Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г.. Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2020-06-15.
Обществената поръчка беше публикувана на 2020-05-08.
Обявление за поръчка (2020-05-08) Обект Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Услуги по проектиране и конструиране на системи за контрол и управление на движението
Кратко описание:
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г..
Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г..
Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване за всички лотове
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2020-05-08 📅
Краен срок за подаване: 2020-06-15 📅
Дата на публикуване: 2020-05-13 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2020/S 093-222431
Брой на ОВ-S: 93
Допълнителна информация
— Гаранцията за изпълнение на договора е в размер на 5 % (пет на сто) от стойността на договора, без включен ДДС.
Гаранцията се предоставя в една от следните форми:
а) парична сума;
б) банкова гаранция — в случай, че се представя банкова гаранция, същата трябва да е безусловна и неотменима, в нея да е записано името на договора и да е със срок на валидност минимум 30 дни, след крайния срок на договора;
в) застраховка, която обезпечава изпълнението чрез покритие на отговорността на изпълнителя — застраховката не може да бъде използвана за обезпечение на отговорността на изпълнителя по друг договор. Застраховката следва да е със срок на валидност минимум 30 календарни дни, след крайния срок на договора.
Гаранцията под формата на парична сума или банкова гаранция може да се предостави от името на изпълнителя за сметка на трето лице — гарант.
Участникът, определен за изпълнител, избира сам формата на гаранцията за изпълнение или за авансово предоставените средства.
Когато избраният изпълнител е обединение, което не е юридическо лице, всеки от съдружниците в него може да е наредител по банковата гаранция, съответно вносител на сумата по гаранцията или титуляр на застраховката.
— Предвидена е и гаранция за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка в размер на 3 % от стойността на договора. Условията по представяне и освобождаване на гаранцията за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка са уредени в проекта на договор.
— Гаранцията за изпълнение на договора е в размер на 5 % (пет на сто) от стойността на договора, без включен ДДС.
Гаранцията се предоставя в една от следните форми:
а) парична сума;
б) банкова гаранция — в случай, че се представя банкова гаранция, същата трябва да е безусловна и неотменима, в нея да е записано името на договора и да е със срок на валидност минимум 30 дни, след крайния срок на договора;
в) застраховка, която обезпечава изпълнението чрез покритие на отговорността на изпълнителя — застраховката не може да бъде използвана за обезпечение на отговорността на изпълнителя по друг договор. Застраховката следва да е със срок на валидност минимум 30 календарни дни, след крайния срок на договора.
Гаранцията под формата на парична сума или банкова гаранция може да се предостави от името на изпълнителя за сметка на трето лице — гарант.
Участникът, определен за изпълнител, избира сам формата на гаранцията за изпълнение или за авансово предоставените средства.
Когато избраният изпълнител е обединение, което не е юридическо лице, всеки от съдружниците в него може да е наредител по банковата гаранция, съответно вносител на сумата по гаранцията или титуляр на застраховката.
— Предвидена е и гаранция за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка в размер на 3 % от стойността на договора. Условията по представяне и освобождаване на гаранцията за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка са уредени в проекта на договор.
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г..
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г..
Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Очаквана обща стойност: 2 007 104 BGN 💰
Кратко описание:
Настоящата обществена поръчка включва предоставянето на услуги, изразяващи се като минимум в изпълнението на следните основни дейности:
— Проектиране на ИСУТ — изготвяне на финален системен проект,
— Доставка на необходимото оборудване и софтуер на определените локации и в ЦВУТ,
— Осигуряване на комуникационна свързаност за пренос на данни с цел присъединяване на подсистемите към нововъведената централизирана интелигентна компонента на системата за управление на трафика,
— Монтаж, наладка/интеграция и въвеждане в експлоатация на системите:
— техническо и софтуерно надграждане на системите за светофарна сигнализация по съществуващи кръстовища в обхвата на поръчката,
— въвеждане на интелигентните устройства за детекция на трафика на светофарни кръстовища и „стратегически локации“ за събиране на трафик данни в рамките на града,
— разширяване на съществуващата система за осигуряване на приоритет на градския транспорт в т.н. „умни кръстовища“ с допълнителни средства за осигуряване на приоритет,
— разширяване на системата за видеонаблюдение на града с инсталиране на камери в кръстовищата и „стратегическите локации“ в обхвата на проекта,
— изграждане на системата от VMS информационни табла в основни входни точки на града,
— присъединяване на новоизградените „умни кръстовища“ и „стратегически локации“ в обща централизирана система за мониторинг и управление на светофарите,
— надграждане на системите за осигуряване на комуникационна свързаност, бекъп на данни и резервно захранване в ЦВУТ,
— Осигуряване на гаранционна и експлоатационна поддръжка.
