Изготвяне на предпроектни проучвания по обособени позиции. Обособена позиция 1: „Изготвяне на пред-проектни проучвания и оценка на приложимостта за изграждане на буферни паркинги в ключови зони на гр. Бургас“. Обособена позиция 2: „Изготвяне на пред-проектни проучвания и оценка на приложимостта за изграждане на автобусен терминал за междуселищен транспорт“. Обособена позиция 3: Изготвяне на пред-проектни проучвания и оценка на приложимостта за надграждане и модернизация на системата от бързи автобусни линии (BRT)“ | Община Бургас

Дата	Документ
2016-03-16	Обявление за поръчка
2016-09-21	Обявление за възлагане на поръчка
2016-09-21	Обявление за възлагане на поръчка
2016-09-21	Обявление за възлагане на поръчка

Целта на настоящата обществена поръчка е да бъдат надградени резултатите от изпълнението на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“ чрез планиране на мерки и инвестиции, допринаасящи за развитие на ефективна система на обществения транспорт и устойчива градска мобилност.С изпълнението на настоящата обществена поръчка трябва да създадат и стратегически насоки за планиране на транспортната система на град Бургас, като бъдат идентифицирани средносрочни и дългосрочни цели в политиката за развитие на транспорта в Община Бургас във всичките му аспекти: пътна инфраструктура, вкл. сигнализация и маркировка, управление на паркингови зони, превенция и управление на риска, комуникационни системи и др.Очаквани резултати от изпълнението на обществената поръчка:— Идентифицирани възможности и изготвено предпроектно проучване за изграждане на буферни паркинги с цел прилагане на Park&Ride система, стимулираща използването на обществения транспорт и алтернативни средства за придвижване в градска среда.— Изготвено прединвестиционно проучване за изграждане на автобусен терминал за междуселищен транспорт, в обвръзка със системата от Бързи автобусни линии.— Проектна готовност на община Бургас за надграждане на системата от Бързи автобусни линии и въвеждане на интелигента система за управление на трафика чрез изготвяне на съответните прединвестиционни проучвания.— Дефинирани средносрочни и дългосрочни цели в политиката за развитие на транспорта в Община Бургас.Обхват/обем на изпълнение на обособена позиция 1:Обемът на обособената позиция включва идентифициране на условия и предпоставки за изграждане на буферни паркинги на ключови места в града, обвързани с градската транспортна схема, разработване на варианти за локализиране и изграждане на буферни паркинги, анализ на приложимостта и разработване на концепция за организация и управление на буферните паркинги. Основно изискване на Възложителя е системата да бъде релевантна към предлаганото надграждане на Бърза автобусна линия, а именно определяне на потенциални места за разположение на буферните паркинги така, че те да бъдат в контактни с Бързата автобусна линия зони;Обхват/обем на обособена позиция 2:Обемът на обособената позиция включва оценка и идентифициране на възможностите за реконструкция и обновяване на съществуващ терминал за междуселищен транспорт, идентифициране на потенциални места за изграждане на нов междуселищен терминал, ако е приложимо, целесъобразност, необходими инвестиции, природосъобразност и др. и разработване на концепция и функционално описание на предлагания терминал; иОбхват/обем на обособена позиция 3При изпълнението на обособена позиция 3 следва да бъдат идентифицирани и оценени възможни варианти, за да се установи най-добрият вариант за надграждане и/или разширяване на Бързата автобусна линия с оглед създаването на стратегия за развитие на обществения транспорт в град Бургас. В допълнение, надграждането следва да бъде фокусирано основно върху съвкупните нужди, които е необходимо да посрещне обществения транспорт, имайки предвид дългосрочните тенденции на развитие в града, отчитайки най-добрите практики и посока на развитие на градовете от подобен мащаб, брой на населението и проблемни показатели. На тази база следва да се създаде предварителна проектна готовност на община Бургас за реализация на обектите през програмен период 2014-2020 г.Втората задача в рамките на настоящата обособена позиция е да се създаде готовност на Община Бургас за въвеждане на Интелигентна система за управление на трафика. При изпълнението на обществената поръчка трябва да бъдат идентифицирани и оценени възможни варианти, за да се установи най-добрият вариант за бъдещата системата за управление на трафика в гр. Бургас, включително по отношение на екологичните, финансови и икономически аспекти.809 885,65

