Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации в железопътен възел Бургас

ДП "Национална компания "Железопътна инфрраструктура"

Железопътната линия Пловдив – Бургас е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VIII.
Железопътен възел Бургас включва следните гари:
— гара Бургас,
— гара Владимир Павлов,
— гара Долно Езерово,
— гара Дружба,
— разделен пост Лозово.
Участъкът е двупътен, електрифициран, за тягов състав на променлив ток – 25kV/50Hz. Гарите са съоръжени с остаряла осигурителна техника от втората половина на 20 век. Междугарията са съоръжени с автоматична блокировка без проходни сигнали с броячи на оси. В участъка работи система за влаков контрол (ETCS – ниво 1) – Altracs-BDZ.
Настоящата поръчка е част от Проект "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъци на железопътната линия Пловдив – Бургас", който се финансира от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на ОП „Транспорт” 2007–2013 г.
Настоящата поръчка предвижда работно проектиране (с подробни количествени сметки) и изпълнение на строително-монтажни работи и въвеждане в редовна експлоатация на осигурителна техника и телекомуникации.

Краен срок

Срокът за получаване на офертите беше 2013-01-28. Обществената поръчка беше публикувана на 2012-12-05.

Кой?

• ДП "Национална компания "Железопътна инфрраструктура"

Какво?

• Строителни и монтажни работи по общо изграждане на преносни и разпределителни проводи › Строителни и монтажни работи по общо изграждане на далекосъобщителни линии

Къде?

• България

История на обществените поръчки

Дата	Документ
2012-12-05	Обявление за поръчка
2013-01-30	Допълнителна информация

Обявление за поръчка (2012-12-05)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Строителни и монтажни работи по общо изграждане на далекосъобщителни линии
Количество или обем:

В поръчката са включени следните видове дейности:1. Изготвяне на работен проект за цялостна модернизация на осигурителната техника (ОТ) в участъка, отчитайки състоянието и ремонта на железния път и съоръженията към него, на контактната мрежа и телекомуникационната преносна среда, както и всички експлоатационни проблеми;2. Системата гарови компютърни централизации трябва да осигурява контрол и управление на гарите от жп възел Бургас от диспечерското работно място в Центъра за Диспечерско управление в гара Пловдив, включително и високоотговорни команди, с цел преминаване към единен диспечерски център за управление на движението на влаковете и последващо от това намаляване броя на експлоатационния персонал в участъка;3. Системата гарови компютърни централизации трябва да бъде така проектирана, че:— да се гарантира високо ниво на безопасност на влаковото и маневрено движение в участъка,— да се сведат до възможния минимум условията за кражби и посегателства върху апаратурата и съоръженията на ОТ,— да се създадат условия за гарантиране на висока работоспособност на осигурителната техника чрез оптимизиране на апаратурата и за бързо отстраняване на възникнали повреди,— да се създадат предпоставки за оптимизиране и намаляване времето, необходимо за обслужване и профилактика на съоръженията,— да се постигне максимална пропускателна способност съобразно ограниченията на скоростта по железен път в участъците;4. Въз основа на работния проект – подмяна на съществуващите гарови централизации с електронни компютърни централизации, на устройствата за контрол свободност/заетост на участъците на железния път, включително броячи на оси, на прелезните устройства, като всички те трябва да отговарят на европейските изисквания и стандарти;5. Изграждане на МКЦ и диспечерски център Бургас;6. Изграждане на Автоматична локомотивна сигнализация ERTMS/ETCS – ниво – 1;7. Изграждане на системите за телекомуникации, включващи оптична кабелна мрежа, и телекомуникационно оборудване и системи;8. Въвеждане в действие на апаратура на ОТ, съответстваща на последните изисквания на нормативните документи;9. Работно проектиране и ремонт на сградите на системите за сигнализация и телекомуникации;10. Работно проектиране и изграждане на отопление на централизираните стрелки в гарите;11. Осигуряване на необходимото захранване на системите за сигнализация, телекомуникации, отопление стрелки и сгради.

Количество или обем

Метаданни на обявлението
Оригинален език: български 🗣️
Вид на документа: Обявление за поръчка
Естество на договора: Строителство
Регламент: Европейски съюз
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Код: Строителни и монтажни работи по общо изграждане на далекосъобщителни линии 📦

Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване за всички лотове
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта

Възлагащ орган
Идентичност
Държава: България 🇧🇬
Вид на възложителя: Публичноправна организация
Име на възложителя: ДП "Национална компания "Железопътна инфрраструктура"
Пощенски адрес: бул. "Княгиня Мария Луиза" № 110
Пощенски код: 1233
Пощенски град: София
Контакт
Интернет адрес: http://www.rail-infra.bg 🌏
Електронна поща: d_mihailova@rail-infra.bg 📧
Телефон: +359 29311752 📞
Факс: +359 29310663 📠

