Избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство /инженеринг/ на обект: Път III — 8611 „Белица — Загражден“ от км 10+430 до км 18+000“
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да проведе открита процедура за избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство /инженеринг/ на обект: Път III — 8611„Белица — Загражден“ от км 10+430 до км 18+000, с цел подобряване на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечка и постигане на еднородност на пътната настилка, което ще осигури безопасни условия за движение по участъка, намаляване на амортизационните разходи на пътните транспортни средства и времето за пътуване.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2017-11-06.
Обществената поръчка беше публикувана на 2017-09-08.
Доставчици
Следните доставчици са споменати в решенията за възлагане или в други документи за обществени поръчки:
Обявление за поръчка (2017-09-08) Обект Обхват на обществената поръчка
Заглавие: Строителни и монтажни работи на пътища
Кратко описание:
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да проведе открита процедура за избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство /инженеринг/ на обект: Път III — 8611„Белица — Загражден“ от км 10+430 до км 18+000, с цел подобряване на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечка и постигане на еднородност на пътната настилка, което ще осигури безопасни условия за движение по участъка, намаляване на амортизационните разходи на пътните транспортни средства и времето за пътуване.
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да проведе открита процедура за избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство /инженеринг/ на обект: Път III — 8611„Белица — Загражден“ от км 10+430 до км 18+000, с цел подобряване на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечка и постигане на еднородност на пътната настилка, което ще осигури безопасни условия за движение по участъка, намаляване на амортизационните разходи на пътните транспортни средства и времето за пътуване.
Метаданни на обявлението
Оригинален език: български 🗣️
Вид на документа: Обявление за поръчка
Естество на договора: Строителство
Регламент: Европейски съюз, с участието на страни от GPA
Общ терминологичен речник за обществените поръчки (CPV)
Код: Строителни и монтажни работи на пътища📦
Допълнителен CPV код: Строителни и монтажни работи на пътища📦 Място на изпълнение
NUTS-регион: Пловдив
🏙️
Процедура
Вид на процедурата: Открита процедура
Вид на офертата: Кандидатстване за всички лотове
Критерии за награждаване
Икономически най-изгодната оферта
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2017-09-08 📅
Краен срок за подаване: 2017-11-06 📅
Дата на публикуване: 2017-09-12 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2017/S 174-355629
Брой на ОВ-S: 174
Допълнителна информация
Максималният брой точки, които могат да се получат за Комплексната оценка (КО) участниците за изпълнение на поръчката е 100 точки. Участникът получил максимален брой точки се класира на първо място. КО се формира по следния начин:
Комплексна оценка (КО)
КО=А+Б
където:
А-Оценка по финансови показатели за проектиране и строителство;
Б-Оценка по технически показатели за проектиране и строителство.
Максималният брой точки, които могат да се получат за Комплексната оценка (КО) участниците за изпълнение на поръчката е 100 точки. Участникът получил максимален брой точки се класира на първо място. КО се формира по следния начин:
Комплексна оценка (КО)
КО=А+Б
където:
А-Оценка по финансови показатели за проектиране и строителство;
Б-Оценка по технически показатели за проектиране и строителство.
Обект Обхват на обществената поръчка
Очаквана обща стойност: 3 785 000 BGN 💰
Кратко описание:
Съществуващо положение:
Участъкът от 10+430 до км 18+000 е трудно проходим. Габаритът му е изключително стеснен от непрекъснати срутища. Стичащите се от ската повърхностни води преминават през пътното платно, образуват дълбоки коловози, рушат го и свличат пътното тяло в дерето,което прогресивно стеснява пътя. Съществуващите отводнителни съоръжения са разрушени или нефункциониращи. Отводнителни канавки липсват. Подпорните стени са компрометирани. Мостовите съоръжения са в дългогодишна експлоатация, тесни, в лошо състояние и вероятно не могат да се реконструират.
Участъкът от 10+430 до км 18+000 е трудно проходим. Габаритът му е изключително стеснен от непрекъснати срутища. Стичащите се от ската повърхностни води преминават през пътното платно, образуват дълбоки коловози, рушат го и свличат пътното тяло в дерето,което прогресивно стеснява пътя. Съществуващите отводнителни съоръжения са разрушени или нефункциониращи. Отводнителни канавки липсват. Подпорните стени са компрометирани. Мостовите съоръжения са в дългогодишна експлоатация, тесни, в лошо състояние и вероятно не могат да се реконструират.
