Определяне на изпълнител за обект Проект Транзитни пътища V Лот 27А – Участък 1 – „Извършване на проектиране и рехабилитация на АМ Тракия (София – Пловдив) от км 5+500 до км 10+000 – ляво платно и от км 5+500 до км 10+000 – дясно платно. Участък 2 – „Рехабилитация на АМ „Тракия“ (София – Пловдив) – от км 63+000 до км 90+200 – дясно платно и от км 62+500 до км 90+200 – ляво платно, включително прилежащите пътни връзки на пътни възли „Церово“, „Калугерово“ и „Гелеменово“

Агенция „Пътна инфраструктура“

Предмет на настоящ.ОП е Опред-ето на изпъл-л за обект Проект транзитни пътища V Лот 27А;
Уч-к 1 – „Извършв.на прое-не и рехабил-я на АМ Тракия(С-я – Пловдив)от км 5+500 до км 10+000–ляво платно и от км 5+500 до км 10+000–дясно платно;
Уч-к 2 – „Рехабил-я на АМ Тракия(С-я – Пловдив)– от км 63+000 до км 90+200– дясно платно и от км 62+500 до км 90+200–ляво платно, вкл. прилеж. пътни връзки на пътни възли „Церово“, „Калугерово“ и „Гелеменово“.
Описание на обекта на поръчката: уч-к 1 – извърш. на прое-не и рехабилитация на АМ Тракия (С-я – Пловдив) от км 5+500 до км 10+000 – ляво платно и от км 5+500 до км 10+000 – дясно платно.
Обследване на пътна настилка и пътни съор-я, разраб. на техн. проект за рехаб-я на уч-к 1-АМ Тракия от км 5+500 до км 10+000 - ляво платно и от км 5+500 до км 10+000 - дясно платно съгл. утвърдено задание за проектиране и действащите норм. документи, съгласуване на техн. проект с експлоатац. др-ва, пътна полиция и др. заинтер. институции, приемане на проекта от Експертен технико-икономически съвет на Въз-ля, изготвяне на доклад за оценка на съответствието, утвърждаване на проекта от Въз-ля.
Начало и продълж. на проектирането:
1. Срокът за изп-е на проектирането по д-ра започва да тече от датата на получаване на съобщението по смисъла на под-клауза 8.1 от Условията на д-ра;
2. Проектирането, следва да се изпълни в съотв-е със заданието за проектиране, норм. документи, техн.спец-ция и графика за изп-е, представен с техн. оферта на уч-ка.
3. Изработването на техн. проект, съгласуването със заинтер. институции, приемането и утвърждаването на проекта от Въз-ля и изготвянето на доклад за оценка на съответствието е в рамките на 90 дни след получаването на съобщение по смисъла на под-клауза 8.1 от условията на д-ра.
Уч-к 2 - „Рехабилитация на АМ Тракия (С-я – Пловдив) – от км 63+000 до км 90+200 – за дясно платно и от км 62+500 до км 90+200 – за ляво платно, вкл. прилеж. пътни връзки на пътни възли „Церово“, „Калугерово“ и „Гелеменово“.
Съществуващо положение;
Начало и край на уч-ка;
Дясно платно;
Нач-то на дясното платно е на км 63+000. Краят на дясното платно е на км 90+200, начало на нов асфалт;
Ляво платно;
Началото на лявото платно е на км 62+500. Краят на лявото платно е на км 90+200, начало на нов асфалт;
Съществуващо положение на пътя в ситуация и габарити;
Директно трасе;
От нач. на обекта до км 69+000 (П.В. „Церово“) пътя е с изразен планински характер, от км 69+000 до км 76+400 характера на терена е хълмист и след км 76+400 до края на уч-ка (км 90+200) – равнинен;
Ситуационно елементите на кривите осигуряват проектна скорост 120 км/ч. Габарита на разглеж. уч-к е 2 платна по 11.50 м, средна разделителна ивица от 3.00 м до 4.00 м и банкети с шир. от 1.00 м до 1.50 м.;
В зоните на пътните възли са устроени съответните ускорителни и забавителни шлюзове с шир. 3.50 м.
Инженерни мрежи. В обхвата на уч-ка има изградени ел. проводи. Тяхното местоположение е заснето и показано в ситуацията.
Обхват на проекта: директно трасе.
Габаритът на пътя е следния:
— тип А29 - за ляво и дясно платно;
— активни ленти за дв-е – 2х3.75 м;
— водещи ивици – 2х0.75 м;
— аварийна лента за дв-е – 1х2.50 м;
— разделителна ивица – 1х3.00 м - 4.00 м;
— банкет – 1х1.25 м.
В уч-ците при пътните възли:
При пътен възел „Церово“;
— активни ленти за дв-е – 2х3.75 м;
— водещи ивици – 2х0.75 м;
— шлюз – 1х3.50 м;
— аварийна лента за дв-е – 1х2.50 м;
— разделителна ивица – 1х3.00 м;
— банкет – 1х1.25 м.
При пътен възел„Калугерово“:
— активни ленти за дв-е – 2х3.75 м;
— водещи ивици – 2х0.75 м;
— шлюз–1х3.25 м - 3.75 м;
— аварийна лента за дв-е – 1х2.50 м;
— разделителна ивица – 1х4.00 м;
— банкет – 1х1.25 м.
При пътен възел „Гелеменово“:
— активни ленти за дв-е – 2х3.75 м;
— водещи ивици - 2 х 0.75 м;
— шлюз – 1х3.25 м - 3.75 м;
— аварийна лента за движение – 1х2.50 м;
— разделителна ивица – 1х4.00 м;
— банкет – 1х1.25 м.

Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2014-04-07. Обществената поръчка беше публикувана на 2014-02-24.

Кой?

• • Агенция „Пътна инфраструктура“

Какво?

• • Строителни работи по изпълнение на основа на пътна настилка и настилка на пътища › Строителни и монтажни работи на автомагистрали и пътища

Къде?

• • Югозападен › София