Инженеринг (проектиране и строителство) за реконструкция на трамваен релсов път по бул. „Овча купел“ от ул. „Коломан“ до бул. „Цар Борис III“, включително рехабилитация на пътните платна | Столична община

Дата	Документ
2016-04-14	Обявление за поръчка
2016-05-05	Допълнителна информация
2016-11-11	Обявление за възлагане на поръчка

1. Инженеринг /проектиране и строителство/ за обект: „Реконструкция на трамв. релсов път по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”: Изготвяне и съгласуване на проект за реконструкция на трамваен релсов път и ККМ по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”, както и изпълнение на СМР, съгласно изготвения проект. Проектът за реконструкция на релсовия път следва да обхване трамвайния релсов път по бул. „О. купел” от кръстовището с ул. „Коломан” — край стрелка № 209, да продължи до кръстовището с бул. „Цар Борис III”, начало стрелка № 227. Да обхване маневрени криви — 2 бр. на кръстовището на бул. „Цар Борис III” и бул. „Овча купел”. Приблиз. дължина на участъка е 680 м единичен коловоз. Предвид новата конструкция на пътя е необходимо изграждане на земна основа или запазване на съществуващата с модул на еластичност не по-малко от 120 МРА. Конструкцията на трамвайния релсов път да бъде безнаставова с улейни стеблени релси върху стоманобетонова плоча и горно покритие от плътен асфалтобетон, с монтирани шумо и виброизолационни елементи. Съществуващият релсов път по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III” е строен през 1985 г. по унгарски способ от безстеблени релси, монтирани в специални трамвайни панели. Участъкът се характеризира с обрушени трамвайни панели, стърчащи и оголени арматурни железа, деформирани и липсващи гумени елементи. Контактната мрежа в целия участък е тип “верижна”. Третираният участък се захранва от 4 /четири/ броя правотокови кабели 600V от ТИС”Павлово” — /+,-/ ”Славия” и /+,-/ “Киров”. Кабелите са в югозападния тротоар в този участък, като два от тях са в земя, а останалите два — в РVС тръбна мрежа ф 110мм в много лошо състояние. Поради многогодишната интензивна експлоатация, конт. мрежа в целия учасък е за ремонт. Стълбовете са стоманено-тръбни, наклонени и силно корозирали. Кабелите в цялото трасе е необходимо да се подменят, като за целта се предвиди изграждането на нова PVC тръбна мрежа. СМР следва да се извършат в съответствие с изготвения проект, предмет на настоящата поръчка. 2. Изпълнение на СМР, свързани с рехабилитация на пътните платна по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”: Изпълнение на СМР е съгласно изготвен работен проект, обхващащ рехабилитацията на пътните платна по булевард „Овча купел“ в участъка от ул. „Коломан“до бул. "Цар Борис III" по същ. положение. Дължината на трасето е около 374,99 м, с ширина на пътното платно за движение на автомобили около 15.5 м с прилежащо трамвайно трасе с ширина 6.40 м в средата на платното. Пътните работи следва да се извършат в съответствие с проекта по част „Пътна”, който предвижда рехабилитация на съществуващите платна и тротоари. Нивелетата е проектирана съгласно приетата скорост на движение. Нивелетното решение е направено с прави и квадратни параболи близко до съществуващото положение като в участъците предлагаме да се реализира рехабилитация, а в участъците с паваж той да се извади и да се възстанови асфалтова конструкция. Предвижда се полагане на нова настилка в тротоарите от 5 см пясъчен асфалтобетон, ремонт на бордюрите и подмяна с нови, където те са в лошо състояние и където има голяма разлика между съществуващите нива и новата нивелета. Ще се извърши почистване на оттоците и продухване на съединителните връзки. Предвижда се понижаване на тротоарите в зоните на кръстовищата и пешеходните пътеки изпълнени с тактилни плочи в съответствие с изискванията за достъпна среда на населението, включително за хората с увреждания. Капаците и решетките на инженерната инфраструктура в пътното платно и тротоарите ще бъдат подменени с нови непропадащи, самонивелиращи и заключващи се. Предвижда се полагане на плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум 5 см и полагане на неплътен асфалтобетон с минимална дебелина от 4 см. В тротоара се предвижда следната конструкция: пясъчен асфалтобетон — 5 см, трошен камък — 20 см.По дължина на целия участък се обособява велотрасе.850 000

