„Определяне на изпълнител за провеждане на одит за пътна безопасност на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и на етап „Начална експлоатация“ за обект...прод. в в поле II.1.4

Заглавие

„Определяне на изпълнител за провеждане на одит за пътна безопасност на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и на етап „Начална експлоатация“ за обект...прод. в в поле II.1.4

Кратко описание

прод. от поле II.1.1....„Модернизация на път I-1 (Е79) „Видин – Ботевград“ от км 33+400 до км 102+060 (км 99+193 – километраж по проект), разделен на пет участъка, за участък 1 от км 33+400 до км 47+000”
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да избере изпълнител, на който да възложи извършване на одит на пътна безопасност на посочения обект.

Описание на обществената поръчка

„Модернизация на път I-1 (Е79) „Видин – Ботевград“ от км 33+400 до км 102+060 (км 99+193 – километраж по проект), разделен на пет участъка, за участък 1 от км 33+400 до км 47+000“:
Местоположение: област Видин;
Дължина на участъка: 13,6 км;
Начало на участъка: при км 33+400 преди местния път, който е обслужвал разрушения Птицекомбинат и има връзка към път I-1 /E79/ Видин-Кула на около 800м;
Край на участъка: при км 47+000 след пресичането на път I-1 /E79/ Видин-Кула след село Бела и разработения проектен пътен възел „Бела”.
Проектна скорост: \/пр.=120км/ч;
Габарит: Г/28 – с разделителна ивица;
Ситуация: 9 броя хоризонтални криви и с минимален радиус на хоризонталните криви 870 м, като за участъка криви за скорост под 140 км/час са криви № 24 R=990 м, № 26 R=870 и № 27 R=870 м.
Нивелета: решена с прави и вертикални криви:
- минимален надлъжен наклон i=0,5%;
- максимален надлъжен наклон i=4,5%;
- минимален радиус на вертикалните криви R=:
o вдлъбнати 8800;
o изпъкнали 16000;
- Трета лента за товарни автомобили при надлъжни наклони 4.5%:
o от км 36+830 до км 39+110 в ляво - дължина 2900 м;
o от км 39+110 до км 44+000 в дясно - дължина 3500 м.
Пътни възли:
• Пътен възел „Макреш“ – при км 36+080 - Тип на пътния възел „Диамант“;
• Пътен възел „Бела“ – при км 46+388 - Пътният възел е разположен на път І-1 (E79) Видин – Кулата участък Бела – Скомля – схемата на възела е полудетелина разположена едностранно.
Големи съоръжения:
• Мостове при пътни възли:
- Мост на км 36+060.60 ПВ „Макреш“ в близост до общински път и за връзка с път І-1 /Е79/ София-Кула/, тип на възела „диамант“;
- Мост на км 46+388 при ПВ „Бела“ с път І-1/Е79/ Видин-Кула участък Бела – Скомля “ , тип на възела „Полудетелина “;
• Мостове при ж.п. линии:
- ЖП Надлез на км 36+409.64 пресичане на същ. ж.п. линия София – Видин ;
• Мостове над реки:
- Мост р. Арчар – км 39+105;
• Други съоръжения
- Сводов водосток над канал при км 36+491.8;
- Сводест водосток при км 37+580;
- Мост на км 37+363;
- Мост на км 38+098;
- Мост на км 40+177.83 ;
- Мост на км 40+265;
- Подлез при асфалтов път при км 33+494;
- Селскостопански подлез при км 42+650;
- Селскостопански подлез при км 44+170.
Пресичания:
• Етапни връзки:
Предвидена е етапна връзка при км 33+400 за връзка на новоизградения участък с път I-1 /Е79/. Етапната връзка е с дължина 368 м с максимален надлъжен наклон 4.329 % и променлива широчина – от габарита на директното трасе до 6.50 м.
• С Пътища от РПМ:
- Път I-1 (E79) Видин – Кула – скоростния път пресича на две места първокласния път при км 38+098 и км 46+388;
Той преминава през няколко населени места: Димово, Бела, Медовница, Скомля и е част от път I- 1 (E- 79) в участъка на пресичането е с габарит Г10.50.
- Път III-1403 – /Подгоре-гара Макреш – път I-1/ - предвижда се рехабилитация, изместване и реконструкция на съществуващия път;
- Път III-1102 - пресичане при км 40+177.73;
• С Общински пътища:
- Път VID 3094 реконструкция от път I-1 до подлеза при км 33+494.
• Селскостопански пресичания - 4 броя пресичания – подлези и надлези.

