„Определяне на изпълнител на консултантска услуга във връзка с изграждането на 15 обекта от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явления по 4 (четири) обособени позиции"

Кратко описание

* Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител на консултантска услуга във връзка с изграждането на 15 обекта от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явления по 4 (четири) обособени позиции:
Обособена позиция № 1:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 18+700, дясно“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 22+900, ляво“.
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+250, ляво“.
• Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+370, ляво“.
• Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+500, ляво“.
• Обект № 6: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 24+250, ляво“.
• Обект № 7: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ в участъка при км 25+400, ляво“.
Обособена позиция № 2:
• Обект № 1: „Укрепване на свлачище на републикански път ІІІ-551 „О.п. Дебелец – Плаково – Средни колиби – Елена“, при км 2+418, на откос от югозападната страна на ул. „Патриарх Евтимий Търновски”, срещу дворни места с № 2А и № 4 с идентификационен № VTR04.20242.03“.
Обособена позиция № 3:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-4041 „Севлиево – Янтра – Скалско – Геша – Дряново“ в участъка от км 8+617 до км 8+800, в участъка от км 10+000 до км 10+240 и в участъка от 21+002 до км 21+336“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-405 „(О.п. Севлиево - Велико Търново) - Добромирка - Вишовград - Бяла Черква - Павликени - Батак - Караисен - Алеково - Царевец – Свищов“ в участъка от км 2+133 до км 2+980“.
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6072 „Граница Ловеч - Кръвеник - Стоките - Батошево - (Горна Росица - Гъбене), в района на с. Селище, при км 11+672“.
• Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 160+867“.
• Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на III-4404 „Габрово - Трънито - Дебел дял - Музга – Гъбене“ в участъка от км 13+125 до км 13+177“.
Обособена позиция № 4:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на АМ „Тракия“ в участъка от км 342 до км 348“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-9 „о.п. Слънчев бряг – Бургас“ в участъка от км 225+852 до км 226+322“.

* Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители на консултантската услуга (изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Техническия проект, и упражняване на строителен надзор по време на строителството), във връзка с изграждането на 15 (петнадесет) обекта от Републиканската пътна мрежа (РПМ), засегнати от геодинамични процеси и явления на всяка една от обособените позиции от 1 до 4, като в тази връзка се сключат договори за тяхното изпълнение, с оглед извършване на качествено строителство на обектите, в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове.

* Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, за всяка обособена позиция от 1 до 4, както следва:
А) Етап I - Изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Техническия проект;
Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове;
В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове;
Г) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в настоящата документация, както и тези, посочени в договора за проектиране и строителство (инженеринг), и законовите разпоредби.

*ВАЖНО! ВСЕКИ УЧАСТНИК В ПРОЦЕДУРАТА ИМА ПРАВО ДА ПОДАВА ОФЕРТА ЗА МАКСИМУМ 2 (ДВЕ) ОБОСОБЕНИ ПОЗИЦИИ!

Описание на обществената поръчка

• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 18+700, дясно“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 18+700, дясно, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на Областно пътно управление София (ОПУ София).
В участъка се наблюдават дестабилизационни процеси компрометирали част от дясното платно на пътя. Дестабилизационните процеси засягат левия банкет на пътя, пътния насип и част от конструкцията на съществуващия път. Компрометираният участък е с дължина L = 5 м. Дестабилизационните процеси се изразяват в ерозионно изнасяне на фракции от пътното тяло и изравяне на земната основа на фундаментите на съществуващия плочест водосток.
Габаритът на пътя в участъка е 2 x 3,10 м - ленти за движение и 2 x 1,00 м - банкети.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на моторни превозни средства (МПС). Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 22+900, ляво“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 22+900, ляво, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ София.
Нарушеното отводняване на пътя е довело до поява на дестабилизационни процеси в участъка, вследствие на които са разрушени банкета и част от асфалтовата настилка. Дестабилизационните процеси засягат лавата част на пътното платно. Засегнатият участък по пътното платно е с дължина L = 10 м.
Габаритът на пътя в участъка е 2 x 3,10 м - ленти за движение и 2 x 1,00 м - банкети.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+250, ляво“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+250, ляво, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ София.
След извършен оглед на участъка е констатирано, че дясното крило при отток на водосток е подкопано. Нарушеното отводняване на пътя е довело до разрушаване на банкета и част от асфалтовата настилка. Разрушена е част от съществуващата ограничителна система за пътища. Засегнатият участък по пътното платно е с дължина L = 16 м.
Габаритът на пътя в участъка е 2 x 3,10 м - ленти за движение и 2 x 1,00 м - банкети.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+370, ляво“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+370, ляво, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ София.
В участъка се наблюдават дестабилизационни процеси, които са компрометирали банкета и част от асфалтовата настилка, вследствие на нарушено отводняване (отвеждане на повърхностните води). Дестабилизационните процеси засягат лявата част на пътното платно. Засегнатият участък по пътното платно е с дължина L = 15 м.
Габаритът на пътя в участъка е 2 x 3,10 м - ленти за движение и 2 x 0,90 м - банкети.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+500, ляво“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+500, ляво, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ София.
В участъка се наблюдават дестабилизационни процеси, които са компрометирали банкета и част от асфалтовата настилка, вследствие на нарушено отводняване (отвеждане на повърхностните води). Дестабилизационните процеси засягат лявата част на пътното платно. Засегнатият участък по пътното платно е с дължина L = 20 м.
Габаритът на пътя в участъка е 2 x 3,10 м - ленти за движение и 2 x 0,90 м - банкети.
... (продължава в поле: Допълнителна информация(BT-300-Lot))

Допълнителна информация

(Продължава от поле: Заглавие(BT-21-Lot)) ...
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+250, ляво“; • Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+370, ляво“; • Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+500, ляво“; • Обект № 6: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 24+250, ляво“; • Обект № 7: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ в участъка при км 25+400, ляво“.

