Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно, включва изпълнението на следните дейности: — Изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения; — Извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на Технически проекти; — Извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури; — Отстраняване за своя сметка на недостатъците на Проекта, установени в хода на извършване на проверките от Възложителя, и/или Консултанта; — Упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2018-04-23.
Обществената поръчка беше публикувана на 2018-03-09.
Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:
Обявление за поръчка (2018-03-09) Обект Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Инженерни услуги по проектиране и конструиране
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно, включва изпълнението на следните дейности:
— Изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения;
— Извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на Технически проекти;
— Извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури;
— Отстраняване за своя сметка на недостатъците на Проекта, установени в хода на извършване на проверките от Възложителя, и/или Консултанта;
— Упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно, включва изпълнението на следните дейности:
— Изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения;
— Извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на Технически проекти;
— Извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури;
— Отстраняване за своя сметка на недостатъците на Проекта, установени в хода на извършване на проверките от Възложителя, и/или Консултанта;
— Упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2018-03-09 📅
Краен срок за подаване: 2018-04-23 📅
Дата на публикуване: 2018-03-13 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2018/S 050-110774
Брой на ОВ-S: 50
Допълнителна информация
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А 1 „Предлагана цена за изпълнение на ППР“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А 1 „Предлагана цена за изпълнение на ППР“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно, включва изпълнението на следните дейности:
— Изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения;
— Извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на Технически проекти;
— Извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури;
— Отстраняване за своя сметка на недостатъците на Проекта, установени в хода на извършване на проверките от Възложителя, и/или Консултанта;
— Упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Очаквана обща стойност: 560 000 BGN 💰
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река „Русенски Лом“ на път І-5 „Русе — Велико Търново“ при км 2+654 /Дъгов мост/“
Номер на обособената позиция: 1
Кратко описание:
Мост над река „Русенски Лом“ на път І-5 „Русе — Велико Търново“ при км 2+654 /Дъгов мост/“:
Съоръжението премоства — двойна ел. ж.п. линия, ул. „Св. Димитър Басарбовски“ и долината на р. Русенски Лом при гр. Русе.
Ситуационно положение — мостът е в права, нивелетно попада във вдлъбната вертикална крива с радиус 1500 m в дъговата част, надлъжен наклон 5 % в гредовата част и двустранен наклон 1,5 %.
Напречният габарит е 9 м в т.ч. платно за движение 7,50 м и два тротоара по 0,75 м. Общата дължина на моста е 444,45 м в т.ч. гредова част 87,85 м и дъгова част 356,60 м.
Настилката на платното за движение е асфалтобетонна, а на тротоарите — бетонна. Предпазната ограда и парапетите са стоманени.
Височинен габарит — Нd — от 8,40 м до 21,90 м.
Товароносимост — 60 т.
За мостовото съоръжение е направено обследване от Института по пътища и мостове /ИПМ/ към АПИ. Въз основа на обследването е съставено Становище изх. № 33-00-423/2.6.2016 г., неразделна част от Заданието за проектиране.
Технико-експлоатационно състояние е лошо, има незавършени ремонтни работи по съоръжението, при изпълнение на проект „Транзитни пътища ІV“ ЛОТ № 8.
Очаквана стойност без ДДС: 80 000 BGN 💰
Продължителност: 150 дни
Допълнителна информация:
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А 1 „Предлагана цена за изпълнение на ППР“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А 1 „Предлагана цена за изпълнение на ППР“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на надлез над ж.п. линия при км 145+631 на път ІІ-53 Сливен — Ямбол — Средец“
Номер на обособената позиция: 2
Кратко описание:
Надлез над ж.п. линия при км 145+631 на път ІІ-53 Сливен — Ямбол — Средец:
Съоръжението премоства — ж.п. линията София — Бургас.
Ситуационно положение — мостът е в права, а в нивелетно — в изпъкнала вертикална крива с радиус около 5 000 м.
Напречният габарит е 18,70 м в т.ч. платно за движение 14,10 м и два тротоара ляв — 2,50 м и десен — 2,40 м. Общата дължина на моста е 375,50 м.
Настилката на платното за движение е асфалтобетонна, а на тротоарите — бетонни плочи. Има два броя стоманени парапети, без ограничителни системи.
Височинен габарит — Н до терен — от 4,60 м до 8,20 м.
Товароносимост — строен 1980 г. и изчислен по действащите тогава нормативни документи.
Конструктивна схема — двадесет и едно отворно съоръжение — 20 броя отвори с дължина 15,90 м и един отвор 33,80 м.
Статистическа схема — проста греда.
За мостовото съоръжение е направено обследване от Института по пътища и мостове /ИПМ/ към АПИ. Въз основа на обследването е съставено — Становище изх. № 0224-2361 от 12.2.2013 г. на ИПМ, което е неразделна част от заданието за проектиране.
Технико-експлоатационно състояние е лошо.
Очаквана стойност без ДДС: 70 000 BGN 💰
Допълнителна информация:
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А — „Предлагана цена за изпълнение на ПП“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А — „Предлагана цена за изпълнение на ПП“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река „Искър“ на път II-18 при км 12+422“
Номер на обособената позиция: 3
Кратко описание:
Мост над река „Искър“ на път II-18 при км 12+422:
Мостът над р. Искър има две ленти за автомобилно движение с ширина на асфалтобетонната настилка 7,50 м и два тротоара по 0,85 м. Ширината между парапетите е 9,50 м. Той е в хоризонтална крива, кос и с надлъжен наклон ? 1 %. Има стоманена предпазна ограда и стоманен парапет.
Мостът над р. Искър има две ленти за автомобилно движение с ширина на асфалтобетонната настилка 7,50 м и два тротоара по 0,85 м. Ширината между парапетите е 9,50 м. Той е в хоризонтална крива, кос и с надлъжен наклон ? 1 %. Има стоманена предпазна ограда и стоманен парапет.
Мостът е построен в периода 1960—1965 г.
Връхната конструкция е герберова, от обикновен стоманобетон, с отвори 5х21,00 м и брегови конзоли 2х6,50 м. Общата дължина на моста е 119,30 м. Главните греди са 3 броя в отвор през 3,50 м осово, с правоъгълно сечение на реброто и вути при пътната плоча.