Очаквана стойност без ДДС: 2 007 104 BGN 💰
Продължителност: 18 месеца
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: Проект BG16RFOP001-1.004-0006-С01 „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ финансиран по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014—2020“.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Гр. Бургас
Правна, икономическа, финансова и техническа информация Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:
Възложителят не поставя изисквания за годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците.
Икономическо и финансово състояние:
Възложителят не поставя изисквания към икономическото и финансовото състояние на участниците.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
Възложителят не поставя изисквания към икономическото и финансовото състояние на участниците.
Технически и професионални способности:
1. Участниците следва да притежават опит в изпъл. на дейности с предмет и обем идентични или сходни с тези на поръчката, изпълнени през последните 3 (три) години, считано от датата на подаване на офертата.
Деклариране:
При подаване на офертата, участникът попълва поле 1б) от раздел В: „Техн. и проф. способности“ в част IV: „Критерии за подбор“ от ЕЕДОП като предостави информация за стойностите, датите и получателите на услугите, идентични или сходни с предмета на поръчката
При подаване на офертата, участникът попълва поле 1б) от раздел В: „Техн. и проф. способности“ в част IV: „Критерии за подбор“ от ЕЕДОП като предостави информация за стойностите, датите и получателите на услугите, идентични или сходни с предмета на поръчката
Доказване:
Преди сключване на договор за обществена поръчка, възложителят изисква от участника, определен за изпълнител, да представи:
— Списък на услугите, които са идентични или сходни с предмета на обществената поръчка, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с доказателство за извършената услуга.
Документите се представят и при условията на чл. 67, ал. 5 от ЗОП в случай на необходимост.
2. Участниците следва да разполагат с персонал и/или с ръководен състав определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, които притежават професионална квалификация и опит, както следва:
При подаване на офертата участникът декларира съответствие с поставеното изискване, като посочи лицата, които ще изпълняват поръчката в това число:
— Специалист/експерт (трите имена и позиция (длъжност), която ще заема лицето при изпълнение на обществената поръчка),
— Професионална/допълнителна квалификация (направление, година на придобиване, № на издадения документ, издател),
— Специфичен професионален опит (посочване на услугата, период на изпълнение).
Информацията за лицата, се попълва в част IV, раздел В, т. 6) от ЕЕДОП.
— Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръковод. състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионална компетентност на лицата.
3. Участниците следва да имат разработена, внедрена и сертифицирана система за упр. на качеството по стандарт EN ISO 9001:2015 или еквивалент:
При подаване на офертата участникът декларира съответствие с поставеното изискване, като представи информация за притежавания от него сертификат за прилагане на горепосочения стандарт, а именно: (1) наименование на стандарта, който прилага, (2) неговия обхват, (3) дата на издаване, срокът му на валидност и (4) публичния регистър, в които се съдържа информация за наличието на този сертификат (в случай на приложимост).
При подаване на офертата участникът декларира съответствие с поставеното изискване, като представи информация за притежавания от него сертификат за прилагане на горепосочения стандарт, а именно: (1) наименование на стандарта, който прилага, (2) неговия обхват, (3) дата на издаване, срокът му на валидност и (4) публичния регистър, в които се съдържа информация за наличието на този сертификат (в случай на приложимост).
