„Проектиране, изграждане и въвеждане на електронна система за събиране на таксите за ползване на републиканската пътна мрежа на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т (Тол) и на база време за леки автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 т (електронна винетка)“

Агенция „Пътна инфраструктура“

В предмета на поръчката се включват следните основни дейности:
а) изготвяне на анализ и детайлен Проект за изграждане и внедряване на електронна система за събиране на такси за ползване на републиканската пътна мрежа на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т (Тол) и на база време за леки автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 т (електронна винетка);
б) доставка на хардуер и изграждане на хардуерна инфраструктура;
в) доставка на базов софтуер и предоставяне на лицензи за работа на информационната система;
г) доставка на предвидените в техническата спецификация автомобили, съоръжения и оборудване, както и дооборудването на съответния брой съществуващи стационарни контролни точки. Изграждането, доставката и монтажа на новите контролни точки следва да приключи най- късно в срока по т. „ж“ от настоящата алинея;
д) внедряване на електронна система за събиране на такси за ползване на републиканската пътна мрежа на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т (Тол) и на база време за леки автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 т (електронна винетка);
е) провеждане на тестовe и изпитания преди въвеждане на системата в експлоатация. С приключването на този етап и след успешното провеждане на всички предвидени тестове и изпитания се въвежда системата в експлоатация;
ж) доказване на ефективността, функционалността и постигането на заложените параметри, свързани с електронното събиране на такси на база време за леки автомобили с обща технически допустима максимална маса до 3,5 т (електронна винетка) в режим на работа. Целта на този етап е след въвеждане на системата в експлоатация, да се докаже ефективността, функционалността и постигането на заложените параметри, свързани с електронното събиране на такси на база време за леки автомобили (електронна винетка). Този етап е със задължителна продължителност от 6 (шест) месеца, считано от подписването на двустранен протокол между Възложителя и Изпълнителя за приемане на всички предходни етапи. Този етап е ключов за реализацията на поръчката и включва, и провеждане на обучения на ключови потребители, и служители на Възложителя за работа със системата, в частта свързана с електронната винетка. В срока по този етап, Изпълнителят следва да приключи с изграждането, доставка и монтажа на съответния брой нови стационарни контролни точки;
з) доказване на ефективността, функционалността и постигането на заложените параметри, свързани с електронното събиране на такси на база изминато разстояние за товарни автомобили (тол) в режим на работа. Целта на този етап е след въвеждане на системата в експлоатация да се докаже ефективността, функционалността и постигането на заложените параметри, свързани с електронното събиране на такси на база изминато разстояние за превозни средства с обща технически допустима максимална маса над 3,5 т (Тол) в режим на работа. Този етап е със задължителна продължителност от 12 (дванадесет) месеца, считано от подписването на двустранен протокол между Възложителя и Изпълнителя за приемане на всички етапи по чл. 1, ал. 2, бук. „а“ до „е“ включително. Този етап е ключов за реализацията на поръчката и включва, и провеждане на обучения на ключови потребители, и служители на Възложителя за работа със системата, в частта свързана с таксата за изминато разстояние (тол);
и) окончателни доклади за приемане на системата. След изтичането на срока и изпълнение на изискванията заложени в бук. „ж“, респективно „з“ по- горе, между страните се подписват протоколи за окончателно приемане на съответната част от системата;
к) организиране на ефективна система за гаранционна поддръжка.

Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2016-05-30. Обществената поръчка беше публикувана на 2016-04-05.

Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:

• • „Капш Телематик Сървисиз“ ООД
• • „Капш Телематик Технолоджис България“ ЕАД
• • „Капш Трафикком С.Р.Л.“ ЕООД Италия
• • „Капш Трафикком Транспортейшън СА“ ЕАД
• • „Капш Трафикком Транспортейшън“ СА ЕАД
• • Консорциум „Kапш Трафик Солюшънс“ ДЗЗД
• • Консорциум „Капш Трафик Солюшънс“ ДЗЗД

Кой?

• • Агенция „Пътна инфраструктура“

Какво?

• • Електронни, електромеханични и електротехнически принадлежности › Електронно оборудване
• • Устройства за излъчване на радиотелефония, радиотелеграфия, радиоразпръскване и телевизия › Оборудване за предаване на данни
• • Телекомуникационно оборудване и принадлежности › Оборудване за представяне на данни
• • Различни видове транспортно оборудване и резервни части › Оборудване за наблюдение на движението
• • Софтуерни пакети и информационни системи

Къде?

• • България