Предметът на поръчката включва следните дейности:

1.1.1. Инженеринг /проектиране и строителство/ за обект: „Реконструкция на трамваен релсов път по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”;

1.1.2. Изпълнение на строително — монтажни работи /СМР/, свързани с Рехабилитация на пътните платна по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”.

1. Инженеринг /проектиране и строителство/ за обект: „Реконструкция на трамв. релсов път по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”: Изготвяне и съгласуване на проект за реконструкция на трамваен релсов път и ККМ по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”, както и изпълнение на СМР, съгласно изготвения проект. Проектът за реконструкция на релсовия път следва да обхване трамвайния релсов път по бул. „О. купел” от кръстовището с ул. „Коломан” — край стрелка № 209, да продължи до кръстовището с бул. „Цар Борис III”, начало стрелка № 227. Да обхване маневрени криви — 2 бр. на кръстовището на бул. „Цар Борис III” и бул. „Овча купел”. Приблиз. дължина на участъка е 680 м единичен коловоз. Предвид новата конструкция на пътя е необходимо изграждане на земна основа или запазване на съществуващата с модул на еластичност не по-малко от 120 МРА. Конструкцията на трамвайния релсов път да бъде безнаставова с улейни стеблени релси върху стоманобетонова плоча и горно покритие от плътен асфалтобетон, с монтирани шумо и виброизолационни елементи. Съществуващият релсов път по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III” е строен през 1985 г. по унгарски способ от безстеблени релси, монтирани в специални трамвайни панели. Участъкът се характеризира с обрушени трамвайни панели, стърчащи и оголени арматурни железа, деформирани и липсващи гумени елементи. Контактната мрежа в целия участък е тип “верижна”. Третираният участък се захранва от 4 /четири/ броя правотокови кабели 600V от ТИС”Павлово” — /+,-/ ”Славия” и /+,-/ “Киров”. Кабелите са в югозападния тротоар в този участък, като два от тях са в земя, а останалите два — в РVС тръбна мрежа ф 110мм в много лошо състояние. Поради многогодишната интензивна експлоатация, конт. мрежа в целия учасък е за ремонт. Стълбовете са стоманено-тръбни, наклонени и силно корозирали. Кабелите в цялото трасе е необходимо да се подменят, като за целта се предвиди изграждането на нова PVC тръбна мрежа. СМР следва да се извършат в съответствие с изготвения проект, предмет на настоящата поръчка. 2. Изпълнение на СМР, свързани с рехабилитация на пътните платна по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III”: Изпълнение на СМР е съгласно изготвен работен проект, обхващащ рехабилитацията на пътните платна по булевард „Овча купел“ в участъка от ул. „Коломан“до бул. "Цар Борис III" по същ. положение. Дължината на трасето е около 374,99 м, с ширина на пътното платно за движение на автомобили около 15.5 м с прилежащо трамвайно трасе с ширина 6.40 м в средата на платното. Пътните работи следва да се извършат в съответствие с проекта по част „Пътна”, който предвижда рехабилитация на съществуващите платна и тротоари. Нивелетата е проектирана съгласно приетата скорост на движение. Нивелетното решение е направено с прави и квадратни параболи близко до съществуващото положение като в участъците предлагаме да се реализира рехабилитация, а в участъците с паваж той да се извади и да се възстанови асфалтова конструкция. Предвижда се полагане на нова настилка в тротоарите от 5 см пясъчен асфалтобетон, ремонт на бордюрите и подмяна с нови, където те са в лошо състояние и където има голяма разлика между съществуващите нива и новата нивелета. Ще се извърши почистване на оттоците и продухване на съединителните връзки. Предвижда се понижаване на тротоарите в зоните на кръстовищата и пешеходните пътеки изпълнени с тактилни плочи в съответствие с изискванията за достъпна среда на населението, включително за хората с увреждания. Капаците и решетките на инженерната инфраструктура в пътното платно и тротоарите ще бъдат подменени с нови непропадащи, самонивелиращи и заключващи се. Предвижда се полагане на плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум 5 см и полагане на неплътен асфалтобетон с минимална дебелина от 4 см. В тротоара се предвижда следната конструкция: пясъчен асфалтобетон — 5 см, трошен камък — 20 см.По дължина на целия участък се обособява велотрасе.

