„Определяне на изпълнител за провеждане на одит по пътна безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по обособени позиции: ...продължава в поле II.1.4)

Заглавие

„Определяне на изпълнител за провеждане на одит по пътна безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по обособени позиции: ...продължава в поле II.1.4)

Кратко описание

Продължава от поле II.1.1)......Обособена позиция №1: АМ „Хемус“, участък 4 от края на пътен възел Плевен до път III-301, включително пътен възел Летница, от км 139+340 до км 166+144 – на етап „технически проект“; Обособена позиция №2: АМ „Хемус“, участък 5 от края на пътен възел Летница до път III-303, включително пътен възел, от км 166+144 до км 189+344 – на етап „технически проект“.
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да избере изпълнител, на който да възложи извършване на одит на пътна безопасност на посочените по-горе обекти.

Описание на обществената поръчка

Обособена позиция № 1: АМ „Хемус“, участък 4 от края на пътен възел Плевен до път III-301, включително пътен възел Летница, от км 139+340 до км 166+144 – на етап „технически проект“. - намиращ се на територията на област Ловеч.
Дължина на участъка:
Обща дължина: 26,80км / по технически проект 28,23 км/;
Начало на участъка: при км 139+340 (от края на пътен възел Плевен);
Край на участъка: при км 166+144 (до път III-301, вкл. пътния Летница).
Участъкът е разделен на три подучастъка, както следва:
Подучастък №1: от км 139+340 до км 146+720;
Подучастък №2: от км 146+720 до км 159+800;
Подучастък №3: от км 159+800 до км 166+144;
Технически характеристики:
Подучастък №1:
проектна скорост - Vnp=120км/ч
минимален радиус на хоризонтална крива - 870 м
минимален надлъжен наклон - 0.5%
максимален надлъжен наклон - 4.5 %
минимален радиус на вдлъбната вертикална крива - 8800м
минимален радиус на изпъкнала вертикална крива - 16000м
напречен наклон в права - 2.5%
максимален напречен наклон в крива – 6%
категория на движението - „автомагистрално"
габарит 27.00 м
Подучастък №2:
проектна скорост - Vnp=120км/ч
минимален радиус на хоризонтална крива - 720 м
минимален надлъжен наклон - 0.5%
максимален надлъжен наклон - 4.0 %
минимален радиус на вдлъбната вертикална крива - 8800м
минимален радиус на изпъкнала вертикална крива - 16000м
напречен наклон в права - 2.5%
максимален напречен наклон в крива – 6%
категория на движението - „автомагистрално"
габарит 27.00 м
Подучастък №3:
проектна скорост - Vnp=120км/ч
минимален радиус на хоризонтална крива - 870 м
минимален надлъжен наклон - 0.5%
максимален надлъжен наклон - 4.5 %
минимален радиус на вдлъбната вертикална крива - 8800м
минимален радиус на изпъкнала вертикална крива - 16000м
напречен наклон в права - 2.5%
максимален напречен наклон в крива – 6%
категория на движението - „автомагистрално"
габарит 27.00 м
Големи съоръжения:
Подучастък №1:
селскостопански надлез: при км 142+406.30
селскостопански подлез: при км 143+683.11
селскостопански надлез: при км 145+988.14
Подучастък №2:
Селскостопански надлез при км 147+076
Селскостопански подлез при км 148+293
Пътен подлез на Път LOV 1050 при км 149+407
Селскостопански подлез при км 150+442
Подлез на Път III-3402 "Дренов-Дойренци" при ПВ Дренов при км 153+065
Селскостопански подлез при км 155+656
Подлез на Път LOV 1036 при км 157+678
Мост над дере – ляв приток на р.Осъм при км 158+095
Селскостопански подлез при км 158+278
Подучастък №3:
Пътен възел „Летница“ при км 167+061.86
Пресичане със селскостопански път при км 161+960
Пресичане с общински път LOV 1065 при км 163+481
Тунелни съоръжения с дължина над 500 м: няма
Тунелни съоръжения с дължина под 500 м: няма

Допълнителна информация

Обществената поръчка се възлага въз основа на „икономически най - изгодната оферта“. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най - ниска цена за изпълнение на договора.

