„Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителство на обект: Път III-5004 „Обход на гр. Габрово” от км 0+000 до км 31+000, участък от км 0+000 до км 20+124.50 и етапна връзка от км 0+000 до км 3+130”

Количество или обем

Техническият проект е разделен на 4 Участъци:ПЪРВИ УЧАСТЪК–рехабилитация от км 0+000 до км 7+670, дължина на участъка - L=7,670 км.Начало – км 0+000 е триклонно пътно кръстовище на РП I – 5, при км 142+599 преди град Габрово.Край– км 7+670 е преди пътен възел “Поповци” на път II-44 “Севлиево – Габрово”.Трасето се намира северно от индустриалната зона на Габрово, при км 2+300, пресича река Янтра с мост L=16x20=320м, преминава южно от с. Рязковци и Думници, и при с. Поповци пресича РП II-44 Севлиево – Габрово”.Големи съоръжения – 2бр,Подлез при км 1+760,Км 2+300 – мост на р.Янтра,ВТОРИ УЧАСТЪК– рехабилитация,реконструкция и ново строителство,от км 7+670 до км 10+940.74,дължина на участъка L=3,270км.Начало – км 7+670 е преди пътен възел “Поповци” на път II -44 “Севлиево – Габрово”.Край–км 10+940.74 завършва в с. Чехлевци, като последните 200 метра разделят селото на две.Пътни възли, кръстовища и зауствания-Пътен възел “Поповци” – км 7+800 при пресичане на РП II-44 „Севлиево-Габрово”,Големи съоръжения-Подлез при км 7+809.ТРЕТИ УЧАСТЪК– ново строителство-от км 10+940.74 до км 16+010,дължина на участъка L=5,069 км.Начало– км 10+940.74 – от с. Чехлевци,край – км 16+010 – п. в. Дядо Дянко (път III-5006.Пътни възли-Км 11+513 - Пътен възел на „Чехлевци”,км 15+500 - Пътен възел на „Дядо Дянко”,Подпорни и укрепителни стени-Подпорните стени като крила на водостоци или като самостоятелни са монолитни стоманобетонови.Големи съоръжения-Км 11+800 - Мост,Км 14+660 - Мост,Км 15+415 - Мост,Мост над р. Паничарка,Тунел От Км 12+420 до км 12+960 – с дължина 540м.Реконструкции на съоръжения на други ведомства-Проектът предвижда реконструкция на Въздушни линии 20kV и съобщителни кабели.ЧЕТВЪРТИ УЧАСТЪК– ново строителство - от км 16+010 до км 20+120.00, дължина на участъка L=4,110 км.Начало – км 16+010 – от кв. Дядо Дянко,край– км 20+ 120.00 – до кв. Радецки (пътно кръстовище за етапна връзка).Подпорни стени и корекции на реки Директното трасе засяга коритото на река Паничарка и река Козещица.При км 16+480 на р.Паничарка. Предвидена е стоманобетонова подпорна стена от ляво и откос 1:1, отдясно. Ширина на корекцията 15м.При км 16+880 на р. Паничарка. Предвидени са стоманобетонови подпорни стени от ляво и дясно на корекцията. Ширина на дъното 15м.При км 18+360 на р.Козещица. Предвиден е профил с откос от ляво 1:1.5, а от дясно 1:1. Ширина на дъното 20.00м. Хидросъоръжения-При км 19+976.80 обходния път на гр. Габрово пресича изградения ДюкерN3 на р. Козята.Реконструкции на съоръжения на други ведомства-Проектът предвижда реконструкция на кабелни линии 20kV, на мрежа НН и улично осветление, реконструкция на ЕЛ-20 kV, реконструкция на ТТ кабели, преустройство на съществуващи и изграждане на нови трафопостове и разпределителни уредби.ЕТАПНА ВРЪЗКА– ново строителство - от км 0+000 =20+124.50 до км 3+130, дължина L=3,130 км.Хидросъоръжения-Реконструкция на канал Козята – Ф600 – Обходният път пресича гравитачен тръбопровод от бетонови тръби на деривация „Козята” при км 0+500 на етапната връзка и при км 20+400 на директното трасе, което налага неговата реконструкция. Тръбопроводът е със следните характеристики: Q=0.400 m3/s, Dy=600 и надлъжен наклон от 0,55 %. Чрез изградената деривация събраните води от речното водохващане на р.Козята се транспортират до входната шахта на дюкер №3 от деривация „Янтра”. Пътно кръстовище при км 2+977.33-Пресичането на етапната връзка със съществуващото трасе на главен път I – 5, през прохода Шипка е решено с Т – образно пътно кръстовище на ниво. Главното направление е етапната връзка, а второстепенното е посоката за Етъра /Габрово/.91 353 565