Железопътната линия Пловдив – Бургас е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VIII.
Железопътен възел Бургас включва следните гари:
— гара Бургас,
— гара Владимир Павлов,
— гара Долно Езерово,
— гара Дружба,
— разделен пост Лозово.
Участъкът е двупътен, електрифициран, за тягов състав на променлив ток – 25kV/50Hz. Гарите са съоръжени с остаряла осигурителна техника от втората половина на 20 век. Междугарията са съоръжени с автоматична блокировка без проходни сигнали с броячи на оси. В участъка работи система за влаков контрол (ETCS – ниво 1) – Altracs-BDZ.
Настоящата поръчка е част от Проект "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъци на железопътната линия Пловдив – Бургас", който се финансира от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на ОП „Транспорт” 2007–2013 г.
Настоящата поръчка предвижда работно проектиране (с подробни количествени сметки) и изпълнение на строително-монтажни работи и въвеждане в редовна експлоатация на осигурителна техника и телекомуникации.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2013-01-28.
Обществената поръчка беше публикувана на 2012-12-05.
Обявление за поръчка (2012-12-05) Обект Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Строителни и монтажни работи по общо изграждане на далекосъобщителни линии
Количество или обем:
“В поръчката са включени следните видове дейности:1. Изготвяне на работен проект за цялостна модернизация на осигурителната техника (ОТ) в участъка,...”
Количество или обем
В поръчката са включени следните видове дейности:1. Изготвяне на работен проект за цялостна модернизация на осигурителната техника (ОТ) в участъка, отчитайки състоянието и ремонта на железния път и съоръженията към него, на контактната мрежа и телекомуникационната преносна среда, както и всички експлоатационни проблеми;2. Системата гарови компютърни централизации трябва да осигурява контрол и управление на гарите от жп възел Бургас от диспечерското работно място в Центъра за Диспечерско управление в гара Пловдив, включително и високоотговорни команди, с цел преминаване към единен диспечерски център за управление на движението на влаковете и последващо от това намаляване броя на експлоатационния персонал в участъка;3. Системата гарови компютърни централизации трябва да бъде така проектирана, че:— да се гарантира високо ниво на безопасност на влаковото и маневрено движение в участъка,— да се сведат до възможния минимум условията за кражби и посегателства върху апаратурата и съоръженията на ОТ,— да се създадат условия за гарантиране на висока работоспособност на осигурителната техника чрез оптимизиране на апаратурата и за бързо отстраняване на възникнали повреди,— да се създадат предпоставки за оптимизиране и намаляване времето, необходимо за обслужване и профилактика на съоръженията,— да се постигне максимална пропускателна способност съобразно ограниченията на скоростта по железен път в участъците;4. Въз основа на работния проект – подмяна на съществуващите гарови централизации с електронни компютърни централизации, на устройствата за контрол свободност/заетост на участъците на железния път, включително броячи на оси, на прелезните устройства, като всички те трябва да отговарят на европейските изисквания и стандарти;5. Изграждане на МКЦ и диспечерски център Бургас;6. Изграждане на Автоматична локомотивна сигнализация ERTMS/ETCS – ниво – 1;7. Изграждане на системите за телекомуникации, включващи оптична кабелна мрежа, и телекомуникационно оборудване и системи;8. Въвеждане в действие на апаратура на ОТ, съответстваща на последните изисквания на нормативните документи;9. Работно проектиране и ремонт на сградите на системите за сигнализация и телекомуникации;10. Работно проектиране и изграждане на отопление на централизираните стрелки в гарите;11. Осигуряване на необходимото захранване на системите за сигнализация, телекомуникации, отопление стрелки и сгради.
Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване за всички лотове
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта
Възлагащ орган Идентичност
Държава: България 🇧🇬
Вид на възложителя: Публичноправна организация
Име на възложителя: ДП "Национална компания "Железопътна инфрраструктура"
Пощенски адрес: бул. "Княгиня Мария Луиза" № 110
Пощенски код: 1233
Пощенски град: София
Контакт
Интернет адрес: http://www.rail-infra.bg🌏
Електронна поща: d_mihailova@rail-infra.bg📧
Телефон: +359 29311752📞
Факс: +359 29310663 📠
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2012-12-05 📅
Краен срок за подаване: 2013-01-28 📅
Дата на публикуване: 2012-12-07 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2012/S 236-388548
Препратка към обявление: 2012/S 177-291411
Брой на ОВ-S: 236
Допълнителна информация
“Продължение от поле III.2.3):”
Източник: OJS 2012/S 236-388548 (2012-12-05)
Допълнителна информация (2013-01-30) Обект Метаданни на обявлението
Вид на документа: Допълнителна информация
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2013-01-30 📅
Краен срок за подаване: 2013-03-01 📅
Дата на публикуване: 2013-02-02 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2013/S 024-035993
Препратка към обявление: 2012/S 236-388548
Брой на ОВ-S: 24
Източник: OJS 2013/S 024-035993 (2013-01-30)