“Определяне на изпълнител за провеждане на оценка на въздействието върху пътната безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по две обособени позиции: Обособена позиция №1: „Републикански път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794“ Обособена позиция №2: „Републикански път I-7 „Силистра – АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872“

Агенция "Пътна инфраструктура"

I. Предмет на настоящата обществена поръчка е Определяне на изпълнител за провеждане на оценка на въздействието върху пътната безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по две обособени позиции:Обособена позиция №1: „Републикански път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794“; Обособена позиция №2: „Републикански път I-7 „Силистра – АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител за всяка обособена позиция и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на горепосочените обекти от републиканската пътна мрежа, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените условия. II. Кратко описание:Във връзка с инвестиционни намерения за разширяване на трасето на участъци от републиканската пътна мрежа и съгласно и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо Агенция „Пътна Инфраструктура“ да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за следните обекти: • Път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794; • Път I-7 „Силистра - АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872; * Забележка: Подробно описание на двата обекта, предмет на обществената поръчка, е представено в Заданието за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за всеки от обектите. III. Предметът на обществената поръчка за всяка обособена позиция включва описание на дейностите, както следва: Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредбата, както следва: 1. Обща информация: • местоположение – на главното трасе по направлението и на възможните алтернативни пътища; • сезонна особеност и климатични условия – валежи, мъгли, средногодишна температура; • сеизмична активност – степен на сеизмичност съгласно сеизмичното райониране на България и сеизмичен коефициент; • съществуващо положение – габарит, кръстовища/пътни възли, пътни съоръжения; • съществуващо транспортно натоварване – данни от преброителен пункт. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години - идентификация на типовете ПТП, блок схема на ПТП, хипотези за вероятни причини за настъпване на ПТП; • изчисление на коефициенти на аварийност – относителен показател на аварийност, плътност на аварийността, показател на тежестта; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие" - анализ на транспортния поток във връзка с Нормативната база (геометрия, надлъжни наклони, видимост, кръстовища), анализ на ПТП спрямо транспортния поток (директно трасе, пътни кръстовища); • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност – краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи, дългосрочни алтернативи; • избор на маршрут и модели на движението – алтернативни пътища на съществуващия, възможно ли е пренасочване на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя – пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране - наличие, разположение и състояние на зони за паркиране ; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи – оценка на ефектите при краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи и дългосрочни алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите - алтернатива „Без Проект“, алтернатива „С Проект“, в табличен вид стойности на разходи (инвестиционни разходи и разходи за поддържане и експлоатация), на ползи (потребителски ползи, ползи за безопасност и ползи за околната среда), сравнителен анализ на тежестни резултати при разходите; • представяне на набор от възможни решения - краткосрочни, средносрочни, дългосрочни. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. Важно: При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.

Краен срок

Срокът за получаване на офертите беше 2025-05-08. Обществената поръчка беше публикувана на 2025-03-26.

Кой?

• Агенция "Пътна инфраструктура"

Какво?

• Услуги по технически контрол и проверка на строителни съоръжения › Услуги на пътна инспекция

Къде?

• Югозападен › София (столица)

История на обществените поръчки

Дата	Документ
2025-03-26	Обявление за поръчка

Обявление за поръчка (2025-03-26)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Заглавие: “Определяне на изпълнител за провеждане на оценка на въздействието върху пътната безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по две обособени позиции: Обособена позиция №1: „Републикански път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794“ Обособена позиция №2: „Републикански път I-7 „Силистра – АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872“
Референтен номер: 471452
Кратко описание:

Кратко описание

I. Предмет на настоящата обществена поръчка е Определяне на изпълнител за провеждане на оценка на въздействието върху пътната безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по две обособени позиции:Обособена позиция №1: „Републикански път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794“;
Обособена позиция №2: „Републикански път I-7 „Силистра – АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872“.
Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител за всяка обособена позиция и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на горепосочените обекти от републиканската пътна мрежа, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените условия.

II. Кратко описание:Във връзка с инвестиционни намерения за разширяване на трасето на участъци от републиканската пътна мрежа и съгласно и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо Агенция „Пътна Инфраструктура“ да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за следните обекти:
• Път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794;
• Път I-7 „Силистра - АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872;
* Забележка: Подробно описание на двата обекта, предмет на обществената поръчка, е представено в Заданието за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за всеки от обектите.

