„Изработване на разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – Парцеларен план по две обособени позиции“

Агенция "Пътна инфраструктура"

Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители за всяка една от обособените позиции и да се сключат договори с тях за изработване на Разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и подробен устройствен план - парцеларен план (ПУП – ПП), с цел модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ и удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20.

Краен срок

Срокът за получаване на офертите беше 2024-01-22. Обществената поръчка беше публикувана на 2023-12-20.

Доставчици

Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:

Кой? Какво? Къде?
История на обществените поръчки
Дата Документ
2023-12-20 Обявление за поръчка
2024-08-13 Обявление за възлагане на поръчка
2025-02-24 Обявление за възлагане на поръчка
Обявление за поръчка (2023-12-20)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Инженерни услуги по проектиране и конструиране
Кратко описание:
Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители за всяка една от обособените позиции и да се сключат договори с тях за изработване на Разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и подробен устройствен план - парцеларен план (ПУП – ПП), с цел модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ и удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20.
Покажи повече
Метаданни на обявлението
Оригинален език: български 🗣️
Вид на документа: Обявление за поръчка
Естество на договора: Услуги
Регламент: Европейски съюз, с участието на страни от GPA
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Код: Инженерни услуги по проектиране и конструиране 📦
Допълнителен CPV код: Инженерни услуги по проектиране и конструиране 📦
Място на изпълнение
NUTS-регион: Монтана 🏙️
Враца 🏙️

Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване само за един лот
Критерии за награждаване
Най-ниска цена

Възлагащ орган
Идентичност
Държава: България 🇧🇬
Вид на възложителя: Министерство или всякакъв друг национален или федерален орган
Име на възложителя: Агенция "пътна инфраструктура"
Пощенски адрес: бул. МАКЕДОНИЯ № 3
Пощенски код: 1606
Пощенски град: гр. София
Контакт
Интернет адрес: http://www.api.bg 🌏
Електронна поща: e.asenova@api.bg 📧
Телефон: +359 29173396 📞
Факс: +359 29173398 📠
URL за документи: https://app.eop.bg/today/348275 🌏
URL за участие: https://app.eop.bg/today/348275 🌏

Препратка
Дати
Дата на изпращане: 2023-12-20 📅
Краен срок за подаване: 2024-01-22 📅
Дата на публикуване: 2023-12-22 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2023/S 247-777529
Брой на ОВ-S: 247
Допълнителна информация
1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. 2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора за съответната обособена позиция.
Покажи повече

