск при изпълнението на договора.

Процедура
Начин на плащане за документите:

Документацията за участие може да бъде получена в ДП „НКЖИ”, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110, етаж 3, стая 318, БЪЛГАРИЯ/BULGARIA, всеки работен ден от 8:00 до 12:00 и от 12:45 до 16:45 часа, до 29.4.2011 год., срещу сума в размер на 50 BGN без ДДС, внесена в касата на компанията. При поискване от заинтересовано лице, документацията за участие се изпраща за сметка на лицето отправило искането.

Срок на валидност на офертата: 120 дни
Дата на отваряне на офертите: 2011-05-11 📅
Място на отваряне:

ДП „НКЖИ”, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110, заседателна зала, БЪЛГАРИЯ/BULGARIA.

Място: ДП „НКЖИ”, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110, заседателна зала, БЪЛГАРИЯ/BULGARIA.
Информация относно упълномощените лица и процедурата на отваряне:

Участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване и на юридически лица с нестопанска цел.

Критерии за награждаване
Критерий: 1. Цена (60)
2. Техническа оценка на офертите, както следва: обща методология - 10 точки; работна програма - 10 точки; системи за управление -10 точки; специфични технически предложения - 10 точки. (40)

Възлагащ орган
Идентичност
Име на възложителя: Държавно предприятие "Национална компания "Железопътна инфраструктура"
Контакт
Звено за контакт: Снежана Кусорова
Интернет адрес: www.rail-infra.bg 🌏
Име: ДП "Национална компания "Железопътна инфраструктура"
Пощенски адрес: бул. "Княгиня Мария Луиза" №114А
Звено за контакт: инж. Радка Рашевска
Телефон: +359 29323744 📞
URL за допълнителна информация: www.rail-infra.bg 🌏
Звено за контакт: Евгения Русимова
Телефон: +359 29326115 📞
URL за участие: www.rail-infra.bg 🌏

Препратка
Дати
Дата на публикуване: 2011-02-23 📅
Идентификатори
Номер на известието в ОВ Д: 2011/S 037-060148

Допълнителна информация
Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. "Витоша" №18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg 📧
Телефон: +359 29884070 📞
Интернет адрес: http://www.cpc.bg 🌏
Факс: +359 29807315 📠
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Чл. 120 от ЗОП.
Служба, от която може да се получи информация за процедурата по преразглеждане
Същото като: Орган за преглед
Източник: OJS 2011/S 051-083358 (2011-03-11)

Допълнителна информация (2011-04-28)
Обект
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Допълнителна информация

Препратка
Дати
Дата на изпращане: 2011-04-28 📅
Краен срок за подаване: 2011-05-25 📅
Дата на публикуване: 2011-04-29 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2011/S 83-135691
Препратка към обявление: 2011/S 51-083358
Брой на ОВ-S: 83
Източник: OJS 2011/S 083-135691 (2011-04-28)

Обявление за възлагане на поръчка (2012-01-23)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 272 847 970,94 💰
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Обявление за възлагане на поръчка

Процедура
Вид на офертата: Не е приложимо

Препратка
Дати
Дата на изпращане: 2012-01-23 📅
Дата на публикуване: 2012-01-26 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2012/S 17-025994
Брой на ОВ-S: 17
Допълнителна информация

1 ."Трансгео" ООД, гр. София 1756, бул. "Климент Охридски" № 14, ет. 3, БЪЛГАРИЯ/BULGARIA – за част проектиране, дял – 1,87 %; 2. "Авис инженеринг" ЕООД, гр. Пловдив 4000, бул. "Шести септември" № 193А, БЪЛГАРИЯ/BULGARIA – за част контактна мрежа, електрификация и сигнализация, дял – 13,7 %; 3. "Кейбилд" ЕАД, гр. София 1606, бул. "Ген. Едуард И.Тотлебен" № 85-87, БЪЛГАРИЯ/BULGARIA – за част долно строене, дял – 5 %.

Процедура
Критерии за награждаване
Критерий: 1. Цена (70)
2. Техническа оценка (30)

Възлагане на договор

1️⃣
Дата на сключване на договора: 2011-09-02 📅
Име: „Терна” АД Рег. № 56330/01/B/04/506
Пощенски адрес: бул. „България” № 110, бл. Б, ет. 7
Пощенски град: София
Пощенски код: 1618
Държава: България 🇧🇬

2️⃣
Име: Сдружение „Железопътна инфраструктура 2011” ЕИК 176232461
Пощенски адрес: ул. "Бесарабия" №114
Пощенски код: 1517

3️⃣
Име: „Старт Инженеринг” АД, ЕИК 030217255
Пощенски адрес: ул. „Локомотив” № 3
Пощенски код: 1220
Информация за търгове
Брой получени оферти: 8
10
5

Възлагащ орган
Контакт
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg 📧

Допълнителна информация
Орган за преглед
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Съгласно чл. 120 от ЗОП.
Служба, от която може да се получи информация за процедурата по преразглеждане
Интернет адрес: http://www.cpc.bg 🌏
Източник: OJS 2012/S 017-025994 (2012-01-23)

Нови обществени поръчки в свързани категории 🆕

Строителни и монтажни работи (>20 нови обществени поръчки)

Строителни и монтажни работи на сгради и строителни съоръжения или на части от тях (>20)

Строителни и монтажни работи по общо изграждане на проводи и на пътища, релсови пътища и самолетни писти (>20)

Строителни и монтажни работи на релсови пътища и въжени линии

Строителни и монтажни работи на релсови пътища