(Продължава от поле: Описание(BT-24-Lot)) ...
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 6: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 24+250, ляво“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 24+250, ляво, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ София.
В участъка се наблюдават дестабилизационни процеси, които са компрометирали банкета и част от асфалтовата настилка, вследствие на нарушено отводняване (отвеждане на повърхностните води). Дестабилизационните процеси засягат лявата част на пътното платно. Засегнатият участък по пътното платно е с дължина L = 20 м.
Габаритът на пътя в участъка е 2 x 3,80 м - ленти за движение и 2 x 1,00 м - банкети.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 7: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ в участъка при км 25+400, ляво“:
Съществуващо положение:
Път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ в участъка при км 25+400, ляво, е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ София. Съгласно информацията, предоставена от ОПУ София, характеристиките на пропадналия участък са, както следва:
Вследствие на обилните дъждове през 2018 г. се е образувало пропадане на пътното платно на път II-82 от км 25+350 до км 25+400, с обща дължина 50 м.
Участъкът е обезопасен с 5 бр. ню джърси А8, А9, В26/40/, В26/50/, Г10, Б5, В34.
Пътят е с две ленти за движение, като движението се осъществява само в дясната лента за движение. Наблюдава се наличие на пукнатина, както и леко пропадане на лява лента за движение.
Габаритът на пътя при км 25+400 е, както следва: платно за движение при км 25+350 - 7,60 м; платно за движение при км 25+380 - 7,30 м; платно за движение при км 25+400 - 7,60 м; ширина на банкета - 1,20 м и пътен окоп – 1 м.
Участъкът се намира в крива – ляв завой. В участък от 10 м ограничителната система е във въздуха.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Вариантни решения“.

* Срок за изпълнение на услугата по договора, за Обособена позиция № 1:
• Обект № 1 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 2 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 3 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 4 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 5 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 6 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 7 - 130 (сто и тридесет) календарни дни.
* Информация относно "Срок за изпълнение на договора" - виж поле: Допълнителна информация (BT-300-Procedure) в общата част за поръчката в настоящето обявление.

* На основание чл. 114 от ЗОП, договора влиза в сила от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора, като изпълнението му започва след потвърждение от Възложителя за осигурено финансиране и представяне от Консултанта на определената гаранция за изпълнение. При непредставяне на гаранцията за изпълнение в посочения от Възложителя срок, без наличието на обективни причини, Възложителят прекратява договора. Когато след изтичане на тримесечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, всяка от страните може да поиска прекратяването му без предизвестие. Когато след изтичане на 10-месечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, договорът се счита за прекратен.

* Забележка: На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!

* НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП:
Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от:
- средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти;
- обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти.

* Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от Изпълнителна агенция ,,Главна инспекция по труда” (ИАГИТ), Национална агенция по приходите към Министерство на финансите (НАП към МФ), Национален осигурителен институт (НОИ), Министерство на труда и социалната политика (МТСП), Министерство на околната среда и водите (МОСВ).

Описание на обществената поръчка

• Обект № 1: „Укрепване на свлачище на републикански път ІІІ-551 „О.п. Дебелец – Плаково – Средни колиби – Елена“, при км 2+418, на откос от югозападната страна на ул. „Патриарх Евтимий Търновски”, срещу дворни места с № 2А и № 4 с идентификационен № VTR04.20242.03“:
Съществуващо положение:
Компрометираният участък се намира при км 2+418 на републикански път III-551 в урбанизираната територия на гр. Дебелец, община Велико Търново, област Велико Търново.
След извършен оглед на място от дружество „Геозащита“ ЕООД – клон Плевен e изготвенo становище с писмо наш вх. № 53-00-1849 от 02.03.2020 г., в което е констатирано следното:
Свлачището е проявено в урбанизираната територия на гр. Дебелец, в участък от път III - 551 (ул. „Тодор Радославов“), при км 2+418. Свлачищната деформация обхваща десния бряг на р. Белица и достига югозападната граница на пътното платно. Бреговият откос има югозападно изложение, наклон около 50°, денивелация 5-6 м и е залесен с отделни дървета, и храстова растителност.
Откосът е изграден от алувиалните материали на дясната незаливна тераса на реката. На 4 м от горния ръб на откоса се разкрива основната скала, представена от мергели, прослоени от пачки пясъчници на Камчийската свита, с възраст долна креда, бериас - хотрив.
Свлачището е развито от външната страна на завой на реката, като в този участък, десният бряг е подложен на интензивна странична ерозия от течението на реката.
Към момента на извършения инженерно - геоложки оглед е установено разширение на свлачищната деформация в северозападна посока. Свлачището е придобило размери: дължина по посока на движението на земните маси около 12 м и ширина по пътното платно около 30 м.
В централната си част свлачищното засичане има амплитуда на пропадане до 1,5 м и преминава по югозападната граница на пътното платно, като навлиза на 0,2-0,3 м под асфалтовата настилка. В този участък е установено слягане с 5 - 10 см на югозападната лента за движение на платното, като в понижението се задържат повърхностни води. Част от водите преминават по откоса поради липсата на водоплътни бордюри по границата на платното и образуват ерозионни ровини в горната част на свлачището.
Свлачището е регистрирано в Регистъра на свлачищните райони по чл. 95, ал. 2 от Закона за устройство на територията (ЗУТ), като съвременно, периодично - активно с регистрационен № VTR04.20242.03.
Причина за продължаващото развитие на свлачищната деформация са създалите се условия за концентрирано навлизане на повърхностните води от пътното платно към откoса поради нарушената вертикална планировка (слягане на платното) и липсата на водоплътни бордюри. За нарушената устойчивост на откоса допринасят и ерозионното действие на реката и нерегламентираните зауствания на канализациите от близките имоти, както и динамичното натоварване от преминаването на превозни средства по пътя.
Свлачището застрашава от прекъсване платното на път III-551 (ул. „Тодор Радославов“). Съществува опасност и за намиращите се в близост жилищни сгради с административни адреси на ул. „Тодор Радославов“ № 2А и № 4.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.