Препратка
Дати
Дата на изпращане: 2012-12-05 📅
Краен срок за подаване: 2013-01-28 📅
Дата на публикуване: 2012-12-07 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2012/S 236-388548
Препратка към обявление: 2012/S 177-291411
Брой на ОВ-S: 236
Допълнителна информация

Продължение от поле III.2.3): 2.9. Проектантски екип:Правоспособните физ. лица от проектантския екип (ключови експерти) трябва да притежават пълна проектантска правоспособност по съответните специалности, съгласно изискванията на ЗКИИП. За чуждестранните лица или такива придобили образователната си степен в друга държава и притежаващи еквивалентна специалност, призната професионална квалификация, съгл. чл. 10 от ЗКАИИП; 2.10. За останалите експерти, посочени от участника като основен персонал, се изисква мин. общ трудов стаж 8г. и опит на подобна позиция – 5г. Подобна позиция за нуждите на това изискване е участието на експертите в изграждане на железопътни с-ми за сигнализация /телекомуникации; 2.11. Технически ръководител – да има придобита III квалификационна група или еквивалентен; 3.Мин. изисквания за техническо оборудване и механизация на участника:Багер-1бр.;Устройство за хоризонтален сондаж (къртица)-1бр.;Устройство за изтегляне на оптични кабели (с издухване)-1бр;Релсова самоходна специализирана машина за работа по контактна мрежа-1бр;Автокран мин. 30м/10т- 1бр;Уред за запояване на оптични влакна (сплайсер)-1бр;Уред за измерване на оптични влакна - рефлектомер (OTDR)-1бр. Участникът представя и: 1. Техническо предложение, изготвено в съответствие с докум, за у-е в процедурата съдържащо предложение за проектиране, Методология, технология и организация на изпълнение на строителството и Организация и Ключов персонал, като задължително се посочват последователността за прекъсване на движението в отделните участъци и необходимите влакови и електрически „прозорци” с продължителност не повече от 6 часа; 2. Декларация относно срок за изпълнение на поръчката; 3. Декларация за гаранционния срок за качеството на обекта, съгласно чл.20 на Наредба №2 от 31.7.2003г. на МРРБ за въвеждане в експлоатация на строежите в България и минималните гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти; 4. Декларация, че изпълнението на поръчката ще бъде извършено в пълно съответствие с „Технически спецификации” и проекта на Възложителя, и действащата нормативна база в Р България; 5. Декларация, с която се гарантира, че доставените материали и/или подсистеми, подлежащи на оценка съгласно съответната техническа спецификация за оперативна съвместимост, ще бъдат оценени от независим оценител или имат оценка за съответствие от производител, ако към дата на започване изпълнението на договора не е установена друга нормативна възможност, съгласно изискванията на НАРЕДБА № 57 от 9.6.2004 г. за постигане на оперативна съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз (приложение №20). Към декларацията участникът прилага списък на материалите и всички доставки, планирани да бъдат извършени за изграждането на системите за сигнализация /телекомуникации; 6. Декларация, с която гарантират отстраняване на появилите се неизправности на извършените строително монтажни работи, в срок не по-голям от: 24 часа за неизправности, водещи до спиране на движението на влаковете; 72 часа за неизправности, водещи до намаление на скоростта на движение на влаковете; до 15 календарни дни за неизправности, водещи до влошаване на техническото състояние на железопътната инфраструктура, но не влияещи върху безопасността и движението на влаковете; 7. Декларация за предоставяне на Офис за персонала на инженера на обекта

Допълнителна информация

Продължение от поле III.2.3):

2.9. Проектантски екип:Правоспособните физ. лица от проектантския екип (ключови експерти) трябва да притежават пълна проектантска правоспособност по съответните специалности, съгласно изискванията на ЗКИИП. За чуждестранните лица или такива придобили образователната си степен в друга държава и притежаващи еквивалентна специалност, призната професионална квалификация, съгл. чл. 10 от ЗКАИИП;

2.10. За останалите експерти, посочени от участника като основен персонал, се изисква мин. общ трудов стаж 8г. и опит на подобна позиция – 5г. Подобна позиция за нуждите на това изискване е участието на експертите в изграждане на железопътни с-ми за сигнализация /телекомуникации;

2.11. Технически ръководител – да има придобита III квалификационна група или еквивалентен;

3.Мин. изисквания за техническо оборудване и механизация на участника:Багер-1бр.;Устройство за хоризонтален сондаж (къртица)-1бр.;Устройство за изтегляне на оптични кабели (с издухване)-1бр;Релсова самоходна специализирана машина за работа по контактна мрежа-1бр;Автокран мин. 30м/10т- 1бр;Уред за запояване на оптични влакна (сплайсер)-1бр;Уред за измерване на оптични влакна - рефлектомер (OTDR)-1бр.