III. Предметът на обществената поръчка за всяка обособена позиция включва описание на дейностите, както следва: Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредбата, както следва:
1. Обща информация:
• местоположение – на главното трасе по направлението и на възможните алтернативни пътища;
• сезонна особеност и климатични условия – валежи, мъгли, средногодишна температура;
• сеизмична активност – степен на сеизмичност съгласно сеизмичното райониране на България и сеизмичен коефициент;
• съществуващо положение – габарит, кръстовища/пътни възли, пътни съоръжения;
• съществуващо транспортно натоварване – данни от преброителен пункт.
2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност:
• данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години - идентификация на типовете ПТП, блок схема на ПТП, хипотези за вероятни причини за настъпване на ПТП;
• изчисление на коефициенти на аварийност – относителен показател на аварийност, плътност на аварийността, показател на тежестта;
• анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие" - анализ на транспортния поток във връзка с Нормативната база (геометрия, надлъжни наклони, видимост, кръстовища), анализ на ПТП спрямо транспортния поток (директно трасе, пътни кръстовища);
• цели на планирания път по отношение на пътната безопасност – краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи, дългосрочни алтернативи;
• избор на маршрут и модели на движението – алтернативни пътища на съществуващия, възможно ли е пренасочване на движението;
• възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези);
• участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя – пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти;
• наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране - наличие, разположение и състояние на зони за паркиране ;
• установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност;
• прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност;
• анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи – оценка на ефектите при краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи и дългосрочни алтернативи;
• сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите - алтернатива „Без Проект“, алтернатива „С Проект“, в табличен вид стойности на разходи (инвестиционни разходи и разходи за поддържане и експлоатация), на ползи (потребителски ползи, ползи за безопасност и ползи за околната среда), сравнителен анализ на тежестни резултати при разходите;
• представяне на набор от възможни решения - краткосрочни, средносрочни, дългосрочни.
3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми.
Важно: При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.

Вид на договора: Услуги
Продукти/услуги: Услуги на пътна инспекция 📦
Очаквана стойност без ДДС: 188 966 BGN 💰
Информация за партиди
Този договор е разделен на части ✅
Максимален брой партиди, които могат да бъдат възложени на един оферент: 2
Оферти могат да се подават за максимален брой партиди: 2

1️⃣
Вътрешен идентификатор: 471454
Заглавие: „Републикански път I-2 „Русе-Шумен“ в участъка от км 1+583 до км 133+794“
Очаквана стойност без ДДС: 66 110 BGN 💰
Описание на обществената поръчка:

Предметът на обществената поръчка за ОП 1 включва описание на дейностите, както следва: Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредбата, както следва: 1. Обща информация: • местоположение – на главното трасе по направлението и на възможните алтернативни пътища; • сезонна особеност и климатични условия – валежи, мъгли, средногодишна температура; • сеизмична активност – степен на сеизмичност съгласно сеизмичното райониране на България и сеизмичен коефициент; • съществуващо положение – габарит, кръстовища/пътни възли, пътни съоръжения; • съществуващо транспортно натоварване – данни от преброителен пункт. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години - идентификация на типовете ПТП, блок схема на ПТП, хипотези за вероятни причини за настъпване на ПТП; • изчисление на коефициенти на аварийност – относителен показател на аварийност, плътност на аварийността, показател на тежестта; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие" - анализ на транспортния поток във връзка с Нормативната база (геометрия, надлъжни наклони, видимост, кръстовища), анализ на ПТП спрямо транспортния поток (директно трасе, пътни кръстовища); • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност – краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи, дългосрочни алтернативи; • избор на маршрут и модели на движението – алтернативни пътища на съществуващия, възможно ли е пренасочване на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя – пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране - наличие, разположение и състояние на зони за паркиране ; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи – оценка на ефектите при краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи и дългосрочни алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите - алтернатива „Без Проект“, алтернатива „С Проект“, в табличен вид стойности на разходи (инвестиционни разходи и разходи за поддържане и експлоатация), на ползи (потребителски ползи, ползи за безопасност и ползи за околната среда), сравнителен анализ на тежестни резултати при разходите; • представяне на набор от възможни решения - краткосрочни, средносрочни, дългосрочни. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. Важно: При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.