Допълнителна информация

*Срок за изпълнение на услугата по договора, за Обособена позиция № 1:
• Обект № 1 - 280 (двеста и осемдесет) календарни дни.
* Информация относно "Срок за изпълнение на договора" - виж поле: Допълнителна информация (BT-300-Procedure) в общата част за поръчката в настоящето обявление.

* На основание чл. 114 от ЗОП, договора влиза в сила от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора, като изпълнението му започва след потвърждение от Възложителя за осигурено финансиране и представяне от Консултанта на определената гаранция за изпълнение. При непредставяне на гаранцията за изпълнение в посочения от Възложителя срок, без наличието на обективни причини, Възложителят прекратява договора. Когато след изтичане на тримесечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, всяка от страните може да поиска прекратяването му без предизвестие. Когато след изтичане на 10-месечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, договорът се счита за прекратен.

* Забележка: На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!

* НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП:
Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от:
- средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти;
- обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти.

* Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от ИАГИТ, НАП към МФ, НОИ, МТСП, МОСВ.

Описание на обществената поръчка

• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-4041 „Севлиево – Янтра – Скалско – Геша – Дряново“ в участъка от км 8+617 до км 8+800, в участъка от км 10+000 до км 10+240 и в участъка от 21+002 до км 21+336“:
Съществуващо положение:
Път III-4041 „Севлиево – Янтра – Скалско – Геша – Дряново“ е част от РПМ. Път ІІІ-4041 свързва два общински центъра на територията на област Габрово – Севлиево и Дряново. Разглежданите участъци от пътя са на територията на Областно пътно управление Габрово (ОПУ Габрово).
Пътят е с изключително интензивно движение и големи натоварвания, което допринася за по-бързото износване на настилката и деформирането ѝ в определени участъци.
Предимно тежкотоварното движение е свързано с намиращите се наблизо на около 3 км от пътя асфалтова база и кариера „Козирог”, асфалтова база и кариера „Чириковец“, откъдето целогодишно преминават по път ІІІ-4041 товарни автомобили с ремаркета и полуремаркета за населените места Севлиево и Дряново. Освен този факт, от близо 10 години в гр. Севлиево се изгради ново, съвременно депо за твърди битови отпадъци, което обслужва и гр. Дряново, т.е. по пътя ежедневно се движат многобройни тежкотоварни автомобили.
Необходимо е възстановяване и подобряване на транспортно - експлоатационните качества и носимоспособността на настилката, с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя.
В разглежданите участъци няма населени места.
Ширината на настилката е, както следва: от км 3+000 до км 12+090 – 6,80 м и от км 12+090 до км 23+507 – 6,50 м. Банкетите са с преобладаваща ширина от 1 м – земни. В разглежданият участък няма пътни кръстовища и зауствания.
Конструкция на съществуващата настилка /по паспортни данни/ е, както следва: износващ пласт – 4 см и биндер – 4 см; битумна основа от трошен камък: от км 0+000 до км 13+700 – 12 см и от км 13+700 до км 27+701 – 10 см; трошенокаменна настилка: от км 0+000 до км 13+700 – 35 см и от км 13+700 до км 27+701 – 35 см.
През последните 20 години не са извършвани ремонти по път ІІІ-4041, освен по текущото поддържане.
Съгласно годишника за състоянието на РПМ на територията на ОПУ Габрово за 2019 г. състоянието на настилката за първите два участъка е „средно“, а за третия - „лошо”.
Лошото състояние на настилката се обуславя от различни по вид повреди: разрушения, причинени от наличието на мрежовидни пукнатини, надлъжни пукнатини в оста на пътя, деформации – коловози, изтласкване на настилката, слягания и други.
Съгласно наличните паспортни данни на пътя в разглежданите участъци няма големи съоръжения – мостове. Има 3 бр. водостоци, както следва: при км 8+750 – сводов с отвор 5,0 м; при км 10+178 – тръбен Ø 1000 и при км 21+151 – тръбен Ø 800.
От влизане в сила на Наредбата за специално ползване на пътищата /НСПП/ през 2001 г. в ОПУ Габрово е издадено 1 бр. разрешение за разполагане на инженерна инфраструктура в обхвата на пътя, както следва: от км 0+000 до км 17+738 – ляво и дясно – „Подземна тръбна мрежа за оптична свързаност на „МОБИЛТЕЛ“ ЕАД (Инвеститор – „МОБИЛТЕЛ” ЕАД – София).
По данни на „БТК“ ЕАД, съществуващи стари кабели има в участъка от км 0+200 до км 30+400 – МККБ .
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-405 „(О.п. Севлиево - Велико Търново) - Добромирка - Вишовград - Бяла Черква - Павликени - Батак - Караисен - Алеково - Царевец – Свищов“ в участъка от км 2+133 до км 2+980“:
Съществуващо положение:
Път III-405 „(О. п. Севлиево – Велико Търново) – Добромирка – Вишовград – Бяла Черква – Павликени – Батак – Караисен – Алеково – Царевец – Свищов“ в участъка от км 2+133 до км 2+980 е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя се намира на територията на ОПУ Габрово.
Необходимо е възстановяване на експлоатационното състояние на пътя в разглеждания участък, с оглед осигуряване безопасността на движението.
Участъкът е разположен изцяло в равнинен терен. Не преминава през населени места.
Ширината на настилката е 6,60 м. Банкетите са с преобладаваща ширина от 1 м – земни. Няма пресичания, кръстовищя и зауствания.
Конструкция на съществуващата настилка по паспортни данни е, както следва: износващ пласт – 4 см; биндер – 6 см; битуминизирана основа от трошен камък – 25 см; трошенокаменна настилка – 50 см.
Състоянието на пътната настилка, съгласно годишника за състоянието на РПМ на територията на ОПУ Габрово за 2019 г. е „средно“.
В участъка са видими надлъжни пукнатини и деформации – коловози, слягания. Периодично преасфалтирани са определени участъци с постоянни деформации, причинени от тежкотоварното движение.
Отводняването на пътя е осигурено с отводнителни окопи - земни.
Съгласно наличните паспортни данни на пътя в разглеждания участък няма големи съоръжения – мостове. Има 1 бр. плочест водосток при км 2+499 с отвор 1,0 м.
По данни на „БТК“ ЕАД, съществуващи стари кабели има в участъка от км 0+800 до км 3+900 – ТПП.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6072 „Граница Ловеч - Кръвеник - Стоките - Батошево - (Горна Росица - Гъбене), в района на с. Селище, при км 11+672“:
Съществуващо положение:
Път III-6072 „Граница Ловеч - Кръвеник - Стоките - Батошево - (Горна Росица - Гъбене), в района на с. Селище, при км 11+672 е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ Габрово.
След извършен оглед е установено, че в участък с дължина около 16 м, при км 11+672 – дясно, е пропаднал банкета и е разрушена част от асфалтовата настилка. Образувалото се пропадане е с дълбочина около 2,50 - 3,00 м. Във вдясно на пътя има ограничителна система за пътища, която виси във въздуха.
... (продължава в поле: Допълнителна информация(BT-300-Lot))