Участникът представя и:

1. Техническо предложение, изготвено в съответствие с докум, за у-е в процедурата съдържащо предложение за проектиране, Методология, технология и организация на изпълнение на строителството и Организация и Ключов персонал, като задължително се посочват последователността за прекъсване на движението в отделните участъци и необходимите влакови и електрически „прозорци” с продължителност не повече от 6 часа;

2. Декларация относно срок за изпълнение на поръчката;

3. Декларация за гаранционния срок за качеството на обекта, съгласно чл.20 на Наредба №2 от 31.7.2003г. на МРРБ за въвеждане в експлоатация на строежите в България и минималните гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти;

4. Декларация, че изпълнението на поръчката ще бъде извършено в пълно съответствие с „Технически спецификации” и проекта на Възложителя, и действащата нормативна база в Р България;

5. Декларация, с която се гарантира, че доставените материали и/или подсистеми, подлежащи на оценка съгласно съответната техническа спецификация за оперативна съвместимост, ще бъдат оценени от независим оценител или имат оценка за съответствие от производител, ако към дата на започване изпълнението на договора не е установена друга нормативна възможност, съгласно изискванията на НАРЕДБА № 57 от 9.6.2004 г. за постигане на оперативна съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз (приложение №20). Към декларацията участникът прилага списък на материалите и всички доставки, планирани да бъдат извършени за изграждането на системите за сигнализация /телекомуникации;

6. Декларация, с която гарантират отстраняване на появилите се неизправности на извършените строително монтажни работи, в срок не по-голям от: 24 часа за неизправности, водещи до спиране на движението на влаковете; 72 часа за неизправности, водещи до намаление на скоростта на движение на влаковете; до 15 календарни дни за неизправности, водещи до влошаване на техническото състояние на железопътната инфраструктура, но не влияещи върху безопасността и движението на влаковете;

7. Декларация за предоставяне на Офис за персонала на инженера на обекта

Обект
Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:

Железопътната линия Пловдив – Бургас е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VIII.

Железопътен възел Бургас включва следните гари:

— гара Бургас,

— гара Владимир Павлов,

— гара Долно Езерово,

— гара Дружба,

— разделен пост Лозово.

Участъкът е двупътен, електрифициран, за тягов състав на променлив ток – 25kV/50Hz. Гарите са съоръжени с остаряла осигурителна техника от втората половина на 20 век. Междугарията са съоръжени с автоматична блокировка без проходни сигнали с броячи на оси. В участъка работи система за влаков контрол (ETCS – ниво 1) – Altracs-BDZ.

Настоящата поръчка е част от Проект "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъци на железопътната линия Пловдив – Бургас", който се финансира от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на ОП „Транспорт” 2007–2013 г.

Настоящата поръчка предвижда работно проектиране (с подробни количествени сметки) и изпълнение на строително-монтажни работи и въвеждане в редовна експлоатация на осигурителна техника и телекомуникации.

Количество или обем:

В поръчката са включени следните видове дейности:

1. Изготвяне на работен проект за цялостна модернизация на осигурителната техника (ОТ) в участъка, отчитайки състоянието и ремонта на железния път и съоръженията към него, на контактната мрежа и телекомуникационната преносна среда, както и всички експлоатационни проблеми;

2. Системата гарови компютърни централизации трябва да осигурява контрол и управление на гарите от жп възел Бургас от диспечерското работно място в Центъра за Диспечерско управление в гара Пловдив, включително и високоотговорни команди, с цел преминаване към единен диспечерски център за управление на движението на влаковете и последващо от това намаляване броя на експлоатационния персонал в участъка;

3. Системата гарови компютърни централизации трябва да бъде така проектирана, че:

— да се гарантира високо ниво на безопасност на влаковото и маневрено движение в участъка,

— да се сведат до възможния минимум условията за кражби и посегателства върху апаратурата и съоръженията на ОТ,

— да се създадат условия за гарантиране на висока работоспособност на осигурителната техника чрез оптимизиране на апаратурата и за бързо отстраняване на възникнали повреди,

— да се създадат предпоставки за оптимизиране и намаляване времето, необходимо за обслужване и профилактика на съоръженията,

— да се постигне максимална пропускателна способност съобразно ограниченията на скоростта по железен път в участъците;

4. Въз основа на работния проект – подмяна на съществуващите гарови централизации с електронни компютърни централизации, на устройствата за контрол свободност/заетост на участъците на железния път, включително броячи на оси, на прелезните устройства, като всички те трябва да отговарят на европейските изисквания и стандарти;

5. Изграждане на МКЦ и диспечерски център Бургас;

6. Изграждане на Автоматична локомотивна сигнализация ERTMS/ETCS – ниво – 1;

7. Изграждане на системите за телекомуникации, включващи оптична кабелна мрежа, и телекомуникационно оборудване и системи;

8. Въвеждане в действие на апаратура на ОТ, съответстваща на последните изисквания на нормативните документи;

9. Работно проектиране и ремонт на сградите на системите за сигнализация и телекомуникации;

10. Работно проектиране и изграждане на отопление на централизираните стрелки в гарите;

11. Осигуряване на необходимото захранване на системите за сигнализация, телекомуникации, отопление стрелки и сгради.