Информацията за сертификата, се попълва в част IV, раздел Г: „Стандарти за осигуряване на качеството и стандарти за екологично управление“ от ЕЕДОП.
— заверено копие на сертификат, издаден от независими лица, които са акредитирани по съответната серия европейски стандарти от Изпълнителна агенция „Българска служба за акредитация“ или от друг национален орган по акредитация, който е страна по Многостранното споразумение за взаимно признаване на Европейската организация за акредитация, за съответната област или да отговарят на изискванията за признаване съгласно чл. 5а, ал. 2 от Закона за националната акредитация на органи за оценяване на съответствието. Възложителят приема еквивалентни сертификати, издадени от органи, установени в други държави членки. Възложителят приема и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качеството, когато участникът не е имал достъп до такива сертификати или е нямал възможност да ги получи в съответните срокове по независещи от него причини. В този случай участникът трябва да е в състояние да докаже, че предлаганите мерки са еквивалентни на изискваните.
— заверено копие на сертификат, издаден от независими лица, които са акредитирани по съответната серия европейски стандарти от Изпълнителна агенция „Българска служба за акредитация“ или от друг национален орган по акредитация, който е страна по Многостранното споразумение за взаимно признаване на Европейската организация за акредитация, за съответната област или да отговарят на изискванията за признаване съгласно чл. 5а, ал. 2 от Закона за националната акредитация на органи за оценяване на съответствието. Възложителят приема еквивалентни сертификати, издадени от органи, установени в други държави членки. Възложителят приема и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качеството, когато участникът не е имал достъп до такива сертификати или е нямал възможност да ги получи в съответните срокове по независещи от него причини. В този случай участникът трябва да е в състояние да докаже, че предлаганите мерки са еквивалентни на изискваните.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. Участниците следва да притежават опит в изпълнението на дейности с предмет и обем, идентични или сходни с тези на поръчката, изпълнени през последните 3 (три) години, считано от датата на подаване на офертата.
Под „дейности с предмет и обем, идентични или сходни с предмета на поръчката“ следва да се разбира „Изграждане, внедряване и гаранционно обслужване на интелигентна/и система/и за мониторинг и управление на трафика, както и на система за видеонаблюдение за населено място/територия с население не по-малко от 20 000 души. При внедряването на посочените система/и следва да са изпълнени като минимум всяка една от следните дейности: разработване и/или доставка и внедряване на софтуер за управление на системата/ите; доставка, монтаж и наладка на хардуерното оборудване; гаранционно и/или експлоатационно обслужване на софтуера и хардуера на система/и за видеонаблюдение, както и на система/и за мониторинг и управление на трафика“.
Под „дейности с предмет и обем, идентични или сходни с предмета на поръчката“ следва да се разбира „Изграждане, внедряване и гаранционно обслужване на интелигентна/и система/и за мониторинг и управление на трафика, както и на система за видеонаблюдение за населено място/територия с население не по-малко от 20 000 души. При внедряването на посочените система/и следва да са изпълнени като минимум всяка една от следните дейности: разработване и/или доставка и внедряване на софтуер за управление на системата/ите; доставка, монтаж и наладка на хардуерното оборудване; гаранционно и/или експлоатационно обслужване на софтуера и хардуера на система/и за видеонаблюдение, както и на система/и за мониторинг и управление на трафика“.
Участниците следва да са въвели успешно в експлоатация описаните като сходни дейности системи.
2. Участниците следва да разполагат с персонал и/или с ръководен състав с определена проф. компет. за изп. на поръчката, които притежават проф. квалиф. и опит, както следва:
Ключови експерти:
— Ръководител на екипа:
Образов. и квалификация: висше образование (мин. образователна степен „бакалавър“ или еквивалентна) в една от специалностите математика, ел. инженерство, ИКТ, комуникации или еквивалентна специалност. Специф. опит: като ръководител на екип/проект, свързан с изграждане и въвеждане в експлоатация на интелигентна система за управление на трафика.