В участъка от км 10+430 до км 18+000 съоръженията са 22 бр., — 18бр. тръбни водостоци, 3 бр. плочести и 1 бр. устообразен. Съоръженията с диаметър ф60 и по-малък са 7 бр. Състоянието им е лошо, има повредени или изцяло разрушени и свлечени от водите. Част от тях са без крила и казанчета, а представляват само напречно положени в пътя тръби.
В участъка от км 10+430 до км 18+000 съоръженията са 22 бр., — 18бр. тръбни водостоци, 3 бр. плочести и 1 бр. устообразен. Съоръженията с диаметър ф60 и по-малък са 7 бр. Състоянието им е лошо, има повредени или изцяло разрушени и свлечени от водите. Част от тях са без крила и казанчета, а представляват само напречно положени в пътя тръби.
В този участък има 3 бр. мостове над р. Белишка — с L= 10 м. — км 11+263, с L= 7 м. — км 13+027 и с L= 10 м. — км 14+791. Същите са в експлоатация повече от 35 години, едноотворни стоманобетонови плочогреди, с ширина на пътното платно около 3,50 м, а между парапетите — от 4 до 7 м. В същия участък има 14 бр. подпорни стени от каменна зидария, като 13 от тях са под пътя, а една е от страната на ската. Голяма част от стените са компрометирани. По трасето има разрушения и пропадания на пътя от страната на дерето, както и свличания на земна и скална маса от страната на ската, затрупващи непрекъснато пътното платно. Ограничителни системи липсват, на места има бетонови парапети.
В този участък има 3 бр. мостове над р. Белишка — с L= 10 м. — км 11+263, с L= 7 м. — км 13+027 и с L= 10 м. — км 14+791. Същите са в експлоатация повече от 35 години, едноотворни стоманобетонови плочогреди, с ширина на пътното платно около 3,50 м, а между парапетите — от 4 до 7 м. В същия участък има 14 бр. подпорни стени от каменна зидария, като 13 от тях са под пътя, а една е от страната на ската. Голяма част от стените са компрометирани. По трасето има разрушения и пропадания на пътя от страната на дерето, както и свличания на земна и скална маса от страната на ската, затрупващи непрекъснато пътното платно. Ограничителни системи липсват, на места има бетонови парапети.
Очаквана стойност без ДДС: 3 785 000 BGN 💰
Продължителност: 365 дни
Допълнителна информация:
Максималният брой точки, които могат да се получат за Комплексната оценка (КО) участниците за изпълнение на поръчката е 100 точки. Участникът получил максимален брой точки се класира на първо място. КО се формира по следния начин:
Комплексна оценка (КО)
КО=А+Б
където:
А-Оценка по финансови показатели за проектиране и строителство;
Б-Оценка по технически показатели за проектиране и строителство.
Място на изпълнение
Основен обект или място на изпълнение: Област Пловдив.
Правна, икономическа, финансова и техническа информация Условия за участие
Годност за упражняване на професионалната дейност:
Участникът трябва да притежава регистрация в Централния професионален регистър на строителя (ЦПРС) към Камарата на строителите в Република България, съгласно чл. 3, ал. 2 от Закона за Камарата на строителите (ЗКС), за изпълнение на строежи от втора група, II-ра категория или да притежава такава регистрация в професионален или търговски регистър в държавата, в която е установен, за участниците — чуждестранни лица.
Участникът трябва да притежава регистрация в Централния професионален регистър на строителя (ЦПРС) към Камарата на строителите в Република България, съгласно чл. 3, ал. 2 от Закона за Камарата на строителите (ЗКС), за изпълнение на строежи от втора група, II-ра категория или да притежава такава регистрация в професионален или търговски регистър в държавата, в която е установен, за участниците — чуждестранни лица.
Изискването се доказва с представяне на копие от документа за регистрация в Централния професионален регистър на строителя (ЦПРС) към Камарата на строителите в Република България, съгласно чл. 3, ал. 2 от Закона за Камарата на строителите (ЗКС), за изпълнение на строежи от втора група, II-ра категория. За чуждестранни лица — аналогичен документ доказващ такава регистрация в аналогичен регистър, съгласно законодателството на държавата, в която са установени.