Продължителност: 27 месеца
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: ОП "Транспорт" 2007 - 2013 г.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение:

Железопътен възел Бургас включващ гарите: Бургас, Владимир Павлов, Долно Езерово, Дружба и разделен пост “Лозово”.

Правна, икономическа, финансова и техническа информация
Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:

Участник в процедурата може да бъде всяко българско или чуждестранно физическо или юридическо лице,както и техни обединения. На отстраняване подлежат лицата, за които са налице обстоятелствата по чл.47, ал.1, т.1, б. а-д), т. 2, т .3 и ал.5 от ЗОП, както и обстоятелствата по чл.47, ал.2, т.1, т.3 и т.5 от ЗОП.Чуждестранните юридически и физически лица удостоверяват, че за тях не са налице обстоятелствата по чл.47, ал.1, т.1, б. а-д), т. 2, т .3 и ал. 2, т.1, т.3 и т.5 от ЗОП съгласно законодателството на държавата, в която са установени.При подаване на офертата липсата на гореописаните обстоятелствата се удостоверяват със собственоръчно подписани,с трите имена и подпис, декларации. Участниците представят:1.Копие от документа за регистрация или единен идентификационен код съгласно чл.23 от Закона за търговския регистър, когато участникът е юридическо лице или едноличен търговец; копие от документа за самоличност, когато участникът е физическо лице. Когато не е представен ЕИК съгласно чл. 23 от Закона за търговския регистър, участниците – юридически лица или еднолични търговци, прилагат към своите оферти и удостоверения за актуално състояние. Чуждестранните юридически лица прилагат еквивалентен документ на съдебен или административен орган от държавата, в която са установени.2. Сертификат за внедрена система за управление на качеството по стандарт БДС EN IEC ISO 9001:2008 с обхват предмета на поръчката, или еквивалентен. Прилага се и подробна информация относно системата(ите) за управление на качеството.Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, документът се представят за лицата, включени обединението, съобразно разпределението на участието им при изпълнение на дейностите,предмет на поръчката.Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, документът се представят и за тях, съобразно вида и дела на тяхното участие. 3. Сертификат за внедрена система за управление на околната среда по стандарт БДС EN IEC ISO 14001:2004 или еквивалентен. Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице документът се представя за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението, което ще извършва строителни дейности и съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предмет на поръчката. Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, изискването за представяне на документа се прилага и за тях съобразно вида и дела на тяхното участие. Възложителят приема еквивалентни мерки за осигуряване на качеството и опазване на околната среда,доказващи съответствие с поставените изисквания,съгл.чл.53,ал.4 от ЗОП.5.Удостоверение за вписване в Централния професионален регистър към Камарата на строителите в България, където задължително са вписани за втора група – строежи от транспортната инфраструктура, съгласно чл. 5, ал. 1, т. 2 от ПРВВЦПРС, първа категория строежи, съгласно чл. 5, ал. 6 от ПРВВЦПРС. Когато участниците са чуждестранни лица, установени в държава – членка на Европейския съюз, или на друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, могат да представят еквивалентни документи, доказващи регистрация или членство в аналогична професионална организация на държавата, в която са установени. В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, изискването по тази точка се отнася за всеки член на обединението, който при изпълнението на поръчката ще извършва строителство.Ако участникът предвижда участие на подизпълнители изискването се отнася за тези от тях, които ще извършват строителство. 5. Документ за закупена документация.

Годност за упражняване на професионалната дейност

Икономическо и финансово състояние:

Съгласно изискванията на чл.50, ал.1, т.1, т.2 и т.3 от ЗОП:

— копие от валидна застраховка за професионална отговорност по чл. 171 от ЗУТ, или еквивалент,

— счетоводен баланс и отчет за приходи и разходи за последните 3 (три) години (2009, 2010 и 2011г.),

— информация за общия оборот и за оборота на строителството, което е предмет на поръчката за последните три години, в зависимост от датата, на която участникът е учреден или е започнал дейността си.

Ако участникът е обединение, документите по тази точка се представят за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението, чрез които обединението доказва съответствието си с критериите за подбор.

Когато участникът предвижда участие на подизпълнители, документите се представят и за тях, а изискванията за тях се прилагат съобразно вида и дела на тяхното участие.

Изискването за представяне на счетоводен баланс и отчет за приходи и разходи за последните 3 (три) години (2009, 2010 и 2011 г.) не важи за участници, представили ЕИК, чиито отчети за приходи и разходи и баланси са публикувани по партидата им в Търговския регистър, поддържан от Агенцията по вписванията към Министерство на правосъдието.

Минимално(и) ниво(а) на стандарти:

1. Наличие на валидна застраховка за професионална отговорност по чл.171 от ЗУТ или еквивалент;

2. Oбщият оборот на участника общо за последните 3 (три) години (2009, 2010 и 2011 год.) следва да бъде минимум 60 000 000 BGN (шестдесет милиона) без ДДС. В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, изискването за оборот се отнася за общия оборот на участниците в обединението;

3. Оборотът на участника общо за последните 3 (три) години (2009, 2010 и 2011 год.) от строителство, предмет на настоящата обществена поръчка следва да бъде минимум – 25 000 000 BGN (двадесет и пет млн. лева).