Връхната конструкция е герберова, от обикновен стоманобетон, с отвори 5х21,00 м и брегови конзоли 2х6,50 м. Общата дължина на моста е 119,30 м. Главните греди са 3 броя в отвор през 3,50 м осово, с правоъгълно сечение на реброто и вути при пътната плоча.
За поемането на натисковите напрежения при стълбовете е конструирана долна натискова плоча, обединяваща гредите. Напречните греди са 6 бр. в отвор, по три между всяка от главните греди.
В отвори № 2 и № 4 връхните конструкции са окачени „окачени“, като са оформени 4 герберови стави.
Лагерите на главните греди над стълбовете са стоманобетонни пендели (подвижни) и оловни плочи (неподвижни). При герберовите стави лагерите са стоманени, тангенциални.
Долното строене е от 5 стълба, плътни, стоманобетонни, облицовани с каменна зидария. Устои и крила няма.
За мостовото съоръжение е направено обследвано от Института по пътища и мостове /ИПМ/ към АПИ. Въз основа на обследването е съставено становище изх. № 33-00-192/10.3.2017 г., неразделна част от заданието за проектиране.
Технико-експлоатационно състояние на моста е лошо.
Допълнителна информация:
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А — „Предлагана цена за изпълнение на ППР“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Общест. поръчка се възл., въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр., въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят Предложена цена (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където А — „Предлагана цена за изпълнение на ППР“, с максимум 80 т. и Б — „Предлагана цена за авторски надзор“, с максимум 20 т.
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на надлез на път III-208 „Провадия — Айтос“ при км 17+183“
Номер на обособената позиция: 4
Кратко описание:
Надлез на път III-208 „Провадия — Айтос“" при км 17+183:
Надлезът е изграден в края на седемдесетте години и представлява седемнадесет отворно съоръжение с обща дължина 376 м. Съоръжението премоства електрифицирана ж.п. линия, корекцията на р. Провадийска, път III-904 „Бозвелийско — Провадия“ в регулацията на гр. Провадия.
Надлезът е изграден в края на седемдесетте години и представлява седемнадесет отворно съоръжение с обща дължина 376 м. Съоръжението премоства електрифицирана ж.п. линия, корекцията на р. Провадийска, път III-904 „Бозвелийско — Провадия“ в регулацията на гр. Провадия.
Връхната конструкция е изпълнена от монтажни греди от обикновен стоманобетон с дължина 21 м и правоъгълно напречно сечение. Главните греди са монтирани през осово разстояние 1,50 м по осем броя в поле. Пътната плоча е с дебелина 14 см и е изпълнена с използването на кофражни панели с дебелина 5 см. Пътната плоча е прекъсната над всеки стълб, като на тези места са изпълнени дилатационни фуги. Габарита на надлеза е 12,60 м, състоящ се от пътно платно с ширина 9,00 м и два тротоара с ширина по 1,80 м. Отводняването на съоръжението се осъществява от чугунени отводнители с диаметър 100 мм, разположени при тротоарите, по един в средите на отворите.
Връхната конструкция е изпълнена от монтажни греди от обикновен стоманобетон с дължина 21 м и правоъгълно напречно сечение. Главните греди са монтирани през осово разстояние 1,50 м по осем броя в поле. Пътната плоча е с дебелина 14 см и е изпълнена с използването на кофражни панели с дебелина 5 см. Пътната плоча е прекъсната над всеки стълб, като на тези места са изпълнени дилатационни фуги. Габарита на надлеза е 12,60 м, състоящ се от пътно платно с ширина 9,00 м и два тротоара с ширина по 1,80 м. Отводняването на съоръжението се осъществява от чугунени отводнители с диаметър 100 мм, разположени при тротоарите, по един в средите на отворите.
Тротоарните конзоли са изпълнени от бетон. Върху тротоарните конзоли за обезопасяване на движението и пешеходците са монтирани стоманен парапет и стоманена предпазна ограда.
Долното строене, състоящо се от 16 броя стълбове и два устоя е изпълнено по монолитен начин. Устоите са плътни с прилежащи подпорни стени. Стълбовете се състоят от единични кръгли колони с диаметър 1,80 м и ригели с обратно „Т“ напречно сечение. Лагеруването е осъществено с неопренови лагери с размери 200/300/48 мм.
Долното строене, състоящо се от 16 броя стълбове и два устоя е изпълнено по монолитен начин. Устоите са плътни с прилежащи подпорни стени. Стълбовете се състоят от единични кръгли колони с диаметър 1,80 м и ригели с обратно „Т“ напречно сечение. Лагеруването е осъществено с неопренови лагери с размери 200/300/48 мм.
Последният ремонт на надлеза е през 1998—1999 г., представляващ рехабилитация на връхната конструкция и предпазните съоръжения.
Областно пътно управление Варна е информирало за влошеното експлоатационно състояние и неотложност за изпълнение на основен ремонт на съоръжението.
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на виадукт при км 59 +727 на АМ „Тракия“
Номер на обособената позиция: 5
Кратко описание:
Виадукт при км 59+727 на АМ „Тракия“:
Строителството на моста при км 59+727 на АМ „Тракия“ е завършено през 1982 година (въведен в експлоатация).
Мостът е проектиран съгласно БДС 1050-76 за натоварване Н-300 и НК 800.
Отделните стоманобетонни конструкции на всяко платно премостват р. Яворица и общински път (III-8402) — с. Славовица — Г. Вършило — Д. Вършило — (III-3704). Всяка от двете конструкции има по шест отвора с дължина 4х19,40 м и 2х19 м. Общата дължина на моста е 123,96 м.
Отделните стоманобетонни конструкции на всяко платно премостват р. Яворица и общински път (III-8402) — с. Славовица — Г. Вършило — Д. Вършило — (III-3704). Всяка от двете конструкции има по шест отвора с дължина 4х19,40 м и 2х19 м. Общата дължина на моста е 123,96 м.
Ситуационно и нивелетно мостът е в права.
Широчинният габарит на моста е 12,90 м за всяко платно, в това число платно за движение — 11,50 м и два броя тротоари съответно по 0,75 и 0,5 м. Пътната настилка е асфалтобетонна, а на тротоарите — бетонна.