Участниците в процедурата следва да отговарят на изискванията на чл.47, ал.1, т.1, букви а), б), в), г), д), т.2, 3 и 4, ал.2, т. 1, т.4 и т.5 и ал.5 от ЗОП.1). ОБЕДИНЕНИЕ: В случай, че Участникът е обединение, което не е регистрирано като самостоятелно юридическо лице преди датата на подаване на офертата за настоящата общ. поръчка, членовете на обединението подписват договор за създаване на обединение. Договорът трябва да съдържа клаузи, които да гарантират, че: A) всички членове на обединението са отговорни солидарно при изпълнението на Договора за възлагане на общ.поръчка, скл. в резултат на проведената процедура; B) всички членове на об. са длъжни да останат в състава на обединението за целия период на изпълнение на Договора за възлагане на общ.поръчка, скл.в резултат на проведената процедура. В договорът за обединение Участниците в обединението трябва да определят (упълномощават) едно лице, което да представлява обединението пред трети лица, по време на

изпълнение на поръчката. Когато в договора не е посочено лицето, което представлява участниците в обединението се прилага и документ, подписан от лицата в обединението, в който се посочва представляващия. В него те трябва да определят и наименованието на участника. Не се допускат никакви промени в състава на обединението след подаването на офертата, освен в случаите по чл.54, ал.2 от ЗОП. В док. за създаване на обединение трябва да бъде определено и посочено разпределението на дейностите между членовете при изпълнението на обществената поръчка, с което Участникът следва да съобрази представянето

на документите по чл.56, ал.3 от ЗОП. Копие на договорът за създаване на обединение задължително се прилага към офертата на участника. В случай че обединението е регистрирано по БУЛСТАТ, преди датата на подаване на офертата за настоящата обществена поръчка, копие на същото се прилага в офертата. В случай, че не е регистрирано и при възлагане изпълнението на

дейностите, предмет на настоящата обществена поръчка, Участникът следва да извърши регистрацията по БУЛСТАТ, след уведомяването му за извършеното класиране и преди подписване на Договора за възлагане на настоящата обществена поръчка; Лице, което участва в обединение не може да представя самостоятелна оферта. В процедура за възлагане на обществена поръчка едно физическо или юридическо лице може да участва само в едно обединение. 2). Подизпълнители: Когато участник е определил с офертата си един или повече от подизпълнителите, с които ще сключи договор за подизпълнение, той е длъжен да: 1. посочи в офертата си видовете работи от предмета на поръчката, които ще се предложат на подизпълнители и съответстващият на тези работи дял в проценти от стойността на обществената поръчка, и предвидените подизпълнители; 2. уведоми възложителя за всяка промяна на подизпълнителите, настъпила по време на изпълнение на договора за обществена поръчка. В срок до 3 дни от сключването на договор за подизпълнение или на доп. споразумение към него, или на договор, с който се заменя посочен в офертата подизпълнител, изпълнителят изпраща оригинален екземпляр от договора или доп. споразумение на възложителя заедно с доказателства, че не е нарушена забраната по ал. 2. на чл. 45а от ЗОП. Когато при изпълнение на поръчката Участникът предвижда участието на подизпълнител/и, участникът представя декларация за Участието на подизпълнител/и (Образец №4), в която се посочват видовете работи от предмета на поръчката, които ще се предложат на подизпълнители и съответстващият на тези работи дял в проценти от стойността на обществената поръчка, и предвидените подизпълнители; Участникът трябва да е вписан в Централния регистър на Камарата на строителите за строежи втора група (строежи от транспортната инфраструктура), втора категория или да притежава декларация или удостоверение за наличието на такава регистрация от компетентните органи, съгласно съответния национален закон.

