„Определяне на изпълнител за провеждане на одити за пътна безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа: Обособена позиция №1: „Изграждане на АМ „Хемус“ участък № 6....прод. в II.1.4

Заглавие

„Определяне на изпълнител за провеждане на одити за пътна безопасност на обекти от републиканската пътна мрежа: Обособена позиция №1: „Изграждане на АМ „Хемус“ участък № 6....прод. в II.1.4

Кратко описание

прод. от II.1.1....от края на пътен възел на път III-303 до път I-5 включително пътен възел, участък: от км 190+771.67 = км 189+344 до км 223+426.75 = км 222+000“, на етап „Технически проект“; Обособена позиция №2: „Изграждане на АМ „Хемус“, участък 9 от км 299+000 (след пътен възел на път II-49) до км 310+940“, на етап „Технически проект“.
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да избере изпълнител по всяка обособена позиция, на който да възложи извършване на одит за пътна безопасност на посочените обекти в обособените позиции.

Заглавие

Обособена позиция №1: „Изграждане на АМ „Хемус“ участък № 6 от края на пътен възел на път III-303 до път I-5 включително пътен възел, участък: от км 190+771.67 = км 189+344 до км 223+426.75 = км 222+000“, на етап „Технически проект“

Описание на обществената поръчка

Обособена позиция № 1: „Изграждане на АМ „Хемус“ участък № 6 от края на пътен възел на път III-303 до път I-5 включително пътен възел, участък: от км 190+771.67 = км 189+344 до км 223+426.75 = км 222+000“ – намиращ се на територията на област Велико Търново
За начало на проектната разработка за АМ „Хемус“, участък 6 е определен км 190+771.67. Той представлява край на участък 5 и начало на участък 6 от проектната разработка за АМ „Хемус“. Километър 190+771.67 е идентичен с километър 189+344 по Техническо задание.
Краят на проектния участък е при км 223+426.75, който е идентичен с километър 222+000 по Техническо задание.
Обща дължина на трасето на АМ „Хемус“ участък 6: 32,655 км
Проектна скорост Vпр.= 120км/ч.;
Максимален надлъжен наклон: 4.5%;
Минимален надлъжен наклон: 0.5%;
Минималния използван радиус на изпъкнала вертикална крива: 16 000 м;
Минималния използван радиус на вдлъбната вертикална крива: 8 800 м.
Съставни елементи на пътното платно за габарит А27:
 Средна разделителна ивица – 1 x 3.00м;
 Водещи ивици - 2 x 0.50м;
 Активни ленти за движение (ленти за изпреварване) – 2 х 3.50м;
 Активни ленти за движение – 2 х 3.75м;
 Водещи ивици – 2 х 0.25м;
 Ленти за принудително спиране – 2 х 2.50м;
 Банкети – 2 х 1.50м.
Пресичания на две нива с пътища от Републиканската пътна мрежа, общински пътища и селскостопански пътища:
 Общински път VTR1201 при км 191+883.97 (=километър 4+099.84 по километража на Общински път VTR1201 ) – Надлез;
 Селскостопански път при км 192+875.62 – Подлез;
 Селскостопански път при км 194+257.59 – Надлез;
 Селскостопански път при км 196+447.43 – Надлез;
 Селскостопански път при км 198+721.49 – Подлез;
 Селскостопански път при км 199+706.14 – Подлез;
 Селскостопански път при км 202+837.66 – Надлез;
 Селскостопански път при км 205+871.42 – Надлез;
 Селскостопански път при км 206+795.41 – Подлез;
 Селскостопански път при км 208+771.38 – Надлез;
 Общински път VTR1202 при км 211+000.43 – Подлез;
 Селскостопански път при км 214+721 – Подлез;
 Републикански път III-504 „Ресен-Ст.Стамболово“ – Подлез;
 Селскостопански път при км 216+931 – Подлез;
 Селскостопански път при км 216+931 – Надлез;
 Селскостопански път при км 220+152 – Надлез.
Площадки за отдих: 4 броя
Център за контрол на трафика: 1 брой
Пътни възли:
 Пътен възел „Павликени“ при км 195+289.22 - Типът на пътния възел е диагонално разположена „Полудетелина“;
 Пътен възел при км 204+840 - Пътният възел е тип „Диамант“ с две кръгови кръстовища;
 Пътен възел с Път I-5 „Русе – Велико Търново“ при км 222+705 - Пътният възел е разработен в съответствие с проектното решение на идейния проект като II клас тип „пълна детелина“.
Големи съоръжения:
 Надлез при км 191+883.97 (Път VTR 1201);
 Селскостопански подлез при км 192+875.62;
 Селскостопански надлез при км 194+257.59;
 Надлез при км 195+289.22 (Път III-405 Павликени - Батак);
 Селскостопански надлез при км 196+447.43;
 Селскостопански подлез при км 198+721.49;
 Селскостопански подлез при км 199+706.14;
 Виадукт на км 201+127;
 Пътен надлез на СС път на км 202+837.66;
 Пътен надлез на път VTR1202 на км 204+840;
 Пътен надлез на СС път на км 205+871.42;
 Пътен подлез на СС път на км 206+795.41;
 Пътен надлез на СС път на км 208+771.38;
 Пътен подлез на път VTR 1202 на км 211+000.43;
 Селскостопански подлези при км214+721 и км216+931;
 Подлез на Път IІІ-504 при км 215+880,31;
 Селскостопански надлези при км 218+649 и км 220+152,30;
 Канал „Главен ляв Никюп“ при км 222+399;
 Подлез на пътен възел с Път I-5 при км222+705,47;