Обект
Обхват на обществената поръчка
Очаквана обща стойност: 2208333.33 BGN 💰
Максимален брой обособени позиции на оферент: 1
Наименование на обособената позиция: „Модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ от км 111+305 до км 140+008“
Номер на обособената позиция: 1
Кратко описание:
Републикански път I-1 (Е-79) е част от Трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“, съгласно Регламент (ЕС) 1315/2013.
С построяването на мост „Нова Европа“ (Дунав мост 2), свързващ градовете Видин и Калафат, както и с цялостното модернизиране на пътната инфраструктура в Северозападна България, се очаква привличане на допълнителни транзитни потоци.
Целта на настоящата обществена поръчка е изработване на Разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП-ПП за път І-1 „Монтана – Враца“, който е продължение на изградения обходен път на гр. Монтана. Началото на участъка трябва да се свърже с изградения обходен път на гр. Монтана. Краят на участъка завършва с пътен възел по направлението на съществуващ път I-1, който е част от настоящето Задание за изработване на Разширен идеен проект и ПУП-ПП (Приложение А). Необходимо е проектът да бъде обвързан с проекта за обход на гр. Враца.
Покажи повече
По направлението „Видин – Монтана – Враца“ са изработени технически проекти и ПУП–ПП за модернизация на участъците от гр. Видин до началото на обходен път на гр. Монтана.
През 2015 г. е завършен обходен път на гр. Монтана.
Към 2022 г. е стартирало и строителството в участъците от гр. Видин до с. Ружинци.
Без наличен проект за модернизация, по който да се извърши строителство, остава участъкът от края на обходния път на гр. Монтана до изградения обходен път на гр. Враца.
Като транспортна артерия, пътят има голямо значение за интегрирането на националната транспортна инфраструктура в Европейската транспортна система. Изграждането ѝ е не само национален, но и европейски приоритет.
Реализацията на проект за нов, по-широк път от гр. Монтана до гр. Враца, ще има значително влияние за: увеличаване на скоростта на движение и намаляване на задръстванията; стимулиране растежа на пътническия и товарния трафик, чрез адаптиране към стандартите на ЕС за пътуване и предлагане на подобри услуги за крайните потребители; подобряване безопасността на движение и намаляване броя на пътнотранспортните произшествия (ПТП) и намаляване на замърсяванията на околната среда.
Покажи повече
АПИ ще предостави на Изпълнителя наличната разработка, във фаза „Идеен проект“ за участък „Монтана – Враца“, разработена през 2014 г.
Необходимо е проектното решение да бъде съобразено и обвързано със следващия участък за проектиране, а именно привеждане трасето на път I-1 (Е-79) към габарит Г20, чрез изграждане на „Обходен път на гр. Враца“. Двата проекта са част от обща тръжна документация за избор на проектант.
Покажи повече
Обектът е разположен на територията на Области Монтана и Враца.
Вземайки предвид наличието на проектни разработки във фаза „Идеен проект“ за пътния участък „Монтана – Враца“, както и обективната необходимост, част от трасето да бъде изместено, така че да покрива нормативно определените изисквания за минимално отстояние от складова база „Ливадски дол“, новата проектна разработка трябва да отговаря на следното:
Покажи повече
Начало на проектната разработка – край обход на гр. Монтана;
Да се вземат предвид актуалните проектни разработки на „Национална компания железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), в частност проект за „Модернизация на железопътен участък „Мездра - Медковец““.
Край на проектната разработка – начало обход на гр. Враца (км 140+912 по избрания от ЕТИС на АПИ пътен вариант), включително пътен възел по път I-1.
Идейният проект трябва да бъде в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации за проектна скорост Vпр=120 км/ч и габарит Г20 м.
Очаквана стойност без ДДС: 1208333.33 BGN 💰
Продължителност: 180 дни
Допълнителна информация:
1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора за съответната обособена позиция.