Годност за упражняване на професионалната дейност

дейностите, предмет на настоящата обществена поръчка, Участникът следва да извърши регистрацията по БУЛСТАТ, след уведомяването му за извършеното класиране и преди подписване на Договора за възлагане на настоящата обществена поръчка; Лице, което участва в обединение не може да представя самостоятелна оферта. В процедура за възлагане на обществена поръчка едно физическо или юридическо лице може да участва само в едно обединение. 2). Подизпълнители: Когато участник е определил с офертата си един или повече от подизпълнителите, с които ще сключи договор за подизпълнение, той е длъжен да: 1. посочи в офертата си видовете работи от предмета на поръчката, които ще се предложат на подизпълнители и съответстващият на тези работи дял в проценти от стойността на обществената поръчка, и предвидените подизпълнители; 2. уведоми възложителя за всяка промяна на подизпълнителите, настъпила по време на изпълнение на договора за обществена поръчка. В срок до 3 дни от сключването на договор за подизпълнение или на доп. споразумение към него, или на договор, с който се заменя посочен в офертата подизпълнител, изпълнителят изпраща оригинален екземпляр от договора или доп. споразумение на възложителя заедно с доказателства, че не е нарушена забраната по ал. 2. на чл. 45а от ЗОП. Когато при изпълнение на поръчката Участникът предвижда участието на подизпълнител/и, участникът представя декларация за Участието на подизпълнител/и (Образец №4), в която се посочват видовете работи от предмета на поръчката, които ще се предложат на подизпълнители и съответстващият на тези работи дял в проценти от стойността на обществената поръчка, и предвидените подизпълнители; Участникът трябва да е вписан в Централния регистър на Камарата на строителите за строежи втора група (строежи от транспортната инфраструктура), втора категория или да притежава декларация или удостоверение за наличието на такава регистрация от компетентните органи, съгласно съответния национален закон.

За доказване на икономическото и финансовото си състояние участниците представят един или няколко от следните документи:

1. Удостоверение от банка; и/или

2. Годишния финансов отчет на дружеството, когато публикуването му се изисква от законодателството на държавата, в която участникът е установен. Представянето на отчета не се изисква, когато същият е вписан в Търговския регистър.

3. Когато по обективни причини участникът не може да представи исканите от възложителя документи, той може да докаже икономическото си и финансово състояние с друг документ, който възложителят приеме за подходящи.

3.1. Участник може да докаже съответствието си с изискванията за финансово и икономическо състояние с възможностите на едно или повече трети лица. В тези случаи, освен документите, определени от възложителя за доказване на съответните възможности, участникът представя доказателства, че при изпълнението на поръчката ще има на разположение ресурсите на третите лица.

1. Участникът трябва да разполага с финансов ресурс за изпълнение на поръчката не по-малък от 300 000 /триста хиляди/ лева.

1. За доказване на опит в проектирането:

Доказването на опита се извършва с представяне на списък на проектите, сходни с предмета на поръчката (проекти на релсов път и ККМ), изготвени през последните три години, считано от датата определена като краен срок за представяне на оферти (Образец № 8.1), с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с доказателство за извършената услуга.