Изискуеми документи и информация: 13. Декларация за липса на свързаност с друг участник в съответствие с чл. 55, ал. 7 ЗОП, както и за липса на обстоятелство по чл. 8, ал. 8, т. 2 ЗОП (Прил. № 17). 14. Декларация по чл. 6, ал. 2 ЗМИП-Прил. № 2 към чл. 11, ал. 2 от ППЗМИП (Прил. № 18); 15. Декл. за липсата на обстоятел. по чл. 106, пар. 1, чл. 107 и чл. 109, пар. 1, буква „а“ и „б“ от Регламент № 966/2012 на ЕП и СЕ, относно фин. правила, приложими за общия бюджет на Съюза (Прил. № 19); 16. Декл. за липса на обстоятелства съгласно „Общите насоки за избягване на конфликт на интереси“ по смисъла на чл. 57 от Регламент 966/2012 на ЕП и на СЕ, относно фин. правила, приложими за общия бюджет на Съюза (Прил. № 20); 17. Техническо предложение (Прил. № 3) при съблюдаване на изискванията на Тех. специф., изиск. към офертата и условията за изпълнение на поръчката, включващо и срок за изпълнение, към което, ако е приложимо, се прилага декларация (свободна форма) относно това коя част от офертата има конфиденциален характер и да изиска от възложителя да не я разкрива, заедно с електронен носител в нередактируем формат. 18. Ценово предложение (Прил. № 4). Чуж. ЮЛ/ФЛ или техни обединения представят екв. документи, издадени от съответния орган в държавата, в която са установени (документите се представят на оригиналния език и в превод на бъл. език), а съгласно чл. 56, ал. 4 ЗОП документът по чл. 56, ал. 1, т. 1 ЗОП (ЕИК или друга идентифицираща информация и д-цията по чл. 47, ал. 9 ЗОП) се представя в офиц. превод. Изисквания за минимално ниво: Ръководител екип: Висше образование в някоя от следните области: архитектура, урбанизъм, регионално развитие, инженерни науки, транспорт, икономика на транспорта или друга еквивалентна специалност. Професионален опит по специалността най-малко 5 г. Специфичен опит в градското планиране и развитие, включително планиране на транспортно–комуникационни системи. КЕ 1 „Планиране и управление на трафика“: Висше образование в областта на пътно–транспортното строителство, управление на трафика, организация и безопасност на движението или друга екв. специалност. Професионален опит по специалността не по-малко от 3 г.; Специфичен опит в областта на транспортното моделиране и планиране на транспортно–комуникационни системи. КЕ 2 „Управление на обществения транспорт“: Висше образование в областта на транспорта, икономиката, мениджмънта, техническите науки или друга екв. специалност. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в областта на планиране и/или управление на обществения транспорт. КЕ 3 „Системен инженер“: Висше образование в областта на радио- и телекомуникациите, информационните технологии, електрониката и друга екв. специалност. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в проектирането и/или изпълнението на системи за управление и контрол на трафика. КЕ 4 „Геодезия и кадастър“: Висше образование в областта на геодезията. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в проектирането на транспортни обекти и съоръжения. КЕ 5 „Икономически и финансови анализи“: Висше образование в областта на икономиката или финансите или друга екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в изготв. на фин.–икон. анализ. КЕ 6 „Опазв. на околната среда“: Висше образ. в областта на околната среда или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит в изготвянето на анализ за въздействие върху околната среда. По своя преценка участниците могат да предложат и други експерти, които са необходими за изпъл. на предмета на обособ. позиция, за която подават оферта. Описанието на функциите и задълженията на тези експерти следва да се посочи в тех. предложение. При участие на обединения, които не са ЮЛ, съответствието с критериите за подбор се доказва от един или повече от участниците в него. Участниците в обединението, с които се доказва съответствието с критериите за подбор ще участват в изпълнението на услугата, предмет на съотв. обос. по-я.

Предмет на настоящата обществена поръчка е подготовката на предпроектни проучвания за надграждане на системата от Бързи автобусни линии, въвеждане на интелигентната система за управление на трафика в град Бургас, изграждане на буферни паркинги, обвързани със системата за обществен транспорт, както и създаване на концепция за изграждане на автобусен терминал за междуселищен транспорт.

Предмет и обхват на изпълнение на обособена позиция…

… 1:Предметът на обособената позиция включва идентифициране на условия и предпоставки за изграждане на буферни паркинги на ключови места в града, обвързани с градската транспортна схема, разработване на варианти за локализиране и изграждане на буферни паркинги, анализ на приложимостта и разработване на концепция за организация и управление на буферните паркинги. Основно изискване на Възложителя е системата да бъде релевантна към предлаганото надграждане на Бърза автобусна линия, а именно определяне на потенциални места за разположение на буферните паркинги така, че те да бъдат в контактни с Бързата автобусна линия зони.

… 1:

Предметът на обособената позиция включва идентифициране на условия и предпоставки за изграждане на буферни паркинги на ключови места в града, обвързани с градската транспортна схема, разработване на варианти за локализиране и изграждане на буферни паркинги, анализ на приложимостта и разработване на концепция за организация и управление на буферните паркинги. Основно изискване на Възложителя е системата да бъде релевантна към предлаганото надграждане на Бърза автобусна линия, а именно определяне на потенциални места за разположение на буферните паркинги така, че те да бъдат в контактни с Бързата автобусна линия зони.

Обособена позиция 1: „Изготвяне на предпроектни проучвания и оценка на приложимостта за изграждане на буферни паркинги в ключови зони на гр. Бургас“.

Очакван резултат от изпълнението на настоящата позиция от обществената поръчка:

— Идентифицирани възможности и изготвено предпроектно проучване за изграждане на буферни паркинги с цел прилагане на Park&Ride система, стимулираща използването на обществения транспорт и алтернативни средства за придвижване в градска среда.

Обемът на обособената позиция включва идентифициране на условия и предпоставки за изграждане на буферни паркинги на ключови места в града, обвързани с градската транспортна схема, разработване на варианти за локализиране и изграждане на буферни паркинги, анализ на приложимостта и разработване на концепция за организация и управление на буферните паркинги. Основно изискване на Възложителя е системата да бъде релевантна към предлаганото надграждане на Бърза автобусна линия, а именно определяне на потенциални места за разположение на буферните паркинги така, че те да бъдат в контактни с Бързата автобусна линия зони.

Предмет и обхват на обособена позиция 2:Предметът на обособената позиция включва оценка и идентифициране на възможностите за реконструкция и обновяване на съществуващ терминал за междуселищен транспорт, идентифициране на потенциални места за изграждане на нов междуселищен терминал, ако е приложимо, целесъобразност, необходими инвестиции, природосъобразност и др. и разработване на концепция и функционално описание на предлагания терминал.

Предмет и обхват на обособена позиция 2:

Предметът на обособената позиция включва оценка и идентифициране на възможностите за реконструкция и обновяване на съществуващ терминал за междуселищен транспорт, идентифициране на потенциални места за изграждане на нов междуселищен терминал, ако е приложимо, целесъобразност, необходими инвестиции, природосъобразност и др. и разработване на концепция и функционално описание на предлагания терминал.

Обособена позиция 2: „Изготвяне на предпроектни проучвания и оценка на приложимостта за изграждане на автобусен терминал за междуселищни превози“.