Под строителство, предмет на настоящата обществена поръчка следва да се разбира: проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации, съоръженията и устройствата на системата за електроснабдяване на железопътната инфраструктура, включително и за метро.

В случай, че участникът е обединение, което не е юридическо лице, изискването за оборот се отнася за общия оборот на участниците в обединението.

Технически и професионални способности:

Съгласно изискванията на чл.51, ал. 1, т. 2, 4, 7 и т. 9 от ЗОП:

— списък на подобни договори, изпълнени през последните 5 години, придружен от препоръки за добро изпълнение. Тези препоръки посочват стойността, датата и мястото на строителството, както и дали то е изпълнено професионално и в съответствие с нормативните изисквания.

Под подобен договор следва да се разбира изпълнение на: - проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации на железопътната инфраструктур, включително и за метро, и.

— проектиране и изграждане на съоръженията и устройствата на системата за електроснабдяване на железопътната инфраструктура, включително и за метро,

— списък на ръководния екип и технически лица, които ще отговарят за изпълнение на поръчката, включително на тези, отговарящи за проектирането, за контрола на качеството на изпълнение на ремонтните работи, за съответствие на влаганите материали със съществените изисквания, за безопасност и контрол по спазване на здравословни и безопасни условия на труд, придружен с професионални автобиографии, включително разпределението им по сфери, покриващи дейностите по поръчката. Всеки член на ръководния екип и техническите лица, отговарящи за изпълнение на поръчката, декларира ангажираност към поръчката,

— документи, удостоверяващи образованието и професионалната квалификация на участника и/или на ръководните служители, на лицата, които отговарят за изпълнението на строителството, както и на проектантския състав за изпълнение на поръчката по всички части на проекта. Документ за пълна проектантска правоспособност за лицата, участващи в проектирането, съгласно разпоредбите на Закона за устройство на териториите (ЗУТ) и чл.7-9 от Закона за камарата на архитектите и инженерите в инвестиционното проектиране (ЗКАИИП), или призната професионална квалификация, съгл. чл. 10 от ЗКАИИП. - удостоверение за придобита III квалификационна група, съгласно „Правилник за безопасност и здраве при работа по електрически и топлофикационни централи и разпределителни мрежи” от 2005 год., или еквивалент, и „Правилник за безопасност и здраве при работа по електрическите съоръжения до 1000 V” от 2005 год., или еквивалент,

— списък на правоспособните лица и/или лица притежаващи свидетелство за правоспособност за длъжностите по чл. 2, ал. 1 от Наредба 56 от 14.2.2003 г., издадена от министър на транспорта и съобщенията с призната правоспособност пред ИА ЖА на основание чл. 10 от Наредба 58 от 2.8.2006 г., издадена от министъра на транспорта и съобщенията, които ще извършват дейности свързани с безопасността на превозите и заверени копия от техните удостоверения за успешно положен изпит или призната квалификация по Наредба № 58 от 2.8.2006 г. за правилата за техническата експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт,

— декларация-списък за техническото оборудване и механизация, с което разполага участника (собствено и/или наето) за изпълнение на обществената поръчка за проектирането и за строителството, придружена от извадка от баланса на фирмата за собствени дълготрайни материални активи и/или проект на договор (или предварително споразумение), заверен от наемодател за наемане на техническото оборудване и механизация за целия период на изпълнение на поръчката.

Ако участникът е обединение документите се представят за всяко физическо или юридическо лице, включено в обединението, чрез които обединението доказва съответствието си с критериите за подбор.

Минимално(и) ниво(а) на стандарти:

1.Успешно завършени подобни договори, изпълнени през последните 5г.(считано до датата за представяне на оферти), като под подобен договор следва да се разбира изпълнение на:- проектиране и изграждане на с-ми за сигнализация и телекомуникации на железопътната инфраструктур, включително и за метро, и - проектиране и изграждане на съоръженията и устройствата на с-мата за електроснабдяване на железопътната инфраструктура, включително и за метро.В случай, че участникът е обединение, което не е ЮЛ, изискването се отнася общо за участниците в обединението;

2.Мин. изисквания към персонала:

2.1.Ръководител на проекта- мин. 15г. общ проф. опит, от които 10г. на подобна длъжност. Признава се само подобна длъжност заемана в сферата на проектиране и/или изграждане на железопътни с-ми за сигнализация и телекомуникации.Ръков.на проекта, трябва да бъде дипломиран инж. с образователна степен магистър, специалност ”Далекосъобщителна техника” или ”Съобщителна и осигурителна техника и системи”, или сродна специалност;

2.2. Ръководител на проектантския екип за с-ми за сигнализация-мин. 10г. общ професионален опит, от които 6 г. на подобна длъжност. Признава се само подобна длъжност заемана в сферата на проектиране и/или изграждане жп с-ми за сигнализация.Ръков. на проект. екип за с-ми за сигнализация трябва да бъде дипломиран инж. с образов. степен магистър, специалност ”Далекосъобщителна техника„ или ”Съобщителна и осигурителна техника и с-ми или сродна специалност;