Има ОСП, стоманен парапет и дванадесет броя отводнители за всяко платно.
Дилатационните фуги са едноотворни, по два броя за всяко платно „Мостстрой — тип Маурер“ при двата устоя.
Връхната конструкция е стоманобетонна, плочогредова, сглобяемо монолитна, със статическа схема „проста греда с температурно непрекъсната плоча“. Всеки отвор има по 8 броя стоманобетонни, сглобяеми главни греди с височина 110 см, дължина 19,96 м и осево разстояние между тях 160 см. При опорите главните греди са обединени с напречни полу-диафрагми. Пътната плоча е съставена от сглобяеми стоманобетонни панели, с дебелина 5 см и монолитно излят бетон — 9 см.
Връхната конструкция е стоманобетонна, плочогредова, сглобяемо монолитна, със статическа схема „проста греда с температурно непрекъсната плоча“. Всеки отвор има по 8 броя стоманобетонни, сглобяеми главни греди с височина 110 см, дължина 19,96 м и осево разстояние между тях 160 см. При опорите главните греди са обединени с напречни полу-диафрагми. Пътната плоча е съставена от сглобяеми стоманобетонни панели, с дебелина 5 см и монолитно излят бетон — 9 см.
Лагерите при стълбовете са еластомерни, а при устоите са стоманени, ролкови.
Устоите са плътни стени с дебелина 170 см.
Стълбовете са стоманобетонни, съставени от единична кръгла колона с диаметър 200 см и двуконзолен ригел с променлива височина.
Крилата са успоредни, отделени с фуга от устоя.
Фундирането на стълбовете и устоите е плоскостно.
За съоръжението е направено подробно обследване от експерти от Института по пътища и мостове (ИПМ) към АПИ. Въз основа на направеното обследване е подготвено Становище № 33-00-690/2.9.2016г. и в него се констатира необходимост от извършване на неотложни ремонтно-възстановителни работи.
За съоръжението е направено подробно обследване от експерти от Института по пътища и мостове (ИПМ) към АПИ. Въз основа на направеното обследване е подготвено Становище № 33-00-690/2.9.2016г. и в него се констатира необходимост от извършване на неотложни ремонтно-възстановителни работи.
Очаквана стойност без ДДС: 100 000 BGN 💰
Продължителност: 180 дни
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на виадукт „Потоп“ при км 11+271 на АМ „Хемус“
Номер на обособената позиция: 6
Кратко описание:
Виадукт „Потоп“ при км 11+271 на АМ „Хемус“.
Виадуктът се състои от две независими конструкции с по 13 отвора, разположени успоредно една до друга. Ситуационно съоръжението попада в крива, а нивелетно — в права. Връхната конструкция е с плочогредово напречно сечение, състои се от предварително напрегнати, стоманобетонови главни надлъжни греди с дължина 39 метра и тегло 105 тона, по 4 броя в отвор. При опорите са изпълнени монолитни, стоманобетонови напречни греди. Пътната плоча е изпълнена от стоманобетонни панели, като в някои от отворите е монолитна. Виадуктът има 4 фуги „открит тип“ над устоите и над стълбове 4 и 9. Лагерите при устоите и при стълбовете с фуги са стоманени, ролкови, а при останалите опори — неопренови. Стълбовете са 12 броя, съставени от колона и двуконзолен ригел. Колоните са стоманобетонови, с кутиеобразно напречно сечение. Общата дължина на съоражението е 525 м.
Виадуктът се състои от две независими конструкции с по 13 отвора, разположени успоредно една до друга. Ситуационно съоръжението попада в крива, а нивелетно — в права. Връхната конструкция е с плочогредово напречно сечение, състои се от предварително напрегнати, стоманобетонови главни надлъжни греди с дължина 39 метра и тегло 105 тона, по 4 броя в отвор. При опорите са изпълнени монолитни, стоманобетонови напречни греди. Пътната плоча е изпълнена от стоманобетонни панели, като в някои от отворите е монолитна. Виадуктът има 4 фуги „открит тип“ над устоите и над стълбове 4 и 9. Лагерите при устоите и при стълбовете с фуги са стоманени, ролкови, а при останалите опори — неопренови. Стълбовете са 12 броя, съставени от колона и двуконзолен ригел. Колоните са стоманобетонови, с кутиеобразно напречно сечение. Общата дължина на съоражението е 525 м.
През 1998 г. на съоръжението е извършена рехабилитация, с ремонт на пътното платно, монтаж на нови фуги при устоите, пътна плоча, главни греди и торкретиране на Стълб 9 при дясното пътно платно.
Въз основа на направено обследване от ИПМ е подготвен Доклад № 33-00-776/7.10.2016 г. е констатирана необходимост от извършване на неотложни ремонтно-възстановителни работи, поради наличие на значителни повреди по носещата стоманобетонова конструкция, амортизация на пътното платно и напълно компрометирани фуги.
Въз основа на направено обследване от ИПМ е подготвен Доклад № 33-00-776/7.10.2016 г. е констатирана необходимост от извършване на неотложни ремонтно-възстановителни работи, поради наличие на значителни повреди по носещата стоманобетонова конструкция, амортизация на пътното платно и напълно компрометирани фуги.
Наименование на обособената позиция: „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река „Вит“ при км 65+074 на път III-358 „Шипково — Рибарица — Тетевен — Гложене — Ябланица“.
Номер на обособената позиция: 7
Кратко описание:
Мост над река „Вит“ на път III-358 при км 65+074:
Преминаването над р. „Вит“ в момента става чрез съществуващ сводов мост, който е със статут на паметник на културата по смисъла на чл. 12, т. 2 от ЗПКМ, който е с недостатъчни габарит, носимоспособност и няма възможност да поеме транспортния поток.
През 2005 г. е започнато строителството на мост над р. „Вит“, като е изпълнен устой страна Тетевен до кота квадри, прилежащите към него конзолно крило и подпорна стена — ламели № 1, 2, 3 и 4. Направени са обратният насип от страната на р. „Вит“ и насипът зад устоя. Завършени са реконструкциите на стоманен водопровод ф 800, ел. кабел 20 kV и eл. кабел НН 0,40 kV.