Образов. и квалификация: висше образование (мин. образователна степен „бакалавър“ или еквивалентна) в една от специалностите математика, ел. инженерство, ИКТ, комуникации или еквивалентна специалност. Специф. опит: като ръководител на екип/проект, свързан с изграждане и въвеждане в експлоатация на интелигентна система за управление на трафика.
— Експерт „Системна архитектура“:
Образов. и квалификация: висше образование (мин. образователна степен „бакалавър“ или еквивалентна) в една от специалностите математика, информатика, компютърни науки, комуникации или еквивалентна специалност. Специф. опит - да е участвал в изпълнението на дейности свързани с осъществяване на системен дизайн, изграждане и въвеждане в експлоатация на интелигентна система за управление на трафика.
Образов. и квалификация: висше образование (мин. образователна степен „бакалавър“ или еквивалентна) в една от специалностите математика, информатика, компютърни науки, комуникации или еквивалентна специалност. Специф. опит - да е участвал в изпълнението на дейности свързани с осъществяване на системен дизайн, изграждане и въвеждане в експлоатация на интелигентна система за управление на трафика.
— Експерт „Техническо изграждане и поддръжка“
Образов. и квалификация: минимум средно техническо образование или проф. квалификация по специалности в областта на информационни технологии и/или електроника и/или електротехника и електроника и/или комуникации или еквивалентна специалност. Специф. опит: участие в изпълнение на дейности, свързани с техническото изграждане и последващо поддържане на интелигентна система за контрол и управление на трафика и/или система за видеонаблюдение (вкл.монтажи, комуникационна свързаност, техническо обслужване).
Образов. и квалификация: минимум средно техническо образование или проф. квалификация по специалности в областта на информационни технологии и/или електроника и/или електротехника и електроника и/или комуникации или еквивалентна специалност. Специф. опит: участие в изпълнение на дейности, свързани с техническото изграждане и последващо поддържане на интелигентна система за контрол и управление на трафика и/или система за видеонаблюдение (вкл.монтажи, комуникационна свързаност, техническо обслужване).
— Експерт „Системна интеграция“:
Образов. и квалиф.: висше образование (мин. образов. степен „бакалавър“ или еквивалентна) в областта на информатиката, компютърните науки или еквивалентна специалност. Специф. опит: участие при изпълнение на поне един проект за интеграцията на различни компоненти и/или под-системи, свързани със следене и управление на трафик-потоци (видеонаблюдение, управление на светофари, трафик детекция).
Образов. и квалиф.: висше образование (мин. образов. степен „бакалавър“ или еквивалентна) в областта на информатиката, компютърните науки или еквивалентна специалност. Специф. опит: участие при изпълнение на поне един проект за интеграцията на различни компоненти и/или под-системи, свързани със следене и управление на трафик-потоци (видеонаблюдение, управление на светофари, трафик детекция).
— Експерт „Трафик управление“
Образов. и квалиф.: висше образование (мин. образов. степен „бакалавър“ или еквивалентна) в областта на инженерните науки — автоматизирани системи за управление, управление на трафика или еквивалентна област (електроинженери и/или специалисти по автоматизация и/или пътни инженери и др.); Специф. опит: опит в изпълнението на дейности свързани с осъществяване на наблюдение, анализ на транспортните потоци, проектиране и въвеждане на планове за управление на светофарни системи.
Образов. и квалиф.: висше образование (мин. образов. степен „бакалавър“ или еквивалентна) в областта на инженерните науки — автоматизирани системи за управление, управление на трафика или еквивалентна област (електроинженери и/или специалисти по автоматизация и/или пътни инженери и др.); Специф. опит: опит в изпълнението на дейности свързани с осъществяване на наблюдение, анализ на транспортните потоци, проектиране и въвеждане на планове за управление на светофарни системи.
Едно лице не може да съвместява повече от една от посочените експертни позиции.
По своя преценка участникът може да предложи и неключови експерти, чиято функция е подпомагането на ключовите.