Наименование на обособената позиция: „Удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20 с приблизителна дължина 15 км“
Номер на обособената позиция: 2
Кратко описание:
През 2004 г. е завършен І-ви етап от обходния път с начало при км 152+500 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и с дължина 8.179 км.
През 2014 г. е завършен и ІІ-ри етап на обходния път с начало при 141+300 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и с дължина 6.816 км.
Двата етапа на обходния път на гр. Враца са проектирани и изпълнени с габарит Г10.50 и обща дължина 14.995 км.
Обходният път на гр. Враца извежда транзитното движение по път І-1 „София – Видин“ извън границите на урбанизираната територия.
Път I-1 „Видин – София“ е част от Европейски транспортен коридор № 4. Въвеждането в експлоатация на „Дунав мост 2“ (Видин – Калафат) предостави възможността за директно провеждане на тежкотоварното движение през р. Дунав по направлението. Това довежда до увеличаване на трафика и настоящия габарит Г10.50 на обходния път на гр. Враца, се оказа недостатъчен за поемане на трафика.
Покажи повече
Път I-1 e с общо европейско и национално значение, като главната цел е хомогенизиране на габарита и установяване на постоянна скорост.
Целта на настоящия проект е проучване на възможни технически решения за изграждане на второ пътно платно, чрез максимално използване на съществуващия път. Новата пътна отсечка ще бъде проектирана, като скоростен път с четирилентов габарит Г20 и дължина около 11.588 км.
Покажи повече
С реализацията на проекта ще се постигне подобряване на транспортно - експлоатационните качества и сигурността на движението, хомогенизиране на трасето по направление път І-1 (Е-79) „Видин – София“, както и увеличаване на пропускателната способност в този участък.
Покажи повече
Съществуващо положение:
През 2004 г. е завършен І-ви етап от обходния път с начало при км 152+500 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и дължина 8.179 км.
През 2014 г. е завършен ІІ-ри етап на обходния път с начало при 141+300 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и дължина 6.816 км.
Километражите, използвани по двата етапа, са локални. Точните дължини и километрични положения ще се прецизират при реализиране на проекта за удвояване на трасето на обходния път на гр. Враца и привеждането му към габарит Г20.
Идейният проект трябва да бъде в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации за проектна скорост Vпр=120 км/ч.
Да се проучат минимум два възможни ситуационни варианта за реализацията на удвояването на трасето на обходния път на гр. Враца и привеждането му към габарит Г20.
*Първият вариант да се разработи при максимално доближаване до трасето на изградения обходен път на гр. Враца с габарит Г10.50, като се търси решение за привеждането му към габарит Г20 и проектна скорост Vпр=120 км/ч.
*Вторият вариант да предложи решение за изграждане на второ пътно платно за достигане на габарит Г20, като се потърси възможност за разделяне на лявото и дясно пътни платна и вписването им в терена, независимо едно от друго.
Обектът е разположен на територията на община Враца, област Враца.
Начало на проектната разработка – по съществуващото трасе на път I-1, като в участъка не се включва пътен възел по път I-1 при км 140+000. Същият е предмет на разработка за предходен участък от трасето за модернизация на път I-1 участък „Монтана – Враца“ и привеждане към габарит Г20.
Покажи повече
Тръжната документация към обществената поръчка за участък „Монтана – Враца“ е ведно с тази за настоящето Задание за изработване на Разширен идеен проект и ПУП-ПП (Приложение А). Необходимо е двете проектни решения да се привържат ситуационно и нивелетно едно към друго.
Покажи повече
Край на проектната разработка - по съществуващото трасе на път I-1.
Проектната разработка ще бъде обвързана ситуационно и нивелетно със съществущия път I-1 при км 152+500 (край на участъка).
Очаквана стойност без ДДС: 1 000 000 BGN 💰
Продължителност: 150 дни
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение:
област Монтана и област Враца
област Враца