През 2005 г. е започнато строителството на мост над р. „Вит“, като е изпълнен устой страна Тетевен до кота квадри, прилежащите към него конзолно крило и подпорна стена — ламели № 1, 2, 3 и 4. Направени са обратният насип от страната на р. „Вит“ и насипът зад устоя. Завършени са реконструкциите на стоманен водопровод ф 800, ел. кабел 20 kV и eл. кабел НН 0,40 kV.
След 2008 г. на обекта не са извършвани строителни дейности.
Изработването на технически проект за обекта е наложително поради влошаващото се състояние на съществуващия сводов мост, който е с недостатъчни габарит и носимоспособност.
Предвид започнатото през 2005 г. строителство на обекта е необходимо да се извърши обследване на изградените конструктивни елементи и да се оцени възможността същите да бъдат използвани при новото съоръжение, като се изготви експертно заключение.
Техническият проект трябва да е обвързан с прилежащите пътни участъци и съществуващия мост. Проектът трябва да кореспондира в ситуационно отношение на трасетата на пътища ІІІ-305 и ІІІ-358 в обхвата на съоръжението.
Ситуацията, нивелетата и напречния наклон да се проектира с габарит Г10,50 в съответствие с нормативните изисквания, като се отчита, че обектът се намира в чертите на населено място.
Очаквана стойност без ДДС: 60 000 BGN 💰
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение:
Област Русе.
Област Ямбол.
Област София.
Област Варна.
Област Ловеч.
Правна, икономическа, финансова и техническа информация Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:
За настоящата обществена поръчка, Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за годност за упражняване на професионална дейност.
Икономическо и финансово състояние:
За настоящата обществена поръчка, Възложителят не поставя изисквания по чл. 61 от ЗОП за доказване на икономическото и финансовото състояние на участниците в процедурата.
Технически и професионални способности:
Изисква се участник в процедурата:
1. през последните три години, считано от датата на подаване на офертата, да е изпълнил дейности с предмет и обем, идентични или сходни с този на поръчката; Уточнение: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
Забележка 1: Под „дейности сходни с тези на поръчката“ се приемат дейности по израб. на техн. и/или идеен проект/и за изпълнение на ново строит. и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съораж. и/или за изпълн. на ново строит. и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ)), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътища с екв. х-ки извън страната!
Забележка 1: Под „дейности сходни с тези на поръчката“ се приемат дейности по израб. на техн. и/или идеен проект/и за изпълнение на ново строит. и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съораж. и/или за изпълн. на ново строит. и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ)), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътища с екв. х-ки извън страната!
Забележка 2: Не се приемат Прединвестиционни проучвания!
Забележка 3: За изпълнена ще се счита дейност, за която има док., издаден от получателя или от комп. орган, или която е посочена в публичен регистър, в който е публикувана инф. за нейното изпълнение, за което обст. участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съотв. докум. и/или съотв. линк в публичния регистър!
Забележка 3: За изпълнена ще се счита дейност, за която има док., издаден от получателя или от комп. орган, или която е посочена в публичен регистър, в който е публикувана инф. за нейното изпълнение, за което обст. участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съотв. докум. и/или съотв. линк в публичния регистър!
Забележка 4: Миним. изискване за израб. техн. и/или идеен проект на път и пътно съоръж., може да бъде доказано с израб. техн. и/или идеен проект на път, вкл. пътно съоръж. или с израб. техн. и/или идеен проект само на пътно съораж., или с израб. техн. и/или идеен проект само на път, в случай че се покриват всички изисквания на Възложителя за дълж. и габарит!
Забележка 4: Миним. изискване за израб. техн. и/или идеен проект на път и пътно съоръж., може да бъде доказано с израб. техн. и/или идеен проект на път, вкл. пътно съоръж. или с израб. техн. и/или идеен проект само на пътно съораж., или с израб. техн. и/или идеен проект само на път, в случай че се покриват всички изисквания на Възложителя за дълж. и габарит!
2. да разполага с персонал и/или ръководен състав, с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката; Уточнение: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че
Забележка 1: Едно физ. лице може да изпълн. функциите само на един експерт!
Забележка 2: Предложените за изпълн. на общ. пор. експерти от персонала и/или ръков. състав за една обос. поз. не могат да бъдат вкл. за другите обос. поз.!
Забележка 3: За израб. техн. и/или идеен проект се счита проектът, за който има документ, изд. от получателя или от комп. орган, или който е посочен в публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението му, за което обст. участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съответния документ и/или съответен линк в публичния регистър!
Забележка 3: За израб. техн. и/или идеен проект се счита проектът, за който има документ, изд. от получателя или от комп. орган, или който е посочен в публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението му, за което обст. участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съответния документ и/или съответен линк в публичния регистър!
3. да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки), включващ в обхвата си проектиране на пътища;
При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното провеждане на процедурата.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното провеждане на процедурата.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването за всяка обособена позиция се доказва с представянето на:
По т. 1 Списък на услугите, които са идентични или сходни с предмета на поръчката, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с доказателство за извършената услуга.
По т. 2 Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, в който е посочена професионалната компетентност на лицата.
По т. 3 Валидни сертификати, издадени от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващи съответствието на стоките със съответния стандарт.
Участникът, определен за изпълнител, трябва да има валиден сертификат през целия срок на изпълнение на договора, а когато е приложимо да прилага еквивалентните мерки.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. През посл. 3 г. считано от датата на подаване на офертата, участник в процедурата трябва да е изпълнил дейности с предмет и обем, идентични или сходни с този на поръчката, както следва:
а) За обос. поз. № 1, 2, 3, 4 и 7 — проект. на път с обща дълж. мин. 1 км и с габарит не по-малък от Г10,50 и проектиране на минимум едно пътно съоръжение с дължина минимум 60 метра;
б) За обос. поз. № 5 и 6 — проект. на път с обща дълж. мин. 1 км и с габарит не по-малък от Г25,50 и проектиране на минимум едно пътно съоръжение с дължина минимум 60 метра.