— Изготвено прединвестиционно проучване за изграждане на автобусен терминал за междуселищен транспорт, в обвръзка със системата от Бързи автобусни линии.

Обемът на обособената позиция включва оценка и идентифициране на възможностите за реконструкция и обновяване на съществуващ терминал за междуселищен транспорт, идентифициране на потенциални места за изграждане на нов междуселищен терминал, ако е приложимо, целесъобразност, необходими инвестиции, природосъобразност и др. и разработване на концепция и функционално описание на предлагания терминал.

При изпълнението на обособена позиция 3 следва да бъдат идентифицирани и оценени възможни варианти, за да се установи най-добрият вариант за надграждане и/или разширяване на Бързата автобусна линия с оглед създаването на стратегия за развитие на обществения транспорт в град Бургас. В допълнение, надграждането следва да бъде фокусирано основно върху съвкупните нужди, които е необходимо да посрещне обществения транспорт, имайки предвид дългосрочните тенденции на развитие в града, отчитайки най-добрите практики и посока на развитие на градовете от подобен мащаб, брой на населението и проблемни показатели. На тази база следва да се създаде предварителна проектна готовност на община Бургас за реализация на обектите през програмен период 2014-2020 г.

Втората задача в рамките на настоящата обособена позиция е да се създаде готовност на Община Бургас за въвеждане на Интелигентна система за управление на трафика. При изпълнението на обществената поръчка трябва да бъдат идентифицирани и оценени възможни варианти, за да се установи най-добрият вариант за бъдещата системата за управление на трафика в гр. Бургас, включително по отношение на екологичните, финансови и икономически аспекти.

Целта на настоящата обществена поръчка е да бъдат надградени резултатите от изпълнението на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“ чрез планиране на мерки и инвестиции, допринаасящи за развитие на ефективна система на обществения транспорт и устойчива градска мобилност.

С изпълнението на настоящата обществена поръчка трябва да създадат и стратегически насоки за планиране на транспортната система на град Бургас, като бъдат идентифицирани средносрочни и дългосрочни цели в политиката за развитие на транспорта в Община Бургас във всичките му аспекти: пътна инфраструктура, вкл. сигнализация и маркировка, управление на паркингови зони, превенция и управление на риска, комуникационни системи и др.

Очаквани резултати от изпълнението на обществената поръчка:

— Проектна готовност на община Бургас за надграждане на системата от Бързи автобусни линии и въвеждане на интелигента система за управление на трафика чрез изготвяне на съответните прединвестиционни проучвания.

— Дефинирани средносрочни и дългосрочни цели в политиката за развитие на транспорта в Община Бургас.

Обхват/обем на изпълнение на обособена позиция 1:

Обемът на обособената позиция включва идентифициране на условия и предпоставки за изграждане на буферни паркинги на ключови места в града, обвързани с градската транспортна схема, разработване на варианти за локализиране и изграждане на буферни паркинги, анализ на приложимостта и разработване на концепция за организация и управление на буферните паркинги. Основно изискване на Възложителя е системата да бъде релевантна към предлаганото надграждане на Бърза автобусна линия, а именно определяне на потенциални места за разположение на буферните паркинги така, че те да бъдат в контактни с Бързата автобусна линия зони;

Обхват/обем на обособена позиция 2:

Обемът на обособената позиция включва оценка и идентифициране на възможностите за реконструкция и обновяване на съществуващ терминал за междуселищен транспорт, идентифициране на потенциални места за изграждане на нов междуселищен терминал, ако е приложимо, целесъобразност, необходими инвестиции, природосъобразност и др. и разработване на концепция и функционално описание на предлагания терминал; и

Обхват/обем на обособена позиция 3

1. Списък на документите и информацията, съдържаща се в офертата (Прил. № 2), подписан от участника или от представляващия го. 2. Административни сведения за участника (Прил. № 1). 3. Представяне на участника, което включва: а). посочване на ЕИК по чл. 23 от ЗТР, Булстат и/или друга идентифицираща информация в съответствие със законодателството на държавата, в която участникът е установен, както и адрес, включително електронен, за кореспонденция при провеждането на процедурата. При участници обединения-копие на договора за обединение, а когато в договора не е посочено лицето, което представлява участниците в обединението — и документ, подписан от лицата в обединението, в който се посочва представляващият и б). Декларация по чл. 47, ал. 9 ЗОП относно обстоятелствата по чл. 47, ал. 1, т. 1 (без буква „е“), т. 2, т. 3 и т. 4, ал. 2, т. 1, т. 2 (предложение първо), т. 2а (предложение първо), т. 4 и т. 5 и ал. 5, т. 1 и 2 от ЗОП (оригинал) — попълва се и се подписва по приложения образец към настоящата документация (Прил. № 6). Тези обстоятелства са абсолютна пречка за участие в процедурата. Следва да се има предвид, че само лишаване от упражняване на професиите и дейностите, свързани с извършване на предпроектни проучвания, съгласно чл. 47, ал. 2, т. 2 ЗОП са пречка в участието на настоящата процедура.

Годност за упражняване на професионалната дейност

1. Списък на документите и информацията, съдържаща се в офертата (Прил. № 2), подписан от участника или от представляващия го. 2. Административни сведения за участника (Прил. № 1). 3. Представяне на участника, което включва: а). посочване на ЕИК по чл. 23 от ЗТР, Булстат и/или друга идентифицираща информация в съответствие със законодателството на държавата, в която участникът е установен, както и адрес, включително електронен, за кореспонденция при провеждането на процедурата. При участници обединения-копие на договора за обединение, а когато в договора не е посочено лицето, което представлява участниците в обединението — и документ, подписан от лицата в обединението, в който се посочва представляващият и б). Декларация по чл. 47, ал. 9 ЗОП относно обстоятелствата по чл. 47, ал. 1, т. 1 (без буква „е“), т. 2, т. 3 и т. 4, ал. 2, т. 1, т. 2 (предложение първо), т. 2а (предложение първо), т. 4 и т. 5 и ал. 5, т. 1 и 2 от ЗОП (оригинал) — попълва се и се подписва по приложения образец към настоящата документация (Прил. № 6). Тези обстоятелства са абсолютна пречка за участие в процедурата. Следва да се има предвид, че само лишаване от упражняване на професиите и дейностите, свързани с извършване на предпроектни проучвания, съгласно чл. 47, ал. 2, т. 2 ЗОП са пречка в участието на настоящата процедура.