2.За доказване на опит в строителството:Доказването на опита се извършва с представяне на списък на строителството, сходно с предмета на поръчката (пътни обекти), изпълнено през последните пет години, считано от датата на подаване на оферта (Образец № 8.2), както и: а) посочване на публичните регистри, в които се съдържа информация за актовете за въвеждане на строежите в експлоатация, която информация включва данни за компетентните органи, които са издали тези актове, стойността, датата, на която е приключило изпълнението, мястото и вида на строителството, или б) удостоверения за добро изпълнение, които съдържат стойността, датата, на която е приключило изпълнението, мястото, вида и обема на строителството, както и дали е изпълнено в съответствие с нормативните изисквания; удостоверенията съдържат и дата и подпис на издателя и данни за контакт, или в) копия на документи, удостоверяващи изпълнението, вида и обема на изпълнените строителни дейности.

Забележка: За обекти, изпълнени в условия на интензивно градско движение, се приемат обекти, изпълнени по уличната мрежа на областните градове на Република България или по уличната мрежа на градове с население над 30 000 жители, както и обекти, изпълнени по пътища от републиканската и общинската пътна мрежа на територията на областните центрове на Република България или на територията на градове с население над 30 000 жители.

3. Като доказателство за изпълнение на изискванията на възложителя към инженерно-техническия персонал за ръководство при изпълнение на поръчката, включително за осигуряване на контрола на качеството, всеки участник трябва да представи: 3.1. За изпълнение на проектирането: списък по Образец № 9.1, придружен от копия на удостоверения за пълна проектантска правоспособност или доказателства, че лицата са регистрирани в Регистъра на инженерите с пълна проектантска правоспособност към Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране (КИИП) или декларация или удостоверение за наличието на такава регистрация от компетентните органи, съгласно съответния национален закон, за транспортно строителство и транспортни съоръжения и геодезия, както и декларация за ангажираност на съответния специалист за изпълнение на обществената поръчка (свободен текст).3.2. За изпълнение на строителството: списък по Образец №9.2, придружен от декларация за ангажираност на съответния специалист за изпълнение на обществената поръчка (свободен текст).

4. Декларация за наличие на асфалтова база.

5. Копие на валиден сертификат за управление на качеството ISO 9001 или еквивалент.

6. Копие на валиден сертификат за управление на околната среда ISO 14001 или еквивалент.

Забележка: Възложителят ще приеме еквивалентни сертификати, издадени от органи, установени в други държави членки, както и други доказателства за еквивалентни мерки за осигуряване на качеството и опазване на околната среда.

8. Участник може да докаже съответствието си с изискванията за технически възможности и/или квалификация с възможностите на едно или повече трети лица. В тези случаи, освен документите, определени от възложителя за доказване на съответните възможности, участникът представя доказателства, че при изпълнението на поръчката ще има на разположение ресурсите на третите лица.

1. Участникът трябва да има опит в проектирането на обекти, сходни с предмета на поръчката (релсов път и ККМ), изпълнени през последните 3 години, считано до датата, определена като краен срок за представяне на оферти: да е изготвил или участвал в изготвянето на не по-малко от 1 проект за сходни обекти (релсов път и ККМ).

2. Участникът трябва да има опит в извършването на СМР на обекти, сходни с предмета на поръчката — за последните 5 години, считано от датата, определена като краен срок за представяне на оферти, да е изпълнил и/или участвал в изпълнението на строително-монтажни работи на не по-малко от 5 обекта за изграждане и/или реконструкция и/или основен ремонт и/или рехабилитация на пътни обекти в условията на интензивно градско движение; Поне 1 от обектите да включва основен ремонт и/или реконструкция и/или рехабилитация и/или изграждане на релсов път.

