Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител на консултантски услуги /изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието и технически контрол по част конструктивна и строителен надзор/ във връзка със строителството на обект „Основен ремонт на обект: път II-37 "Етрополе - Златица" от км 20+964 до км 35+646.60 (по задание км 35+580) и от км 42+790 (по задание км 42+810) до км 44+811.92 (по задание км 44+820), с обща дължина 16,705 км, Софийска област“, с който се кандидатства за финансиране по програма „Развитие на регионите“ 2021 -2027 г.“ Целта на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да определи изпълнител на консултантска услуга и да сключи договор за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“, и упражняване строителен надзор по време на строителство на обекта, с оглед на извършване на качествено строителство в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. Обектът ще се изпълнява в съответствие с условията на договора и действащото българско законодателство за строителство и въвеждане на строежите в експлоатация. Кратко описание: Път II-37 е второкласен път от републиканската пътна мрежа, който попада изцяло на територията на ОПУ София. Проектът включва два участъка: Участък 1 от км 20+964 до км 35+580 /35+646,66 по проект/ и Участък 2 от км 42+810 /42+790 по проект/ до км 44+280 /44+811,92 по проект/. Пътят се развива на територията на Софийска област в смесен терен. Началото на Участък № 1 е непосредствено до табела Д11 на края на град Етрополе, а крайната точка е началото на рехабилитирания участък. Дължината на Участък № 1 е 14 682,66 м. Началото на Участък 2 е след направената рехабилитация при село Църквище, а крайната точка на участъка е на около 20 м след моста в град Златица. Дължината на Участък № 2 е 2 021, 92 м. Пътят в първия участък не преминава през населени места, а във втори участък преминава през село Църквище от км 42+810 до км 43+579 и през град Златица от км 44+689 до км 44+820. И в двата участъка настилката е в лошо състояние, като след км 27+100 пътната настилка на отделни участъци липсва, и след км 33+000 следата на пътното трасе е неясна, както по геометрични елементи така и по наличие на настилка. За първи участък поради лошото състояние на пътната настилка от км 27+100, не са правени измервания за равност и носимоспособност поради невъзможност за това. След този километър се предвижда пълна реконструкция на пътната настилка. Дължината на реконструкцията е 8,6 км. За втори участък са определени местата за реконструкция и локални ремонти, които също надхвърлят 50% от дължината на втори участък, като по-голяма част са в населените места. Габаритът на съществуващия път е твърде специфичен и нехомогенен. В първи участък от км 20+964 до км 32+950 широчината на пътната настилка варира от 6,5 м до 8 м, като след км 32+950 до края, се предполага че пътят е строен за габарит Г6 с една лента за движение 4 м и два банкета по 1 м. Във втори участък единствено в село Църквище има габарит Г9, а след това се предполага, че габаритът е Г6 и е уширяван при поддържането. Участък № 1 започва на кота 590 м, изкачва се около 13,50 км и достига кота 1400 м, след което се спуска и завършва на кота около 1270 м надморска височина. Съществуващите надлъжни наклони са от 0,18 % до 10,25 %. Участък № 2 е в относително равнинен терен с надморска височина от 700 до 775 м и надлъжни наклони от 1,6 % до 6 %. Напречните наклони варират в права от 0,0% до 2,0 % , а в кривите от 4% до7%. Отводняването на пътя е силно компроментирано, трудно се идентифицират земните и облицованите окопи, в някои участъци има асфалтова ригола и бетонови бордюри, но не се откриват отточни шахти или колектор. В село Църквище няма изградена отводнителна система, няма тротоари и дъждоприемни шахти. В град Златица също няма изградента отводнителна система. Съществуващите пътни кръстовища са следните – при км 25+023 – стар път за Елаците, при км 27+209 – нов път за Елаците, при км 31+600 – път за кариера и при км 33+080 – път за тунел „Кашана“. Пресичанията с улици са три – при км 42+840, 43+035 и км 43+285 в село Църквище. В участък № 2 има едно мостово съоръжение над р. Баръм дере при км 44+797. При км 29+617 и при км 34+035 има пресичане на въздушни ел. проводи. За участъка е изготвен Технически проект за извършване на основен ремонт, целящ възстановяване и подобряване на транспортно – експлоатационните качества, носимоспособността на съществуващата настилка и пътното тяло, с цел осигуряване условия за безопасност на движението, комфорт на пътуващите и удължаване експлоатационния живот на пътя, както и подобряване на отводняването му. *Забележка: Цялата информация за обекта, предмет на настоящото възлагане, се съдържа в изготвения технически проект, даден като Приложение А към документацията за обществената поръчка. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, както следва: А) Изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и извършване на технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Технически проект; Б) Упражняване на строителен надзор по време на строителството, в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове; В) Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове; Г) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в настоящата документация, както и тези, посочени в договора за строителство.
Краен срокСрокът за получаване на офертите беше 2025-07-07. Обществената поръчка беше публикувана на 2025-05-27.
Кой? Какво?| Дата | Документ |
|---|---|
| 2025-05-27 | Обявление за поръчка |
| 2025-06-13 | Обявление за поръчка |