4. Нотариално заверено пълномощно на лицето, подписващо офертата (оригинал) — представя се, когато офертата (или някой документ от нея) не е подписана от представляващия участника съгласно актуалната му регистрация или от участника, а от изрично упълномощен негов представител. 5. Декларация за приемане на условията в проекта на договора, изготвена в съответствие с образеца от настоящата документация, подписана от участника (Прил. № 5). 6. Декларация по чл. 3, т. 8 от ЗИФОДРЮПДРСТЛТДС — (Прил. № 7) — наличието на тези обстоятелства води до отстраняване от участие в процедурата. В зависимост от правно-организационната форма на участниците, декларацията се представя от 1 от лицата, посочени в чл. 47, ал. 4 ЗОП. 7. Декларация по чл. 4 от ЗИФОДРЮПДРСТЛТДС — когато е приложимо (Прил. № 8). В зависимост от правно-организационната форма на участниците, декларацията се представя от 1 от лицата, посочени в чл. 47, ал. 4 ЗОП. 8. Декларация за участие на подизпълнител, ако се предвиждат такива. Когато участникът предвижда участието на подизпълнители при изпълнение на поръчката, той следва да заяви видовете работи от предмета на поръчката, които ще се предложат на подизпълнителите и съответстващият на тези работи дял в проценти от стойността на обществената поръчка, и предвидените подизпълнители (Прил. № 9). 9. Декларация за съгласие за участие като подизпълнител — представляващ и управляващ подизпълнителя попълва и подписва декларация по образеца (Прил. № 10) с приложение декларация според чл. 47, ал. 8 ЗОП, а когато подизпълнителят е ФЛ се подписва от това лице. 10. Доказ. за технически възможности и/или квалификация, изброени в поле III.2.3) на настоящото обявление. 11. Банкова гаранция за участие в общ. поръчка за съотв. обособ. позиция по образец (Прил. № 14) или по образеца на банката, която я издава, но съдържаща изискванията и условията на възложителя, когато гаранцията е банкова, представена в оригинал или Документ за внесена гаранция за участие под формата на парична сума-копие. 12. Декларация, че са спазени изискванията за закрила на заетостта, включително мин. цена на труда и условията на труд по образец (Прил. № 16). Органите, от които участниците могат да получат необходимата информация за данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд, които са в сила в Република България, където ще се предоставят услугите и които са приложими към предоставяните услуги: НАП, МОСВ, АЗ и ГИТ ( www.nap.bg www.moew.government.bg www.az.government.bg и www.gli.government.bg ).Останалите док-ти са изброени в поле VI.3) „Допълнителна информация“.

Годност за упражняване на професионалната дейност

4. Нотариално заверено пълномощно на лицето, подписващо офертата (оригинал) — представя се, когато офертата (или някой документ от нея) не е подписана от представляващия участника съгласно актуалната му регистрация или от участника, а от изрично упълномощен негов представител. 5. Декларация за приемане на условията в проекта на договора, изготвена в съответствие с образеца от настоящата документация, подписана от участника (Прил. № 5). 6. Декларация по чл. 3, т. 8 от ЗИФОДРЮПДРСТЛТДС — (Прил. № 7) — наличието на тези обстоятелства води до отстраняване от участие в процедурата. В зависимост от правно-организационната форма на участниците, декларацията се представя от 1 от лицата, посочени в чл. 47, ал. 4 ЗОП. 7. Декларация по чл. 4 от ЗИФОДРЮПДРСТЛТДС — когато е приложимо (Прил. № 8). В зависимост от правно-организационната форма на участниците, декларацията се представя от 1 от лицата, посочени в чл. 47, ал. 4 ЗОП. 8. Декларация за участие на подизпълнител, ако се предвиждат такива. Когато участникът предвижда участието на подизпълнители при изпълнение на поръчката, той следва да заяви видовете работи от предмета на поръчката, които ще се предложат на подизпълнителите и съответстващият на тези работи дял в проценти от стойността на обществената поръчка, и предвидените подизпълнители (Прил. № 9). 9. Декларация за съгласие за участие като подизпълнител — представляващ и управляващ подизпълнителя попълва и подписва декларация по образеца (Прил. № 10) с приложение декларация според чл. 47, ал. 8 ЗОП, а когато подизпълнителят е ФЛ се подписва от това лице. 10. Доказ. за технически възможности и/или квалификация, изброени в поле III.2.3) на настоящото обявление. 11. Банкова гаранция за участие в общ. поръчка за съотв. обособ. позиция по образец (Прил. № 14) или по образеца на банката, която я издава, но съдържаща изискванията и условията на възложителя, когато гаранцията е банкова, представена в оригинал или Документ за внесена гаранция за участие под формата на парична сума-копие. 12. Декларация, че са спазени изискванията за закрила на заетостта, включително мин. цена на труда и условията на труд по образец (Прил. № 16). Органите, от които участниците могат да получат необходимата информация за данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд, които са в сила в Република България, където ще се предоставят услугите и които са приложими към предоставяните услуги: НАП, МОСВ, АЗ и ГИТ ( www.nap.bg www.moew.government.bg www.az.government.bg и www.gli.government.bg ).Останалите док-ти са изброени в поле VI.3) „Допълнителна информация“.