Допълнителна информация

Обществената поръчка се възлага въз основа на „икономически най - изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора.

Списък и кратко описание на условията

Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за доказване на годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците за настоящата обществена поръчка.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на одитния екип - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Специфичен опит: извършване на минимум 3 (три) броя одити по пътна безопасност на етап „Идеен проект“ и/или на етап „Технически проект“ и/или на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и/или на етап „Начална експлоатация“.
Б) Одитор - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
Забележка 1: Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт!
Забележка 2: За извършен одит се счита одит, за който има съставен и подписан Приемно-предавателен протокол за приемане на одит по пътна безопасност или друг документ за предаване и приемане на одита от Възложителя, за което обстоятелство участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съответния документ!
Забележка № 3: Във връзка с чл. 36д, ал. 2 от Закона за пътищата и чл. 17 от Наредбата за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Одитор по пътна безопасност не може да участва в друго качество при планирането, проектирането, строителството или дейности по поддържане по време на експлоатацията на съответния инфраструктурен проект!
Забележка 4: Участникът следва да посочи в ЕЕДОП вид, № и дата на притежаваните от одитора диплома за строителен инженер и валиден сертификат за придобита професионална квалификация„одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на:
Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

Условия за участие (технически и професионални способности)

Изисква се участникът в процедурата да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на одитния екип - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Специфичен опит: извършване на минимум 3 (три) броя одити по пътна безопасност на етап „Идеен проект“ и/или на етап „Технически проект“ и/или на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и/или на етап „Начална експлоатация“.
Б) Одитор - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.

Условия за изпълнение на договора

•за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП, чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП, условията по чл. 107 от ЗОП, в случаите по чл. 56, ал. 2, когато е преценил, че предприетите мерки не са достатъчни, за да се гарантира надеждността на участника, обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици (ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС);
•за когото са налице обстоятелствата по чл. 69 от Закона за противодействие на корупцията и за отнемане на незаконно придобито имущество (ЗПКОНПИ);
•за когото са налице обстоятелствата по чл. 5к от Регламент (ЕС) 2022/576 на Съвета от 8 април 2022 година за изменение на Регламент (ЕС) № 833/2014 относно ограничителни мерки с оглед на действията на Р-я, дестабилизиращи положението в Украйна;
•който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след ....прод. в поле VI.3

прод. от поле III.2.2.....след отправяне на покана от страна на Възложителя;
• който по какъвто и да е начин е включил някъде в офертата си извън Ценовото предложение елементи, свързани с предлаганата цена (или части от нея);
• чието Ценово предложение надвишава прогнозната стойност на обществената поръчка, определена от Възложителя за настоящата обществена поръчка и/или цената за извършване на одит по пътна безопасност на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и/или цената извършване на одит по пътна безопасност на етап „Начална експлоатация“;
• чието Техническо предложение за изпълнение на поръчката не отговаря на изискванията на Възложителя;
• които не са декриптирали офертите, както и съдържащите се в тях ценови предложения в сроковете по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП, се отстраняват от участие на основание чл. 107, т. 5 от ЗОП.
Преди сключване на договора за обществената поръчка, избраният Изпълнител предоставя Гаранция за изпълнение в размер на 5 % (пет процента) от общата цена за изпълнение на договора в лв. без ДДС.