Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас пътническа

Количество или обем

Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас: Пълно обновяване на приемната сграда, в т.ч. укрепване на подова плоча на първи етаж с изключение на зона входно фоайе; приемното здание е с разгъната застроена площ 5 754 м2; площта на отделните етажи на приемно здание жп гара Бургас е както следва: сутерен – 1 717 м2, първи етаж – 1 894 м2, втори етаж – 1 459 м2 и трети етаж 684 м2. Рехабилитация на перони и перонни покрития с обща дължина на пероните 1 300 м. Основен ремонт на Пост 1, Помощен пост и Стрелочна кабина "Западен мол". Изграждане на съоръжения за достъпна среда. Благоустройствени мероприятия на площ от около 14 300 м2. Озеленяване на площ около 2 900 м2. Реконструкция на подпорен зид с дължина около 150 метра в ската под улица "Иван Вазов". Система от информационни надписи и табели, пиктограми, табла за търговска информация и реклами, и др. Изграждане на нови енергоефективни, високотехнологични инсталации – електрическа, отоплителна, вентилационна, климатична, В и К, пожароизвестителна, охранителна, видеонаблюдение. Приемното здание на жп гара Бургас, пероните и перонните покрития, помощен пост и Пост 1 са изградени в урегулиран поземлен имот в кв. 3, пл. № 2345, с идентификатор по кадастрална карта № 07079.618.19. Стрелочна кабина "Западен мол" е изградена в имот № 07079.618.21. За имота и сградите има актове за държавна собственост, като за кабина "Западен мол" актът е с право на строеж върху държавна земя. Проектът се разработва съгласно изискванията на Наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти и заданието за проектиране. Проектът ще протече в следните етапи: Първи етап: Проектиране. Фаза Технически проект: Архитектурният проект следва да даде решения за функционално преустройство, реставрация, екстериорни и интериорни решения, решения за достъпна среда до отделните нива, да прецизира и детайлизира решенията, да определи необходимите строителни материали, изделия и начини за изпълнението на обекта. След разглеждане на част архитектура от Възложителя и отразяване на забележките/изискванията на Възложителя и/или Консултанта, ако има такива, техническият проект се разработва и за останалите части части: Интериор и обзавеждане, Технологична, Конструктивна, ВиК, Отопление, вентилация и климатизация, Електрическа – силнотокови инсталации и системи, Слаботокови инсталации и системи, Геодезия, Паркоустройство и благоустройство, Енергийна ефективност, Пожарна безопасност, ПОИС /ПОИС съдържа и проект за временни преустройства за функциониране на гарата по време на строителството/ и План за безопасност и здраве. Успоредно с изготвяне на техническия проект се прави заснемане, обследване на приемната сграда, на Пост 1, Помощен пост и Стрелочна кабина "Западен мол" и се изготвят технически паспорти. На основание чл. 142, ал. 1 от ЗУТ на фаза технически проект ще бъдат предприети действия за вземане разрешение за строеж на името на Възложителя, като преди внасяне на проекта в одобряващия орган Изпълнителят го съгласува с Националния институт за недвижимо културно наследство. След одобряване на техническия проект се пристъпва към разработването на фаза работен проект. Фаза Работен проект – работни чертежи, детайли и спецификации: разработват се по избрани от инвеститора системни решения или предложения на проектанта преди или успоредно с изпълнението на строежа. Втори етап: Изпълнение на строежа. Трети етап: Работи по въвеждане на строежа в експлоатация в т.ч. изготвяне на екзекутивни чертежи по всички части на проекта в 3 екземпляра съгласно чл. 116, ал. 1 и чл. 175, ал. 1, 2 и 5 от ЗУТ, провеждане на тестове, единични проби и 72-часови изпитания; отстраняване на недостатъци. Приемане на строежа и въвеждане в експлоатация. Преминаването във всяка следваща фаза на проектиране и/или изпълнение ще става след приемане на предходната от упълномощени лица на Възложителя и/или Консултанта, и/или одобряващите органи.

Продължение от поле III.2.3). Минимални изисквания: Ключовите експерти, отговорни за изпълнението на строителството по отделните части на проекта трябва да имат завършено висше техническо образование, степен магистър или бакалавър със специалност, съответстваща на проектната част, за която ще отговаря при изпълнение на строителството.В екипа следва да бъдат включени експерти, отговарящи за изпълнение на строителството за следните проектни части, както следва: част Архитектурна - мин.1, Конструктивна - мин. 1,ОВК-мин.1, Електрическа – силнотокови инсталации и системи и Слаботокови инсталации и системи - мин. 1 , ВиК - мин.1. Ключовият експерт по част "Архитектурна" трябва да е вписан в Публичния регистър по чл. 165 от Закона за културното наследство. Всеки един от ключовите експерти трябва да е изпълнил поне един сходен обект.

Срещу Решение № 46/19.11.2013 год. на генералния директор на ДП „НКЖИ“ за класиране на участниците и обявяване на изпълнител на обществена поръчка с предмет: „Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас пътническа“ са подадени жалби в КЗК от участниците ДЗЗД „Гара Пиргос 2013“, гр. Пловдив с вх. № ВХР-2818-02.12.2013 год.и от ДЗЗД „Девня Строй Инженеринг“ гр. Варна с вх. № ВХР-2853-06.12.2013 год. и са образувани производства по преписки № КЗК-1486/11.12.2013 год. и № КЗК-1511/17.12.2013 год. С Решение № 25/22.01.2014 год. на КЗК се отхвърлят жалбите на участниците срещу Решение № 46/19.11.2013 год. на генералния директор на ДП „НКЖИ“ за класиране на участниците и обявяване на изпълнител на обществена поръчка. Решение № 25/22.01.2014 год. на КЗК е обжалвано пред ВАС от ДЗЗД „Гара Пиргос 2013“, гр. Пловдив. С Решение № 5109/04.11.2014 год., ВАС оставя в сила Решение № 25/22.01.2014 год. на КЗК. Решението е окончателно.