1). Списък на услугите, които са еднакви или сходни с предмета на обществената поръчка, изпълнени през последните 3 години, считано от датата на подаване на офертата с посочване на датите, получателите и стойностите на изпълнените услуги (Приложение № 11), заедно с доказателство за извършената услуга. Доказателството за извършената услуга се предоставя под формата на удостоверение, издадено от получателя или от компетентен орган, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за услугата.

2). Справка-декларация за екипа от експерти, отговарящи за изпълнението на поръчката с посочване на образованието, професионалната квалификация и професионалния опит на лицата, които отговарят за извършването на поръчката (Приложение № 12).

Участник може да докаже съответствието си с изискванията за технически възможности и/или квалификация с възможностите на едно или повече трети лица. В тези случаи, освен документите, определени от възложителя за доказване на съответните възможности, участникът представя доказателства, че при изпълнението на поръчката ще има на разположение ресурсите на третите лица.

За тези цели трети лица може да бъдат посочените подизпълнители, свързани предприятия и други лица, независимо от правната връзка на участника с тях.

1). Участниците трябва да имат опит в изпълнението на мин. 1 услуга, която е едн. или сходна с пред. на общ. поръчка, изпълнена през последните 3 г., считано от датата на подаване на офертата. Под еднаква или сходна услуга на предмета на обществената поръчка се разбират услуги, свързани с подготовката на предпроектни проучвания.

2). Изисквания към екипа за изпълнение на поръчката:

— Относно обос. позиция 1 като мин. експертите са:

Ръководител екип: Висше образ., магистърска степен или екв. в някоя от следните области: архитектура, урбанизъм, рег. развитие, инженерни науки, транспорт, икономика на транспорта или друга екв. специалност.

— Проф. опит по специал-та най-малко 5 г. Спец. опит в градското планиране и развитие, включ. планиране на транспортно — комуник. системи

КЕ 1 „План. и управл. на трафика“: Висше образ. в областта на пътно — трансп. строителство, управление на трафика, организ. и безопасност на движ. или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г.; Спец. опит в областта на трансп. моделиране и планиране на градски трансп. — комуник. системи.

КЕ 2 „Изграж. и управл. на паркинг системи“: Висше образ. в областта на трансп., икономиката, мениджмънта, тех. науки или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит в областта на планиране и/или изграж. на системи за паркиране.

КЕ 3 „Архитектура“: Висше образ. в областта на архитектурата. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в проектирането на трансп. обекти и съоръж.

КЕ 4 „Геодезия и кадастър“: Висше образ. в областта на геодезията. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в проектирането на трансп. обекти и съоръж.

КЕ 5 „Иконом. и фин. анализи“: Висше образ., магистърска степен в областта на иконом. или фин. или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в изготв. на фин. — икон. анализ.

КЕ 6 „Опазв. на околната среда“: Висше образ. в областта на околната среда или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в изготвянето на анализ за въздействие върху околната среда.

— Относно обоc. позиция 2 като минимум експертите са:

Ръководител екип: Висше образ. в някоя от следните области: архитектура, урбанизъм, рег. развитие, инженерни науки, транспорт, икономика на транспорта или др. екв. спец. Проф. опит по спец. най-малко 5 г. Спец. опит в градското планиране и развитие, вклю. планиране на трансп. — комуник. системи.

КЕ 1 „План. и управ. на трафика“: Висше образ. в областта на пътно — трансп. строителство, управление на трафика, ор-ция и безопасност на движението или др. еквив. спец. Проф. опит по спец. най-малко 3 г. Спец. опит в областта на трансп. моделиране и план. на трансп. — комун. системи.

КЕ 2 „Управ. на общест. транспорт“: Висше образ. в областта на транспорта, иконом., мениджмънта, тех. науки или др. екв. спец. Проф. опит по спец. най-малко 3 г. Спец. опит в областта на планиране и/или управление на обществения транспорт.

КЕ 4 „Геодезия и кадастър“: Висше образ. в областта на геодезията. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в проектирането на пътно — трансп. обекти и съоръж.

— Относно обоc. позиция 3:

Останалите изисквания са посочени в поле VI.3) „Допълнителна информация“ от настоящото обявление.

Всяка оферта трябва да бъде представена с гаранция за участие в размер, както следва:

— 2 607 BGN /две хиляди шестстотин и седем лева/ за Обособена позиция 1;

— 2 118 BGN /две хиляди сто и осемнадесет лева/ за Обособена позиция 2; и

— 3 372 BGN /три хиляди и триста седемдесет и два лева/ за Обособена позиция 3.

Когато участникът избере гаранцията за участие за съответната обособена позиция да бъде банкова гаранция, тогава това трябва да бъде безусловна и неотменима банкова гаранция в полза на Възложителя със срок на валидност 180 дни, считано от крайния срок за подаване на офертата. Когато участникът избере да внесе гаранцията за участие по банков път, това следва да стане с платежно нареждане, за обособената позиция за която се представя гаранцията, по следната сметка на Възложителя: IBAN — BG 89 SOMB 91303323996501, BIC — SOMBBGSF в ТБ „Общинска банка“ АД, клон Бургас. Гаранцията за изпълнение на договора за съответната обособена позиция е в размер на 3 % от стойността на договора за съответната обособена позиция без включен ДДС. Гаранцията за изпълнение и за участие може да се внесе по банков път по посочената банкова сметка или да се представи под формата на банкова гаранция. Срок на валидност на гаранцията за изпълнение за съответната обособена позиция — 30 календарни дни след крайната дата за приключването на договора, която крайна дата съвпада с приемането на крайните продукти от възложителя. Условията, при които гаранцията за изпълнение се задържа или освобождава се уреждат с договора за изпълнение на обществената поръчка за съответната обособена позиция, сключен между Възложителя и Изпълнителя.