Изискването се доказва с представяне на копие от документа за регистрация в Централния професионален регистър на строителя (ЦПРС) към Камарата на строителите в Република България, съгласно чл. 3, ал. 2 от Закона за Камарата на строителите (ЗКС), за изпълнение на строежи от втора група, II-ра категория. За чуждестранни лица — аналогичен документ доказващ такава регистрация в аналогичен регистър, съгласно законодателството на държавата, в която са установени.
Икономическо и финансово състояние:
Изисква се участникът в процедурата да е реализирал минимален общ оборот, изчислен на база годишните обороти на участника, включително минимален оборот в сферата на строителството на пътища и /или автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътни съоръжения към тях и/или на пътища с еквивалентни характеристики извън страната.
Изисква се участникът в процедурата да е реализирал минимален общ оборот, изчислен на база годишните обороти на участника, включително минимален оборот в сферата на строителството на пътища и /или автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътни съоръжения към тях и/или на пътища с еквивалентни характеристики извън страната.
За доказване на икономическото и финансовото състояние на участниците се представят следните документи, във връзка с поставените изисквания:
1. удостоверения от банки, или
2. годишните финансови отчети или техни съставни части, когато публикуването им се изисква, както и
3. справка в свободен текст за общия оборот и за оборота в сферата, попадаща в обхвата на поръчката за последните 3 (три) приключили финансови години, в зависимост от датата, на която участникът е създаден или е започнал дейността си.
Когато по основателна причина участник не е в състояние да представи поисканите от Възложителя документи, той може да докаже своето икономическо и финансово състояние с помощта на всеки друг документ, който Възложителят приеме за подходящ.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
Изисква се участникът в процедурата да е реализирал минимален общ оборот в размер не по-малък от 6 000 000 (шест милиона) BGN без ДДС, изчислен на база годишните обороти на участника, включително минимален оборот в размер на 3 000 000 (три милиона) BGN без ДДС в сферата на строителството на пътища и /или автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътни съоръжения към тях и/или на пътища с еквивалентни характеристики извън страната.
Изисква се участникът в процедурата да е реализирал минимален общ оборот в размер не по-малък от 6 000 000 (шест милиона) BGN без ДДС, изчислен на база годишните обороти на участника, включително минимален оборот в размер на 3 000 000 (три милиона) BGN без ДДС в сферата на строителството на пътища и /или автомагистрали и/или на пътища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улици, и/или на пътища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътни съоръжения към тях и/или на пътища с еквивалентни характеристики извън страната.
Технически и професионални способности:
Изисква се участник в процедурата:
1. През последните 5 г. от датата на подав. на офертата да е изпълнил строителство, идентично или сходно с предмета и обема на поръчката;
2. Да разполага с инструм., съоръж. и технич.оборудв., необход. за изп. на поръчката;
3. Да разполага с необход. технич. с-ва и съоръж. за осигур. на кач., включ. за проучв. и изследване, както и да прилага определени мерки за осигур. на кач.;
4. Да прилага си-ми за управл. на кач., сертифиц. съгл. стандарт ISO EN 9001:2015 или екв.серт. и за опазв. на окол. среда, сертиф. съгл. стандарт ISO EN 14001:2015 или екв. сертификати;
5. Да разполага с ръководен състав с определена проф. компет. за изп. на поръчката.
В тези случаи за доказване на изискванията, уч. представят за изискв. по т. 1. Списък на строителството, идентично или сходно с предмета на поръчката, придружен с удостоверения за добро изпълнение, които съдържат стойността, датата, на която е приключило изпълнението, мястото, вида строителство (ново строителство и/или реконструкция и/или рехабилитация и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях и/или на пътища с екв. х-ки извън стр.) и обема (дължина), както и дали е изпълнено в съответствие с нормативните изисквания.*Забележка: Строителството се счита за изпълнено, когато има съставен и подписан акт/протокол или друг документ за предаване на строежа на Възл.;
В тези случаи за доказване на изискванията, уч. представят за изискв. по т. 1. Списък на строителството, идентично или сходно с предмета на поръчката, придружен с удостоверения за добро изпълнение, които съдържат стойността, датата, на която е приключило изпълнението, мястото, вида строителство (ново строителство и/или реконструкция и/или рехабилитация и/или основен ремонт на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съоръжения към тях и/или на пътища с екв. х-ки извън стр.) и обема (дължина), както и дали е изпълнено в съответствие с нормативните изисквания.*Забележка: Строителството се счита за изпълнено, когато има съставен и подписан акт/протокол или друг документ за предаване на строежа на Възл.;
По т. 2.-Декларация за инструментите, съоръженията и техническото оборудване, които ще бъдат използвани за изпълнение на поръчката;
По т. 3.- Списък на техническите средства и съоръжения за осигуряване на качеството, включително за проучване и изследване, както и описание на мерките, използвани от участника за осигуряване на качеството;
По т. 4.-Сертификати, издадени от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващи съответствието на стоките със съответните спецификации или стандарти.