2. Да разполага с персонал и/или ръков. състав с определена проф. комп. за изпълн. на поръчката, вкл. най-малко: за обос. поз. № 1, 2, 3, 4 и 7: А) Ръков. на екипа: Проф. област (ПО) (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строит.“ или „Пътно строит.“, или „Строит. на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строит.“, или екв. спец. Спец. опит (СО): участие в екип, свързано с извършв. на цялостно ръков. при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изп. на ново строит. и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съор. и/или за изпълн. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Б) Главен проектант по част „Пътна“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. За обос. поз. 5 и 6. А) Ръков. на екипа: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строителство“, или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на цялостно ръков. при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Б) Главен проектант по част „Пътна“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълн. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. За обос. поз. 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7.: В) Главен проектант по част „Конструктивна“: ПО (квалиф.): да има висше образ. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строителство“ или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на проектантски дейности по част „Конструктивна“ при израб. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълн. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение. Г) Главен проектант по част „Геодезия“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Геодезия“ или „Маркшайдерство и геодезия“ или екв. спец. СО участие в екип, свързано с изв. на полско-измервателни работи при изработв. на най-малко 1 изп. техн. и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изп. на ново строителство... продължава в поле VI.3.
2. Да разполага с персонал и/или ръков. състав с определена проф. комп. за изпълн. на поръчката, вкл. най-малко: за обос. поз. № 1, 2, 3, 4 и 7: А) Ръков. на екипа: Проф. област (ПО) (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строит.“ или „Пътно строит.“, или „Строит. на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строит.“, или екв. спец. Спец. опит (СО): участие в екип, свързано с извършв. на цялостно ръков. при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изп. на ново строит. и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съор. и/или за изпълн. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Б) Главен проектант по част „Пътна“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. За обос. поз. 5 и 6. А) Ръков. на екипа: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строителство“, или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на цялостно ръков. при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Б) Главен проектант по част „Пътна“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработв. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълн. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. За обос. поз. 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7.: В) Главен проектант по част „Конструктивна“: ПО (квалиф.): да има висше образ. „Транспортно строителство“ или „Пътно строителство“, или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Промишлено и гражданско строителство“ или екв. спец. СО: участие в екип, свързано с извършв. на проектантски дейности по част „Конструктивна“ при израб. на най-малко 1 изпълнен техн. и/или идеен проект за изпълн. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение. Г) Главен проектант по част „Геодезия“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „Геодезия“ или „Маркшайдерство и геодезия“ или екв. спец. СО участие в екип, свързано с изв. на полско-измервателни работи при изработв. на най-малко 1 изп. техн. и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изп. на ново строителство... продължава в поле VI.3.
Информация за определена професия: Services
Препратка към съответните законодателни или регулаторни разпоредби:
Чл. 229, ал. 1; чл. 230, ал. 1 и § 13 от Предходните разпоредби на Закона за устройство на територията (ЗУТ).
Изпълнение на договора
Условия за изпълнение на договора:
Отстранява се уч-к, за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1;чл. 55, ал. 1, т. 1, 3, 4 и 5 и чл. 107 от ЗОП, обст-вата по чл. 3, т. 8 от ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС, както и ако след покана от страна на Взл. и в опр. в нея срок, откаже да удължи срока на валидност на офертата си или представи оферта с по-кратък срок на валидност. Изп. представя ГОИД — 5 % от цената на договора за съотв. Об. П без ДДС.
Отстранява се уч-к, за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1;чл. 55, ал. 1, т. 1, 3, 4 и 5 и чл. 107 от ЗОП, обст-вата по чл. 3, т. 8 от ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС, както и ако след покана от страна на Взл. и в опр. в нея срок, откаже да удължи срока на валидност на офертата си или представи оферта с по-кратък срок на валидност. Изп. представя ГОИД — 5 % от цената на договора за съотв. Об. П без ДДС.
Процедура
Час за получаване на офертите: 17:30
Езици, на които могат да се подават офертите или заявленията за участие: български 🗣️
Срок на валидност на офертата: 12 месеца
Дата на отваряне на офертите: 2018-04-24 📅
Час на отваряне на офертите: 14:00
Място: гр. София, бул. „Македония“ № 3, сградата на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Допълнителна информация:
На отварянето могат да присъстват участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване.
Продълж. от Раздел III. 3.1.и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Д) Проектант по част „ВиК“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „ВиК“ или екв. спец. Спец.опит: участие в екип, свързано с извърш. на проектантски дейности по част „ВиК“ при изработв. на най-малко 1 изп. техн. и/или идеен проект за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Е) Проектант по част „Електро“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец.„Електротехника“ или „Електроцентрали, мрежи и съоръжения“, или екв. спец.. СО: участие в екип, свързано с изв. на проектантски дейности по част „Електро/ Електрическа“ при израб. на най-малко 1 изп. техн. и/или идеен проект за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. 3. Изисква се участникът в процедурата, за всяка една обос. поз., да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгл. стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или екв. сертификат, изд. от органи, установени в други държави членки), вкл. в обхвата си проект. на пътища.
Продълж. от Раздел III. 3.1.и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Д) Проектант по част „ВиК“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец. „ВиК“ или екв. спец. Спец.опит: участие в екип, свързано с извърш. на проектантски дейности по част „ВиК“ при изработв. на най-малко 1 изп. техн. и/или идеен проект за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. Е) Проектант по част „Електро“: ПО (квалиф.): да има висше образ. по спец.„Електротехника“ или „Електроцентрали, мрежи и съоръжения“, или екв. спец.. СО: участие в екип, свързано с изв. на проектантски дейности по част „Електро/ Електрическа“ при израб. на най-малко 1 изп. техн. и/или идеен проект за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на пътно съоръжение и/или за изп. на ново строителство и/или реконструкция, и/или осн. ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън страната. 3. Изисква се участникът в процедурата, за всяка една обос. поз., да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгл. стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или екв. сертификат, изд. от органи, установени в други държави членки), вкл. в обхвата си проект. на пътища.
Допълнителна информация Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. „Витоша“ № 18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 29884070📞
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg📧
Факс: +359 29807315 📠
Интернет адрес: http://www.cpc.bg🌏
Информация относно сроковете за подаване на жалби:
Сроковете по подаване на жалба по процедурата са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП.