Изисквани депозити и гаранции

Когато участникът избере гаранцията за участие за съответната обособена позиция да бъде банкова гаранция, тогава това трябва да бъде безусловна и неотменима банкова гаранция в полза на Възложителя със срок на валидност 180 дни, считано от крайния срок за подаване на офертата. Когато участникът избере да внесе гаранцията за участие по банков път, това следва да стане с платежно нареждане, за обособената позиция за която се представя гаранцията, по следната сметка на Възложителя: IBAN — BG 89 SOMB 91303323996501, BIC — SOMBBGSF в ТБ „Общинска банка“ АД, клон Бургас. Гаранцията за изпълнение на договора за съответната обособена позиция е в размер на 3 % от стойността на договора за съответната обособена позиция без включен ДДС. Гаранцията за изпълнение и за участие може да се внесе по банков път по посочената банкова сметка или да се представи под формата на банкова гаранция. Срок на валидност на гаранцията за изпълнение за съответната обособена позиция — 30 календарни дни след крайната дата за приключването на договора, която крайна дата съвпада с приемането на крайните продукти от възложителя. Условията, при които гаранцията за изпълнение се задържа или освобождава се уреждат с договора за изпълнение на обществената поръчка за съответната обособена позиция, сключен между Възложителя и Изпълнителя.

Задържане и освобождаване на гаранцията за участие:

Задържането, усвояването и освобождаването на гаранцията за участие става по условията и реда на чл. 61 и чл. 62 ЗОП.

Когато с влязло в сила решение по чл. 122г, ал. 1, т. 2 ЗОП Комисията за защита на конкуренцията отмени решението на възложителя и върне преписката за продължаване на процедурата за възлагане на обществена поръчка за съответната обособена позиция от последното законосъобразно решение, възложителят кани участниците, на които гаранцията за тази обособена позиция е възстановена в съответствие с чл. 62, ал. 1, т. 2 ЗОП, отново да представят гаранция за участие. Участник, който след покана и в определения в нея срок не представи отново гаранция за съответната обособена позиция, се отстранява от участие.

С договора е предвидена и гаранция за обезпечаване на половината от размера на авансовото плащане без ДДС под формата на платежно нареждане/банкова гаранция (свободна форма) относно авансовото плащане, което е 30 % от възнаграждението по договора.

Тази гаранция се освобождава едновременно с извършване на окончателното плащане от страна на възложителя и е с валидност като предложения срок за изпълнението на предмета на поръчката.

Предвидено е и, че окончателното плащане с вкл. ДДС може да бъде изплатено и предсрочно, предвид изтичането на срока на договора за безвъзмездна финансова помощ, във връзка с изпълнението на който е договорът по настоящата поръчка, срещу представяне от страна на Изпълнителя на банкова гаранция (свободна форма) за равностойността на плащането, съдържаща неотменяемо и безусловно задължение на банката да заплати тази сума на Възложителя, която да е със срок на валидност до окончателното изпълнение на договора.

Образците на банковите гаранции не са задължителни, участниците и бъдещият изпълнител на съответната обособена позиция могат да използват образците на банките, които издават гаранциите, но следва да се съобразят с условията за тях, поставени от възложителя.

Дължимата от Възложителя сума се заплаща по банков път, както следва:

а.) Авансово плащане — по искане на изпълнителя, в срок от 10 календарни дни считано от влизането в сила на договора и представяне от Изпълнителя на гаранция за обезпечаване на половината от размера на авансовото плащане без ДДС под формата на платежно нареждане/банкова гаранция (свободна форма) относно авансовото плащане, което е в размер на: ... лева без ДДС, представляващо 30 % от възнаграждението по договора; и

б.) Окончателно плащане — в срок от 20 календарни дни считано от подписването на окончателния предаватално-приемателен протокол, удостоверяващ изпълнението и приемането на работата по договора относно окончателното плащане, което е в размер на остатъка след приспадане на платения аванс от възнаграждението по договора. *Когато гаранцията за авансовото плащане е под формата на банкова гаранция, последната се освобождава едновременно с извършване на окончателното плащане от страна на Възложителя и е с валидност като предложения срок за изпълнението на предмета на поръчката./Когато гаранцията за авансовото плащане е под формата на платежно нареждане, последното се възстановява едновременно с извършване на окончателното плащане от страна на Възложителя (*в зависимост от гаранцията се изтрива ненужният текст). Окончателното плащане с вкл. ДДС може да бъде изплатено и предсрочно, предвид изтичането на срока на договора за безвъзмездна финансова помощ, във връзка с изпълнението на който е договорът по настоящата поръчка, срещу представяне от страна на Изпълнителя на банкова гаранция (свободна форма) за равностойността на плащането, съдържаща неотменяемо и безусловно задължение на банката да заплати тази сума на Възложителя, която да е със срок на валидност до окончателното изпълнение на договора. Настоящият договор е част от дейностите по проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, но не се финансират от договора за безвъзмездна финансова помощ.

Основни условия за финансиране и условия за плащане и/или позоваване на съответните разпоредби, които ги уреждат

б.) Окончателно плащане — в срок от 20 календарни дни считано от подписването на окончателния предаватално-приемателен протокол, удостоверяващ изпълнението и приемането на работата по договора относно окончателното плащане, което е в размер на остатъка след приспадане на платения аванс от възнаграждението по договора. *Когато гаранцията за авансовото плащане е под формата на банкова гаранция, последната се освобождава едновременно с извършване на окончателното плащане от страна на Възложителя и е с валидност като предложения срок за изпълнението на предмета на поръчката./Когато гаранцията за авансовото плащане е под формата на платежно нареждане, последното се възстановява едновременно с извършване на окончателното плащане от страна на Възложителя (*в зависимост от гаранцията се изтрива ненужният текст). Окончателното плащане с вкл. ДДС може да бъде изплатено и предсрочно, предвид изтичането на срока на договора за безвъзмездна финансова помощ, във връзка с изпълнението на който е договорът по настоящата поръчка, срещу представяне от страна на Изпълнителя на банкова гаранция (свободна форма) за равностойността на плащането, съдържаща неотменяемо и безусловно задължение на банката да заплати тази сума на Възложителя, която да е със срок на валидност до окончателното изпълнение на договора. Настоящият договор е част от дейностите по проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, но не се финансират от договора за безвъзмездна финансова помощ.