Описание на обществената поръчка

Предметът на обществената поръчка за ОП 1 включва описание на дейностите, както следва:      Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредбата, както следва:
1. Обща информация:
• местоположение – на главното трасе по направлението и на възможните алтернативни пътища;
• сезонна особеност и климатични условия – валежи, мъгли, средногодишна температура;
• сеизмична активност – степен на сеизмичност съгласно сеизмичното райониране на България и сеизмичен коефициент;
• съществуващо положение – габарит, кръстовища/пътни възли, пътни съоръжения;
• съществуващо транспортно натоварване – данни от преброителен пункт.
2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност:
• данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години - идентификация на типовете ПТП, блок схема на ПТП, хипотези за вероятни причини за настъпване на ПТП;
• изчисление на коефициенти на аварийност – относителен показател на аварийност, плътност на аварийността, показател на тежестта;
• анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие" - анализ на транспортния поток във връзка с Нормативната база (геометрия, надлъжни наклони, видимост, кръстовища), анализ на ПТП спрямо транспортния поток (директно трасе, пътни кръстовища);
• цели на планирания път по отношение на пътната безопасност – краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи, дългосрочни алтернативи;
• избор на маршрут и модели на движението – алтернативни пътища на съществуващия, възможно ли е пренасочване на движението;
• възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези);
• участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя – пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти;
• наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране - наличие, разположение и състояние на зони за паркиране ;
• установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност;
• прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност;
• анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи – оценка на ефектите при краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи и дългосрочни алтернативи;
• сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите - алтернатива „Без Проект“, алтернатива „С Проект“, в табличен вид стойности на разходи (инвестиционни разходи и разходи за поддържане и експлоатация), на ползи (потребителски ползи, ползи за безопасност и ползи за околната среда), сравнителен анализ на тежестни резултати при разходите;
• представяне на набор от възможни решения - краткосрочни, средносрочни, дългосрочни.
3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми.

            Важно: При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.

Използването на критерии за достъпността за лицата с увреждания в техническите спецификации: Критерии за достъпността за лицата с увреждания не са включени, защото поръчката не е предназначена за използване от физически лица
Основен обект или място на изпълнение:

Място на изпълнение на поръчката: BG323 Русе- област Русе BG324 Разград- област Разград BG333 Шумен - област Шумен

Продължителност: 60 дни
Продължителност
Начална дата: 2025-05-22 📅
Описание
Максимален брой подновявания: 0
Критерии за награждаване
Цена ✅
Заглавие
Идентификационен номер на партидата: LOT-0001

2️⃣
Вътрешен идентификатор: 471466
Заглавие: „Републикански път I-7 „Силистра – АМ „Тракия“ в участъка от км 0+160 до км 245+872“
Очаквана стойност без ДДС: 122 856 BGN 💰
Описание на обществената поръчка:

Предметът на обществената поръчка за ОП 2 включва описание на дейностите, както следва: Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредбата, както следва: 1. Обща информация: • местоположение – на главното трасе по направлението и на възможните алтернативни пътища; • сезонна особеност и климатични условия – валежи, мъгли, средногодишна температура; • сеизмична активност – степен на сеизмичност съгласно сеизмичното райониране на България и сеизмичен коефициент; • съществуващо положение – габарит, кръстовища/пътни възли, пътни съоръжения; • съществуващо транспортно натоварване – данни от преброителен пункт. 2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност: • данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години - идентификация на типовете ПТП, блок схема на ПТП, хипотези за вероятни причини за настъпване на ПТП; • изчисление на коефициенти на аварийност – относителен показател на аварийност, плътност на аварийността, показател на тежестта; • анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие" - анализ на транспортния поток във връзка с Нормативната база (геометрия, надлъжни наклони, видимост, кръстовища), анализ на ПТП спрямо транспортния поток (директно трасе, пътни кръстовища); • цели на планирания път по отношение на пътната безопасност – краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи, дългосрочни алтернативи; • избор на маршрут и модели на движението – алтернативни пътища на съществуващия, възможно ли е пренасочване на движението; • възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези); • участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя – пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти; • наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране - наличие, разположение и състояние на зони за паркиране ; • установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност; • прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност; • анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи – оценка на ефектите при краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи и дългосрочни алтернативи; • сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите - алтернатива „Без Проект“, алтернатива „С Проект“, в табличен вид стойности на разходи (инвестиционни разходи и разходи за поддържане и експлоатация), на ползи (потребителски ползи, ползи за безопасност и ползи за околната среда), сравнителен анализ на тежестни резултати при разходите; • представяне на набор от възможни решения - краткосрочни, средносрочни, дългосрочни. 3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми. Важно: При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.