3. Участникът трябва да разполага с инженерно-технически персонал за ръководство при изпълнение на поръчката, включително за осигуряване на контрола на качеството, включващ най-малко:3.1. За изпълнение на проектирането: 3.1.1. ръководител на проекта: строителен инженер със степен магистър, със специалност „Транспортно строителство“, профил „Железопътно строителство“ или еквивалент и да има професионален опит по специалността не по-малко от 5 г.;3.1.2. инженер „Релсов път“: инженер със степен магистър със специалност „Транспортно строителство“, профил „Железопътно строителство“ или еквивалент;3.1.3. инженер — геодезист: магистър по „Геодезия“ или еквивалент;3.1.4. инженер „ВиК“: инженер със степен магистър със специалност „ВиК“ или еквивалент;3.1.5. електроинженер със степен магистър или еквивалент. Ръководителят на проекта и членовете на проектантския екип трябва да притежават пълна проектантска правоспособност и да са регистрирани в Регистъра на инженерите с пълна проектантска правоспособност към Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране (КИИП) или съответен регистър на държавата в която са установени, за транспортно строителство и транспортни съоръжения и геодезия;3.2. За изпълнение на строителството: 3.2.1. Ръководител на обекта: строителен инженер със степен магистър, със специалност „Транспортно строителство“, профил „Пътно строителство“ или „Железопътно строителство“ или „Строителство на транспортни съоръжения“ или еквивалент и да има професионален опит по специалността не по-малко от 5 г.; 3.2.2. инженер — геодезист: магистър по „Геодезия“ или еквивалент;3.2.3. инженер „Пътно строителство“: инженер със степен магистър със специалност „Транспортно строителство“, профил „Пътно строителство“ или „Строителство на транспортни съоръжения“ или еквивалент; 3.2.4. инженер „Релсов път“: образователна степен магистър, специалност „Транспортно строителство“, профил „Железопътно строителство“ или еквивалент;3.2.5. инженер „ВиК“: строителен инженер със степен магистър със специалност „ВиК“ или еквивалент; 3.2.6. електроинженер със степен магистър или еквивалент;3.2.7. строителен инженер — отговорник по качеството, притежаващ познания и техническа компетентност в областта на контрол върху качеството на изпълнение на строителството;3.2.8. инженер — координатор по безопасен труд, отговарящ на изискванията по чл. 5 ал. 2 от Наредба №2 за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.За отговорника по качеството и координатора по безопасен труд е допустимо съвместяване на две позиции.

Минимално(и) ниво(а) на стандарти

3. Участникът трябва да разполага с инженерно-технически персонал за ръководство при изпълнение на поръчката, включително за осигуряване на контрола на качеството, включващ най-малко:3.1. За изпълнение на проектирането: 3.1.1. ръководител на проекта: строителен инженер със степен магистър, със специалност „Транспортно строителство“, профил „Железопътно строителство“ или еквивалент и да има професионален опит по специалността не по-малко от 5 г.;3.1.2. инженер „Релсов път“: инженер със степен магистър със специалност „Транспортно строителство“, профил „Железопътно строителство“ или еквивалент;3.1.3. инженер — геодезист: магистър по „Геодезия“ или еквивалент;3.1.4. инженер „ВиК“: инженер със степен магистър със специалност „ВиК“ или еквивалент;3.1.5. електроинженер със степен магистър или еквивалент. Ръководителят на проекта и членовете на проектантския екип трябва да притежават пълна проектантска правоспособност и да са регистрирани в Регистъра на инженерите с пълна проектантска правоспособност към Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране (КИИП) или съответен регистър на държавата в която са установени, за транспортно строителство и транспортни съоръжения и геодезия;3.2. За изпълнение на строителството: 3.2.1. Ръководител на обекта: строителен инженер със степен магистър, със специалност „Транспортно строителство“, профил „Пътно строителство“ или „Железопътно строителство“ или „Строителство на транспортни съоръжения“ или еквивалент и да има професионален опит по специалността не по-малко от 5 г.; 3.2.2. инженер — геодезист: магистър по „Геодезия“ или еквивалент;3.2.3. инженер „Пътно строителство“: инженер със степен магистър със специалност „Транспортно строителство“, профил „Пътно строителство“ или „Строителство на транспортни съоръжения“ или еквивалент; 3.2.4. инженер „Релсов път“: образователна степен магистър, специалност „Транспортно строителство“, профил „Железопътно строителство“ или еквивалент;3.2.5. инженер „ВиК“: строителен инженер със степен магистър със специалност „ВиК“ или еквивалент; 3.2.6. електроинженер със степен магистър или еквивалент;3.2.7. строителен инженер — отговорник по качеството, притежаващ познания и техническа компетентност в областта на контрол върху качеството на изпълнение на строителството;3.2.8. инженер — координатор по безопасен труд, отговарящ на изискванията по чл. 5 ал. 2 от Наредба №2 за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.За отговорника по качеството и координатора по безопасен труд е допустимо съвместяване на две позиции.