Източник: OJS 2018/S 050-110774 (2018-03-09)
Обявление за възлагане на поръчка (2018-11-13) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Обявление за възлагане на поръчка
Регламент: Европейски съюз
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2018-11-13 📅
Дата на публикуване: 2018-11-15 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2018/S 220-504139
Препратка към обявление: 2018/S 050-110774
Брой на ОВ-S: 220
Допълнителна информация
Общест. поръчка се възл. въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр. въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят „Предложена цена“ (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където:
— А „Предлагана цена за изпълнение на ППР“ с максимум 80 т., и
— Б „Предлагана цена за авторски надзор“ с максимум 20 т.
Общест. поръчка се възл. въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр. въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят „Предложена цена“ (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където:
— А „Предлагана цена за изпълнение на ППР“ с максимум 80 т., и
— Б „Предлагана цена за авторски надзор“ с максимум 20 т.
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка, за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Строителството на моста при км 59+727 на АМ „Тракия“ е завършено през 1982 година (въведен в експлоатация). Мостът е проектиран съгласно БДС 1050-76 за натоварване Н-300 и НК 800. Отделните стоманобетонни конструкции на всяко платно премостват р. Яворица и общински път (III-8402) — с. Славовица—Г. Вършило—Д. Вършило—(III-3704). Всяка от двете конструкции има по шест отвора с дължина 4х19,40 м и 2х19 м. Общата дължина на моста е 123,96 м.
Строителството на моста при км 59+727 на АМ „Тракия“ е завършено през 1982 година (въведен в експлоатация). Мостът е проектиран съгласно БДС 1050-76 за натоварване Н-300 и НК 800. Отделните стоманобетонни конструкции на всяко платно премостват р. Яворица и общински път (III-8402) — с. Славовица—Г. Вършило—Д. Вършило—(III-3704). Всяка от двете конструкции има по шест отвора с дължина 4х19,40 м и 2х19 м. Общата дължина на моста е 123,96 м.
Ситуационно и нивелетно мостът е в права. Широчинният габарит на моста е 12,90 м за всяко платно, в това число платно за движение — 11,50 м, и 2 броя тротоари съответно по 0,75 и 0,5м. Дилатационните фуги са едноотворни, по 2 броя за всяко платно при двата устоя. За съоръжението е направено подробно обследване от експерти от Института по пътища и мостове (ИПМ) към АПИ. Въз основа на направеното обследване е подготвено становище № 33-00-690/2.9.2016 г. и в него се констатира необходимост от извършване на неотложни ремонтно-възстановителни работи.
Ситуационно и нивелетно мостът е в права. Широчинният габарит на моста е 12,90 м за всяко платно, в това число платно за движение — 11,50 м, и 2 броя тротоари съответно по 0,75 и 0,5м. Дилатационните фуги са едноотворни, по 2 броя за всяко платно при двата устоя. За съоръжението е направено подробно обследване от експерти от Института по пътища и мостове (ИПМ) към АПИ. Въз основа на направеното обследване е подготвено становище № 33-00-690/2.9.2016 г. и в него се констатира необходимост от извършване на неотложни ремонтно-възстановителни работи.
Наименование на финансирания от ЕС проект или програма: Финансова схема BG16RFOP001-7.001 „Регионални пътища”, Приоритетна ос 7 „Регионална пътна инфраструктура”
Допълнителна информация:
Общест. поръчка се възл. въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр. въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят „Предложена цена“ (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където:
Общест. поръчка се възл. въз основа на „икономически най-изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се опр. въз основа на критерий за възл. „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП. Показателят „Предложена цена“ (ПЦ) се формира по сл. начин: ПЦ= А+Б, където:
— А „Предлагана цена за изпълнение на ППР“ с максимум 80 т., и
— Б „Предлагана цена за авторски надзор“ с максимум 20 т.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Област София
Възлагащ орган Контакт
Интернет адрес: www.api.bg🌏
Препратка Допълнителна информация
Основание процедурата да бъде прекратена: чл. 110, ал. 1, т. 1 от ЗОП, тъй като не е постъпила нито 1 оферта за участие в процедурата в частта по обособена позиция № 6.
Допълнителна информация Орган за преглед
Пощенски адрес: бул. Витоша № 18
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Обявлението не подлежи на обжалване
Източник: OJS 2018/S 220-504139 (2018-11-13)
Обявление за възлагане на поръчка (2019-05-08) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Предметът на настоящата обществена поръчка за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2019-05-08 📅
Дата на публикуване: 2019-05-10 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2019/S 090-216741
Брой на ОВ-S: 90
Допълнителна информация
На основание чл. 110, ал. 1, т. 2 от ЗОП обществената поръчка в частта за обособена позиция 1 „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река Русенски лом на път І-5 „Русе—Велико Търново“ при км 2+654 (Дъгов мост)“ се прекратява, тъй като подадената единствена оферта не отговаря на условията за представяне.
На основание чл. 110, ал. 1, т. 2 от ЗОП обществената поръчка в частта за обособена позиция 1 „Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река Русенски лом на път І-5 „Русе—Велико Търново“ при км 2+654 (Дъгов мост)“ се прекратява, тъй като подадената единствена оферта не отговаря на условията за представяне.
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
Наименование на обособената позиция: Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река Русенски лом на път І-5 „Русе—Велико Търново“ при км 2+654 (Дъгов мост)
Кратко описание:
Мост над река Русенски лом на път І-5 „Русе—Велико Търново“ при км 2+654 (Дъгов мост):
Съоръжението премоства двойна ел. жп линия, ул. „Св. Димитър Басарбовски“ и долината на р. Русенски Лом при гр. Русе.
Ситуационно положение — мостът е в права, нивелетно попада във вдлъбната вертикална крива с радиус 1 500 м в дъговата част, надлъжен наклон 5 % в гредовата част и двустранен наклон 1,5 %.
Напречният габарит е 9 м, в т.ч. платно за движение 7,50 м и 2 тротоара по 0,75 м. Общата дължина на моста е 444,45 м, в т.ч. гредова част 87,85 м и дъгова част 356,60 м.