Правна, икономическа, финансова и техническа информация
Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:
Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за доказване на годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците за настоящата обществена поръчка.
Икономическо и финансово състояние:
Възложителят не поставя изисквания по чл. 61 от ЗОП за доказване на икономическото и финансовото състояние на участниците за настоящата обществена поръчка.
Технически и професионални способности:
Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция:
1. Да е изпълнил дейност/и с предмет, идентичен/ни или сходен/ни с този на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата.
*ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
1.1. Не се приемат Прединвестиционни проучвания!
1.2. За „изработен идеен и/или технически, и/или работен проект“ се счита проектът, за който има съставен и подписан Приемо – предавателен протокол и/или друг документ, удостоверяващ приетото изпълнение, издаден от лицето, възложило проектирането, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния/ите документ/и или съответен/ни линк/ове в публичен регистър, в който/които е публикувана информация за съответната услуга!
Покажи повече
2. Да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки).
2.1. При доказване на минималното изискване е в сила разпоредбата на чл. 64, ал. 5, ал. 6, ал. 7 и ал. 8 от ЗОП!
3. Да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката.
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
3.1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт в офертата на един участник!
3.2. За „изработен идеен и/или технически, и/или работен проект“ се счита проектът, за който има съставен и подписан Приемо – предавателен протокол и/или друг документ, удостоверяващ приетото изпълнение, издаден от лицето, възложило проектирането, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния/ите документ/и или съответен/ни линк/ове в публичен регистър, в който/които е публикувана информация за съответната услуга!
Покажи повече
При подаване на оферта, информацията относно изискванията се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към документацията.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
Покажи повече
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискванията, за всяка обособена позиция, се доказва с представянето на:
*по т. 1: Списък на услугите, които са идентични или сходни с предмета на обществената поръчка, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с документи, които доказват извършената услуга.
*по т. 2: Валиден сертификат, издаден от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващ съответствието със съответния стандарт. Участникът, определен за изпълнител, трябва да има валиден сертификат през целия срок на изпълнение на договора, а когато е приложимо да прилага еквивалентните мерки.
Покажи повече
*по т. 3: Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
Изисква се уч-кът в процедурата, за всяка обособена позиция:
1. Да е изпълнил дейност/и с предмет, идентичен/ни или сходен/ни с този на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата, а именно да е изпълнил дейност/и по изработване на идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрала/и (АМ) и/или на път/ища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улица/и, и/или на път/ища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Покажи повече
2. Да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки) с обхват, включващ дейност/и по проектиране на пътища.
3. Да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на екипа - 1 (един) брой:
Специфичен опит: опит на ръководна позиция при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Покажи повече
Б) Главен проектант по част „Пътна“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Покажи повече
В) Главен проектант по част „Конструктивна“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Конструктивна“ при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Покажи повече
Г) Главен проектант по част „Геодезия“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Геодезия“, свързани с извършване на полско – измервателни работи, при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Покажи повече
Д) Главен проектант по част „Геология“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Геология“, свързани с извършване на инженерно – геоложки проучвания, при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Покажи повече
Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критериите за подбор по т. 1 и т. 3 се доказват от обединението участник, а не от всяко от лицата, включени в него, а този по т. 2-от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението.
Покажи повече
Информация за определена професия: Services
Препратка към съответните законодателни или регулаторни разпоредби: Чл. 229, ал. 1; чл. 230, ал. 1 и § 13 от Предходните разпоредби на ЗУТ.
Изпълнение на договора
Условия за изпълнение на договора:
Отстранява се уч-к,за когото:са налице основанията по чл.54,ал.1;чл.55,ал.1,т.1,3,4,5 от ЗОП и когато в случаите по чл.56,ал.2 от ЗОП е преценил,че предприетите мерки не са достатъчни,за да се гарантира надежността на уч-ка;условията по чл.107 от ЗОП;обст-та по чл.3,т.8 от ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС,по чл.87 от ЗПК и по чл. 5к,пар. 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 относно ограничителни мерки с оглед на действията на Русия,дестабилизиращи положението в Украйна;който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след отправяне на покана от страна на Възл-ля;чието Техн. и/или Ценово предл-е за изп-е на поръчката не отговаря/т на изискв. на Възл-ля;чието Ценово предл-е надвишава прогн. стойност на общ. поръчка,опр. от Възл-ля,за съотв. об. позиция и който не е декриптирал офертата в срока по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП ... продължава в поле VI.3).
Покажи повече