Описание на обществената поръчка

Предметът на обществената поръчка за ОП 2 включва описание на дейностите, както следва:      Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Оценката на въздействието върху пътната безопасност е с обхват и съдържание съгласно приложение № 2 от Наредбата, както следва:
1. Обща информация:
• местоположение – на главното трасе по направлението и на възможните алтернативни пътища;
• сезонна особеност и климатични условия – валежи, мъгли, средногодишна температура;
• сеизмична активност – степен на сеизмичност съгласно сеизмичното райониране на България и сеизмичен коефициент;
• съществуващо положение – габарит, кръстовища/пътни възли, пътни съоръжения;
• съществуващо транспортно натоварване – данни от преброителен пункт.
2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност:
• данни за участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия за последните 3 години - идентификация на типовете ПТП, блок схема на ПТП, хипотези за вероятни причини за настъпване на ПТП;
• изчисление на коефициенти на аварийност – относителен показател на аварийност, плътност на аварийността, показател на тежестта;
• анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на "бездействие" - анализ на транспортния поток във връзка с Нормативната база (геометрия, надлъжни наклони, видимост, кръстовища), анализ на ПТП спрямо транспортния поток (директно трасе, пътни кръстовища);
• цели на планирания път по отношение на пътната безопасност – краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи, дългосрочни алтернативи;
• избор на маршрут и модели на движението – алтернативни пътища на съществуващия, възможно ли е пренасочване на движението;
• възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези);
• участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя – пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти;
• наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране - наличие, разположение и състояние на зони за паркиране ;
• установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност;
• прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност;
• анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи – оценка на ефектите при краткосрочни алтернативи, средносрочни алтернативи и дългосрочни алтернативи;
• сравнение на алтернативите, включително анализ на разходите и ползите - алтернатива „Без Проект“, алтернатива „С Проект“, в табличен вид стойности на разходи (инвестиционни разходи и разходи за поддържане и експлоатация), на ползи (потребителски ползи, ползи за безопасност и ползи за околната среда), сравнителен анализ на тежестни резултати при разходите;
• представяне на набор от възможни решения - краткосрочни, средносрочни, дългосрочни.
3. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми.

            Важно: При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екип на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.

Основен обект или място на изпълнение:

Място на изпълнение на поръчката: BG325 Силистра; BG333 Шумен; BG341 Бургас; BG342 Сливен; BG343 Ямбол

Продължителност: 90 дни
Продължителност
Начална дата: 2025-06-18 📅
Заглавие
Идентификационен номер на партидата: LOT-0002

Процедура
Вид процедура
Открита процедура ✅
Правно основание: Директива 2014/24/ЕС
Административна информация
Срок за получаване на офертите или заявленията за участие: 2025-05-08 23:59:59 📅
Условия за отваряне на офертите: 2025-05-09 15:00:00 📅
Условия за отваряне на офертите (място): В системата
Езици, на които могат да се подават офертите или заявленията за участие: български 🗣️
Минимален срок, през който оферентът трябва да поддържа офертата: 12 месеца
Тръжни условия
Изисква се усъвършенстван или квалифициран електронен подпис или печат (съгласно определенията в Регламент (ЕС) № 910/2014)
Трябва да се посочат имената и професионалната квалификация на служителите, на които ще бъде възложено изпълнението на поръчката
Дата на отваряне: 2025-05-09 15:00:00 📅
Място: В системата
Електронно фактуриране: Разрешено
Ще се използва електронно плащане ✅

Правна, икономическа, финансова и техническа информация
Условия за участие
Критерий за подбор: Съответните образователни и професионални квалификации
Списък и кратко описание на правилата и критериите:

Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко: А) Одитор по пътна безопасност - 2 (два) броя: Професионална област (квалификация): строителен инженер или еквивалентна на нея, притежаващ сертификат придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” и/или удостоверение за допълнително обучение към същия или еквивалентен документ за чуждестранните лица. Б) Експерт – икономист – 1 брой; Професионална област (квалификация): икономист, притежаващ диплома за висше образование с професионална квалификация „Икономист” или еквивалентна на нея, или еквивалентен документ за чуждестранните лица. *ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП участникът в процедурата трябва да има предвид, че: 1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт! 2. За предложените в процедурата „Одитори по пътна безопасност“ следва да посочи в ЕЕДОП диплома за придобита професионална област (квалификация) „строителен инженер“ или еквивалентна на нея, както и валиден Сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност“ и/или Удостоверение за допълнително обучение към същия или еквивалентни документи за чужденстранните лица! 3. За предложения в процедурата «Експерт-икономист“ следва да посочи в ЕЕДОП диплома за придобита професионална област (квалификация) „Икономист” или еквивалентна на нея, или еквивалентен документ за чуждестранните лица. При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП. Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката. В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, се доказва с представянето на: Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

