Количество или обем
Рибарско пристанище ”Сарафово” - реконструкция и разширение на съществуващите и изграждане на нови защитни съоръжения за предпазване от вредното въздействие на водите; Стоманен шпунт; Брегова кейова стена - Кейовата стена е от стоманен шпунт, обединен отгоре със стоманобетонова шапка. Основните размери на конструкцията са дадени в надлъжните и напречни разрези на част ХТС; Източен мол с кейова конструкция - За основно защитно съоръжение на пристанището се изпълнява източен мол, комбиниран с кейова конструкция от вътрешната му страна; Западен мол с кейова конструкция - За допълнително защитно съоръжение на пристанището се изпълнява западен мол, комбиниран с кейова конструкция от вътрешната му страна; Сгради, площадкови мрежи, благоустрояване, ограда - Многофункционална сграда с пазар за първа продажба на рибни продукти; Сгради за охрана и видеонаблюдение; Ограда на пристанището; Отопление, вентилация и климатизация; Отводнителна система - Площадкови мрежи и съоръжения, Площадкови В и К мрежи; Ел. инсталации; Благоустрояване.10.1. Рибарско пристанище „Сарафово” - реконструкция и разширение на съществуващите и изграждане на нови защитни съоръжения за предпазване от вредното въздействие на водите.10.1.1. Стоманен шпунт:Стоманения шпунт е изпълнен от три типа дълбочини на забиване - 550 см,500 см и 350 см.С цел намаляване дълбочината на забиване използваме анкер 3ф25 от армировъчна стомана B500B изпълнен с муфа с лява и дясна резба.Шпунтът и начина на набиване следва да отговарят на техническите характеристики в проектната документация.10.1.2. Брегова кейова стена:Кейовата стена е от стоманен шпунт, обединен отгоре със стоманобетонова шапка .Основните размери на конструкцията са дадени в надлъжните и напречни разрези на част ХТС.Зад шпунта се изпълнява обратен насип от взривена скална маса (ВСМ) уплътнен до плътност изразена с отношението между втория и първия деформационни модули E2/E1 2,3 (БДС 15130).Над насипа за оформяне на пристанищната територия се изпълнява пътна конструкция от стоманобетонова настилка с дебелина 20 cm (В25), която ляга върху основа от уплътнен скален материал – фракция 0-63 mm. (E2/E1 2,2).10.1.3. Източен мол с кейова конструкция:За основно защитно съоръжение на пристанището се изпълнява източен мол, комбиниран с кейова конструкция от вътрешната му страна.Източният защитен мол е каменно насипно съоръжение със защита срещу вълнението от тетраподи с тегло 8 и 4 тона. Една част от каменният насип, с който се оформя тялото на мола фактически вече е насипан като защитна буна върху която се дооформя напречния профил на мола.Кейовата стена от вътрешната страна на мола се оформя от метален шпунт и заскаляване със скална маса.10.1.4. Западен мол с кейова конструкция:За допълнително защитно съоръжение на пристанището се изпълнява западен мол, комбиниран с кейова конструкция от вътрешната му страна.Западния защитен мол е каменно насипно съоръжение със защита срещу вълнението от тетраподи с тегло 4 тона. Каменният насип , с който се оформя тялото на мола фактически вече е насипан като защитна буна върху която се дооформя напречния профил на мола. Кейовата стена от вътрешната страна на мола се оформя от метален шпунт и заскаляване със скална маса.10.2. Сгради, площадкови мрежи, благоустрояване, ограда.10.2.1. Многофункционална сграда с пазар за първа продажба на рибни продукти.Основната обслужваща пристанищна сграда е разположена в непосредствена близост до площадките за разтоварване и сортиране на улова. Сградата е условно разделена на два овални обема, разделени от покрития пасаж на рибната борса. Единият обем се състои от складови помещения, а в другият е поместена администрацията и битовите помещения, необходими за пристанището.Обемът със складовите помещения е разделен на: склад за амбалаж, склад за инвентар, помещение с хладилен склад за улов и ледогенератор. Във второто тяло са разположени: битови помещения, офис (контрол на улова), офис за пристанищната администрация.9 942 784,18