Процедура
Правно основание: 32014L0024
Час за получаване на офертите: 23:59
Езици, на които могат да се подават офертите или заявленията за участие: български 🗣️
Срок на валидност на офертата: 12 месеца
Дата на отваряне на офертите: 2024-01-23 📅
Час на отваряне на офертите: 14:00
Място: В системата

Възлагащ орган
Идентичност
Национален регистрационен номер: 000695089
Контакт
Звено за контакт: инж. Елена Асенова/ инж. Виляна Осман
Адрес на профила на купувача: https://app.eop.bg/buyer/18152 🌏
URL на документите: https://app.eop.bg/today/348275 🌏

Препратка
Допълнителна информация
Продължава от поле III.2.2) Условия за изпълнение на поръчката: ... Осигурено е финансиране. Изпълнителят предоставя Гаранция за обезпечаване на изпълнението на договора в размер на 5% от Цената за изпълнение на ПР в лв. без ДДС и Гаранция за обезпечаване на авансово предоставени средства, в размер на 10% от Цената за изпълнение на ПР в лв. с ДДС, в 30 (тридесет) дневен срок, считано от датата на влизане в сила на договора (датата на регистриране в деловодната система на Възложителя, която се поставя на всички екземпляри на договора), съгласно чл. 111, ал. 5 от ЗОП.
Покажи повече
*ВАЖНО!
1. ВСЕКИ УЧАСТНИК В ПРОЦЕДУРАТА ИМА ПРАВО ДА ПОДАВА ОФЕРТИ САМО ЗА ЕДНА ОБОСОБЕНА ПОЗИЦИЯ!
2. Ценовите предложения на участниците не може да надвишават прогнозната стойност, определена от Възложителя за настоящата обществена поръчка, за съответната обособена позиция, като противното е основание за отстраняване на съответния участник от процедурата!
Покажи повече
3. Предаването на разработките по всички проектни етапи и при отстраняване на забележки (непълноти и/или пропуски, и/или грешки) в проектите (в случай, че има такива) се извършва с придружително писмо, входирано в деловодството на Възложителя, ведно с Приемо - предавателен протокол (опис на съдържанието на проектните разработки) към него, който се подписва от представител на Възложителя и от Изпълнителя в два оригинални екземпляра – по един за всяка от страните!
Покажи повече
4. На основание чл. 104, ал. 2 от ЗОП, комисията ще извърши оценка на техническите и ценовите предложения на участниците в процедурата преди разглеждане на документите за личното състояние и критериите за подбор! Комисията следва да осъществи дейността си в съответствие с разпоредбата на чл. 61 от ППЗОП!
Покажи повече
5. Преди сключване на договора за съответната обособена позиция, определения изпълнител представя на Възложителя заверени копия (от него) на валидни удостоверения, издадени от Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране, удостоверяващи пълна проектантска правоспособност на персонала и/или ръководния състав, предложен за изпълнение на поръчката!
Покажи повече