Списък и кратко описание на правилата и критериите

Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Одитор по пътна безопасност - 2 (два) броя:
Професионална област (квалификация): строителен инженер или еквивалентна на нея, притежаващ сертификат придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” и/или удостоверение за допълнително обучение към същия или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Б) Експерт – икономист – 1 брой;
Професионална област (квалификация): икономист, притежаващ диплома за висше образование с професионална квалификация „Икономист” или еквивалентна на нея, или еквивалентен документ за чуждестранните лица.

*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт!
2. За предложените в процедурата „Одитори по пътна безопасност“ следва да посочи в ЕЕДОП диплома за придобита професионална област (квалификация) „строителен инженер“ или еквивалентна на нея, както и валиден Сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност“ и/или Удостоверение за допълнително обучение към същия или еквивалентни документи за чужденстранните лица!
3. За предложения в процедурата «Експерт-икономист“ следва да посочи в ЕЕДОП диплома за придобита професионална област (квалификация) „Икономист” или еквивалентна на нея, или еквивалентен документ за чуждестранните лица.

При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, се доказва с представянето на:
Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

Основание за изключване:

Администриране на активите от ликвидатор

Аналогична на несъстоятелност ситуация съгласно националното законодателство

Банкрут

+ 20 повече

Детски труд и други форми на трафик на хора

Измами

Изпиране на пари или финансиране на тероризма

Конфликт на интереси, свързан с участието в процедурата за възлагане на обществена поръчка

Корупция

Нарушение на задължения в областта на екологичното право

Нарушение на задължения в областта на социалното право

Нарушение на задължения в областта на трудовото право

Неверни данни, укриване на информация, непредставяне на придружаващи документи или получаване на поверителна информация във връзка с процедурата

Неизпълнение на задължение, свързано с плащането на данъци

Неизпълнение на задължение, свързано с плащането на социалноосигурителни вноски

Неизпълнение на задълженията, установено на базата на специфични национални основания за изключване

Неплатежоспособност

Предсрочно прекратяване на договор и налагане на обезщетения или други подобни санкции

Прекратена стопанска дейност

Пряко или косвено участие в подготовката на процедурата за възлагане на обществена поръчка

Споразумение с кредиторите

Споразумения с други икономически оператори за нарушаване на конкуренцията

Терористични престъпления или престъпления, които са свързани с терористични дейности

Участие в престъпна организация

Описание на основанията за изключване:

Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл.…

… 321 или чл. 321а от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

… 301-307 от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

… 209-213 от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

… 108а от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

… 253-260 от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

… 159а-159г от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

Кандидатът или участникът има задължения за…

… данъци по смисъла на чл. 162, ал. 2, т. 1 от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс и лихвите по тях към държавата или към общината по седалището на възложителя и на кандидата или участника, или аналогични задължения съгласно законодателството на държавата, в която кандидатът или участникът е установен, доказани с влязъл в сила акт на компетентен орган (чл. 54, ал. 1, т. 3 от ЗОП)

… задължителни осигурителни вноски по смисъла на чл. 162, ал. 2, т. 1 от Данъчно-осигурителния процесуален кодекс и лихвите по тях към държавата или към общината по седалището на възложителя и на кандидата или участника, или аналогични задължения съгласно законодателството на държавата, в която кандидатът или участникът е установен, доказани с влязъл в сила акт на компетентен орган, (чл. 54, ал. 1, т. 3 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е осъден с влязла в сила присъда за престъпление по чл.…

… 352-353е от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

… 172 или чл. 192а от Наказателния кодекс (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП) или за аналогично престъпление в друга държава членка или трета страна (чл. 54, ал. 1, т. 2 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е извършил нарушение по чл. 118, 128, 245 и 301-305 от Кодекса на труда, установено с влязло в сила наказателно постановление или съдебно решение, или аналогични нарушения, установени с акт на компетентен орган, съгласно законодателството на държавата, в която кандидатът или участникът е установен (чл. 54, ал. 1, т. 6 от ЗОП)

Налице e неравнопоставеност в случаите по чл. 44, ал. 5 от ЗОП ( чл. 54, ал. 1, т. 4 от ЗОП)

Налице е конфликт на интереси по смисъла на § 2, т. 21 от ДР на ЗОП, който не може да бъде отстранен (чл. 54, ал. 1, т. 7 от ЗОП)

За кандидата или участника е установено, че е опитал да повлияе на вземането на решение от страна на възложителя, свързано с отстраняването, подбора или възлагането, включително чрез предоставяне на невярна или заблуждаваща информация, или да получи информация, която може да му даде неоснователно предимство в процедурата за възлагане на обществена поръчка. (чл. 55, ал. 1, т. 5 от ЗОП).