Описание на обществената поръчка

Обособена позиция № 2: АМ „Хемус“, участък 5 от края на пътен възел Летница до път III-303, включително пътен възел, от км 166+144 до км 189+344 – на етап „технически проект“ - намиращ се на територията на област Ловеч и област Велико Търново
Дължина на участъка:
Обща дължина: 23,20 км
Начало на участъка: при км 166+144 (от края на пътен възел Летница)
Край на участъка: при км 189+344 (до път III-303, вкл. пътния възел)
Участъкът е разделен на три подучастъка, както следва:
Подучастък №1: от км 166+144 до км 179+720;
Подучастък №2: от км 179+720 до км 184+720;
Подучастък №3: от км 184+720 до км 189+344;
Технически характеристики:
Ситуационно решение:
Ситуационното решение на трасето за проектна скорост 120 км/час е следното: след пътен възел „Летница“ трасето се насочва на югоизток, като преминава през землищата на селата Чавдарци и Крушуна община Ловеч, гр. Летница и село Горско Сливoво община Летница на територията на област Ловеч за участъка от 167+572 до 179+720, обхожда село Върбовка от 179+720 до 184+720, а от 184+720 до 190+771,67 се развива северно от с. Върбовка и южно от с. Бутово, пресича ж.п. линия №2 София-Варна, пресича път III-303 Бутово-Павликени, където се предвижда и изграждане на ПВ „Бутово“ , трасето се насочва северно от гр. Павликени и се включва в участък 6 на км 190+771,67.
Връзката между предходния 4-ти и следващия 6-ти участък от автомагистралата е направена коректно ситуационно и нивелетно.
Трасето се състои от общо 9 броя хоризонтални криви: четири с радиус 3000 м и параметър на преходна крива 1000, две с R=3500, една с R=5000, една с R=5500 и една с радиус 6000 м без преходни криви. Началото на участъка при км 167+572 и края при км 190+771,67 попадат в циркулярни хоризонтални криви с радиуси съответно 3000 м и 5500м
Използвания минимален радиус на хоризонтална крива е 3000 м, на параметър на преходна крива – 1000.
Проектна скорост - Vпр. = 120 км/ч
Габарити: Г27 с разделителна ивица директно трасе;
Големите съоръжения:
мост на р. Осъм на км 167+732
селскостопански надлез на км 168+800
селскостопански надлез на км 169+510
селскостопански надлез на км 170+778
подлез пв крушуна (път lov 1064) на км 171+562
надлез на път iii-3011 на км 173+680
мост над дере на км 174+600
селскостопански подлез на км 176+078
селскостопански надлез на км 176+871
селскостопански надлез на км 178+731
мост на р. Ломя на км 179+090
мост над приток на река Ломя на км 179+986,50
селскостопански подлез на км 180+983.81
селскостопански подлез на км 184+303.26
надлез на общински път vtr 1200 на км 185+644.40
селскостопански надлез на км 187+542.70
ж.п. подлез на км 189+208.67 (ж.п. км 253+626)
надлез на ПВ БУТОВО (път III-303 Бутово-Павликени)
Тунелни съоръжения с дължина над 500 м: няма
Тунелни съоръжения с дължина под 500 м: нямa

Списък и кратко описание на условията

Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за доказване на годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците за настоящата обществена поръчка.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката.
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
Забележка 1: Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт!
Забележка 2: За извършен одит се счита одит, за който има съставен и подписан Приемно-предавателен протокол за приемане на одит по пътна безопасност или друг документ за предаване и приемане на одита от Възложителя, за което обстоятелство участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съответния документ!
Забележка № 3: Във връзка с чл. 15 от Наредба РД-02-20-14 от 29.09.2011 г. и с чл. 36д, ал. 2 от Закона за пътищата: одиторите нямат право да извършват одити на инфраструктурен проект, в случай че са участвали при неговото планиране, проектиране, строителство или експлоатация.
Забележка 4: Участникът следва да посочи в ЕЕДОП вид, № и дата на притежаваните от одитора диплома за строителен инженер и валиден сертификат за придобита професионална квалификация„одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на:
Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.
При подаване на оферта участникът декларира съответствие с критериите за подбор чрез представяне на единен европейски документ за обществени поръчки (ЕЕДОП). ЕЕДОП се попълва в съответствие с чл. 67 от ЗОП и указанията в настоящата документация за обществена поръчка, като се попълват относимите текстове в него за открита процедура.

Условия за участие (технически и професионални способности)

Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на одитния екип - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Специфичен опит: извършване на минимум 3 (три) броя одити по пътна безопасност на етап „Идеен проект“ и/или на етап „Технически проект“ и/или на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и/или на етап „Начална експлоатация“.
Б) Одитор - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.

Условия за изпълнение на договора

Възл.отстранява от участие участник:за когото са налице основанията по чл.54,ал.1от ЗОП,чл.55,ал.1,т.1,т.3,т.4 и
т.5от ЗОП, усл.по чл.107 от ЗОП, в случаите по чл. 56, ал. 2,обстоят.по чл.3,т.8 от ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС,са налице
обстоятелствата по чл. 69 от ЗПКОНПИ,който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след
отправяне на покана от страна на Възложителя; чието техн. предложение не отг. на изискванията на В-ля;∙ чието
Ценово предложение надвишава прогнозната стойност на общ.поръчка за съответната обособена позиция, определена от Възложителя за настоящата обществена поръчка, и/или по какъвто и да е начин е включил някъде в офертата си извън Ценовото предложение елементи, свързани с предлаганата цена (или части от нея),които не са декриптирали офертите, както и съдържащите се в тях ценови предложения в сроковете по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП, се отстраняват от участие на основание чл. 107, т. 5 от ЗОП. Из-ля представя ГОИД-5%от Цен. за изп. на дог. в лв. без вкл.ДДС

Заглавие

Определяне на изпълнител за провеждане на одит по пътна безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа, по обособени позиции: ...продължава в поле II.1.4)