За мостовото съоръжение е направено обследване от Института по пътища и мостове (ИПМ) към АПИ. Въз основа на обследването е съставено становище изх. № 33-00-423/2.6.2016 г., неразделна част от заданието за проектиране.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Област Русе
Възлагащ орган Контакт
Звено за контакт: Антон Динев
Източник: OJS 2019/S 090-216741 (2019-05-08)
Обявление за възлагане на поръчка (2019-06-12) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 59 000 BGN 💰
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2019-06-12 📅
Дата на публикуване: 2019-06-14 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2019/S 113-278175
Брой на ОВ-S: 113
Обект Обхват на обществената поръчка
Наименование на обособената позиция: Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река Искър на път II-18 при км 12+422
Кратко описание:
Мост над река Искър на път II-18 при км 12+422:
Мостът над р. Искър има 2 ленти за автомобилно движение с ширина на асфалтобетонната настилка 7,50 м и 2 тротоара по 0,85 м. Ширината между парапетите е 9,50 м. Той е в хоризонтална крива, кос и с надлъжен наклон ? 1 %. Има стоманена предпазна ограда и стоманен парапет.
Мостът над р. Искър има 2 ленти за автомобилно движение с ширина на асфалтобетонната настилка 7,50 м и 2 тротоара по 0,85 м. Ширината между парапетите е 9,50 м. Той е в хоризонтална крива, кос и с надлъжен наклон ? 1 %. Има стоманена предпазна ограда и стоманен парапет.
За поемането на натисковите напрежения при стълбовете е конструирана долна натискова плоча, обединяваща гредите. Напречните греди са 6 бр. в отвор, по 3 между всяка от главните греди.
Лагерите на главните греди над стълбовете са стоманобетонни пендели (подвижни) и оловни плочи.
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2019-06-11 📅
Име: „Пътпроект 2000“ ООД
Национален регистрационен номер: 130227663
Пощенски адрес: ул.„ Камен Андреев“ № 24
Пощенски град: София
Пощенски код: 1303
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 29549632📞
Електронна поща: patproject2000@mail.bg📧
Държава: София (столица)
🏙️
Интернет адрес: http://patproject2000.com🌏
Обща стойност на поръчката: 59 000 BGN 💰
Информация за търгове
Брой получени оферти: 2
Източник: OJS 2019/S 113-278175 (2019-06-12)
Обявление за възлагане на поръчка (2019-06-14) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 72 594 BGN 💰
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2019-06-14 📅
Дата на публикуване: 2019-06-18 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2019/S 115-283064
Брой на ОВ-S: 115
Обект Обхват на обществената поръчка
Наименование на обособената позиция: Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на виадукт при км 59 +727 на АМ „Тракия“
Кратко описание:
Виадукт при км 59+727 на АМ Тракия“:
Отделните стоманобетонни конструкции на всяко платно премостват р. Яворица и общински път (III-8402) — с. Славовица—Г. Вършило—Д. Вършило (III-3704). Всяка от двете конструкции има по шест отвора с дължина 4х19,40 м и 2х19 м. Общата дължина на моста е 123,96 м.
Отделните стоманобетонни конструкции на всяко платно премостват р. Яворица и общински път (III-8402) — с. Славовица—Г. Вършило—Д. Вършило (III-3704). Всяка от двете конструкции има по шест отвора с дължина 4х19,40 м и 2х19 м. Общата дължина на моста е 123,96 м.
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2019-06-12 📅
Име: „Пътпроект“ ЕООД
Национален регистрационен номер: 831615056
Пощенски адрес: бул. „Цар Борис III“ № 257
Пощенски код: 1619
Телефон: +359 29570509📞
Електронна поща: office.patproject@gmail.com📧
Интернет адрес: http://patproject.bg🌏
Обща стойност на поръчката: 72 594 BGN 💰
Информация за търгове
Брой получени оферти: 3
Източник: OJS 2019/S 115-283064 (2019-06-14)
Обявление за възлагане на поръчка (2019-07-08) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 58 300 BGN 💰
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2019-07-08 📅
Дата на публикуване: 2019-07-11 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2019/S 132-325098
Брой на ОВ-S: 132
Обект Обхват на обществената поръчка
Наименование на обособената позиция: Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на надлез на път III-208 „Провадия—Айтос“ при км 17+183
Кратко описание:
Надлез на път III-208 „Провадия—Айтос“ при км 17+183:
Надлезът е изграден в края на седемдесетте години и представлява 17-отворно съоръжение с обща дължина 376 м. Съоръжението премоства електрифицирана жп линия, корекцията на р. Провадийска, път III-904 „Бозвелийско—Провадия“ в регулацията на гр. Провадия.
Надлезът е изграден в края на седемдесетте години и представлява 17-отворно съоръжение с обща дължина 376 м. Съоръжението премоства електрифицирана жп линия, корекцията на р. Провадийска, път III-904 „Бозвелийско—Провадия“ в регулацията на гр. Провадия.
Връхната конструкция е изпълнена от монтажни греди от обикновен стоманобетон с дължина 21 м и правоъгълно напречно сечение. Главните греди са монтирани през осово разстояние 1,50 м, по 8 броя в поле. Пътната плоча е с дебелина 14 см и е изпълнена с използването на кофражни панели с дебелина 5 см. Пътната плоча е прекъсната над всеки стълб, като на тези места са изпълнени дилатационни фуги. Габаритът на надлеза е 12,60 м, състоящ се от пътно платно с ширина 9,00 м и 2 тротоара с ширина по 1,80 м. Отводняването на съоръжението се осъществява от чугунени отводнители с диаметър 100 мм, разположени при тротоарите, по един в средите на отворите.
