„Избор на изпълнител за извършване на ремонтно-възстановителни работи на обект: „Аварийно укрепване на компрометирана подпорна стена на обект: „Път II-51 “Бяла — Попово“ от км 0 + 858 до км 0 + 908“

Агенция „Пътна инфраструктурa“

Предмет на поръчата: „Аварийно укрепване на компрометирана подпорна стена на обект: „Път II-51 „Бяла — Попово” от км 0 + 858 до км 0 + 908'. Компрометираният участък се намира на път II-51 „Бяла-Попово“ от км 0 + 858 до км 0 + 908 и е с обща дълж. 50 м. Пътят минава през урб. територия на гр. Бяла и е част от град.улична мрежа — ул. „Стефан Стамболов“. Същ-щото пътно платно в уч-ка е със следния габарит:
— 2 ленти за движение всяка с ширина 4 м;
— 2 тротоара с ширина от 1,30 м до 4,00 м;
1.1. Съществуващо положение:
Пътната настилка е в лошо състояние, наблюдават се множество дупки и на места липса на асф. покритие. Отводняването е повърхностно и се извършва с помощта на съществ-те напр. и надл. наклони. Първоначално уч-кът се активизира в средата на 2013 г., в резултат на което на терена се наблюдават пукнатини и частични нарушения на съществуващата подпорна стена, деформации на пътя и еластични деформации в предпазния парапет до тротоара. Конструкцията на съществуващата подпорна стена представлява каменна зидария тип „бутобетон“ и е със следните размери — дължина 38,50 м, височина 5,00 м, ширина в горната част 0,50 м. Общият обхват на първоначално засегнатия участък е 39 м. За съоръжението е извършен оглед и е представен доклад от ЦИПТНЕНС (сега ИПМ) с изх. № ЦИ-1201-1071/18.06.2013 г. Становището на ЦИПТНЕНС е:
1. Потвърждават аварийното състояние на подпорната стена, поради видимите деформации (слягане и пропадане) на пътното платно, големи по размер и в дълбочина надлъжни пукнатини по целия компрометиран участък, разрушена конструктивна част от подпорната стена;
2. Да се възложи спешно изготвяне на технически проект за аварийно укрепване на компрометираната подпорна стена;
1.2. Проектна документация:
Във връзка с аварийното състояние на цитираното съоръжение, между ОПУ Русе и „Тандем — инженеринг” ООД е сключен Договор № 7/25.11.2013 г. с предмет: „Изработване на технически проект за аварийно укрепване на компрометирана подпорна стена на обект: „Път II-51 „Бяла-Попово“ от км 0 + 858 до км 0 + 908“ и упражняване на авторски надзор по смисъла на ЗУТ и действащите подзаконови нормативни актове на всички части на техническия проект“. За оразмеряване на укрепителната конструкция и активната сила са изготвени изчисления, представени в Техническия проект от декември 2013 г., в който е предвидено изграждане на нова опорна стена с дължина 40 м пред съществуващата компрометирана такава и направа на анкери R32-280 kN с дължина 21 м.
Междувременно, част от съществуващата подпорна стена се срутва на 4.12.2014 г. Дълж. на разр. стена е 30 м. След това срутване проектът за укр-не не отразява реално същест-ащото с- ние на съоръж. поради това, че е настъпила същ. промяна след неговото изготвяне.В тази вр., с Дог.№ РД-32-2/ 26.03.2015 г., на „Тандем-инженеринг” ООД е възложена услуга с предмет: „Актуализиране на техн.проект за аварийно укрепване на компрометирана подп. стена на обект: „Път II-51 „Бяла — Попово” от км 0 + 858 до км 0 + 908”. Актуализацията предвижда изгр. на нова опорна стена с дължина 30 м в равнината на съществуващата. Новата подпорна стена няма да навлиза в сеч. на речното корито, а ще бъде изградена на мястото на старата разр. подп. стена. Предвижда се и направа на анкери R38-420 kN с дължина 24 м. Промяната в типа на анкерите и дължината се дължи на увеличаване на активната сила, което се потвърждава от приложените изчисления. На основание на Договор № РД-32-2/ 26.03.2015 г., „Тандем-инженеринг” ООД е изготвил: „Актуализиране на технически проект за аварийно укрепване на компрометирана подпорна стена на обект: „Път II-51 „Бяла — Попово” от км 0 + 858 до км 0 + 908” по части „Пътна“, „Конструктивна“, „ПБЗ“ и „ПВОД“, който ще се утвърди от ОПУ Русе след изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционните проекти със съществуващите изисквания към строежисъс същест-щите изискв. към строежите от фирмата, която ще бъде избр. да упражнява консулт. услуга на обекта.

Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2016-01-14. Обществената поръчка беше публикувана на 2015-11-26.

Кой?

• • Агенция „Пътна инфраструктурa“

Какво?

• • Строителни и монтажни работи на автомагистрали и пътища › Строителни и монтажни работи на пътища › Строителни и монтажни работи на главни пътища

Къде?

• • Северен централен › Русе