4. Участникът трябва да разполага с асфалтова база.

5. Участникът трябва да има внедрена система за управление на качеството ЕN ISO 9001:2008 г. или еквивалент, с обхват, включващ строително-монтажни работи.

6. Участникът трябва да има внедрена система за управление по отношение на околната среда EN ISO 14001:2004 или еквивалент, с обхват, включващ строително-монтажни работи.

1. Гаранцията за участие в обществената поръчка се представя от участника и е в размер на 8 500 (осем хиляди и петстотин) BGN. 2. Гаранцията за авансово плащане е в размер на 100 % от стойността на аванса. Тя се представя от избрания изпълнител при искането за авансово плащане. 3. Гаранцията за изпълнение на договора за обществена поръчка е в размер на пет на сто (5 %) от стойността на договора за обществената поръчка без ДДС. Валидността на банковата гаранция за изпълнение следва да бъде до 30 календарни дни след получаване на разрешение за ползване (подписване на протокол за приключване на СМР). 4 Гаранциите се представят в една от следните форми: -депозит на парична сума по следната банкова сметка на Възложителя (Столична община): Банка: Общинска банка, клон „Врабча“, IBAN: BG 72 SOMB 9130 33 33008301, BIC: SOMBBGSF; — банкова гаранция, издадена в полза на Възложителя. Участниците в процедурата и определеният изпълнител избират свободно формата на гаранцията за участие и на гаранцията за изпълнение на договора за обществена поръчка. Ако участникът избере да предостави банкова гаранция, то тя трябва да бъде безусловна, неотменима и изискуема при първо писмено поискване, в което Възложителят заяви, че изпълнителят не е изпълнил задължение по договора за възлагане на обществената поръчка. Разходите по откриването и поддържането на гаранциите са за сметка на Изпълнителя. Изпълнителят трябва да предвиди и заплати своите такси по откриване и обслужване на гаранцията така, че размерът на получената от Възложителя гаранция да не бъде по-малък от определения в настоящата процедура. Възложителят освобождава гаранциите, без да дължи лихви за периода, през който средствата законно са престояли при него. Възложителят има право да задържи гаранциите за участие на процедурата в случаите по чл. 61, ал.1 от ЗОП или да я усвои съгласно чл.61, ал.2 от ЗОП. Възложителят освобождава гаранциите за участие в процедурата в съответствие с чл. 62 от ЗОП.

Съгласно проекта на договор:

Чл.2. Общата стойност на договора е ...... без ДДС или ... /словом /лв. с ДДС, съгласно ценовото предложение, неразделна част от договора и не подлежи на промяна за срока на изпълнение, в това число:

Чл.2.1. Цена за изготвяне на проект и изпълнение на СМР, съгласно изготвения проект за ”Реконструкция на трамваен релсов път по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III” с ДДС …… /….словом/ лева;

Чл.2.2. Цена за изпълнение на строително — монтажни работи /СМР/ свързани с Рехабилитация на пътните платна по бул. „Овча купел” от ул. „Коломан” до бул. „Цар Борис III” , с ДДС …… /….словом/ лева;

Чл.3. Разплащането на договорената дейност се извършва както следва:

Чл.3.1. Възложителят превежда на Изпълнителя аванс в размер на до 10 % от стойността на договорената сума по чл. 2.1 с ДДС или ……… /….словом/ лева в срок до 30 /тридесет/ календарни дни след осигуряване на финансиране и представяне на фактура.