2.3.Ръководител на проектантския екип за с-ми за телекомуникации-мин. 10г. общ проф. опит, от които 6г. на подобна длъжност. Признава се само подобна длъжност заемана в сферата на проектиране и/или изграждане жп с-ми за телекомуникации.Ръков. на екипа трябва да бъде дипломиран инж. с образов. степен магистър, специалност «Далекосъобщителна техника» или „Съобщителна и осигурителна техника и системи”, или сродна специалност;

2.4.Ръководител на екипа за изпълнение на строителството на с-ми за сигнализация: мин.10г. общ проф. опит, от които 6г. на подобна длъжност.Признава се само подобна длъжност заемана в сферата на изграждане на жп с-ми за сигнализация.Ръководителят следва да бъде дипломиран инж. с образов. степен магистър, специалност „Далекосъобщителна техника” или „Съобщителна и осигурителна техника и с-ми” или сродна специалност;

2.5.Ръков. на екипа за изпълнение на строителството на с-ми за телекомуникации-мин. 10г. общ проф. опит, от които 6г. на подобна длъжност. Признава се само подобна длъжност заемана в сферата на изграждане на жп с-ми за телекомуникации. Ръков. следва да бъде дипломиран инж. с образователна степен магистър, специалност „Далекосъобщителна техника” или „Съобщителна и осигурителна техника и системи” или сродна специалност;

2.6.Отговорник за контрола на качеството-инж., с образов. степен „магистър”, общ трудов стаж мин. 5г., от които през последните 3г. с практика на подобна длъжност, свързана с контрола на качеството в сферата на проектиране и/или строителство на инфраструктурни проекти и/или производство на апаратура за подсистема «Контрол, управление и сигнализация»;

2.7.Отговорник по безопасност и здраве-висше инженерно образование, образов. степен „магистър” или „бакалавър”, общ трудов стаж по специалността мин. 5г. и мин. 3г. проф. опит, свързан с безопасност и здраве при работа в сферата на жп строителство и/или в сферата на безопасността на превозите;

2.8.Отговорник по безопасност на превозите и технология и организация на движението-инж., специалност„Експлоатация на жп транспорт” или сродна специалност, с образов. степен „магистър”,общ трудов стаж мин.5г., в т.ч. 3г. по специалността. Признава се само подобна длъжност, заемана в сферата на изграждане на жп с-ми за сигнализация и/или с контролни функции в областта организация, ръководство и управление на движ. на влаковете, организация и контрол на безопасността на движението на влаковете.Да притежава свидетел-во за право-ст за длъжностите по чл.2,ал.1 от Наредба56, с призната право-ст, пред ИА ЖА.

Изпълнение на договора
Изисквани депозити и гаранции:

1. Гаранция за участие: участниците представят гаранция за участие в откритата процедура в размер на 200 000 BGN.

7.2.Гаранцията се представя в една от следните форми: безусловна, неотменяема банкова гаранция в оригинал със срок на валидност 180 календарни дни след крайния срок за подаване на офертите или постъпила парична сума внесена по сметка на ДП „НКЖИ”, IBAN: BG97 CECB 9790 1019 1009 04, BIC: CECB BGSF, банка: Централна кооперативна банка гр. София, банков клон “Химимпорт”, удостоверена с платежното нареждане. Задържането и освобождаването на гаранцията за участие става по условията и реда на чл.61 и чл.62 от Закона за обществените поръчки;

2.Гаранция за изпълнение: при сключване на договора, участникът, определен за изпълнител, представя гаранция за изпълнение в размер на 3 % от договорената стойност без ДДС. Задържането и освобождаването на гаранцията за изпълнение се уреждат в договора за възлагане на обществената поръчка. Гаранцията се представя в една от следните форми: безусловна, неотменяема банкова гаранция в оригинал със срок на валидност срока на договора плюс 12 (дванадесет) месеца или парична сума, внесена по сметката на ДП "НКЖИ", IBAN: BG97 CECB 9790 1019 1009 04, BIC: CECB BGSF, банка: Централна кооперативна банка гр. София, банков клон “Химимпорт”, ул. “Стефан Караджа” № 2.

Когато участникът или избраният изпълнител е обединение, което не е юридическо лице, всяко от физическите или юридически лица, включени в обединението може да е наредител по банковите гаранции, съответно вносител на сумите по гаранциите.

Когато наредителят, съответно вносителят е чуждестранно физическо или юридическо лице, гаранцията за участие и гаранцията за изпълнение могат да бъдат учредени или внесени, като сума във валута, с размер на левовата равностойност, изчислена по официалния курс на БНБ в деня на учредяването или внасянето на гаранцията.

Банковите разходи по откриването и поддържането на гаранциите са за сметка на участника, съответно изпълнителя.