3. Участниците следва да имат разработена, внедрена и сертифицирана система за управление на качеството по стандарт EN ISO 9001:2015 или еквивалент с предметен обхват: проектиране и въвеждане в експлоатация на интелигентни системи или еквивалентно.
Изпълнение на договора
Условия за изпълнение на договора:
За участника не трябва да са налице обстоятелствата по чл. 54, ал. 1 от ЗОП и чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП.
Изпълнителят на обществената поръчка е отговорен за доставката, строителните и монтажни дейности и за въвеждането на системите, предмет на настоящата обществена поръчка в експлоатация.
Необходимите за изпълнението на поръчката строително-монтажни работи следва да бъдат осъществявани/изпълнени от правоспособно/и лице/а (строител) по смисъла на чл. 163, ал. 1 от ЗУТ, който/които имат право да изпълняват строежи от втора и трета група, втора категория по чл. 5, ал. 6, т. 2.2. и т. 3.2. (3.2.1 и 3.2.3) от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя.
Необходимите за изпълнението на поръчката строително-монтажни работи следва да бъдат осъществявани/изпълнени от правоспособно/и лице/а (строител) по смисъла на чл. 163, ал. 1 от ЗУТ, който/които имат право да изпълняват строежи от втора и трета група, втора категория по чл. 5, ал. 6, т. 2.2. и т. 3.2. (3.2.1 и 3.2.3) от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя.
Процедура
Правно основание: 32014L0024
Час за получаване на офертите: 23:59
Езици, на които могат да се подават офертите или заявленията за участие: български 🗣️
Срок на валидност на офертата: 6 месеца
Дата на отваряне на офертите: 2020-06-16 📅
Час на отваряне на офертите: 15:00
Място: В системата.
Критерии за награждаване
Критерий за качество (наименование): К1 — „Ниво на изпълнение“ формира както следва: К1 = К1.1 + К1.2 + К1.3
Критерий за качество (тежест): 40
Критерий за качество (наименование): К1.1. — показател за оценка на качеството на техническото решение и постижимите функционалности на системата
Критерий за качество (тежест): 15
Критерий за качество (наименование): К1.2. — показател за оценка на ниво на способност на кандидата да осигури качествено изпълнение на възложените дейности (вкл. организация на работата на екипа за изпълнение на поръчката)
Критерий за качество (тежест): 20
Критерий за качество (наименование): К1.3. — показател за оценка на гарантираните параметри на обслужване през гаранционния период за осигуряване работоспособността на доставената и въведена ИСУТ
Критерий за качество (тежест): 5
Цена (тежест): 60
— Гаранцията за изпълнение на договора е в размер на 5 % (пет на сто) от стойността на договора, без включен ДДС.
Гаранцията се предоставя в една от следните форми:
а) парична сума;
б) банкова гаранция — в случай, че се представя банкова гаранция, същата трябва да е безусловна и неотменима, в нея да е записано името на договора и да е със срок на валидност минимум 30 дни, след крайния срок на договора;
в) застраховка, която обезпечава изпълнението чрез покритие на отговорността на изпълнителя — застраховката не може да бъде използвана за обезпечение на отговорността на изпълнителя по друг договор. Застраховката следва да е със срок на валидност минимум 30 календарни дни, след крайния срок на договора.
в) застраховка, която обезпечава изпълнението чрез покритие на отговорността на изпълнителя — застраховката не може да бъде използвана за обезпечение на отговорността на изпълнителя по друг договор. Застраховката следва да е със срок на валидност минимум 30 календарни дни, след крайния срок на договора.
Гаранцията под формата на парична сума или банкова гаранция може да се предостави от името на изпълнителя за сметка на трето лице — гарант.
Участникът, определен за изпълнител, избира сам формата на гаранцията за изпълнение или за авансово предоставените средства.
Когато избраният изпълнител е обединение, което не е юридическо лице, всеки от съдружниците в него може да е наредител по банковата гаранция, съответно вносител на сумата по гаранцията или титуляр на застраховката.