По т. 5.-Списък на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, в който е посочена професионална компетентност на лицата.
Минимално(и) ниво(а) на стандарти:
1. През последните 5 г. от датата на подав. на офертата да е изпълнил стр., идентично или сходно с предмета и обема на поръчката. За стр. сходно с предмета и обема на поръчката се приема ново стр. и/или рек. и/или рех и/или осн. ремонт на автомаг. и/или на пътища от РПМ, и/или на улици,и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съор. към тях и/или на пътища с екв. х-ки извън стр.с обща дължина мин. 7 км.; 2. Да разполага с инструм., съоръж. и техн.оборудв.,необход. за изп. на поръчката,но не по-малко от: Еднобандажен валяк от 7 т. до 25 т.-1 бр.; Багер-1 бр.; Булдозер-1 бр.;Грейдер-1 бр.; Асфалтополагаща машина-1 бр.; Автогудронатор-1 бр.; Пневматичен валяк-1 бр.; Двубандажен валяк-1 бр.; Фреза за асфалтобетон-1 бр.; Самосвали-2 бр.; 3. Да разполага с необход. Техн.с-ва и съоръж. за осигур. на кач.,включ. за проучв. и изследване,както и да прилага определени мерки за осигур. на кач.-Акред. Строит.; 4. Да прилага: А) с-ма за упр. на кач., серт.съгл.стандарт ISO EN 9001:2015 или екв. сертификати, вкл. в обхвата си проектиране и стр. на пътища, и/или инфрастр. обекти; Б) система за опазване на ок. среда, серт. съгл. стандарт ISO EN 14001:2015 или екв. сертиф., вкл.обхвата си стр. на пътища, и/или инфрастр. обекти;
1. През последните 5 г. от датата на подав. на офертата да е изпълнил стр., идентично или сходно с предмета и обема на поръчката. За стр. сходно с предмета и обема на поръчката се приема ново стр. и/или рек. и/или рех и/или осн. ремонт на автомаг. и/или на пътища от РПМ, и/или на улици,и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътни съор. към тях и/или на пътища с екв. х-ки извън стр.с обща дължина мин. 7 км.; 2. Да разполага с инструм., съоръж. и техн.оборудв.,необход. за изп. на поръчката,но не по-малко от: Еднобандажен валяк от 7 т. до 25 т.-1 бр.; Багер-1 бр.; Булдозер-1 бр.;Грейдер-1 бр.; Асфалтополагаща машина-1 бр.; Автогудронатор-1 бр.; Пневматичен валяк-1 бр.; Двубандажен валяк-1 бр.; Фреза за асфалтобетон-1 бр.; Самосвали-2 бр.; 3. Да разполага с необход. Техн.с-ва и съоръж. за осигур. на кач.,включ. за проучв. и изследване,както и да прилага определени мерки за осигур. на кач.-Акред. Строит.; 4. Да прилага: А) с-ма за упр. на кач., серт.съгл.стандарт ISO EN 9001:2015 или екв. сертификати, вкл. в обхвата си проектиране и стр. на пътища, и/или инфрастр. обекти; Б) система за опазване на ок. среда, серт. съгл. стандарт ISO EN 14001:2015 или екв. сертиф., вкл.обхвата си стр. на пътища, и/или инфрастр. обекти;
6. Да разполага с рък. състав опр. проф. комп. за изпълн. на поръчката, вкл. най-малко: 1. Ръководен състав,който ще отг.за разработване на проектната док.,както следва: А). Проектант по част „Пътна“-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Пътно строителство“ или „Транспортно строителство“, или екв. спец. (ако обр. е придобито в д-ва,където няма подобни спец.), с ППП по спец.или екв. док. за чужд.лица; Спец. опит: Уч. в екип свързано с извършване на проектантски дейности по част „Пътна“, в най-малко 1 изп. техн. проект за изп.на ново стр.и/или рек.,и/или осн. ремонт, и/или рех. на авт. и/или на пътища от РПМ, и/или на улици,и/или на пътища от ОПМ, и/или от пътища с екв .х-ки извън стр.Б).Проектант по част „Конструктивна“-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр.по спец. „Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“,или екв. спец.(ако обр. е придобито в д-ва, където няма подобни спец.), с ППП по спец.или екв. док. за чужд. лица; Спец. опит: уч.в екип св. с изв. на проектантски дейности по част „Конструктивна“ в най-малко 1 изп. техн. проект за изпълнение на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомаг., и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. В). Проектант по част „Геология“-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.):да има висше обр. по спец.