„Определяне на изпълнител на консултантска услуга (оценка на съответствието и строителен надзор) във връзка с изпълнението на допълнително проектиране и строителство на обект „Път I-1 (Е-79) „Мездра – Ботевград” Лот 2, от км 161+367 до км 174+800”

Агенция „Пътна инфраструктура“

Път I–1 (Е 79) „Враца (Мездра) – Ботевград” – Лот 2, от км 161+367 до км 174+800 е част от проекта, включен в ОП Транспорт 2007-2013 с наименование: „Модернизация на участък от Път I-1 (Е 79) Враца – Ботевград по протежение на Транс-европейската транспортна мрежа“. Участъкът от км 161+367 до км 194+122 е разделен на два лота – Лот 1 и Лот 2 и е част от Път I-1 (Е 79), Видин – София, намиращ се на общоевропейски транспортен коридор № IV и представляващ транспортна връзка с национално и международно значение. Новопроектираният участък започва от км 161+367, обхваща директното трасе и пътни възли „Мездра”, „Дърманци”, „Ребърково”, Люти дол”, „Новачене”, „Скравена” и „Ботевград”, отклонение за стадион Мездра и пресичания с пътища: с. Люти дол – с. Типченица, с. Скравена – кариера Скравена, с. Скравена – вилна зона и достига до км 194+122, където отново се включва в съществуващия Път I-1 (Е 79).Оста на Лот 2 - „Враца (Мездра) – Ботевград” от път I-1 (Е 79), км 161+367 - км 174+800 с дължина 13.433 км, преминава през сложен планински терен. Пресичанията с пътищата от републиканската и общинската пътна мрежа са осъществени на едно ниво, като са оформени кръгови кръстовища, съгласно новите директиви на Европейския съюз за безопасност на движението.В разглеждания участък се предвиждат 4 (четири) броя пътни възли – при пресичанията на по-горецитираните пътища от РПМ.
Пътен възел „Мездра” - проектиран е при км 161+760 като формата му е „яйцевидна” с радиуси 24.00 м, 60.00 м и 25.00 м. При предложеното проектно решение новите връзки максимално се вписват към съществуващата ситуация, като се предвижда запазване на големите съоръжения: надлези над ж.п. линия София - Враца при км 161+660 за ляво платно и при км 161+665 за дясно, мост над ж.п. линия Мездра – София и р. Искър и надлез над ж.п. линия Мездра – Враца.
Пътен възел „Дърманци” - на км 163+020 е предвидено изграждането на ново кръгово кръстовище, което да осигурява връзка със селата Дърманци, Синьо бърдо и Курново с радиус 25.00 м. При предложеното проектно решение новата връзка е предвидено да бъде изградена около 100.00 м след съществуваща бензиностанция и автокъщи вляво. Местоположението на съществуващото кръстовище е отместено поради близостта на сгради и бензиностанция.
Пътен възел „Ребърково” - при км 166+155.60 се предвижда изграждането на ново кръгово кръстовище на мястото на съществуващото три-клонно кръстовище с път II-16 Ребърково – Елисейна – Своге – София с радиус 21.00 м.
км 162+230 – отклонение за стадион „Локомотив”, гр. Мездра и вилна зона - към настоящия момент връзката за стадион Локомотив и вилната зона на гр. Мездра се извършва от асфалтиран път, заустен в три-клонно кръстовище при км 162+180. Това е единственият действащ път за достъп до тази зона. При изграждането на новия мост над р. Искър, се налага реконструкция на асфалтовия път и осигуряване на забавителен и ускорителен шлюз за отливане и вливане на движението, търсещо тази посока.В участъка има 8 големи съоръжения с местоположение, както следва:
Надлез над ж.п. линия при км 161+665 – дясно платно с отвор 20.00 м - рехабилитация.
Надлез над ж.п. линия при км 161+660 – ляво платно с отвор 22.80 м - рехабилитация.
Надлез над ж.п. линия на пътна връзка за гр. Мездра с отвор 18.60 м - рехабилитация.
Мост на р. Искър на път I-1 при км 161+990 – изграждане на ново (уширение за ляво платно) с отвори по лява ос 21.65+11х26.90+21.65 и рехабилитация на дясно платно.
Нов мост над дере „Разделец” към р. Искър при км 163+883 с отвор 7.00 м.
Мост при км 165+375 – уширение на съществуващ мост над дере „Зли дол” към р. Искър. Съществуващото положение е сводов мост с отвор 6.00 м за рехабилитация и изграждане на ново (уширение за ляво платно) с отвор 7.00 м.
Мост при км 169+888 – уширение на съществуващо съоръжение сводов мост с отвор 6.00 м за рехабилитация и изграждане на ново (уширение за ляво платно) над р. Малата река с отвор 7.00 м.
Нов мост при км 172+000 над р. Малата река с отвор 3х20.00 м

Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2014-08-28. Обществената поръчка беше публикувана на 2014-06-27.

Кой?

• • Агенция „Пътна инфраструктура“

Какво?

• • Строителен надзор › Строителен надзор по време на строителството

Къде?

• • България