"Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителство на обект: "Път I–1 (Е-79) "Мездра – Ботевград" Лот 2, от км 161+367 до км 174+800"
Предметът на общ. поръчка (ОП) включва изпълнението на дейностите по допълнително проектиране (актуализация на Техническия проект, изработване на Техн. проект за участъка от км 172+000 до км 174+800 и изработване на Техн. проект за реконстр-я на съществуващи ел. съоръжения НН, собственост на "ЧЕЗ Разпределение България" АД), вкл. упражняване на авторски надзор, строително–монтажни работи (СМР), изпълнение на мерките за информация и публичност, отстраняване на проявени дефекти през гаранц. срокове и други. Участъкът е част от Път I-1 (Е-79), Видин – София, намиращ се на общоевр. транспортен коридор № IV и представляващ транспортна връзка с национално и международно значение. Новопроектираният участък започва от км 161+367, обхваща директното трасе и пътни възли "Мездра", "Дърманци", "Ребърково", "Люти дол, "Новачене", "Скравена" и "Ботевград", отклонение за стадион "Локомотив", гр. Мездра и пресичания с пътища: с. Люти дол–с. Типченица, с. Скравена–кариера "Скравена", с. Скравена–вилна зона и достига до км 194+122, където отново се включва в съществуващия Път I-1 (Е-79). Оста на Лот 2, от км 161+367 до км 174+800, е с дължина 13.433 км. В разглеждания участък се предвиждат 4бр. пътни възли: "Мездра"; "Дърманци"; "Ребърково" и отклонение за стадион "Локомотив", гр. Мездра и вилна зона при км 162+230. В участъка има 8 големи съор-я, за които поради изменение на нормативната уредба в областта на проектирането на сгради и съор-я в земетръсни райони е възложена проверка на статическите изчисления на големите съор-я. Съор-ята се намират в район с VII степен на сеизмичност според картата на сеизмичното райониране на България и приложените проекти на големи съор-я са съобразени с изискванията на Наредба № 2 от 23.07.2007 г. При проверката на статическите изчисления е установена необходимост от допълн. проектиране на част от тях. За участъка от км 172+000 до км 174+800 е необходимо изработване на Техн. проект и строителство, както и Техн. спецификации за изпълнение на тунелите. Поради трудният терен и различните фази, в които се проектира ж.п. проекта и пътния проект се променя пътния проект, като се изнесе трасето на пътя по далеч от с. Люти дол и пресичането се осъществи на 2 места: при проектната ж.п. гара Люти дол на км 172+300 и при тунела на ж.п. линията при км 173+250. Поради това, че се получават големи изкопи от новото проектно пътно решение се предвижда изграждане на 2 малки тунела от км 172+570 до км 173+068 и от км 173+189 до км 173+520. Проектната разработка в този участък е представена във фаза "Идеен проект". Предвидено е изработване на Техн. проект за реконстр-я на съществуващи ел. съор-я НН и изграждане на 3бр. участъци с високи насипи над 6 м. Проектът за уч-ка от км 161+367 до км 172+000 е изготвен със следните техн. параметри:проектна скорост-80 км/ч,габарит–Г 20 м,категория на движението "много тежко" и др.Констр-ята на Директното направление и Пътните възли е оразмерена за категория на движение "много тежко", при осово натоварване 11.5 т/ос и при необх. модул на еластичност Ен=350Мра и е следната: плътен асфалтобетон тип "А"-4см,Е=1200МРа;асф. смес за долен пласт-6см,Е=950МРа; асф. смес за основен пласт-20см,Е=800МРа; пътна основа от тр. камък с непр. зърнометрия 0–40мм-42см,Е=250МРа и модул на еластичност на земната основа Ео=45МРа;Общо-72см. Конструкцията на Селскостопанските пътища и пътните връзки е оразмерена за категория на движение "леко",Ен=155МРа при осово натоварване 10 т/ос и е следната:плътен асфалтобетон тип "А"-4см,Е=1200МРа;асф. смес за долен пласт-4см,Е=1000МРа;асф. смес за основен пласт-9см,Е=800МРа;пътна основа от тр. камък с непр. зърнометрия 0–40мм-47см,Е=250МРа;модул на еластичност на земната основа-Ео=30МРа;Общо-64см.При км 163+571 и при км 167+300 са разработени 2бр. паркинги,1 симетричен и 1 несиметричен,разположени от двете страни на пътя.
Краен срок
Срокът за получаване на офертите беше 2014-08-21.
Обществената поръчка беше публикувана на 2014-06-27.
Кой?
Какво?
Къде?
История на обществените поръчки
| Дата |
Документ |
| 2014-06-27
|
Обявление за поръчка
|
| 2015-01-27
|
Допълнителна информация
|