Допълнителна информация

(Продължава от поле: Заглавие(BT-21-Lot)) ...
на републикански път III-405 „(О.п. Севлиево - Велико Търново) - Добромирка - Вишовград - Бяла Черква - Павликени - Батак - Караисен - Алеково - Царевец – Свищов“ в участъка от км 2+133 до км 2+980“; • Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6072 „Граница Ловеч - Кръвеник - Стоките - Батошево - (Горна Росица - Гъбене), в района на с. Селище, при км 11+672“; • Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 160+867“; • Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на III-4404 „Габрово - Трънито - Дебел дял - Музга – Гъбене“ в участъка от км 13+125 до км 13+177“.

(Продължава от поле: Описание(BT-24-Lot)) ...
Непосредствено след пропадането в участък с дължина около 20 м е ясно видимо слягане на част от дясна лента за движение, с множество мрежовидни пукнатини, което може също да пропадне.
Път ІІІ-6072 е разположен в планински терен и е в смесен профил – ляво в изкоп, дясно в насип.
Последен ремонт – 2007 г. – преасфалтиране, профилиране банкети, оформяне окопи и др.
Габаритът на пътя е, както следва: 5,20 м асфалтова настилка, в обхвата на пропадането от 4,20 м до 4,70 м; банкети с ширина по-малка от 0,50 м, затревени и обрасли с растителност, високи и възпрепятстващи оттичането на повърхностните води.
Състоянието на настилката е „лошо”.
Отводняването на участъка е решено посредством земен окоп в ляво - затлачен и затревен.
Няма издадени разрешения за разполагане на инженерна инфраструктура, съгласно Наредбата за специално ползване на пътищата, което не изключва наличието им.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Компрометираният пътен участък е сигнализиран със сигнална лента и пътни знаци С4.1 и С4.2. Поставени са чували с пясък, за да не се влива вода в подокопното пътно тяло. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Вариантни решения“.
• Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 160+867“:
Съществуващо положение:
Път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 160+867 е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ Габрово.
След извършен оглед е установено, че в участъкът от път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 160+867 е установено пропадане с дължина около 70 м, ширина 3,60 м и дълбочина до 0,20 м на дясната лента за движение, с големи надлъжни пукнатини.
Път І-5/Е-85 в разглеждания участък е разположен в планински терен и е в смесен профил – ляво в изкоп, дясно в насип. Вдясно – ограничителна система за пътища, вляво – декоративна стеничка с височина 0,15 м.
Последен ремонт - 1998 г. – рехабилитация по проект „Транзитни пътища ІІ” – ЛОТ № 13.
Габаритът на пътя е, както следва: 8,50 м асфалтова настилка; от 0,50 м до 1,00 м банкет в дясно – висок и възпрепятстващ провеждането на повърхностните води.
Тип износващ пласт – асфалтобетон тип „В1“ с набити фракции.
Съгласно годишния отчет за състоянието на РПМ на територията на ОПУ Габрово за 2018 г. състоянието на настилката е „лошо”.
Хоризонтална маркировка – последно полагана през 2017 г.
Няма издадени разрешения за разполагане на инженерна инфраструктура, съгласно Наредбата за специално ползване на пътищата, което не изключва наличието им. По данни от „БТК” ЕАД, от км 155+300 до км 170+000, наличие на 2 броя кабели „Стирофлекс” – дясно на пътя по растящия километраж.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на III-4404 „Габрово - Трънито - Дебел дял - Музга – Гъбене“ в участъка от км 13+125 до км 13+177“:
Съществуващо положение:
Път III-4404 „Габрово - Трънито - Дебел дял - Музга – Гъбене“ в участъка от км 13+125 до км 13+177 е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на ОПУ Габрово.
След извършен оглед е установено, че в разглеждания участък са пропаднали част от платното и банкета, вдясно по дължина около 64 м и дълбочина от 0,10 м до 0,45 м. Скъсан е съществуващият тръбен водосток Ø 100 при км 13+160, частично засипан с материал от основата на пътя. Има голямо слягане на платното за движение по цялата му ширина. Настилката e с отворени фуги, големи, предимно надлъжни пукнатини, размествания и частично разрушена.
Път ІІІ-4404 в разглеждания участък е разположен в планински терен и е в смесен профил – ляво в изкоп, дясно в насип. Районът се характеризира, като свлачищен, което е и предпоставка за пропадането на пътното тяло.
Основен ремонт на участъка от пътя не е правен от неговото изграждане през 1946 г.
Габаритът на пътя е, както следва: 4,60 м асфалтова настилка; банкет в дясно – с различна ширина, поради многократното засипване с инертен материал; 1,00 м банкет в ляво – висок и възпрепятстващ провеждането на повърхностните води.
Съгласно годишния отчет за състоянието на РПМ на територията на ОПУ Габрово за 2018 г. състоянието на настилката е „лошо”.
Няма налични данни за носимоспособност и равност на настилката.
Отводняването на участъка е решено посредством земен окоп в ляво - затлачен и затревен.
Хоризонтална маркировка в участъка не е полагана.
Няма издадени разрешения за разполагане на инженерна инфраструктура, съгласно Наредбата за специално ползване на пътищата, което не изключва наличието им.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.

