"Избор на изпълнител на строително-монтажните работи при изпълнение на проект 01/321/01147 "Устойчиво развитие, повишаване на икономическата активност и подобряване качеството на живот в община Разлог чрез реконструкция и рехабилитация на общинска пътна инфраструктура" по три обособени позиции: Обособена позиция 1: Изпълнение на строително-монтажните работи на обект: Рехабилитация на път BLG 2190" II-19-Предел-Разлог - м. "Бетоловото" в зоната на курортно-туристическо образование от о.т. 294 до о.т. 1128 по ПУР в землището на гр. Разлог"; Обособена позиция 2: Изпълнение на строително-монтажните работи на обект: Рехабилитация на път BLG 1192 Баня-Добърско", участък с, Долно Драглище - с. Добърско от км.5+300 до км.6+559.59; Обособена позиция 3: Изпълнение на строително-монтажните работи на обект: Рехабилитация на път BLG 1193/BLG 1203 Разлог-Годлево от км. 0+000 до км.5+195.24"
Об. поз. 1: цел на проекта е възстановяване и подобряване на съществуващата пътна настилка, пътното тяло и отводняването, с цел осигуряване условия за безопасност на движението, комфорт на пътуващите и удължаване експлоатационния живот на пътя. Проектираният пътен участък е част от общинската пътна мрежа - IV-ти клас. Техническият проект е разработен при спазване на следните условия: клас на пътя - четвърти; проектна скорост – 50 км/ч. Общата дължина на целия участък е 3 650,00 м. Във връзка с направената оптимизация на трасето, проектантът предлага следните хомогенни участъци по габарит на пътя: участък в открит път от км 0+000 до км 6+650,00; проектна скорост - 50 км/ч; габарити: ленти за движение: 2 х 3.50 м, банкети - тротоар - ляво – банкет-тротоар - 1,50 м., зелени площи - 0,50 м.; дясно- зелени площи - 1,0 м. асфалтобетонов тротоар - 2,30 м.; зелени площи - 0,50 м. Проектанта препоръчва направата на износващ пласт от плътен асфалтобетон тип „А" за категория на движението леко и средно. В правите участъци проектният напречен наклон е 2.5 %. При хоризонталните криви той съответства на проектна скорост от 50 км/ч. Банкетите да се профилират с напречен наклон 2,5 % според показаните типови профили. Предвижда се изземване на съществуващия хумусен пласт до 30 см. под нивото на съществуващия бордюр. До достигане нивото на тротоарите се полагат несортирани каменни материали – бетон или асфалтобетон. В зелените площи се полага хумус и се затревява.
Об. поз. 2: цел на проекта е възстановяване и подобряване на съществуващата пътна настилка, пътното тяло и отводняването, с цел осигуряване условия за безопасност на движението, комфорт на пътуващите и удължаване експлоатационния живот на пътя. Проектираният пътен участък е част от общинската пътна мрежа - IV-ти клас. Началото на проектирания път е края на с. Долно Драглище при км 5+300, а края на участъка е края на с. Горно Драглище, което е на км 6+. Общата дължина на целия участък е 1 260,00 м. Проектантът предлага следните хомогенни участъци по габарит на пътя: участък в открит път от км 5+300 до км 6+560,00 - проектна скорост - 40 км/ч; габарити: ленти за движение: 2 х 3.00 м, банкети - 2 х 1.0 м; Проектантът препоръчва направата на износващ пласт от плътен асфалтобетон тип „А" за категория на движението леко и средно. В правите участъци проектният напречен наклон е 2.5 %. При хоризонталните криви той съответства на проектна скорост от 40 км/ч. Банкетите да се профилират с напречен наклон 6 % според показаните типови профили. Предвижда се изземване на съществуващия хумусен пласт с дебелина 20 см под нивото на съществуващата настилка и почистване от растителност. До достигане на проектното ниво на банкетите се полагат несортирани каменни материали в един или два пласта. Проектното решение предвижда подмяна на съществуващите бетонови бордюри с нови, а на места и полагането на нови. Изпълнението на предварителните ремонтни работи ще се извърши преди полагане на изравнителните и износващи пластове. Участъците, които се нуждаят от локален ремонт на настилката се възстановяват с предварителните ремонтни работи. Проектното решение предвижда почистване на съществуващите водостоци (втоци, оттоци, радиета), тяхното отремонтиране, както и направата на нови.
Об. поз. 3: цел на проекта е възстановяване и подобряване на съществуващата пътна настилка, пътното тяло и отводняването, с цел осигуряване условия за безопасност на движението, комфорт на пътуващите и удължаване експлоатационния живот на пътя. Проектираният пътен участък е част от общинската пътна мрежа - IV-ти клас. Проекта е разработен при спазване на следните условия: клас на пътя - четвърти; проектна скорост – 40 км/ч. Общата дължина на целия участък е 5 195 м. Проектант предлага пътя да бъде един хомогенен участък по съществуващия габарит на пътя. Участък в открит път - проектна скорост - 40 км/ч; габарити: ленти за движение: 2 х 3.00 м, банкети - 2 х 1.0 м.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2013-11-18.
Обществената поръчка беше публикувана на 2013-09-25.
Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:
Кой?
Какво?
История на обществените поръчки
| Дата |
Документ |
| 2013-09-25
|
Обявление за поръчка
|
| 2013-11-14
|
Допълнителна информация
|
| 2014-04-03
|
Обявление за възлагане на поръчка
|