Допълнителна информация
Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. Витоша № 18
Пощенски град: гр. София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 29356113 📞
Електронна поща: delovodstvo@cpc.bg 📧
Факс: +359 29807315 📠
Интернет адрес: http://www.cpc.bg 🌏
Информация относно сроковете за подаване на жалби:
Сроковете за подаване на жалба по процедурата са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП.
Източник: OJS 2023/S 247-777529 (2023-12-20)
Обявление за възлагане на поръчка (2024-08-13)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Заглавие: „Изработване на разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – Парцеларен план по две обособени позиции“
Референтен номер: 348275
Вид на договора: Услуги
Продукти/услуги: Инженерни услуги по проектиране и конструиране 📦
Очаквана стойност без ДДС: 2208333.33 BGN 💰
Обща стойност на обществената поръчка (без ДДС): 730 000 BGN 💰
Обща стойност на поръчката (без ДДС) (най-висока оферта): 923 000 💰
Обща стойност на поръчката (без ДДС) (най-ниска оферта): 730 000 💰
Описание
Вътрешен идентификатор: 348277
Заглавие: „Модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ от км 111+305 до км 140+008“
Очаквана стойност без ДДС: 1208333.33 BGN 💰
Описание на обществената поръчка:
Републикански път I-1 (Е-79) е част от Трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“, съгласно Регламент (ЕС) 1315/2013. С построяването на мост „Нова Европа“ (Дунав мост 2), свързващ градовете Видин и Калафат, както и с цялостното модернизиране на пътната инфраструктура в Северозападна България, се очаква привличане на допълнителни транзитни потоци. Целта на настоящата обществена поръчка е изработване на Разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП-ПП за път І-1 „Монтана – Враца“, който е продължение на изградения обходен път на гр. Монтана. Началото на участъка трябва да се свърже с изградения обходен път на гр. Монтана. Краят на участъка завършва с пътен възел по направлението на съществуващ път I-1, който е част от настоящето Задание за изработване на Разширен идеен проект и ПУП-ПП (Приложение А). Необходимо е проектът да бъде обвързан с проекта за обход на гр. Враца. По направлението „Видин – Монтана – Враца“ са изработени технически проекти и ПУП–ПП за модернизация на участъците от гр. Видин до началото на обходен път на гр. Монтана. През 2015 г. е завършен обходен път на гр. Монтана. Към 2022 г. е стартирало и строителството в участъците от гр. Видин до с. Ружинци. Без наличен проект за модернизация, по който да се извърши строителство, остава участъкът от края на обходния път на гр. Монтана до изградения обходен път на гр. Враца. Като транспортна артерия, пътят има голямо значение за интегрирането на националната транспортна инфраструктура в Европейската транспортна система. Изграждането ѝ е не само национален, но и европейски приоритет. Реализацията на проект за нов, по-широк път от гр. Монтана до гр. Враца, ще има значително влияние за: увеличаване на скоростта на движение и намаляване на задръстванията; стимулиране растежа на пътническия и товарния трафик, чрез адаптиране към стандартите на ЕС за пътуване и предлагане на подобри услуги за крайните потребители; подобряване безопасността на движение и намаляване броя на пътнотранспортните произшествия (ПТП) и намаляване на замърсяванията на околната среда. АПИ ще предостави на Изпълнителя наличната разработка, във фаза „Идеен проект“ за участък „Монтана – Враца“, разработена през 2014 г. Необходимо е проектното решение да бъде съобразено и обвързано със следващия участък за проектиране, а именно привеждане трасето на път I-1 (Е-79) към габарит Г20, чрез изграждане на „Обходен път на гр. Враца“. Двата проекта са част от обща тръжна документация за избор на проектант.  Обектът е разположен на територията на Области Монтана и Враца. Вземайки предвид наличието на проектни разработки във фаза „Идеен проект“ за пътния участък „Монтана – Враца“, както и обективната необходимост, част от трасето да бъде изместено, така че да покрива нормативно определените изисквания за минимално отстояние от складова база „Ливадски дол“, новата проектна разработка трябва да отговаря на следното: Начало на проектната разработка – край обход на гр. Монтана; Да се вземат предвид актуалните проектни разработки на „Национална компания железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), в частност проект за „Модернизация на железопътен участък „Мездра - Медковец““. Край на проектната разработка – начало обход на гр. Враца (км 140+912 по избрания от ЕТИС на АПИ пътен вариант), включително пътен възел по път I-1. Идейният проект трябва да бъде в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации за проектна скорост Vпр=120 км/ч и габарит Г20 м.
Покажи повече
Използването на критерии за достъпността за лицата с увреждания в техническите спецификации: Критерии за достъпността за лицата с увреждания не са включени, защото поръчката не е предназначена за използване от физически лица
Критерии за екологосъобразна поръчка: Други критерии за екологосъобразни обществени поръчки
Продължителност: 180 дни
Продължителност
Начална дата: 2024-08-01 📅
Критерии за награждаване
Цена ✅
Заглавие
Идентификационен номер на партидата: LOT-0001

Процедура
Вид процедура
Открита процедура ✅
Правно основание: Директива 2014/24/ЕС

Възлагане на договор
Възлага се поръчка/партида ✅
Идентификационен номер на партидата: LOT-0001
Номер на договора: 157836
Дата на сключване на договора: 2024-08-01 📅
Заглавие: Обособена позиция № 1: „Модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ от км 111+305 до км 140+008“
Адрес на договора: https://app.eop.bg/today/348275 🌏
Информация за търгове
Брой на офертите, получени по електронен път: 10
Информация за стойността на договора/партидата (без ДДС)
Най-висока оферта: 923 000 💰
Най-ниска оферта: 730 000 💰
Обща стойност на договора/парцела: 730 000 BGN 💰
Офертата е била класирана
Класиране в списъка на победителите: 1
Идентификатор на търга: OF1608304: "ТРАНСГЕО ООД"
Идентификатор на обособена позиция или група обособени позиции: LOT-0001
Име и адрес на изпълнителя
Име: Трансгео еоод
Национален регистрационен номер: 040248911
Пощенски адрес: бул. Александър Малинов №.80А
Пощенски код: 1799
Пощенски град: гр. София
Регион: София (столица) 🏙️
Държава: България 🇧🇬
Електронна поща: t.stamenov@transgeo-bg.com 📧
Телефон: +359 885613261 📞
URL: http://www.transgeo-bg.com/ 🌏
Размер на икономическия оператор: Микро-, малко или средно предприятие