Допълнителна информация

Обществената поръчка се възлага въз основа на „икономически най - изгодната оферта“. Икономически най-изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най-ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора.

Описание на обществената поръчка

За Обособена позиция № 2: „Изграждане на АМ „Хемус“, участък 9 от км 299+000 (след пътен възел на път II-49) до км 310+940“ – намиращ се на територията на област Разград и област Търговище
Началото на участъка е при км 299+000 в хоризонтална права непосредствено след пътен възел с път II-49. Началният километраж на участък 9 - км 299+000, съвпада с км 299+098.79 - края на участък 8. Двата участъка са привързани както ситуационно, така и нивелетно.
Краят на проектния участък e при км 310+940 на 2,48м преди край преходна крива №5 и 500м преди пресичането на трасето на АМ „Хемус“ с път III-5102.
Обща дължина на трасето: 11,940 км
Проектна скорост Vпр=120км/ч
Габарит: Г27 със следните технически елементи:
Средна разделителна ивица – 1 x 3.00м;
Водещи ивици – 2 x 0.50м;
Ленти за изпреварване – 2 х 3.50м;
Активни ленти за движение – 2 х 3.75м;
Водещи ивици – 2 х 0.25м;
Ленти за принудително спиране – 2 х 2.50м;
Банкети – 2 х 1.50м.
Пътни възли:
Пътен възел „Буховци-юг“ (при пресичането на път I-4 с път III-5102)
Забележка: Пътен възел „Буховци-юг“ не попада в обхвата на предмета на настоящата обществена поръчка. Същият вече е изграден и е преминал одит за пътна безопасност на съответните етапи от инвестиционния процес.

Пресичания с пътища от общинската пътна мрежа и селскостопански пътища:
с общински селски път RAZ 1088 на км 301+884, свързващ път II-49 с гр. Лозница;
с общински път RAZ 1086 при км 305+340 в участъка между с. Манастирци и с. Съединение;
с общински път TGV 2160 при км 309+806 в участъка между с. Макариополско и с. Алваново;
с 5 броя селскостопански пътища съответно при км 303+835, км 306+020, км 307+544,8, км 304+178 и км 309+267,4;
Големи съоръжения:
на км 301+766 – Виадукт;
на км 303+835 - Селскостопански подлез;
на км 304+307 – Виадукт;
на км 305+340 - Надлез на път RAZ 1086;
на км 305+840 – Виадукт;
на км 306+020 - Селскостопански подлез;
на км 307+545 - Селскостопански подлез;
на км 309+303 – Виадукт;
на км 309+806 - Подлез на път TGV 2160.