„Инженерна геология и хидрогеология“ или „Хидрогеология и инженерна геология“, или „Геология“, или екв.спец.(ако обр.е придобито в д-ва, където няма подобни спец.), с ППП по спец. или екв. док. за чужд. лица; Спец.опит:уч. в екип, свързано с изв. на инженерно-геоложки проучвания в най-малко 1 изп. техн. проект за изп.на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомаг., и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. Г). Проектант по част „Геодезия“-1 бр.: Проф. обл.(квалиф.): да има висше обр.по спец.„Геодезия, фотограметрия и картография“ или „Земеустройство“, или „Геодезия“, или „Маркшайдерство“, или „Геодезия и Маркшайдерство“, или екв.спец. (ако обр. е придобито в д-ва, където няма подобни спец.), с ППП по спец. или екв. док. за чужд. лица; Спец. опит: Уч. в екип свързано с извършване на полско-измервателни работи в най-малко 1 изп. техн. проект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали,и/или на пътища от РПМ и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр. 2. Рък. състав, необх. за изв. на техн. рък. при изп. на стр, както следва: А). Рък. на строежа.1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“,или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“, или екв. спец. (ако обр. е прид... Продължава в т. VI.3).
6. Да разполага с рък. състав опр. проф. комп. за изпълн. на поръчката, вкл. най-малко: 1. Ръководен състав,който ще отг.за разработване на проектната док.,както следва: А). Проектант по част „Пътна“-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Пътно строителство“ или „Транспортно строителство“, или екв. спец. (ако обр. е придобито в д-ва,където няма подобни спец.), с ППП по спец.или екв. док. за чужд.лица; Спец. опит: Уч. в екип свързано с извършване на проектантски дейности по част „Пътна“, в най-малко 1 изп. техн. проект за изп.на ново стр.и/или рек.,и/или осн. ремонт, и/или рех. на авт. и/или на пътища от РПМ, и/или на улици,и/или на пътища от ОПМ, и/или от пътища с екв .х-ки извън стр.Б).Проектант по част „Конструктивна“-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр.по спец. „Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“,или екв. спец.(ако обр. е придобито в д-ва, където няма подобни спец.), с ППП по спец.или екв. док. за чужд. лица; Спец. опит: уч.в екип св. с изв. на проектантски дейности по част „Конструктивна“ в най-малко 1 изп. техн. проект за изпълнение на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомаг., и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. В). Проектант по част „Геология“-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.):да има висше обр. по спец.„Инженерна геология и хидрогеология“ или „Хидрогеология и инженерна геология“, или „Геология“, или екв.спец.(ако обр.е придобито в д-ва, където няма подобни спец.), с ППП по спец. или екв. док. за чужд. лица; Спец.опит:уч. в екип, свързано с изв. на инженерно-геоложки проучвания в най-малко 1 изп. техн. проект за изп.на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомаг., и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. Г). Проектант по част „Геодезия“-1 бр.: Проф. обл.(квалиф.): да има висше обр.по спец.„Геодезия, фотограметрия и картография“ или „Земеустройство“, или „Геодезия“, или „Маркшайдерство“, или „Геодезия и Маркшайдерство“, или екв.спец. (ако обр. е придобито в д-ва, където няма подобни спец.), с ППП по спец. или екв. док. за чужд. лица; Спец. опит: Уч. в екип свързано с извършване на полско-измервателни работи в най-малко 1 изп. техн. проект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали,и/или на пътища от РПМ и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр. 2. Рък. състав, необх. за изв. на техн. рък. при изп. на стр, както следва: А). Рък. на строежа.1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“,или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“, или екв. спец. (ако обр. е прид... Продължава в т. VI.3).