1. Участниците могат да подават оферта единствено за 1 обособена позиция от предмета на настоящата поръчка, включваща изброените обособени позиции. В случай, че 1 участник е подал оферта за повече от 1 обособена позиция по настоящата обществена поръчка, то същият ще бъде отстранен от по-нататъшно участие по всички обособени позиции, за които е подал оферта. Лице, което участва в обединение или е дало съгласие и фигурира като подизпълнител в офертата на друг участник, не може да представя самостоятелна оферта. Свързани лица или свързани предприятия не може да бъдат самостоятелни участници в настоящата процедура.

2. Комуникацията и действията на Възложителя и на участниците, свързани с настоящата процедура, са в писмен вид.

Обменът на информация между Възложителя и участника може да се извършва по един от следните начини:

— по пощата — чрез препоръчано писмо с обратна разписка;

— чрез куриерска служба;

— по факс;

— по електронен път при условията и по реда на Закона за електронния документ и електронния подпис

— чрез комбинация от тези средства.

Решенията на възложителя, за които той е длъжен да уведоми участниците, и документите, които се прилагат към тях се връчват лично срещу подпис или се изпращат с препоръчано писмо с обратна разписка, по факс или по електронен път при условията и по реда на Закона за електронния документ и електронния подпис.

3. Максималният разполагаем финансов ресурс на Възложителя за изпълнение на предмета на настоящата поръчка е в размер на 809 885,65 BGN (осемстотин и девет хиляди осемстотин осемдесет и пет лв. и шестдесет и пет ст.) без включен ДДС, разпределен по обособени позиции както следва:

Обособена позиция 1: „Изготвяне на пред-проектни проучвания и оценка на приложимостта за изграждане на буферни паркинги в ключови зони на гр. Бургас — 260 777,30 BGN без включен ДДС;

Обособена позиция 2: „Изготвяне на пред-проектни проучвания и оценка на приложимостта за изграждане на автобусен терминал за междуселищен транспорт“ — 211 881,55 без включен ДДС и

Обособена позиция 3: Изготвяне на пред-проектни проучвания и оценка на приложимостта за надграждане и модернизация на системата от бързи автобусни линии (BRT)“ — 337 226,80 BGN без включен ДДС.

Участник, чиято ценова оферта надвишава посочената прогнозна стойност ще бъде отстранен от участие в настоящата процедура.

4. Документацията ще е достъпна на мястото, определено за настоящата поръчка от профила на купувача на Възложителя — Община Бургас и е безплатна от деня на публикуване на обявлението и решението (във вр. с чл. 64, ал. 3, пред. 2 от ЗОП). Отговорите на зададените въпроси по време на процедурата и поканата за отварянето на цените ще бъдат публикувани на мястото, определено за настоящата поръчка в профила на купувача. Информацията за отваряне на цените и резултатите от оценяването на офертите ще бъдат публикувани най-малко 2 работни дни по-рано, преди отварянето на ценовите оферти! Сроковете са намалени на основание чл. 64, ал. 3 ЗОП със 7 дни, тъй като настоящото обявление е изпратено по електронен път, и с още 5 дни, тъй като от датата на публикуване на настоящото обявление в електронен вид възложителят предоставя пълен достъп по електронен път до документацията за участие в процедурата и в настоящото обявление е посочен интернет адрес, на който тя може да бъде намерена.

Участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване и други лица при спазване на установения режим за достъп до сградата, в която се извършва отварянето. Не се изисква пълномощното да е с нотариална заверка.

Изискуеми документи и информация: 13. Декларация за липса на свързаност с друг участник в съответствие с чл. 55, ал. 7 ЗОП, както и за липса на обстоятелство по чл. 8, ал. 8, т. 2 ЗОП (Прил. № 17). 14. Декларация по чл. 6, ал. 2 ЗМИП-Прил. № 2 към чл. 11, ал. 2 от ППЗМИП (Прил. № 18); 15. Декл. за липсата на обстоятел. по чл. 106, пар. 1, чл. 107 и чл. 109, пар. 1, буква „а“ и „б“ от Регламент № 966/2012 на ЕП и СЕ, относно фин. правила, приложими за общия бюджет на Съюза (Прил. № 19); 16. Декл. за липса на обстоятелства съгласно „Общите насоки за избягване на конфликт на интереси“ по смисъла на чл. 57 от Регламент 966/2012 на ЕП и на СЕ, относно фин. правила, приложими за общия бюджет на Съюза (Прил. № 20); 17. Техническо предложение (Прил. № 3) при съблюдаване на изискванията на Тех. специф., изиск. към офертата и условията за изпълнение на поръчката, включващо и срок за изпълнение, към което, ако е приложимо, се прилага декларация (свободна форма) относно това коя част от офертата има конфиденциален характер и да изиска от възложителя да не я разкрива, заедно с електронен носител в нередактируем формат. 18. Ценово предложение (Прил. № 4). Чуж. ЮЛ/ФЛ или техни обединения представят екв. документи, издадени от съответния орган в държавата, в която са установени (документите се представят на оригиналния език и в превод на бъл. език), а съгласно чл. 56, ал. 4 ЗОП документът по чл. 56, ал. 1, т. 1 ЗОП (ЕИК или друга идентифицираща информация и д-цията по чл. 47, ал. 9 ЗОП) се представя в офиц. превод.