3.Изпълнителят по договора за обществена поръчка има право да подаде искане за авансово плащане, придружено от Гаранция за авансово плащане, след датата, определена като Дата за започване на обекта. Гаранцията за авансово плащане следва да бъде в размер на сумата на авансовото плащане и със срок на валидност до окончателното възстановяване на изплатения аванс. Възстановяването на аванса се прихваща, чрез процентни удръжки в размер на 25 % от сумата на Актовете за междинно плащане, като ще започне от акта за междинно плащане, с който общата сума на заверените междинни плащания надхвърли 10 % от стойността на договора.

Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат:

Участникът представя обща цена в лева без ДДС и разбивка на цената по Центрове за работа (ЦР), като всеки ЦР включва Дейности по ключови събития (ДКС) за които участникът желае да получи плащане. Участникът в процедурата изготвя и прилага прогнозен график за плащания по месеци.

Заплащането ще се извърши, въз основа на сключен договор, в лева,по банков път, съгласно условията на договора. Предвижда се следната схема на плащания:

— авансовото плащане в размер на 10 % от стойността на договора, без ДДС, в срок от 42 дни след представяне от Изпълнителя на банкова гаранция за сумата на авансовото плащане и други документи съгласно условията на договора,

— междинни плащания – на месечна база – въз основа на работите, извършени през отчетния месец, след издаване на Акт за междинно плащане от Инженера, съгласно условията на договора; Минимална стойност на сертификатите за междинни плащания - 1 000 000,

— от сумата на всяко междинно плащане се удържат 15 % (съгласно договора). Половината от общата задържана сума се връща на Изпълнителя след издаване на Сертификат за приемане на обекта съгласно условията на договора,

— остатъкът от общата задържана се връща на Изпълнителя след изтичане на срока за съобщаване на дефекти съгласно условията на договора или след издаване на Сертификат за приемане на обекта срещу банкова гаранция за този остатък,

— окончателно плащане – изпълнителят в рамките на 84 дни след получаване на Сертификата за изпълнение представя искане за окончателно плащане до Инженера, придружено с окончателен отчет по одобрен от инженера образец, в който се посочват сумите, на които смята че има право, придружен с документи, които трябва да включват и окончателен отчет за напредъка, съгласно условията на договора.

Правна форма, която трябва да бъде приета от групата икономически оператори, на които ще бъде възложена поръчката:

Участник в процедурата може да бъде всяко българско или чуждестранно физическо или юридическо лице, както и техни обединения или сдружения и отговарящи на предварително обявените условия. Възложителят няма изискване за създаване на юридическо лице. Когато участникът е обединение, което не е юридическо лице, задължително се представя договор (споразумение) за създаване на обединението, подписан от лицата в обединението, в оригинал, или нотариално заверено копие, със срок не по-кратък от срока за изпълнение на настоящата обществена поръчка. С този документ следва по безусловен начин да се удостовери, че лицата в обединението поемат солидарна отговорност, заедно и поотделно, за участието си и изпълнението на поръчката, както и, че съставът на обединението няма да се променя за срока за изпълнение. Ако в хода на процедурата, съставът на обединението бъде променен, участникът ще бъде отстранен от по-нататъшно участие.

В случай, че в договора (споразумението) не е…

… посочен представляващият обединението, се представя документ, подписан от лицата в обединението, в който задължително се посочва представляващият, в оригинал, или нотариално заверено копие.

… посочено разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предмет на обществената поръчка, се представя документ, подписан от лицата в обединението, в който задължително се посочва разпределението, в оригинал, или нотариално заверено копие.

Процедура
Начин на плащане за документите:

ДП „НКЖИ”, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110, етаж 3, стая 312, всеки работен ден от 8:00 до 12:00 и от 12:45 до 16:45 часа, до 10 дни преди изтичането на крайния срок за получаване на офертите, срещу сума в размер на 20 BGN без ДДС, внесена в касата на компанията. При поискване от заинтересовано лице, документацията за участие се изпраща за сметка на лицето, отправило искането.

Срок на валидност на офертата: 180 дни
Дата на отваряне на офертите: 2013-01-29 📅
Място на отваряне: ДП „НКЖИ”, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110, заседателна зала.
Място: ДП „НКЖИ”, гр. София, бул. “Княгиня Мария Луиза” № 110, заседателна зала.
Информация относно упълномощените лица и процедурата на отваряне:

Участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване и на юридически лица с нестопанска цел.