Чл. 3.2. Възложителят заплаща на Изпълнителя до 80 % от цената на договорените проектни работи по чл.2.1, в 30-дневен срок от приемане на проекта от експертен технически съвет на Възложителя и получаване на разработките с предавателно-приемателен протокол.

Чл.3.3. Окончателното разплащане на договорените проектни работи по чл.2.1, Възложителят заплаща на Изпълнителя в 30-дневен срок след съгласуване на проекта с необходимите инстанции.

Чл. 3.4. Възложителят превежда на Изпълнителя аванс в размер на .............................................(до 20 % /двадесет процента/) от стойността на договорената сума по чл. 2.2 с ДДС или ………………………/…………………………………/ лева в срок до 30 /тридесет/ календарни дни след осигуряване на финансиране, при откриване на строителна площадка и представяне на фактура, придружена с банкова гаранция за аванса. Гаранцията за авансово плащане се освобождава пропорционално при всяко междинно плащане.

Чл.3.5. Разплащането на извършените СМР се извършва по единични фирмени цени, съгласно предложението, въз основа на протокол за установяване на извършени СМР, съставен от Изпълнителя и проверен и съгласуван с Инвеститорски контрол и Консултанта, упражняващ Строителен надзор, сметка 22 и фактура, в 30 /тридесет/ дневен срок.

Чл.3.6. Допускат се междинни плащания, при условията на чл.3.5., като пропорционално се приспада преведения аванс.

Чл.3.7. Окончателното разплащане се извършва при условията на чл.3.5. в 30 (тридесет) дневен срок след подписване на констативен акт за установяване годността за приемане на строежа, като се приспада преведения аванс.

Възложителят, с оглед предоставената му правна възможност в чл. 25, ал. 3, т. 2 от ЗОП, не поставя и няма изискване за създаване на юридическо лице, в случай, че избраният за Изпълнител участник е обединение от физически и/или юридически лица.

Възложителят Не Поставя изискване за закупуване на документацията за участие. Участниците получават пълен достъп до нея на адрес: www.sofia.bg раздел „Профил на купувача“.

В случай, че лице поиска да закупи документацията може да направи това всеки работен ден на адрес Столична община, ул. „Париж“ №3, стая №1 след издаване на фактура на ул. „Париж“ №3, ет.2, стая №204 и заплащането й в касата на ул. „Париж“ №3, етаж 2, стая № 201. Касата е с приемно време от понеделник до петък от 10:00 ч. до 12:00 ч. и 14:00 ч. до 16:00 ч., а в петък и в последният ден от месеца и в предпразничен ден от 10:00 ч до 12:00 ч. В случай, че лице поиска документацията за участие да му бъде изпратена за негова сметка, то лицето, поискало документацията изпраща писмено искане, като посочва данни за издаване на фактура, административни сведения и заплаща цената по банков път. Закупуване на документация за участие по банков път се извършва по сметка в лева както следва — IBAN: BG81 SOMB 9130 3133 0083 01, BIC код на SOMBBGSF, Име на банка: Общинска банка, клон „Врабча“, ул.„Врабча“ № 6.

1. Отварянето на офертите е публично и на него могат да присъстват участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване и на други лица при спазване на установения режим

за достъп до сградата, в която се извършва отварянето. 2. Офертите ще бъдат отворени, разгледани, оценени и класирани от комисия, която ще започне своята работа в посочения в Обявлението за обществена поръчка час и дата, в сградата на Столична община. Посочената дата може да бъде променена от Възложителя, като участниците ще бъдат писмено уведомени за такава промяна. 3. Ценовите оферти ще бъдат отворени и оповестени на място, ден и час, обявени на интернет страницата на Столична община www.sofia.bg най- малко два работни дни преди тяхното отваряне. Преди отварянето на ценовите оферти комисията съобщава на присъстващите лица резултатите от оценяването на офертите по другите показатели.