Връхната конструкция е изпълнена от монтажни греди от обикновен стоманобетон с дължина 21 м и правоъгълно напречно сечение. Главните греди са монтирани през осово разстояние 1,50 м, по 8 броя в поле. Пътната плоча е с дебелина 14 см и е изпълнена с използването на кофражни панели с дебелина 5 см. Пътната плоча е прекъсната над всеки стълб, като на тези места са изпълнени дилатационни фуги. Габаритът на надлеза е 12,60 м, състоящ се от пътно платно с ширина 9,00 м и 2 тротоара с ширина по 1,80 м. Отводняването на съоръжението се осъществява от чугунени отводнители с диаметър 100 мм, разположени при тротоарите, по един в средите на отворите.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Област Варна
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2019-06-19 📅
Име: „Инжконсултпроект“ ООД
Национален регистрационен номер: 041061430
Пощенски адрес: район „Приморски“, ж.к. „Бриз-юг“, ул. „Д-р Николай Коларов“ № 3
Пощенски град: Варна
Пощенски код: 9010
Телефон: +359 52613722📞
Електронна поща: office@ecp.bg📧
Държава: Варна
🏙️
Интернет адрес: www.ecp.bg🌏
Обща стойност на поръчката: 58 300 BGN 💰
Източник: OJS 2019/S 132-325098 (2019-07-08)
Обявление за възлагане на поръчка (2019-07-15) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Предметът на настоящата обществена поръчка за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя, и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Предметът на настоящата обществена поръчка за всяка една обособена позиция поотделно включва изпълнението на следните дейности:
— изработване на инвестиционни проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътните съоръжения,
— извършване на необходимите огледи и конструктивни обследвания на съоръженията и изготвяне на технически проекти,
— извършване на всички съгласувания на проектната разработка при изработването на техническия проект с всички експлоатационни дружества и административни структури,
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя, и/или консултанта,
— упражняване на авторски надзор по време на строителството.
Обща стойност на поръчката: 63 500 BGN 💰
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2019-07-15 📅
Дата на публикуване: 2019-07-17 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2019/S 136-335816
Брой на ОВ-S: 136
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
— отстраняване за своя сметка на недостатъците на проекта, установени в хода на извършване на проверките от възложителя, и/или консултанта,
Наименование на обособената позиция: Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на надлез над жп линия при км 145+631 на път ІІ-53 Сливен—Ямбол—Средец
Кратко описание:
Надлез над жп линия при км 145+631 на път ІІ-53 Сливен—Ямбол—Средец:
Съоръжението премоства жп линията София—Бургас.
Ситуационно положение — мостът е в права, а в нивелетно — в изпъкнала вертикална крива с радиус около 5 000 м.
Напречният габарит е 18,70 м, в т.ч. платно за движение 14,10 м и 2 тротоара, ляв — 2,50 м, и десен — 2,40 м. Общата дължина на моста е 375,50 м.
Настилката на платното за движение е асфалтобетонна, а на тротоарите — бетонни плочи. Има 2 броя стоманени парапети, без ограничителни системи.
Височинен габарит — Н до терен — от 4,60 м до 8,20 м.
Конструктивна схема — 21-отворно съоръжение — 20 броя отвори с дължина 15,90 м и 1 отвор 33,80 м.
За мостовото съоръжение е направено обследване от Института по пътища и мостове (ИПМ) към АПИ. Въз основа на обследването е съставено становище изх. № 0224-2361 от 12.2.2013 г.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Област Ямбол
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2019-07-10 📅
Име: „Консулт 2000“ ООД
Национален регистрационен номер: 130047359
Пощенски адрес: район „Изгрев“, бул. „Д-р Г. М. Димитров“ № 54, бл. 60, вх. В, ет. 6, ап. 67
Пощенски код: 1172
Телефон: +359 28734614📞
Електронна поща: consult_2000@mail.bg📧
Обща стойност на поръчката: 63 500 BGN 💰
Източник: OJS 2019/S 136-335816 (2019-07-15)
Обявление за възлагане на поръчка (2019-07-17) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 49 573 BGN 💰
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2019-07-17 📅
Дата на публикуване: 2019-07-19 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2019/S 138-340760
Брой на ОВ-S: 138
Обект Обхват на обществената поръчка
Наименование на обособената позиция: Изработване на технически проект за извършване на ремонтно-възстановителни работи на мост над река Вит при км 65+074 на път III-358 „Шипково—Рибарица—Тетевен—Гложене—Ябланица“.
Кратко описание:
Мост над река Вит на път III-358 при км 65+074:
Преминаването над р. Вит в момента става чрез съществуващ сводов мост, който е със статут на паметник на културата по смисъла на чл. 12, т. 2 от ЗПКМ, който е с недостатъчни габарит, носимоспособност и няма възможност да поеме транспортния поток.
През 2005 г. е започнато строителството на мост над р. Вит, като е изпълнен устой страна Тетевен до кота квадри, прилежащите към него конзолно крило и подпорна стена — ламели № 1, 2, 3 и 4. Направени са обратният насип от страната на р. Вит и насипът зад устоя. Завършени са реконструкциите на стоманен водопровод ф 800, ел. кабел 20 kV и eл. кабел НН 0,40 kV.
През 2005 г. е започнато строителството на мост над р. Вит, като е изпълнен устой страна Тетевен до кота квадри, прилежащите към него конзолно крило и подпорна стена — ламели № 1, 2, 3 и 4. Направени са обратният насип от страната на р. Вит и насипът зад устоя. Завършени са реконструкциите на стоманен водопровод ф 800, ел. кабел 20 kV и eл. кабел НН 0,40 kV.
Предвид започнатото през 2005 г. строителство на обекта е необходимо да се извърши обследване.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Област Ловеч
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2019-07-16 📅
Име: „Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс“ ЕООД
Национален регистрационен номер: 202620297
Пощенски адрес: район „Средец“, ул. „Рачо Димчев“ № 1, вх. А, ет. 1, ап. 2
Пощенски код: 1000
Телефон: +359 886966229📞
Електронна поща: office_bg@ekj.bg📧
Интернет адрес: www.ekj.bg🌏
Обща стойност на поръчката: 49 573 BGN 💰
Информация за търгове
Брой получени оферти: 4
Източник: OJS 2019/S 138-340760 (2019-07-17)
Изменение на договор за поръчка или концесия по време на тяхното изпълнение (2021-03-30) Обект Обхват на обществената поръчка
Обща стойност на поръчката: 49 573 BGN 💰
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Изменение на договор за поръчка или концесия по време на тяхното изпълнение
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2021-03-30 📅
Дата на публикуване: 2021-04-02 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2021/S 065-168525
Препратка към обявление: 2019/S 138-340760
Брой на ОВ-S: 65
Възлагащ орган Контакт
Звено за контакт: Розита Иванова
Допълнителна информация Орган за преглед
Информация относно сроковете за подаване на жалби: Не подлежи на обжалване.
Източник: OJS 2021/S 065-168525 (2021-03-30)