Критерии за награждаване
Критерий: 1. Цена (70)
2. Техническа оценка. в т.ч.Предложение за проектиране - Макс. бр. точки:12; Методология, технология и организация на изпълнение на строителствотом-макс.бр. точки: 12;Организация на Ключов персонал - Макс. бр. точки: 6 (30)
Езици
Език: български 🗣️

Възлагащ орган
Идентичност
Национален регистрационен номер: 130823243
Контакт
Звено за контакт: Дирекция "Обществени поръчки и административно обслужване"
Десислава Михайлова
Интернет адрес: www.rail-infra.bg 🌏
Адрес на профила на купувача: http://www.rail-infra.bg/cms/opencms/menu/bg/op/profil_na_kupuvacha/ 🌏
Име: ДП "Национална компания "Железопътна инфраструктура"
Пощенски адрес: бул. "Княгиня Мария Луиза" №110
Звено за контакт: Деловодство
Евгения Русимова
Телефон: +359 29326115 📞
URL за участие: www.rail-infra.bg 🌏

Препратка
Дати
Дата на публикуване: 2012-09-14 📅
Идентификатори
Номер на известието в ОВ Д: 2012/S 177-291411
Допълнителна информация

Продължение от поле III.2.3):

2.9. Проектантски екип:Правоспособните физ. лица от проектантския екип (ключови експерти) трябва да притежават пълна проектантска правоспособност по съответните специалности, съгласно изискванията на ЗКИИП. За чуждестранните лица или такива придобили образователната си степен в друга държава и притежаващи еквивалентна специалност, призната професионална квалификация, съгл. чл. 10 от ЗКАИИП;

2.10. За останалите експерти, посочени от участника като основен персонал, се изисква мин. общ трудов стаж 8г. и опит на подобна позиция – 5г. Подобна позиция за нуждите на това изискване е участието на експертите в изграждане на железопътни с-ми за сигнализация /телекомуникации;

2.11. Технически ръководител – да има придобита III квалификационна група или еквивалентен;

3.Мин. изисквания за техническо оборудване и механизация на участника:Багер-1бр.;Устройство за хоризонтален сондаж (къртица)-1бр.;Устройство за изтегляне на оптични кабели (с издухване)-1бр;Релсова самоходна специализирана машина за работа по контактна мрежа-1бр;Автокран мин. 30м/10т- 1бр;Уред за запояване на оптични влакна (сплайсер)-1бр;Уред за измерване на оптични влакна - рефлектомер (OTDR)-1бр.

Участникът представя и:

1. Техническо предложение, изготвено в съответствие с докум, за у-е в процедурата съдържащо предложение за проектиране, Методология, технология и организация на изпълнение на строителството и Организация и Ключов персонал, като задължително се посочват последователността за прекъсване на движението в отделните участъци и необходимите влакови и електрически „прозорци” с продължителност не повече от 6 часа;

2. Декларация относно срок за изпълнение на поръчката;

3. Декларация за гаранционния срок за качеството на обекта, съгласно чл.20 на Наредба №2 от 31.7.2003г. на МРРБ за въвеждане в експлоатация на строежите в България и минималните гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти;

4. Декларация, че изпълнението на поръчката ще бъде извършено в пълно съответствие с „Технически спецификации” и проекта на Възложителя, и действащата нормативна база в Р България;

5. Декларация, с която се гарантира, че доставените материали и/или подсистеми, подлежащи на оценка съгласно съответната техническа спецификация за оперативна съвместимост, ще бъдат оценени от независим оценител или имат оценка за съответствие от производител, ако към дата на започване изпълнението на договора не е установена друга нормативна възможност, съгласно изискванията на НАРЕДБА № 57 от 9.6.2004 г. за постигане на оперативна съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз (приложение №20). Към декларацията участникът прилага списък на материалите и всички доставки, планирани да бъдат извършени за изграждането на системите за сигнализация /телекомуникации;

6. Декларация, с която гарантират отстраняване на появилите се неизправности на извършените строително монтажни работи, в срок не по-голям от: 24 часа за неизправности, водещи до спиране на движението на влаковете; 72 часа за неизправности, водещи до намаление на скоростта на движение на влаковете; до 15 календарни дни за неизправности, водещи до влошаване на техническото състояние на железопътната инфраструктура, но не влияещи върху безопасността и движението на влаковете;

7. Декларация за предоставяне на Офис за персонала на инженера на обекта

Допълнителна информация
Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. Витоша № 18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg 📧
Телефон: +359 29884070 📞
Интернет адрес: http://www.cpc.bg 🌏
Факс: +359 29807315 📠
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Съгласно чл.120, ал.5 т. 1 и ал. 6 от ЗОП.
Източник: OJS 2012/S 236-388548 (2012-12-05)

Допълнителна информация (2013-01-30)
Обект
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Допълнителна информация

Препратка
Дати
Дата на изпращане: 2013-01-30 📅
Краен срок за подаване: 2013-03-01 📅
Дата на публикуване: 2013-02-02 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2013/S 024-035993
Препратка към обявление: 2012/S 236-388548
Брой на ОВ-S: 24
Източник: OJS 2013/S 024-035993 (2013-01-30)

Нови обществени поръчки в свързани категории 🆕

Строителни и монтажни работи (>20 нови обществени поръчки)

Строителни и монтажни работи на сгради и строителни съоръжения или на части от тях (>20)

Строителни и монтажни работи по общо изграждане на проводи и на пътища, релсови пътища и самолетни писти (>20)

Строителни и монтажни работи по общо изграждане на преносни и разпределителни проводи (7)