За кандидата или участника е налице някое от следните обстоятелства: осъден е с влязла в сила присъда за престъпления по чл. 194 – 208, чл. 213а – 217, чл. 219 – 252 и чл. 254а – 255а и чл. 256 - 260 НК (чл. 54, ал. 1, т. 1 от ЗОП); извършил е нарушения по чл.61, ал.1, чл.62, ал.1 или 3, чл.63, ал.1 или 2, чл.228, ал.3 от Кодекса на труда и по чл.13, ал.1 от Закона за трудовата миграция и трудовата мобилност, установени с влязло в сила наказателно постановление или съдебно решение (чл.54, ал.1, т.6 от ЗОП); обстоятелство по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици; обстоятелства по чл. 87 от Закона за противодействие на корупцията

Кандидатът или участникът е обявен в несъстоятелност по смисъла на Търговския закон (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е в производство по несъстоятелност (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е сключил извънсъдебно споразумение с кредиторите си по смисъла на чл. 740 от Търговския закон (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП)

Съгласно законодателството на държавата, в която е установено, чуждестранно лице се намира в положение, подобно на: обявен в несъстоятелност; в производство по несъстоятелност; в процедура по ликвидация; сключено извънсъдебно споразумение с кредиторите; преустановена дейност (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е в процедура по ликвидация по смисъла на Търговския закон (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е преустановил дейността си (чл. 55, ал. 1, т. 1 от ЗОП)

Кандидатът или участникът е сключил споразумение с други лица с цел нарушаване на конкуренцията, когато нарушението е установено с акт на компетентен орган (чл. 55, ал. 1, т. 3 от ЗОП)

За кандидата или участника е доказано, че е виновен за неизпълнение на договор за обществена поръчка или на договор за концесия за строителство или за услуга, довело до разваляне или предсрочното му прекратяване, изплащане на обезщетения или други подобни санкции, с изключение на случаите, когато неизпълнението засяга по-малко от 50 на сто от стойността или обема на договора (чл. 55, ал. 1, т. 4 от ЗОП)

Възлагащ орган
Име и адреси
Име: Агенция "пътна инфраструктура"
Национален регистрационен номер: 000695089
Пощенски адрес: бул. МАКЕДОНИЯ №.3
Пощенски код: 1606
Пощенски град: гр.София
Регион: София (столица) 🏙️
Държава: България 🇧🇬
Звено за контакт: Клара Бомбалова
Електронна поща: k.bombalova@api.bg 📧
Телефон: +359 29173382 📞
URL: http://www.api.bg 🌏
Адрес на профила на купувача: https://app.eop.bg/buyer/18152 🌏
Вид на възлагащия орган
Министерство или всякакъв друг национален или федерален орган
Основна дейност
Услуги по общофункционално управление на държавата
Комуникация
URL на документите: https://app.eop.bg/today/471452 🌏
URL адрес за участие: https://app.eop.bg/today/471452 🌏
Име: Цаис еоп
Уеб адрес на данъчното законодателство: https://nra.bg 🌏
Идентификационен номер на данъчното законодателство: Данъчно-осигурителен процесуален кодекс
Уеб адрес на законодателството за околната среда: https://www.moew.government.bg 🌏
Идентификационен номер на законодателството за околната среда: Закон за опазване на околната среда
Уеб адрес на трудовото законодателство: https://www.mlsp.government.bg 🌏
Идентификационен номер на законодателството за труда: Кодекс на труда
Електронно подаване: Задължително