Списък и кратко описание на условията

Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за доказване на годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците за настоящата обществена поръчка.

Списък и кратко описание на критериите за подбор

Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция, да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на одитния екип - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Специфичен опит: извършване на минимум 3 (три) броя одити по пътна безопасност на етап „Идеен проект“ и/или на етап „Технически проект“ и/или на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и/или на етап „Начална експлоатация“.
Б) Одитор - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
Забележка 1: Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт!
Забележка 2: За извършен одит се счита одит, за който има съставен и подписан Приемно-предавателен протокол за приемане на одит по пътна безопасност или друг документ за предаване и приемане на одита от Възложителя, за което обстоятелство участникът следва да посочи в ЕЕДОП вида и датата на съответния документ!
Забележка 3: Във връзка с чл. 36д, ал. 2 от Закона за пътищата и чл. 17 от Наредбата за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Одитор по пътна безопасност не може да участва в друго качество при планирането, проектирането, строителството или дейности по поддържане по време на експлоатацията на съответния инфраструктурен проект!
Забележка 4: Участникът следва да посочи в ЕЕДОП вид, № и дата на притежаваните от одитора диплома за строителен инженер и валиден сертификат за придобита професионална квалификация„одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Забележка 5: Предложените служители/експерти от екипа за една обособена позиция не могат да бъдат включени в екипите по другите обособени позиции!
При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на:
Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

Условия за участие (технически и професионални способности)

Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция, да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на одитния екип - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.
Специфичен опит: извършване на минимум 3 (три) броя одити по пътна безопасност на етап „Идеен проект“ и/или на етап „Технически проект“ и/или на етап „Преди въвеждане в експлоатация“ и/или на етап „Начална експлоатация“.
Б) Одитор - 1 (един) брой:
Професионална област (квалификация): строителен инженер, притежаващ сертификат за придобита професионална квалификация „одитор по пътна безопасност” или еквивалентен документ за чуждестранните лица.

Условия за изпълнение на договора

Възл.отстранява от участие участник:за когото са налице основ. по чл.54,ал.1от ЗОП,чл.55,ал.1,т.1,т.3,т.4 и т.5от ЗОП, усл.по чл.107 от ЗОП,в случ. по чл.56,ал.2, когато е прец.,че предпр. мерки не са дост., за да се гарант. надеждността на уч-ка, обстоят.по чл.3,т.8 от ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС,за когото са налице обст. по чл.5к от Регл.(ЕС)2022/576 на Съвета от 8.04.2022г. за изм. на Регл.(ЕС)№ 833/2014 относно огран. мерки с оглед на действията на Русия, дест. полож. в Украйна, за когото са налице обст. по чл. 69 от ЗПКОНПИ;който не удължи или не потвърди срока на вал. на оферт. си след отправяне на покана от страна на В-ля; чието техн. предл. не отг. на изискв. на В-ля; които, по какъвто и да е начин, са вкл. някъде в оф. си извън Цен. предл. елементи, свързани с предл. цена (или части от нея); чието Цен. предл. надв. прогн. стойност на общ. поръчка, опр. от Въз-ля за съотв. обос. позиция.........прод. в поле VI.1

прод. от поле III.2.2........които не са декр. офертите, както и съдърж. се в тях ценови пред. в сроковете по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП, се отстр. от участие на осн. чл. 107, т. 5 от ЗОП. Из-ля представя ГОИД-5% от общата цена за изп. на дог. в лв. без ДДС.