Изпълнение на договора
Условия за изпълнение на договора:
Възложителят отстранява от участие уч., за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП, чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП, усл. по чл. 107 от ЗОП, обст. по чл. 3, т. 8 от Закона за ик. и фин.отн. с дружествата, рег. в юрисдикции с преф. данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собств., както и ако след покана от страна на Възл. и в опр. в нея срок уч. откаже да удължи срока на валидност на офертата си или ако представи оферта с по-кратък срок на валидност. Съгласно договора Изпълнителят представя: гаранция за изпълнение –5 % от цената за изпълнение на поръчката без ДДС; Изпълнителят представя гаранция за обезп. на авансово пред. средства в размер на 10 % от Цената за изпълнение на II етап — изпълнение на СМР в BGN с ДДС без вкл. доп. разходи. Гаранциите се представят съгл. чл. 111, ал. 5 ЗОП и усл. в док. за обществена поръчка, предвидени за тях.
Възложителят отстранява от участие уч., за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП, чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП, усл. по чл. 107 от ЗОП, обст. по чл. 3, т. 8 от Закона за ик. и фин.отн. с дружествата, рег. в юрисдикции с преф. данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собств., както и ако след покана от страна на Възл. и в опр. в нея срок уч. откаже да удължи срока на валидност на офертата си или ако представи оферта с по-кратък срок на валидност. Съгласно договора Изпълнителят представя: гаранция за изпълнение –5 % от цената за изпълнение на поръчката без ДДС; Изпълнителят представя гаранция за обезп. на авансово пред. средства в размер на 10 % от Цената за изпълнение на II етап — изпълнение на СМР в BGN с ДДС без вкл. доп. разходи. Гаранциите се представят съгл. чл. 111, ал. 5 ЗОП и усл. в док. за обществена поръчка, предвидени за тях.
Процедура
Час за получаване на офертите: 17:30
Езици, на които могат да се подават офертите или заявленията за участие: български 🗣️
Срок на валидност на офертата: 12 месеца
Дата на отваряне на офертите: 2017-11-07 📅
Час на отваряне на офертите: 14:00
Място: Гр. София, бул. „Македония“ № 3, сградата на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Допълнителна информация:
На отварянето могат да присъстват участниците в процедурата или техни упълномощени представители, както и представители на средствата за масово осведомяване.
Критерии за награждаване
Критерий за качество (наименование): Б1 — Оценка по качествени показатели за проектиране
Критерий за качество (тежест): 9
Критерий за качество (наименование): Б2 — Оценка по качествени показатели за строителство
Критерий за качество (тежест): 31
Критерий за разходите: А1 — Оценка по финансов показател за проектиране
Тегло на разходите: 15
Критерий за разходите: А2 — Оценка по финансов показател за строителство
Тегло на разходите: 45
Продължение от т. III.1.3)...в д-ва, където няма подобни спец.). Спец. опит: уч. в екип,свързано с изв. на цялостно ръководство на най-малко 1 изпълнен и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр. Б). Инженер конструктор-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец. „Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“,или екв. специалност (ако обр. е придобито в държава,където няма подобни спец.);Спец.опит:уч. в екип, свързано с извършване на дейности по част „Конструктивна“ в мин. 1 изп.и приет от възл. обект за ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. В). Инженер пътно строителство-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Пътно строителство“ или „Транспортно строителство“, или екв. спец. (ако обр. е придобито в държава, където няма подобни специалности); Спец. опит: Уч. в екип, свързано с извършване на дейности по част „Пътна“ в минимум 1 изп. и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. Г). Инженер геодезист-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Геодезия, фотограметрия и картография“ или „Земеустройство“, или „Геодезия“, или „Маркшайдерство“, или „Геодезия и Маркшайдерство“, или екв. специалност (ако обр. е придобито в държава, където няма подобни спец.); Спец. опит: уч. в екип, свързано с извършване на полско-измервателни работи в минимум 1 изп. и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех, и/или осн ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. Д). Инженер по материалите-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.):да има висше обр. по спец. „Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“,или квалификация инженер химик,или екв. спец. или квал. (ако об. е придобито в държава,където няма подобни спец. и квалиф.); Спец. опит: уч. в екип, свързано с изв. на контрол на качеството и приемане на стр. работи в мин. 1 изп. и приет от възл. обект за изп.на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр. Е). Координатор по безопасност и здраве (КБЗ)-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): проф. квал., свързана със стр., със завършен курс за КБЗ или еквивалент. Спец. опит: уч. в екип, свързано с извършване на дейности по безопасност и здраве в мин. 1 изп. и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали,и/или на пътища от РПМ,и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр.