Допълнителна информация
Допълнителна информация

*2.1. Възложителят отстранява от участие участник: • за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП; чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП и когато в случаите по чл. 56, ал. 2 от ЗОП е преценил, че предприетите мерки не са достатъчни, за да се гарантира надеждността на участника; условията по чл. 107 от ЗОП и обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици (ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС); • за когото са налице обстоятелствата по чл. 87 от Закона за противодействие на корупцията; • който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след отправяне на покана от страна на Възложителя; • чието Техническо и/или Ценово предложение за изпълнение на поръчката не отговаря/т на изискванията на Възложителя; • чието Ценово предложение надвишава прогнозната стойност на обществената поръчка, определена от Възложителя; • който не е декриптирал офертата в сроковете по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП, се отстранява от участие на основание чл. 107, т. 5 от ЗОП. *Срок за изпълнение на договора: Договорът влиза в сила, за всяка обособена позиция, считано от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора. Сроковете за изпълнение са както следва: 1.За Обособена позиция № 1 - Максимален срок за изпълнение на услугата – 60 (шестдесет) работни дни, който срок е получен, както следва: - Представяне на предварителен доклад - до 50 (петдесет) работни дни от датата на Приемо-предавателния протокол между Възложител и Изпълнител за предаване на необходимите документи за изпълнение на поръчката; - Представяне на окончателен доклад - до 10 (десет) работни дни от датата на провеждане на Заключителна среща. 2.За Обособена позиция № 2 - Максимален срок за изпълнение на услугата – 90 (деветдесет) работни дни, който срок е получен, както следва: - Представяне на предварителен доклад - до 80 (осемдесет) работни дни от датата на Приемо-предавателния протокол между Възложител и Изпълнител за предаване на необходимите документи за изпълнение на поръчката; - Представяне на окончателен доклад - до 10 (десет) работни дни от датата на провеждане на Заключителна среща. -Срокът, за всяка обособена позиция, започва да тече от датата на подписване на Приемо-предавателен протокол между Изпълнителя и Възложителя за предаване на необходимите документи за изпълнение и е до приемане от Възложителя на окончателния доклад за въздействието върху пътната безопасност. -Провеждане на заключителна среща, за всяка обособена позиция – до 20 работни дни след представяне на предварителен доклад за оценка по пътната безопасност за обекта, който срок не влиза в срока за изпълнение от Изпълнител. На заключителната среща се представя Становището на Възложителя по предадения предварителен доклад. - Срокът за изпълнение, за всяка обособена позиция, тече последователно, като за всяка отделна стъпка Изпълнителят се уведомява писмено от Възложителя. *НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от: - средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти; - обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти. *ГАРАНЦИЯ ЗА ОБЕЗПЕЧАВАНЕ НА ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ДОГОВОРА- Преди сключване на договора за обществената поръчка, за всяка обоосбена позиция, определеният изпълнител предоставя Гаранция за обезпечаване на изпълнението на договора в размер на 5 % (пет на сто) от Цената за изпълнение на договора в лв. без ДДС. *Гаранция за обезпечаване на авансово предоставени средства -За извършване на авансово предоставяне на средства по договора за възлагане на обществената поръчка, в 15 (петнадесет) дневен срок, считано от датата на подписване на Приемо-предавателен протокол между Изпълнителя и Възложителя за предаване на необходимите документи за изпълнение на услугата определеният изпълнител по всяка обособена позиция предоставя на Възложителя оригинал на Гаранция за обезпечаване на авансово предоставени средства, в размер на 10 % (десет на сто) от Цената за изпълнение на договора. *Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от Изпълнителна агенция ,,Главна инспекция по труда”, Национална агенция по приходите към Министерство на финансите, Национален осигурителен институт, Министерство на труда и социалната политика, Министерство на околната среда и водите. *На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!

Допълнителна информация

*2.1. Възложителят отстранява от участие участник:
• за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП; чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП и когато в случаите по чл. 56, ал. 2 от ЗОП е преценил, че предприетите мерки не са достатъчни, за да се гарантира надеждността на участника; условията по чл. 107 от ЗОП и обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици (ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС);
• за когото са налице обстоятелствата по чл. 87 от Закона за противодействие на корупцията;
• който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след отправяне на покана от страна на Възложителя;
• чието Техническо и/или Ценово предложение за изпълнение на поръчката не отговаря/т на изискванията на Възложителя;
• чието Ценово предложение надвишава прогнозната стойност на обществената поръчка, определена от Възложителя;
• който не е декриптирал офертата в сроковете по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП, се отстранява от участие на основание чл. 107, т. 5 от ЗОП.