* Срок за изпълнение на услугата по договора, за Обособена позиция № 3:
• Обект № 1 - 340 (триста и четиридесет) календарни дни;
• Обект № 2 - 250 (двеста и петдесет) календарни дни;
• Обект № 3 - 280 (двеста и осемдесет) календарни дни;
• Обект № 4 - 280 (двеста и осемдесет) календарни дни;
• Обект № 5 - 190 (сто и деветдесет) календарни дни.
* Информация относно "Срок за изпълнение на договора" - виж поле: Допълнителна информация (BT-300-Procedure) в общата част за поръчката в настоящето обявление.

* На основание чл. 114 от ЗОП, договора влиза в сила от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора, като изпълнението му започва след потвърждение от Възложителя за осигурено финансиране и представяне от Консултанта на определената гаранция за изпълнение. При непредставяне на гаранцията за изпълнение в посочения от Възложителя срок, без наличието на обективни причини, Възложителят прекратява договора. Когато след изтичане на тримесечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, всяка от страните може да поиска прекратяването му без предизвестие. Когато след изтичане на 10-месечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, договорът се счита за прекратен.

* Забележка: На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!

* НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП:
Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от:
- средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти;
- обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти.

* Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от ИАГИТ, НАП към МФ, НОИ, МТСП, МОСВ.

Описание на обществената поръчка

• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на АМ „Тракия“ в участъка от км 342 до км 348“:
Съществуващо положение:
АМ „Тракия” в участъка от км 342+000 до км 348+000 е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на Областно пътно управление Бургас (ОПУ Бургас).
След извършен оглед на място е констатирано свличане на откоси, повреди и деформации по настилката и банкетите в участъка от км 342+000 до км 348+000 на АМ „Тракия“.
В участъка от км 342+000 до км 348+000 пътя е с габарит 11,00 м/ 29,00 м, в това число: две пътни платна с по две активни ленти по 3,75 м и една аварийна – 2,50 м; средна разделителна ивица – 4,00 м; два банкета по 1,50 м.
От двете страни непосредствено след банкета има облицован окоп с подокопен дренаж.
През експлоатационния период, особено след 2009 г., в участъка от км 342+000 до км 348+000 (експлоатационен) са констатирани повреди и деформации по настилката и банкетите, както и свличане на откоси.
Деформираният участък в насипа при км 347+647 e ремонтиран през юни 2013 г. чрез фрезоване и машинен кърпеж в активната лента на дължина 16 м в посока Бургас. В момента се наблюдава общо улягане на мястото на извършения по-рано кърпеж. Улягането е около 4-5 см. Откосът е отцепен и между асфалтовата настилка на аварийната лента и бордюра има отвор около 20 см.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-9 „о.п. Слънчев бряг – Бургас“ в участъка от км 225+852 до км 226+322“:
Съществуващо положение:
Път I-9 „о.п. Слънчев бряг – Бургас“ е път от РПМ на територията на област Бургас с важно стратегическо и икономическо значение, в добро техническо и експлоатационно състояние.
В посоченият участък пътя е двулентов с ширина на платното за движение 7,60 м. Изпълнена е асфалтова настилка на два пласта, с обща дебелина 10 см. Вдясно има земен окоп, а вляво пътя е в насип (около 4-5 м) с монтирана ограничителна система. В основата на насипа има изградена подпорна стена с дължина 48 м.
Участъкът се характеризира с пропадания от лявата страна на пътя, навлизащи до около 2 м в лявата част от платното за движение. Вследствие на това са се образували и надлъжни пукнатини в настилката с широчина от 5-10 мм. Компрометирана е и ограничителната система за пътища в пропадналия участък. В участъкът няма съществуващи водостоци и не са монтирани пътни знаци.
Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.

Допълнителна информация

* Срок за изпълнение на услугата по договора, за Обособена позиция № 4:
• Обект № 1 - 310 (триста и десет) календарни дни;
• Обект № 2 - 160 (сто и шестдесет) календарни дни.
* Информация относно "Срок за изпълнение на договора" - виж поле: Допълнителна информация (BT-300-Procedure) в общата част за поръчката в настоящето обявление.