Допълнителна информация

Изискуеми документи и информация: 13. Декларация за липса на свързаност с друг участник в съответствие с чл. 55, ал. 7 ЗОП, както и за липса на обстоятелство по чл. 8, ал. 8, т. 2 ЗОП (Прил. № 17). 14. Декларация по чл. 6, ал. 2 ЗМИП-Прил. № 2 към чл. 11, ал. 2 от ППЗМИП (Прил. № 18); 15. Декл. за липсата на обстоятел. по чл. 106, пар. 1, чл. 107 и чл. 109, пар. 1, буква „а“ и „б“ от Регламент № 966/2012 на ЕП и СЕ, относно фин. правила, приложими за общия бюджет на Съюза (Прил. № 19); 16. Декл. за липса на обстоятелства съгласно „Общите насоки за избягване на конфликт на интереси“ по смисъла на чл. 57 от Регламент 966/2012 на ЕП и на СЕ, относно фин. правила, приложими за общия бюджет на Съюза (Прил. № 20); 17. Техническо предложение (Прил. № 3) при съблюдаване на изискванията на Тех. специф., изиск. към офертата и условията за изпълнение на поръчката, включващо и срок за изпълнение, към което, ако е приложимо, се прилага декларация (свободна форма) относно това коя част от офертата има конфиденциален характер и да изиска от възложителя да не я разкрива, заедно с електронен носител в нередактируем формат. 18. Ценово предложение (Прил. № 4). Чуж. ЮЛ/ФЛ или техни обединения представят екв. документи, издадени от съответния орган в държавата, в която са установени (документите се представят на оригиналния език и в превод на бъл. език), а съгласно чл. 56, ал. 4 ЗОП документът по чл. 56, ал. 1, т. 1 ЗОП (ЕИК или друга идентифицираща информация и д-цията по чл. 47, ал. 9 ЗОП) се представя в офиц. превод.

Изисквания за минимално ниво: Ръководител екип: Висше образование в някоя от следните области: архитектура, урбанизъм, регионално развитие, инженерни науки, транспорт, икономика на транспорта или друга еквивалентна специалност. Професионален опит по специалността най-малко 5 г. Специфичен опит в градското планиране и развитие, включително планиране на транспортно–комуникационни системи. КЕ 1 „Планиране и управление на трафика“: Висше образование в областта на пътно–транспортното строителство, управление на трафика, организация и безопасност на движението или друга екв. специалност. Професионален опит по специалността не по-малко от 3 г.; Специфичен опит в областта на транспортното моделиране и планиране на транспортно–комуникационни системи. КЕ 2 „Управление на обществения транспорт“: Висше образование в областта на транспорта, икономиката, мениджмънта, техническите науки или друга екв. специалност. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в областта на планиране и/или управление на обществения транспорт. КЕ 3 „Системен инженер“: Висше образование в областта на радио- и телекомуникациите, информационните технологии, електрониката и друга екв. специалност. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в проектирането и/или изпълнението на системи за управление и контрол на трафика. КЕ 4 „Геодезия и кадастър“: Висше образование в областта на геодезията. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в проектирането на транспортни обекти и съоръжения. КЕ 5 „Икономически и финансови анализи“: Висше образование в областта на икономиката или финансите или друга екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в изготв. на фин.–икон. анализ. КЕ 6 „Опазв. на околната среда“: Висше образ. в областта на околната среда или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит в изготвянето на анализ за въздействие върху околната среда. По своя преценка участниците могат да предложат и други експерти, които са необходими за изпъл. на предмета на обособ. позиция, за която подават оферта. Описанието на функциите и задълженията на тези експерти следва да се посочи в тех. предложение. При участие на обединения, които не са ЮЛ, съответствието с критериите за подбор се доказва от един или повече от участниците в него. Участниците в обединението, с които се доказва съответствието с критериите за подбор ще участват в изпълнението на услугата, предмет на съотв. обос. по-я.

Допълнителна информация

Изисквания за минимално ниво: Ръководител екип: Висше образование в някоя от следните области: архитектура, урбанизъм, регионално развитие, инженерни науки, транспорт, икономика на транспорта или друга еквивалентна специалност. Професионален опит по специалността най-малко 5 г. Специфичен опит в градското планиране и развитие, включително планиране на транспортно–комуникационни системи. КЕ 1 „Планиране и управление на трафика“: Висше образование в областта на пътно–транспортното строителство, управление на трафика, организация и безопасност на движението или друга екв. специалност. Професионален опит по специалността не по-малко от 3 г.; Специфичен опит в областта на транспортното моделиране и планиране на транспортно–комуникационни системи. КЕ 2 „Управление на обществения транспорт“: Висше образование в областта на транспорта, икономиката, мениджмънта, техническите науки или друга екв. специалност. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в областта на планиране и/или управление на обществения транспорт. КЕ 3 „Системен инженер“: Висше образование в областта на радио- и телекомуникациите, информационните технологии, електрониката и друга екв. специалност. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в проектирането и/или изпълнението на системи за управление и контрол на трафика. КЕ 4 „Геодезия и кадастър“: Висше образование в областта на геодезията. Проф. опит по специалността не по-малко от 3 г. Спец. опит в проектирането на транспортни обекти и съоръжения. КЕ 5 „Икономически и финансови анализи“: Висше образование в областта на икономиката или финансите или друга екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит — в изготв. на фин.–икон. анализ. КЕ 6 „Опазв. на околната среда“: Висше образ. в областта на околната среда или др. екв. спец. Проф. опит по спец. не по-малко от 3 г. Спец. опит в изготвянето на анализ за въздействие върху околната среда. По своя преценка участниците могат да предложат и други експерти, които са необходими за изпъл. на предмета на обособ. позиция, за която подават оферта. Описанието на функциите и задълженията на тези експерти следва да се посочи в тех. предложение. При участие на обединения, които не са ЮЛ, съответствието с критериите за подбор се доказва от един или повече от участниците в него. Участниците в обединението, с които се доказва съответствието с критериите за подбор ще участват в изпълнението на услугата, предмет на съотв. обос. по-я.