*Срок за изпълнение на договора:
Договорът влиза в сила, за всяка обособена позиция, считано от датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора.
Сроковете за изпълнение са както следва:
1.За Обособена позиция № 1 - Максимален срок за изпълнение на услугата – 60 (шестдесет) работни дни, който срок е получен, както следва:
- Представяне на предварителен доклад - до 50 (петдесет) работни дни от датата на Приемо-предавателния протокол между Възложител и Изпълнител за предаване на необходимите документи за изпълнение на поръчката;
- Представяне на окончателен доклад - до 10 (десет) работни дни от датата на провеждане на Заключителна среща.

2.За Обособена позиция № 2 - Максимален срок за изпълнение на услугата – 90 (деветдесет) работни дни, който срок е получен, както следва:
- Представяне на предварителен доклад - до 80 (осемдесет) работни дни от датата на Приемо-предавателния протокол между Възложител и Изпълнител за предаване на необходимите документи за изпълнение на поръчката;
- Представяне на окончателен доклад - до 10 (десет) работни дни от датата на провеждане на Заключителна среща.

-Срокът, за всяка обособена позиция, започва да тече от датата на подписване на Приемо-предавателен протокол между Изпълнителя и Възложителя за предаване на необходимите документи за изпълнение и е до приемане от Възложителя на окончателния доклад за въздействието върху пътната безопасност.
-Провеждане на заключителна среща, за всяка обособена позиция – до 20 работни дни след представяне на предварителен доклад за оценка по пътната безопасност за обекта, който срок не влиза в срока за изпълнение от Изпълнител. На заключителната среща се представя Становището на Възложителя по предадения предварителен доклад.
- Срокът за изпълнение, за всяка обособена позиция, тече последователно, като за всяка отделна стъпка Изпълнителят се уведомява писмено от Възложителя.

*НЕОБИЧАЙНО БЛАГОПРИЯТНИ ОФЕРТИ – чл. 72 от ЗОП
Възложителят изисква представяне в 5-дневен срок на обосновка за начина на образуване на предложение в офертата на участник свързано с цена или разходи, когато то е с повече от 20 на сто по-благоприятно от:
- средната стойност на предложенията на останалите участници по същия показател за оценка - при допуснати до оценяване три или повече оферти;
- обявената прогнозна стойност - при допуснати до оценяване една или две оферти.

*ГАРАНЦИЯ ЗА ОБЕЗПЕЧАВАНЕ НА ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ДОГОВОРА- Преди сключване на договора за обществената поръчка, за всяка обоосбена позиция, определеният изпълнител предоставя Гаранция за обезпечаване на изпълнението на договора в размер на 5 % (пет на сто) от Цената за изпълнение на договора в лв. без ДДС.

*Гаранция за обезпечаване на авансово предоставени средства -За извършване на авансово предоставяне на средства по договора за възлагане на обществената поръчка, в 15 (петнадесет) дневен срок, считано от датата на подписване на Приемо-предавателен протокол между Изпълнителя и Възложителя за предаване на необходимите документи за изпълнение на услугата определеният изпълнител по всяка обособена позиция предоставя на Възложителя оригинал на Гаранция за обезпечаване на авансово предоставени средства, в размер на 10 % (десет на сто) от Цената за изпълнение на договора.

*Информация за задълженията, свързани с данъци и осигуровки, опазване на околната среда, закрила на заетостта и условията на труд се предоставя от Изпълнителна агенция ,,Главна инспекция по труда”, Национална агенция по приходите към Министерство на финансите, Национален осигурителен институт, Министерство на труда и социалната политика, Министерство на околната среда и водите.

*На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!

Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Национален регистрационен номер: 000698612
Пощенски адрес: бул. Витоша № 18
Пощенски код: 1000
Пощенски град: София
Регион: София (столица) 🏙️
Държава: България 🇧🇬
Звено за контакт: Комисия за защита на конкуренцията
Електронна поща: delovodstvo@cpc.bg 📧
Телефон: +359 29356113 📞
Факс: +359 29807315 📠
URL: http://www.cpc.bg 🌏
Процедура за преглед
Точна информация за крайния срок (крайните срокове) за процедурите за преразглеждане:

Сроковете за подаване на жалби по настоящата процедура са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП.

Информация за електронните работни потоци
Приемат се електронни фактури
Източник: OJS 2025/S 061-196158 (2025-03-26)

Нови обществени поръчки в свързани категории 🆕

Архитектурни, строителни, инженерни и инспекционни услуги (>20 нови обществени поръчки)

Услуги по технически изпитания, услуги по анализ и консултантски услуги (2)

Услуги по технически изпитвания и контрол (2)

Услуги по технически контрол и проверка (1)

Услуги по технически контрол и проверка на строителни съоръжения