* На основание чл. 114 от ЗОП, договора влиза в сила от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора, като изпълнението му започва след потвърждение от Възложителя за осигурено финансиране и представяне от Консултанта на определената гаранция за изпълнение. При непредставяне на гаранцията за изпълнение в посочения от Възложителя срок, без наличието на обективни причини, Възложителят прекратява договора. Когато след изтичане на тримесечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, всяка от страните може да поиска прекратяването му без предизвестие. Когато след изтичане на 10-месечен срок от сключване на договора не е осигурено финансиране, договорът се счита за прекратен.

* Забележка: На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!

* НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП:
Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от:
- средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти;
- обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти.

* Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от ИАГИТ, НАП към МФ, НОИ, МТСП, МОСВ.

Списък и кратко описание на условията

Участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, следва да притежава валиден Лиценз за упражняване на дейността, съгласно §128 ПЗР към ЗИДЗУТ или валидно Удостоверение, съгласно чл. 166, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от ЗУТ - оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор.: Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, да притежава валиден Лиценз за упражняване на дейността, съгласно §128 ПЗР към ЗИДЗУТ или валидно Удостоверение, съгласно чл. 166, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от ЗУТ - оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор, или да притежава еквивалентен документ за такава регистрация в търговски или професионален регистър в държавата членка, в която е установен, удостоверяващ правото да извършва такава дейност, за участниците – чуждестранни лица.

Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критерия за подбор се доказва от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението, съгласно чл. 59, ал. 6 от ЗОП.

*ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП за всяка обособена позиция от 1 до 4, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
За доказване на минималното изискване следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ!

При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, за всяка обособена позиция от 1 до 4, се доказва с представянето на:
Заверено копие от документа за Лиценз за упражняване на дейността, съгласно § 128 ПЗР към ЗИДЗУТ или валидно Удостоверение, съгласно чл. 166, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от ЗУТ – оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор, или еквивалентен документ, издаден от компетентен орган на държава членка на Европейския съюз, или на друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, съгласно чл. 166 от ЗУТ, удостоверяващ правото да извършва такава дейност, за участниците – чуждестранни лица.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, за последните три приключили финансови години следва да е реализирал минимален общ оборот, включително минимален оборот, в сферата, попадаща в обхвата на поръчката.: Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, за последните три приключили финансови години да е реализирал минимален общ оборот в размер, не по - малък от:
*за Обособена позиция № 1: 400 000.00 (четиристотин хиляди) лв. без ДДС;
*за Обособена позиция № 2: 700 000.00 (седемстотин хиляди) лв. без ДДС;
*за Обособена позиция № 3: 3 000 000.00 (три милиона) лв. без ДДС;
*за Обособена позиция № 4: 2 000 000.00 (два милиона) лв. без ДДС,
включително минимален оборот в размер на:
*за Обособена позиция № 1: 200 000.00 (двеста хиляди) лв. без ДДС;
*за Обособена позиция № 2: 350 000.00 (триста и петдесет хиляди) лв. без ДДС;
*за Обособена позиция № 3: 1 500 000.00 (един милион и петстотин хиляди) лв. без ДДС;
*за Обособена позиция № 4: 1 000 000.00 (един милион) лв. без ДДС,
в сферата, попадаща в обхвата на поръчката, а именно изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите, включително извършване на технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Технически проект (или еквивалентна дейност – за чуждестранните лица) и/или изпълнение на консултантска/и услуга/и/ строителен надзор или еквивалентна/и такава/ива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави), във връзка с изпълнението на обект/и, засягащ/и ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улица/и, и/или на път/ища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната, изчислен на база годишните обороти на участника.

Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критерия за подбор се доказва от обединението участник, а не от всяко от лицата, включени в него.

При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, за всяка обособена позиция от 1 до 4, се доказва с представянето на:
1. удостоверения от банки или
2. годишните финансови отчети или техни съставни части, когато публикуването им се изисква, съгласно законодателството на държавата, в която участникът е установен, или
3. справка за общия оборот и за оборота в сферата, попадаща в обхвата на поръчката (в свободен текст).
Информацията по т. 2 и т. 3 обхваща последните три приключили финансови години, като информацията може да обхваща и по-кратък период в зависимост от датата, на която участникът е създаден или е започнал дейността си.
Когато по основателна причина участник не е в състояние да представи поисканите от Възложителя документи, той може да докаже своето икономическо и финансово състояние с помощта на всеки друг документ, който Възложителят приеме за подходящ.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, да е изпълнил дейност/и с предмет и обем, идентична/ни или сходна/ни с тези на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата.: Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, да е изпълнил дейност/и с предмет и обем, идентична/ни или сходна/ни с тези на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата, а именно:
а) изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите, включително извършване на технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Технически проект (или еквивалентна дейност – за чуждестранните лица), във връзка с изпълнението на обект/и, засягащ/и ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната
и
б) упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентна/и такава/ива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави), във връзка с изпълнението на обект/и, засягащ/и ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.

*ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП за всяка обособена позиция от 1 до 4, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
1. Дейността „изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите, включително извършване на технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Технически проект (по отношение на буква „а“ по – горе) се счита за изпълнена, когато към датата на подаване на офертата същата е одобрена и приета от съответния Възложител или компетентен орган, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ или съответен линк в публичен регистър, в който е публикувана информация за съответната услуга!
2. Дейността „упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции“ (по отношение на буква „б“ по – горе) се счита за изпълнена, когато към датата на подаване на офертата за декларирания обект има съставен и подписан Констативен акт обр. 15/ Протокол обр. 16 или друг документ за предаване и приемане на строежа от Възложителя, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ или съответен линк в публичен регистър, в който е публикувана информация за съответната услуга!
3. Минималните изисквания следва да се тълкуват в кумулация, т.е. да бъдат изпълнени едновременно и двете условия по букви „а“ и „б“!
4. Изискуемият от Възложителя опит, посочен в букви „а“ и „б“, може да бъде доказан от участниците с изпълнението на едно или няколко възлагания, както и по отношение на един или няколко обекта!
5. За доказване на минималното изискване за обособените позиции, за които е подал оферта, може да декларира една и съща изпълнена дейност с предмет и обем, идентична или сходна с тези на поръчката!

