Продължение от поле III.2.3): 2.8. Отговорник по безопасност на превозите и технология и организация на движението-инж., специалност„Експлоатация на жп транспорт” или сродна специалност, с образов. степен „магистър”, минимум 3 години трудов стаж по специалността. Признава се само подобна длъжност, заемана в сферата на изграждане на жп с-ми за сигнализация и/или с контролни функции в областта организация, ръководство и управление на движ. на влаковете, организация и контрол на безопасността на движението на влаковете. Да притежава св-во за право-ст за длъжностите по чл. 2, ал. 1 от Наредба №56, с призната пр-ст, пред ИА ЖА. 2.9. Проектантски екип: Правоспособните физически лица от проектантския екип (ключови експерти) трябва да притежават пълна проектантска правоспособност по съответните специалности, съгласно изискванията на ЗКИИП. За чуждестранните лица или такива придобили образователната си степен в друга държава и притежаващи еквивалентна специалност, призната професионална квалификация, съгл. чл. 10 от ЗКАИИП. 2.10. За останалите експерти, посочени от участника като основен персонал, се изисква мин. опит на подобна позиция – 5 г. Подобна позиция за нуждите на това изискване е участието на експертите в изграждане на железопътни с-ми за сигнализация /телекомуникации. 2.11.Технически ръководител – да има придобита III квалификационна група или еквивалентен. 3. Мин. изисквания за техническо оборудване и механизация на участника: багер - 1 бр.; устройство за хоризонтален сондаж (къртица) - 1 бр.; устройство за изтегляне на оптични кабели (с издухване) - 1 бр; релсова самоходна специализирана машина за работа по контактна мрежа - 1 бр.; автокран мин. 30м/10 т. - 1 бр.; уред за запояване на оптични влакна (сплайсер) - 1 бр.; уред за измерване на оптични влакна - рефлектомер (OTDR) - 1 бр.; Продължение от поле III.2.1): Участникът представя и: 1. Техническо предложение, изготвено в съответствие с док-ята за у-е в процедурата съдържащо предложение за проектиране, методология, технология и организация на изпълнение на строителството и организация и ключов персонал, като задължително се посочват последователността за прекъсване на движението в отделните участъци и необходимите влакови и електрически „прозорци” с продължителност не повече от 6 часа. 2. Декларация относно срок за изпълнение на поръчката. 3. Декларация за гаранционния срок за качеството на обекта, съгласно чл. 20 на Наредба № 2 от 31.7.2003 г. на МРРБ за въвеждане в експлоатация на строежите в България и минималните гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти. 4. Декларация, че изпълнението на поръчката ще бъде извършено в пълно съответствие с „Технически спецификации” и проекта на Възложителя, и действащата нормативна база в Р България. 5. Декларация, с която се гарантира, че доставените материали и/или подсистеми, подлежащи на оценка съгласно съответната техническа спецификация за оперативна съвместимост, ще бъдат оценени от независим оценител или имат оценка за съответствие от производител, ако към дата на започване изпълнението на договора не е установена друга нормативна възможност, съгласно изискванията на Наредба № 57 от 9.6.2004 г. за постигане на оперативна съвместимост на националната железопътна система с железопътната система в рамките на Европейския съюз. Към декларацията участникът прилага списък на материалите и всички доставки, планирани да бъдат извършени за изграждането на системите за сигнализация /телекомуникации. 6. Декларация, с която гарантират отстраняване на появилите се неизправности на извършените строително монтажни работи, в срок не по-голям от: 24 часа за неизправности, водещи до спиране на движението на влаковете; 72 часа за неизправности, водещи до намаление на скоростта на движение на влаковете; до 15 календарни дни за неизправности, водещи до влошаване на техническото състояние на жп инфраструктура, но не влияещи върху безопасността и движението на влаковете. 7. Дек-я за предоставяне на Офис за персонала на инж.на обекта.