Възлагащ орган
Име и адреси
Име: Агенция "пътна инфраструктура"
Национален регистрационен номер: 000695089
Пощенски адрес: бул. МАКЕДОНИЯ №.3
Пощенски код: 1606
Пощенски град: гр.София
Регион: София (столица) 🏙️
Държава: България 🇧🇬
Звено за контакт: Елица Паскулова
Електронна поща: e.paskulova@api.bg 📧
Телефон: 029173421 📞
URL: http://www.api.bg 🌏
Адрес на профила на купувача: https://app.eop.bg/buyer/18152 🌏
Вид на възлагащия орган
Министерство или всякакъв друг национален или федерален орган
Основна дейност
Услуги по общофункционално управление на държавата

Допълнителна информация
Орган за преглед
Национален регистрационен номер: 000698612
Пощенски град: София
Регион: София (столица) 🏙️
Звено за контакт: Комисия за защита на конкуренцията
URL: http://www.cpc.bg 🌏
Източник: OJS 2024/S 159-491703 (2024-08-13)
Обявление за възлагане на поръчка (2025-02-24)
Обект
Обхват на обществената поръчка
Заглавие: „Изработване на разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – Парцеларен план по две обособени позиции
Очаквана стойност без ДДС: 2208333.33 BGN 💰
Обща стойност на обществената поръчка (без ДДС): 530 040 BGN 💰
Обща стойност на поръчката (без ДДС) (най-висока оферта): 995 000 💰
Обща стойност на поръчката (без ДДС) (най-ниска оферта): 530 040 💰
Описание
Вътрешен идентификатор: 348284
Заглавие: „Удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20 с приблизителна дължина 15 км“
Очаквана стойност без ДДС: 1 000 000 BGN 💰
Описание на обществената поръчка:
През 2004 г. е завършен І-ви етап от обходния път с начало при км 152+500 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и с дължина 8.179 км. През 2014 г. е завършен и ІІ-ри етап на обходния път с начало при 141+300 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и с дължина 6.816 км. Двата етапа на обходния път на гр. Враца са проектирани и изпълнени с габарит Г10.50 и обща дължина 14.995 км. Обходният път на гр. Враца извежда транзитното движение по път І-1 „София – Видин“ извън границите на урбанизираната територия. Път I-1 „Видин – София“ е част от Европейски транспортен коридор № 4. Въвеждането в експлоатация на „Дунав мост 2“ (Видин – Калафат) предостави възможността за директно провеждане на тежкотоварното движение през р. Дунав по направлението. Това довежда до увеличаване на трафика и настоящия габарит Г10.50 на обходния път на гр. Враца, се оказа недостатъчен за поемане на трафика. Път I-1 e с общо европейско и национално значение, като главната цел е хомогенизиране на габарита и установяване на постоянна скорост. Целта на настоящия проект е проучване на възможни технически решения за изграждане на второ пътно платно, чрез максимално използване на съществуващия път. Новата пътна отсечка ще бъде проектирана, като скоростен път с четирилентов габарит Г20 и дължина около 11.588 км. С реализацията на проекта ще се постигне подобряване на транспортно - експлоатационните качества и сигурността на движението, хомогенизиране на трасето по направление път І-1 (Е-79) „Видин – София“, както и увеличаване на пропускателната способност в този участък. Съществуващо положение: През 2004 г. е завършен І-ви етап от обходния път с начало при км 152+500 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и дължина 8.179 км. През 2014 г. е завършен ІІ-ри етап на обходния път с начало при 141+300 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и дължина 6.816 км. Двата етапа на обходния път на гр. Враца са проектирани и изпълнени с габарит Г10.50 и обща дължина 14.995 км. Километражите, използвани по двата етапа, са локални. Точните дължини и километрични положения ще се прецизират при реализиране на проекта за удвояване на трасето на обходния път на гр. Враца и привеждането му към габарит Г20. Идейният проект трябва да бъде в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации за проектна скорост Vпр=120 км/ч. Да се проучат минимум два възможни ситуационни варианта за реализацията на удвояването на трасето на обходния път на гр. Враца и привеждането му към габарит Г20. *Първият вариант да се разработи при максимално доближаване до трасето на изградения обходен път на гр. Враца с габарит Г10.50, като се търси решение за привеждането му към габарит Г20 и проектна скорост Vпр=120 км/ч. *Вторият вариант да предложи решение за изграждане на второ пътно платно за достигане на габарит Г20, като се потърси възможност за разделяне на лявото и дясно пътни платна и вписването им в терена, независимо едно от друго. Обектът е разположен на територията на община Враца, област Враца. Начало на проектната разработка – по съществуващото трасе на път I-1, като в участъка не се включва пътен възел по път I-1 при км 140+000. Същият е предмет на разработка за предходен участък от трасето за модернизация на път I-1 участък „Монтана – Враца“ и привеждане към габарит Г20. Тръжната документация към обществената поръчка за участък „Монтана – Враца“ е ведно с тази за настоящето Задание за изработване на Разширен идеен проект и ПУП-ПП (Приложение А). Необходимо е двете проектни решения да се привържат ситуационно и нивелетно едно към друго. Край на проектната разработка - по съществуващото трасе на път I-1. Проектната разработка ще бъде обвързана ситуационно и нивелетно със съществущия път I-1 при км 152+500 (край на участъка).
Покажи повече
Продължителност: 150 дни
Продължителност
Начална дата: 2025-02-18 📅