При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, за всяка обособена позиция от 1 до 4, се доказва с представянето на:
Списък на услугите, които са идентични или сходни с предмета на обществената поръчка, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с документи, които доказват извършената услуга.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, следва да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки).: Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки) с обхват, включващ оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и упражняване на строителен надзор по време на строителството на пътища и/или на пътни съоръжения, и/или на обекти от транспортната инфраструктура.

*ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП за всяка обособена позиция от 1 до 4, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
1. Минималното изискване може да бъде доказано с един сертификат с обхват, включващ оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и упражняване на строителен надзор по време на строителството на пътища и/или на пътни съоръжения, и/или на обекти от транспортната инфраструктура (като цяло) или с два сертификата - един с обхват, включващ оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и втори с обхват, включващ упражняване на строителен надзор по време на строителството на пътища и/или на пътни съоръжения, и/или на обекти от транспортната инфраструктура (поотделно)!
2. При доказване на минималното изискване е в сила разпоредбата на чл. 64, ал. 5, ал. 6, ал. 7 и ал. 8 от ЗОП!
При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, за всяка обособена позиция от 1 до 4, се доказва с представянето на:
Валиден/ни сертификат/и, издаден/и от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващ/и съответствие със съответния стандарт.
Участникът, определен за изпълнител, трябва да има валиден/ни сертификат/и през целия срок на изпълнение на договора, а когато е приложимо да прилага еквивалентните мерки.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, следва да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката.: Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция от 1 до 4, да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
A) Ръководител на екипа - 1 (един) брой:
Специфичен опит: опит на ръководна позиция при упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентни такива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави) в минимум 1 (един) изпълнен обект за ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.
Б) Инженер по част „Пътна“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на дейности по част „Пътна“, при упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентни такива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави) в минимум 1 (един) изпълнен обект ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.
В) Инженер по част „Конструктивна“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на дейности по част „Конструктивна“, при упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентни такива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави) в минимум 1 (един) изпълнен обект ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.
Г) Инженер по част „Геодезия“ - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): да има висше образование по специалност „Геодезия, фотограметрия и картография” или „Земеустройство”, или „Геодезия”, или „Маркшайдерство“, или „Маркшайдерство и геодезия”, или еквивалентна специалност за чуждестранни лица.
Специфичен опит: извършване на полско – измервателни работи, при упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентни такива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави) в минимум 1 (един) изпълнен обект ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.
Д) Инженер „Контрол по качеството“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на дейности по контрол на качеството, при упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентни такива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави) в минимум 1 (един) изпълнен обект ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.
Е) Координатор по безопасност и здраве (КБЗ) - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на дейности по безопасност и здраве, при упражняване на строителен надзор, в съответствие с посочените в ЗУТ функции, или еквивалентни такива (за консултантска/и услуга/и, предоставяна/и в други държави) в минимум 1 (един) изпълнен обект ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт, и/или рехабилитация на автомагистрала/и и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/и съоръжение/я към тях в страната и/или на еквивалентни такива извън страната.

*ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП за всяка обособена позиция от 1 до 4, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт в офертата на един участник!
2. За „изпълнен обект“ се счита обектът, за който има съставен и подписан Констативен акт обр. 15/ Протокол обр. 16 или друг документ за предаване и приемане на строежа от Възложителя, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ!

При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, за всяка обособена позиция от 1 до 4, се доказва с представянето на:
Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

Изисквани депозити и гаранции

Консултантът по договора предоставя Гаранция за обезпечаване на изпълнението на договора в размер на 5% (пет на сто) от Общата цена за изпълнение на договора в лв. без ДДС, за съответната обособена позиция от 1 до 4, след потвърждение от Възложителя за осигурено финансиране, в посочения от Възложителя срок. При непредставяне на гаранцията за изпълнение в посочения от Възложителя срок, без наличието на обективни причини, Възложителят прекратява договора.
Гаранцията за обезпечаване на изпълнението на договора следва да бъде със срок на валидност до изтичане на последния гаранционен срок за строежа.
В рамките на 30 (тридесет) календарни дни след изпълнението на дейности по Етап I, за съответната обособена позиция от 1 до 4, което се удостоверява с подписване на Приемо - предавателен протокол, с който Консултанта предава на Възложителя готов Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Техническия проект, за всеки един от обектите, попадащи в съответната обособена позиция, поотделно, в определения срок, без грешки и/или непълноти, и/или несъответствия, Гаранцията за обезпечаване на изпълнението на договора се редуцира или се представя нова гаранция на стойност 5% (пет на сто) от Цената за изпълнение на дейностите по Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове, като срокът на действие на тази гаранция е до 30 (тридесет) календарни дни след издаване на Разрешение за ползване и на последния обект, попадащ в съответната обособена позиция от 1 до 4.
В рамките на 30 (тридесет) календарни дни след издаване на Разрешение за ползване и на последния обект, попадащ в съответната обособена позиция от 1 до 4, стойността на Гаранцията за обезпечаване на изпълнението на договора се редуцира или се представя нова гаранция на стойност 2,5% (две цяло и пет на сто) от Цената за изпълнение на дейностите по Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове, като срокът на действие на тази гаранция е до 30 (тридесет) календарни дни след изтичане на гаранционния срок и на последния обект, попадащ в съответната обособена позиция от 1 до 4 за пътната част, който е 3 (три) години.
В рамките на 30 (тридесет) календарни дни след изтичане на гаранционния срок и на последния обект, попадащ в съответната обособена позиция от 1 до 4 за пътната част, стойността на Гаранцията за обезпечаване на изпълнението на договора се редуцира или се представя нова гаранция на стойност 1,25 % (едно цяло и двадесет и пет на сто) от Цената за изпълнение на дейностите по Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове, като срокът на действие на тази гаранция е до датата на изтичане на гаранционния срок и на последния обект, попадащ в съответната обособена позиция от 1 до 4 за съоръженията на строежа, който е 12 (дванадесет) години.
Условията и сроковете за задържане, удължаване и освобождаване на Гаранцията за обезпечаване на изпълнението на договора се съдържат в договора за възлагане на обществената поръчка.
В случай, че участникът определен за изпълнител, предостави Гаранция за обезпечаване на изпълнението под формата на застраховка, той представя на Възложителя и доказателства, че дължимата по застраховката премия е изцяло платена. Застрахователната полица следва да съдържа клауза, че АПИ не е обвързана с Общите условия на застраховката.
Когато Гаранцията за обезпечаване на изпълнението е представена под формата на банкова гаранция или застраховка, същата трябва да съдържа безусловно и неотменимо изявление на банката издател/ на застрахователя, че при получаване на писмено искане (претенция) от Възложителя, съдържащо неговата декларация, че определеният Консултант не е изпълнил някое от договорните си задължения, се задължава да изплати на Възложителя в срок до 5 (пет) работни дни, от датата на получаване на искането претендираната от Възложителя сума.

* Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, за всяка обособена позиция от 1 до 4, както следва:
А) Етап I - Изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Техническия проект;
Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове;
В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове;
Г) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в настоящата документация, както и тези, посочени в договора за проектиране и строителство (инженеринг), и законовите разпоредби.

* Срок за изпълнение на договора, за всяка обособена позиция от 1 до 4, както следва:
Договорът влиза в сила от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора, като изпълнението на дейностите по него следва да започнат след потвърждение от Възложителя за осигурено финансиране и представяне от Консултанта на определената гаранция за изпълнение, и е със срок на действие до датата на изтичане на последния гаранционен срок за строежа, съгласно Наредба № 2 от 31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти.
Срок за изпълнение на услугата по договора, за всяка обособена позиция от 1 до 4, както следва:
А) Обособена позиция № 1:
• Обект № 1 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 2 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 3 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 4 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 5 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 6 - 130 (сто и тридесет) календарни дни;
• Обект № 7 - 130 (сто и тридесет) календарни дни.
Б) Обособена позиция № 2:
• Обект № 1 - 280 (двеста и осемдесет) календарни дни.
В) Обособена позиция № 3:
• Обект № 1 - 340 (триста и четиридесет) календарни дни;
• Обект № 2 - 250 (двеста и петдесет) календарни дни;
• Обект № 3 - 280 (двеста и осемдесет) календарни дни;
• Обект № 4 - 280 (двеста и осемдесет) календарни дни;
• Обект № 5 - 190 (сто и деветдесет) календарни дни.
Г) Обособена позиция № 4:
• Обект № 1 - 310 (триста и десет) календарни дни;
• Обект № 2 - 160 (сто и шестдесет) календарни дни.
Срокът за изпълнение на услугата по договора, за всяка обособена позиция от 1 до 4, включва:
*Срок за изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Технически проект - 10 (десет) календарни дни, за всеки един от обектите, попадащи в съответната обособена позиция. Срокът започва да тече от издаване на уведомлението за осигурено финансиране от Възложителя, за което обстоятелство Консултантът ще бъде писмено уведомен, представяне от Консултанта на определената гаранция за изпълнение и предаването на проектната документация чрез подписването на Приемо – предавателен протокол между Възложителя и Консултанта, и е до датата на предаване от Консултанта на Възложителя за одобрение на готов Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежа и извършен технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Технически проект, в определения срок, без грешки и/или непълноти, и/или несъответствия с Приемо - предавателен протокол, и е включен в срока за изпълнение на услугата.
*Срок за упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове, за всеки един от обектите, попадащи в съответната обособена позиция. Срокът започва да тече от началото на строителството (датата на съставяне и подписване на Протокол (обр. 2а) за откриване на строителна площадка и определяне на строителна линия и ниво, съгласно Наредба № 3 от 31 юли 2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството) и е до въвеждането на строежа в експлоатация с Разрешение за ползване, издадено от органите на Дирекция за национален строителен контрол (ДНСК), съгласно чл. 177, ал. 2 от ЗУТ, и е включен в срока за изпълнение на услугата.
*Срок за предаване на Окончателен доклад, Технически паспорт и Осъществяване на геодезическо заснемане на строежа при спазване на изискванията на Наредба № 3 от 28.04.2005 г., както и изработване на проект за изменение на Кадастралната карта при необходимост, с който да бъде нанесен окончателно обекта в действащите КККР за съответните землища – относно изискванията на чл. 54а от ЗКИР – 30 (тридесет) календарни дни, за всеки един от обектите, попадащи в съответната обособена позиция. Срокът започва да тече от датата на съставяне и подписване на Констативен акт обр. 15 за установяване годността за приемане на строежа, съгласно Наредба № 3 от 31.07.2003 г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството и е включен в срока за упражняване на строителен надзор по време на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове.
*Гаранционен срок, за всеки един от обектите, попадащи в съответната обособена позиция. Гаранционният срок започва да тече от датата на издаване на Разрешението за ползване на строежа, като при изпълнение на ново строителство на съоръжения е 12 (дванадесет) години, а при основен ремонт и реконструкция на всички пътища от РПМ е 3 (три) години.