Продължение от т. III.1.3)...в д-ва, където няма подобни спец.). Спец. опит: уч. в екип,свързано с изв. на цялостно ръководство на най-малко 1 изпълнен и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр. Б). Инженер конструктор-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец. „Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“,или екв. специалност (ако обр. е придобито в държава,където няма подобни спец.);Спец.опит:уч. в екип, свързано с извършване на дейности по част „Конструктивна“ в мин. 1 изп.и приет от възл. обект за ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. В). Инженер пътно строителство-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Пътно строителство“ или „Транспортно строителство“, или екв. спец. (ако обр. е придобито в държава, където няма подобни специалности); Спец. опит: Уч. в екип, свързано с извършване на дейности по част „Пътна“ в минимум 1 изп. и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. Г). Инженер геодезист-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): да има висше обр. по спец.„Геодезия, фотограметрия и картография“ или „Земеустройство“, или „Геодезия“, или „Маркшайдерство“, или „Геодезия и Маркшайдерство“, или екв. специалност (ако обр. е придобито в държава, където няма подобни спец.); Спец. опит: уч. в екип, свързано с извършване на полско-измервателни работи в минимум 1 изп. и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех, и/или осн ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв.х-ки извън стр. Д). Инженер по материалите-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.):да има висше обр. по спец. „Промишлено и гражданско строителство“ или „Строителство на сгради и съоръжения“, или „Пътно строителство“, или „Транспортно строителство“,или квалификация инженер химик,или екв. спец. или квал. (ако об. е придобито в държава,където няма подобни спец. и квалиф.); Спец. опит: уч. в екип, свързано с изв. на контрол на качеството и приемане на стр. работи в мин. 1 изп. и приет от възл. обект за изп.на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали, и/или на пътища от РПМ, и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр. Е). Координатор по безопасност и здраве (КБЗ)-1 бр.: Проф. обл. (квалиф.): проф. квал., свързана със стр., със завършен курс за КБЗ или еквивалент. Спец. опит: уч. в екип, свързано с извършване на дейности по безопасност и здраве в мин. 1 изп. и приет от възл. обект за изп. на ново стр., и/или рек., и/или рех., и/или осн. ремонт на автомагистрали,и/или на пътища от РПМ,и/или от улици и/или на пътища от ОПМ, и/или на пътища с екв. х-ки извън стр.
*Забележка: 1 ФЛ може да изпълнява функциите само на един експерт!
*Забележка: Строителството се счита за изпълнено, когато има съставен и подписан акт/протокол или друг документ за предаване на строежа на Възл.
При подаване на оферта участникът декларира съответствие с критериите за подбор чрез представяне на единен европейски документ за обществени поръчки (ЕЕДОП). ЕЕДОП се попълва в съответствие с чл. 67 от ЗОП и указанията на документацията за общ. поръчка, като се попълват относимите текстове в него за открита процедура.
При подаване на оферта участникът декларира съответствие с критериите за подбор чрез представяне на единен европейски документ за обществени поръчки (ЕЕДОП). ЕЕДОП се попълва в съответствие с чл. 67 от ЗОП и указанията на документацията за общ. поръчка, като се попълват относимите текстове в него за открита процедура.
Допълнителна информация Орган за преглед
Име: Комисия за защита на конкуренцията
Пощенски адрес: бул. „Витоша“ № 18
Пощенски град: София
Пощенски код: 1000
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 29884070📞
Електронна поща: cpcadmin@cpc.bg📧
Факс: +359 29807315 📠
Интернет адрес: http://www.cpc.bg🌏
Информация относно сроковете за подаване на жалби:
Сроковете за подаване на жалба по процедурата са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП.
Източник: OJS 2017/S 174-355629 (2017-09-08)
Обявление за възлагане на поръчка (2018-12-17) Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да проведе открита процедура за избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) на обект „Път III-8611„Белица—Загражден“ от км 10+430 до км 18+000“ с цел подобряване на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечка и постигане на еднородност на пътната настилка, което ще осигури безопасни условия за движение по участъка, намаляване на амортизационните разходи на пътните транспортни средства и времето за пътуване.
Цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да проведе открита процедура за избор на изпълнител за извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) на обект „Път III-8611„Белица—Загражден“ от км 10+430 до км 18+000“ с цел подобряване на технико-експлоатационните характеристики на пътната отсечка и постигане на еднородност на пътната настилка, което ще осигури безопасни условия за движение по участъка, намаляване на амортизационните разходи на пътните транспортни средства и времето за пътуване.
Обща стойност на поръчката: 3 406 500 BGN 💰
Метаданни на обявлението
Вид на документа: Обявление за възлагане на поръчка
Процедура
Вид на офертата: Не е приложимо
Възлагащ орган Идентичност
Пощенски адрес: бул. Македония № 3
Контакт
Интернет адрес: http://www.api.bg🌏
Електронна поща: a.dinev@api.bg📧
Телефон: +359 29173215📞
Факс: +359 29522563 📠
Препратка Дати
Дата на изпращане: 2018-12-17 📅
Дата на публикуване: 2018-12-18 📅
Идентификатори
Номер на обявлението: 2018/S 243-554205
Препратка към обявление: 2017/S 174-355629
Брой на ОВ-S: 243
Обект Обхват на обществената поръчка
Кратко описание:
Участъкът от 10+430 до км 18+000 е труднопроходим. Габаритът му е изключително стеснен от непрекъснати срутища. Стичащите се от ската повърхностни води преминават през пътното платно, образуват дълбоки коловози, рушат го и свличат пътното тяло в дерето, което прогресивно стеснява пътя. Съществуващите отводнителни съоръжения са разрушени или нефункциониращи. Отводнителни канавки липсват. Подпорните стени са компрометирани. Мостовите съоръжения са в дългогодишна експлоатация, тесни, в лошо състояние и вероятно не могат да се реконструират.
Участъкът от 10+430 до км 18+000 е труднопроходим. Габаритът му е изключително стеснен от непрекъснати срутища. Стичащите се от ската повърхностни води преминават през пътното платно, образуват дълбоки коловози, рушат го и свличат пътното тяло в дерето, което прогресивно стеснява пътя. Съществуващите отводнителни съоръжения са разрушени или нефункциониращи. Отводнителни канавки липсват. Подпорните стени са компрометирани. Мостовите съоръжения са в дългогодишна експлоатация, тесни, в лошо състояние и вероятно не могат да се реконструират.
В участъка от км 10+430 до км 18+000 съоръженията са 22 бр. — 18 бр. тръбни водостоци, 3 бр. плочести и 1 бр. устообразен. Съоръженията с диаметър ф60 и по-малък са 7 бр. Състоянието им е лошо, има повредени или изцяло разрушени и свлечени от водите. Част от тях са без крила и казанчета, а представляват само напречно положени в пътя тръби.
В участъка от км 10+430 до км 18+000 съоръженията са 22 бр. — 18 бр. тръбни водостоци, 3 бр. плочести и 1 бр. устообразен. Съоръженията с диаметър ф60 и по-малък са 7 бр. Състоянието им е лошо, има повредени или изцяло разрушени и свлечени от водите. Част от тях са без крила и казанчета, а представляват само напречно положени в пътя тръби.
В този участък има 3 бр. мостове над р. Белишка — с L= 10 м — км 11+263, с L= 7 м — км.
Процедура Критерии за награждаване
Критерий за качество (наименование): Б1 — оценка по качествени показатели за проектиране
Б2 — оценка по качествени показатели за строителство
Критерий за разходите (наименование): А1 — оценка по финансов показател за проектиране
Критерий за разходите (тежест): 15
Критерий за разходите (наименование): А2 — оценка по финансов показател за строителство
Критерий за разходите (тежест): 45
Възлагане на договор
Дата на сключване на договора: 2018-12-04 📅
Име: ИСА 2000 ЕООД
Национален регистрационен номер: 831040520
Пощенски адрес: ул. Николай Коперник № 25
Пощенски град: София
Пощенски код: 1111
Държава: България 🇧🇬
Телефон: +359 28079550📞
Електронна поща: sofia@isa2000.bg📧
Държава: София (столица)
🏙️
Интернет адрес: www.isa2000.bg🌏
Обща стойност на поръчката: 3 406 500 BGN 💰
Информация за търгове
Брой получени оферти: 6
Възлагащ орган Контакт
Звено за контакт: Антон Динев
Интернет адрес: www.api.bg🌏
Допълнителна информация Орган за преглед
Пощенски адрес: бул. Витоша № 18
Източник: OJS 2018/S 243-554205 (2018-12-17)