Възлагане на договор
Номер на договора: 185210
Дата на сключване на договора: 2025-02-18 📅
Заглавие: Обособена позиция 2: „Удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20 с приблизителна дължина 15 км“
Информация за търгове
Брой получени оферти: 20
Брой на офертите, получени по електронен път: 20
Брой получени оферти от МСП: 0
Брой на офертите, получени от оференти от държави, които не са членки на ЕС: 0
Брой оферти, получени от оференти от други държави-членки на ЕС: 0
Информация за стойността на договора/партидата (без ДДС)
Най-висока оферта: 995 000 💰
Най-ниска оферта: 530 040 💰
Обща стойност на договора/парцела: 530 040 BGN 💰
Идентификатор на търга: OF1597819: "Обединение ИКюИнфра"
Ръководител на участника в тръжната процедура ✅
Информация за търгове
Поръчката е възложена на група икономически оператори ✅
Име на страната по обществената поръчка: Икюинфра
Име и адрес на изпълнителя
Име: Икюинфра
Национален регистрационен номер: 180889961
Пощенски код: 1164
Пощенски град: София
Електронна поща: vim@eqe.bg 📧
Телефон: 0888588508 📞
Име: И кю и контрол оод
Национален регистрационен номер: 130220238
Пощенски адрес: бул. ХРИСТО СМИРНЕНСКИ №.1
Звено за контакт: Валери Мътнешлиев
Име: Инфра про консулт ООД
Национален регистрационен номер: 202720900
Пощенски адрес: бул. "Драган Цанков" №2, ет. 5, офис №8
Звено за контакт: Dimitar Emilov Kirilov
Електронна поща: dkirilov.ipc@gmail.com 📧

Възлагащ орган
Име и адреси
Звено за контакт: Светломира Николова
Електронна поща: sv.nikolova@api.bg 📧
Телефон: 029173215 📞

Допълнителна информация
Процедура за преглед
Точна информация за крайния срок (крайните срокове) за процедурите за преразглеждане: не приложимо
Източник: OJS 2025/S 039-125616 (2025-02-24)
Нови обществени поръчки в свързани категории 🆕
Свързани търсения 🔍
Регион:
България  Северна и Югоизточна България Северозападен Монтана Враца Югозападна и Южна централна България Югозападен София (столица)
Доставчици:
И КЮ И КОНТРОЛ ООД ИКЮИНФРА Инфра про консулт ООД ТРАНСГЕО ЕООД
Продукти/услуги:
Архитектурни, строителни, инженерни и... Инженерни услуги в строителството Инженерни услуги по проектиране и конструиране