— Предвидена е и гаранция за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка в размер на 3 % от стойността на договора. Условията по представяне и освобождаване на гаранцията за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка са уредени в проекта на договор.
— Предвидена е и гаранция за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка в размер на 3 % от стойността на договора. Условията по представяне и освобождаване на гаранцията за гаранционно обслужване и експлоатационна поддръжка са уредени в проекта на договор.
Допълнителна информация Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. „Витоша“ № 18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 29884070📞
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg📧
Факс: +359 29807315 📠
Интернет адрес: http://www.cpc.bg🌏
Информация относно сроковете за подаване на жалби:
На основание чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП жалба може да се подава в 10-дневен срок от изтичане на срока по чл. 100, ал. 3 от ЗОП — срещу решението за откриване на процедурата и/или решението за одобряване на обявлението за изменение или допълнителна информация.
На основание чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП жалба може да се подава в 10-дневен срок от изтичане на срока по чл. 100, ал. 3 от ЗОП — срещу решението за откриване на процедурата и/или решението за одобряване на обявлението за изменение или допълнителна информация.
Източник: OJS 2020/S 093-222431 (2020-05-08)
Обявление за възлагане на поръчка (2020-09-30) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г.
Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г.
Обществената поръчка е свързана с изпълнението на планираните дейности за въвеждане на Интегрирана система за управление на трафика в града, надграждане на съществуващи и изграждане на нови „умни кръстовища“, оборудване на точки за събиране на трафик данни в рамките на града, въвеждане на допълнителни точки за видеонаблюдение на трафика и информационни табла, работещи в реално време.
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Обявление за възлагане на поръчка
Процедура
Вид на офертата: Не е приложимо
Възлагащ орган Идентичност
Пощенски град: Бургас
Контакт
Електронна поща: m.zlateva@burgas.bg📧
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2020-09-30 📅
Дата на публикуване: 2020-10-05 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2020/S 193-467206
Препратка към обявление: 2020/S 093-222431
Брой на ОВ-S: 193
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г.
Проектът „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“ е включен в реализацията на инвестиционен приоритет „Интегриран градски транспорт“ на Интегрирания план за градско възстановяване на град Бургас и Инвестиционната програма за периода 2014—2020 г. на Община Бургас. Реализацията му е свързана със стремежа на възложителя да надгради постигнатото в рамките на проект „Интегриран градски транспорт на Бургас“, реализиран през периода 2010—2016 г.
— проектиране на ИСУТ — изготвяне на финален системен проект,
— доставка на необходимото оборудване и софтуер на определените локации и в ЦВУТ,
— осигуряване на комуникационна свързаност за пренос на данни с цел присъединяване на подсистемите към нововъведената централизирана интелигентна компонента на системата за управление на трафика,
— монтаж, наладка/интеграция и въвеждане в експлоатация на системите:
— осигуряване на гаранционна и експлоатационна поддръжка
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: Проект BG16RFOP001-1.004-0006-С01 „Интегриран модел за управление на градската мобилност — І етап“, финансиран по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014—2020 г.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: гр. Бургас
Процедура Критерии за награждаване
Критерий за качество (наименование): К1 — „ниво на изпълнение” формира както следва: К1 = К1.1 + К1.2 + К1.3
К1.1 — показател за оценка на качеството на техническото решение и постижимите функционалности на системата
К1.2 — показател за оценка на ниво на способност на кандидата да осигури качествено изпълнение на възложените дейности (вкл. организация на работата на екипа за изпълнение на поръчката)
К1.3 — показател за оценка на гарантираните параметри на обслужване през гаранционния период за осигуряване работоспособността на доставената и въведена ИСУТ
Възлагащ орган Контакт
Звено за контакт: Мария Златева Златева
Допълнителна информация Орган за преглед
Информация относно сроковете за подаване на жалби:
Съгласно чл. 197, ал. 1, т. 7, б. „д“ жалба се подава в 10-дневен срок от връчване на решение за прекратяване на процедурата